Сообщений в теме: 5890

[Демьян]

скорее всего имеется трещина в расширительном бачке, которая появляется при повышении давления в системе и жидкость через нее радостно сбегает.

Отсюда же пониженное давление в системе и преждевременное закипание ОЖ

[Marcus_]

Здравствуйте, может кто сталкивался с подобным или скажет что смотреть. Зафира Б 1,8 робот
Появилась проблема, включаешь зажигание, в окошке отображения скоростей пусто, ИУС один раз прокрутится, потом просто пищит, а моторчики переключения передач что то там переключают, а если на тормоз нажать, иус ещё раз крутиться и нейтраль включает.
Ошибок никаких нет, машина заводится и едет, бывает что при нажатии на газ, педаль не реагирует сразу, а спустя секунду.

[berkut]

Ошибок никаких нет

где?

[Marcus_]

 

Ошибок никаких нет

где?

 

через орком смотрел

[berkut]

вопрос был где, а не чем?

[Marcus_]

ну я про машину спрашиваю, получается в машине

[berkut]

тогда протри стекло и постучи по колесам, должно помочь. все сразу само лечится от таких воздействий.

вроде и февраль прошел и 1 апреля тоже.

в каких модулях нет ошибок?  

 

в окошке отображения скоростей пусто,

этого достаточно для того чтобы ошибки уже были

[Marcus_]

ну так я же говорю нету ошибок по всем модулям, есть только по поворотнику, динамику и климату, но они уже давно висят, я сам думаю что должны быть ошибки, но их в том то и дело что нет

Ещё заметил что на второй передачи иногда на газ не реагирует, просто жмешь, а она не едет, обороты плавно падают, потом начинает ехать после пары нажатий на газ

Сообщение отредактировал Marcus_: 25 Май 2022 - 23:56

[berkut]

тогда начни с давления топлива

[kart_www]

Братцы, такое дело:

В последние дни в салоне чувствуется ярковыраженный запах бензина, лазил под машину, смотрел под капот, и с всключённым мотором и с заглушенным, всё сухо и чсито, ничего не капает не течёт, двигал сиденья в салоне, приподнимал ковролин - вроде всё тоже сухо.

Куда копать?

[berkut]

в правое крыло. там абсорберная банка. 

[kart_www]

а по-русски? ))

[berkut]

куда уж более по-русски?

 

поднимаешь авто от земли, снимаешь правое переднее колесо, открутив 5 болтов, отставляешь колесо в сторону, далее открутив несколько саморезов и вытащив несколько пистонов (количество опционально, в зависимости от комплектации конкректного авто) снимаешь подкрылок передней правой колесной ниши.далее засовываешь голову в образовавшееся простанство и в районе повторителя на правом крыле видишь черную банку с двуми трубками идущими под капот. это и есть абсорбер

[igrok1313]

А по англицки могёшь?

[berkut]

you lift the car off the ground, remove the right front wheel by unscrewing 5 bolts, set the wheel aside, then unscrewing a few screws and pulling out a few pistons (the number is optional, depending on the configuration of the concreted car), remove the front right wheel niche fender. next, you stick your head into the resulting space and in the area of the repeater on the right wing you see a black jar with two tubes going under the hood. this is the absorber

[igrok1313]

[Marcus_]

тогда начни с давления топлива

тоже есть подозрения на это, но это же не может быть связанно с нейтралью в окошке или может?)

[berkut]

а кто сказал, что в машине одна проблема?

[kart_www]

куда уж более по-русски?

 

поднимаешь авто от земли, снимаешь правое переднее колесо, открутив 5 болтов, отставляешь колесо в сторону, далее открутив несколько саморезов и вытащив несколько пистонов (количество опционально, в зависимости от комплектации конкректного авто) снимаешь подкрылок передней правой колесной ниши.далее засовываешь голову в образовавшееся простанство и в районе повторителя на правом крыле видишь черную банку с двуми трубками идущими под капот. это и есть абсорбер

хорошо, что не раскурочил пол машины ))))

проблема оказалась в пробке (крышке) горловины бензобака, никогда бы не мог подумать

[Marcus_]

Ну хотелось бы для начала разобраться с роботом, а потом уже дальше с давлением топлива