Сообщений в теме: 1019

[Sun]

Могу заехать с новой Меривой

это куда

[Niniko]

Презентация 6-7 августа! (суббота-воскресенье). Точная дата будет объявлена дополнительно.

это куда

Это наперегонки.

[Амбр]

Как обещал фотки с некоторыми комментариями.

Видел 3 разных автомобиля:


Черная космо 1,4 турбо на механике.



Белая космо 1,7 дизель на автомате.

Была еще одна белая, но она не сильно меня интересовала.

Итак подробнее:

Очень симпатично и необычно смотрятся хромированные вставки на ручки дверей на белом автомобиле.


Центральная консоль белой автоматки.


Необычно но оригинально смотрится зеленая подсветка дверных ручек изнутри.


"Вход" в багажник достаточно большой, при этом пол низкий, не надо надрываться поднимать тяжести. Но понадобится все таки чем то защитить поверхность бампера, так как со временем на нем с большой долей вероятности появятся следы погрузок и разгрузок.


Пол багажника тройной. Жесткая перегородка имеющая 2 положения и ниша запасного колеса.


Слева 2 окошка - то что закрытое - технологическое. Открытое - ниша для аптечки или еще чего.
Так же на фото видна проушина для фиксации багажа (снизу) и клавиша открытия замка спинок сиденья (вверху, возле плафона подсветки). Круглое отверстие внизу - вероятно место для задней розетки.


Справа еще одна ниша, судя по отсутствию нормальной "открывалки" она технологическая, однако имеет полочку и вполне подойдет для той де аптечки, троса, или компрессора. Права потребуется некоторая доработка, дабы укрыть голый металл.


"Изюм" новой меривы. Попробовал на ребенке как это - сажать дочу в кресло с такими дверями. Действительно, это достаточно удобно. Хотя конечно сказать что только ради этого стоит брать эту машину, все же нельзя.




Теперь о салоне. Очень понравилось водительское кресло. Сел и сразу удобно. Несколько не хватает регулировки завала кресла по продольной оси. Так же несколько маловат ход регулировок руля. Но в целом все очень даже удобно.
Приборы читаются четко, все сразу понятно и доступно.


Мелкая россыпь кнопок на центральной консоли смущает только по началу. Однако без большого цветного дисплея смотрится не так "бохато".
Материалы отделки - на высоте. Кнопочки, ручечки, крутилки - тактильно все четко, понятно, приятно.



Сам за собой сел без проблем. Места для ног достаточно. Центральная спинка в сложенном состоянии образует подлокотник, которые имеет какие то пазы, вероятно для устройства типа TravelAssist.




Некоторые сомнения в 5и местном использовании возникли при виде направляющих рельс системы подлокотника и подстаканников.


Задняя дверь имеет большой карман, в который влезет (наверное) даже 1,5-2,0 литровая бутылка с водой.


Для переднего пассажира над бардачком есть ниша. В нее можно положить что то не очень большое, типа мобильника. Но на долго туда лучше все таки ни чего не класть, на повороте скорее всего улетит.


Сам бардачек не вызвал каких либо особых эмоций. Не большой, не совсем маленький, самым верным наверное будет слово - достаточный.



Передние двери так же имеют карман, и не один, а целых 2. А в ручку можно вложить тот же мобильник, вот от туда он как раз не улетит. Так что смело можно сказать что в передней двери, карманов целых три. Хоть и не самых больших.


Водителю доступны дополнительная ниша слева от руля и закрывающийся мини перчаточный ящичек.


Передняя подушка отключаемая, ее выключатель расположен традиционно на правом торце передней торпедо и доступен только при открытой правой двери.


Ручки над водительской дверью больше нет, там теперь очечник. Наверное маркетологи опеля таки удосужились заинтересоваться почему так часто его покупают отдельно .


Некоторые неудобства будут у тех кто любит поставить машину боком при помощи ручника, он теперь электрический и как работет - фиг его знает. Так же, скорее всего пропадет возможность зимой при помощи ручника выехать или влезть в очень ограниченное пространство при помощи газа, ручника и такой то матери. А жаль... я регулярно этим пользуюсь.


Теперь еще про одну новинку - систему скользящего подлокотника и подстаканников.
Карман внутри достаточной вместимости, но пудовую гирю туда класть нельзя - максимум 1,5 кг.
Сам он двигается по всей длине рельс, вплоть до заднего сиденья.


Под подлокотником имеется подвижная платформа, которая так же может быть установлена в любом месте.


Рельсы имеют 2 направляющих, на разной высоте, так что подлокотник и скользящий подстаканник могут находится в одном месте друг над другом.



При этом каждый из ящиков может быть снят по отдельности. А под ними еще останется некая ниша с подстаканниками.


Зеркала высокие, но при этом коротенькие, но видимость в них достаточная как на трассе, так и на тесной парковке.


Стойка не выглядит громоздкой и почти не перекрывает обзор. Если сравнивать с зафирой, то можно сказать что она чуть толще зубочистки.


Центральное зеркало не больше, без системы автоматического затемнения. Хотя думаю будут комплектации в котором будет и с этой весьма полезной функцией. К слову, висящее в воздухе зеркало выглядит весьма оригинально.


Вот такой вот мини-отчет.
Оригиналы фотографий здесь: http://photo.qip.ru/...2591/151079328/

Но все таки, данную машину надо пощупать своими руками. В целом, как автомобиль, новая мерива произвела сугубо положительные ощущения. Все достаточно логично, понятно, удобно. Если сравнивать с ощущениями от зафиры, новая мерива на порядок выше.

С уважением, Дмитрий.

[Sun]

Амбр, и я тоже их сегодня посмотрела, мне понравилась машинка

[mmx]

Слева 2 окошка - то что закрытое - технологическое. Открытое - ниша для аптечки или еще чего.
Так же на фото видна проушина для фиксации багажа (снизу) и клавиша открытия замка спинок сиденья (вверху, возле плафона подсветки). Круглое отверстие внизу - вероятно место для задней розетки.

Рядом с плафоном банальный крючок для сумок, спинки открываются тканевыми петлями. Через технологические лючки снимаются задние фонари для замены ламп.

[Амбр]

mmx, виноват, спасибо! Заметил его уже только на фотке, предположил что это "открывалка". Ошибся.

[mmx]

Амбр, петли видно на фотографиях заднего ряда, на каждую сидушку две петли - одна спереди торчит рядом с подушкой, другая - сзади из щели на краю спинки. В итоге мохно спинками манипулировать как из салона, так и из багажника.

[PARTYzanka]

Рядом с плафоном банальный крючок для сумок...

Фигвам, это выдвигающийся держатель пола багажника (в его приподнятом состоянии)

Как обещал фотки с некоторыми комментариями...

Хоть и видела новую Мериву год назад на выставке, любопытно было посмотреть фотки и комментарии к ним, Дима, большое спасибо

[sgp]

Амбр[u]! Отличный отчёт! СПАСИБО!
Всё сделал как надо.
Может, есть фото и снаружи? (оценить качество сборки по зазорам... и т.д.)
Качество покраски какое? (смотрел в салоне новые Астры питерские - покраска некачественная - "шагрень"; спросил менеджера; говорит, консервант с покрытия плохо снят; хорошо если так, а то насторожило.)
Эти авто калининградские? Как двери открываются, закрываются, не гремят? (в автосалоне у Астр-Фэмили и Зафир не понравились... жёстко, не "втягиваются", стучать приходится)
Ещё раз СПАСИБО!


p.s. что там за рыжие пятна на правой передней открытой двери в низу, под обшивкой?

[УРФИНДЖУС]

Амбр[u]! Отличный отчёт! СПАСИБО!
Всё сделал как надо.
Может, есть фото и снаружи? (оценить качество сборки по зазорам... и т.д.)
Качество покраски какое? (смотрел в салоне новые Астры питерские - покраска некачественная - "шагрень"; спросил менеджера; говорит, консервант с покрытия плохо снят; хорошо если так, а то насторожило.)
Эти авто калининградские? Как двери открываются, закрываются, не гремят? (в автосалоне у Астр-Фэмили и Зафир не понравились... жёстко, не "втягиваются", стучать приходится)
Ещё раз СПАСИБО!


p.s. что там за рыжие пятна на правой передней открытой двери в низу, под обшивкой?

Рыжие пятна -это наверное Мовиль не отмытый

[Амбр]

Эти авто калининградские?

Не посмотрел если честно. Собраны аккуратно. В шоуруме было темновато, шагрень разглядывать было сложно. Но вроде как все нормально.

Как двери открываются, закрываются, не гремят?

Двери закрываются с очень солидным басовитым и глухим звуком. При этом достаточно легко и мягко. Не сравнить с астра H и зафира B. Насколько я помню пресс-релизы, Опель специально провел целые НИР по поводу звука и материалов наполнителей дверей, что бы придать им особый, "бохатый" звук.

p.s. что там за рыжие пятна на правой передней открытой двери в низу, под обшивкой?

Скорее всего это транспортный воск. Машины просто только приехали, еще даже не были подготовлены к показу и их открыли специально для того что бы я мог их отфоткать.

[sgp]

Рыжие пятна -это наверное Мовиль не отмытый

понятно

[Ю.Н.Ц.]

Материалы отделки - на высоте. Кнопочки, ручечки, крутилки - тактильно все четко, понятно, приятно.

А как пластик впереди: жесткий, как у предыдущей, или что-то получше? На моей как зима приходит - скрипы появляются.

Кстати, есть ли у дилеров какая-либо обратная связь с производителем? Ведь всем очевидно, что нужен к бензину автомат. Может, подсказать... У меня, например, отсутствие такой комбинации - это главный повод для сомнения: брать новую мериву с механикой, или искать что-либо другое. Дизель отпадает - стоимость слишком высока, а преимуществ в наших условиях практически нет.

Сообщение отредактировал Ю.Н.Ц.: 13 Июль 2011 - 21:49

[Sun]

Ведь всем очевидно, что нужен к бензину автомат. Может, подсказать... У меня, например, отсутствие такой комбинации - это главный повод для сомнения: брать новую мериву с механикой, или искать что-либо другое. Дизель отпадает - стоимость слишком высока, а преимуществ в наших условиях практически нет.

вот и я в огроменных раздумьях, те же причины...

[Niniko]

Ю.Н.Ц., Sun, Связь безусловно есть, но пока что планируется только такой вариант. Возможно маркетологи сочтут нужным добавить автомат и в бензиновые версии. А, возможно, появится новая коробка - робот с двумя сцеплениями, ибо GM, пожалуй, последняя компания, которая до сих пор не имеет в модельном ряду такой коробки.

А как пластик впереди: жесткий, как у предыдущей, или что-то получше?

Местами он мягкий, но не весь. Там комбинация из мягких и твердых сортов пластика.

[dae]

тоже пощупали Мерива В всей семьей, поделюсь впечатлениями.
Плюсы:
-двери очень удобные, можно пихать что-то широкое как в 3-х дверку, правда не понравилась глянцевая накладка на центральной стойке снаружи - держится не очень крепко.
-внутри удобно как в новой астре (сохранен стиль астра-инсигния)
-передние стойки нормальные (не сильно закрывают обзор)
-материалы салона понравились

Минусы:
-низкая! очень похожа по платформе на Корсу (текущую, Д). Высота до порогов 20.5 см, но под ними швы кузова, до которых около 15 см! До защиты двигателя около 14-15 см - визуально ниже, чем Astra J < Zafira B < Astra H
-рельсы превратили машину в 4-х местную
-багажник по габаритам меньше, чем у меня в Astra G
-трансформация задних сидений не понравилась совсем (понравилась у С3 Пикассо)
-задний ряд много выше переднего - из-за этого если сзади сидят два взрослых и ребенок посередине, то обзор назад пропадает практически совсем!

Для меня минусы перевешивают плюсы, а жаль...

[wildmoon]

зашел седни в люберецкий дженсер... попрощаться..... она стоит там за 907 тыщ...... посидел.... ну ее...

[Амбр]

Вести с полей.
Презентация пройдет в автосалоне компании Автоцентр-Сити - Видное. Это несколько неудобно - далековато, однако есть и плюсы, можно будет нормально покатать тест-драйвы.
Формат встречи - пикник. Шашлыки-машлыки и прочее.
Для детей будут надувные игровые комплексы и батуты.
Для взрослых - 1,7 CDTI с автоматом.

[AlekseyKara]

dae, А где она уже стоит? В КА не было...

[dae]

dae, А где она уже стоит? В КА не было...

смотрели в Прагматике на Уральской, 33
стоит серая 1.4Т на ручке за 750 тыщ

Сообщение отредактировал dae: 19 Июль 2011 - 10:08