Сообщений в теме: 5879

[BobSol]

Спасибо.

Еще нашел опцию - Бортовой компьютер 4288р
А что в нее входит? Так трудно искать ответы у оф диллера...

Или сразу ответ на вопрос - что нужно заказать чтобы появился дисплей...

[Амбр]

BobSol, ну БК заказать достаточно. Тогда он будет. А вообще в прайсах расписано с чем идет GID

[BobSol]

Спасибо, но прайсы ищу в и-нете... Напишу менеджеру тогда.
Удачи на дорогах. ))

[berkut]

а каккой смысл заказывать авто в ущербе и потом заниматься ерундой.
неужели нельзя сразу взять то, что нужно?

все эти кулибинские затеи редко приводят к ожидаемому результату. проблем масса это точно.

[BobSol]

Брал, что было... И то ждать приходится... Разберемся потихоньку.

[Демьян]

Всем привет! Недавно купил Зафиру 1.8 МТ 2007г.в. До этого владел Астрой G, которую обслуживал и ремонтировал сам. Просмотрел вашу переписку и нашел в ней много полезного. Надеюсь, что с вашей помощью найду ответы на некоторые свои вопросы: 1) Где на Зафире с двигателем Z18XER находится топливный фильтр и как его менять. 2) Более-менее внятная инструкция по замене ремня ГРМ, а именно положение меток на звездочках распредвалов, которые наверное изменяют фазы.

[Niniko]

1) Где на Зафире с двигателем Z18XER находится топливный фильтр и как его менять

В баке, прикреплен к насосу. Как отдельная запчасть не поставляется. Меняется вместе с насосом.

2) Более-менее внятная инструкция по замене ремня ГРМ, а именно положение меток на звездочках распредвалов, которые наверное изменяют фазы.

Без специнструмента можете здорово попасть. А так вот: http://forum.opel-cl...showtopic=69298

[berkut]

Более-менее внятная инструкция по замене ремня ГРМ, а именно положение меток на звездочках распредвалов, которые наверное изменяют фазы.

ловим внизу, на верху сами встают. все фиксируем и просто меняем.
глаза бятся, руки делают.

[Niniko]

на сколько помню, народ колхозил фиксатор из болта, 2х шайб и гайки.

[berkut]

колхоз - дело тонкое.

[Демьян]

Спешу отблагодарить Niniko & berkut. Большое человеческое СПАСИБО Вот только не понятно: если немцы такие умные, то зачем так далеко прятать этот фильтр, неужели у них это не засоряется. А по поводу звёздочек: с регулировкой положения фаз ничего не случится? И вот ещё созрели вопросики: собираюсь поменять в двигателе масло, хочу залить Shell Helix Ultra 5W40, как-то ему я доверяю больше, может зря? И ещё: ремень ГРМ реально выхаживает 150т.км, и стоит ли его менять раньше, чем рекомендует производитель?

Сообщение отредактировал Демьян: 28 Январь 2011 - 11:32

[Амбр]

Вот только не понятно: если немцы такие умные, то зачем так далеко прятать этот фильтр, неужели у них это не засоряется.

Видать нет.

А по поводу звёздочек: с регулировкой положения фаз ничего не случится?

если все сделаете правильно, то нет.

бираюсь поменять в двигателе масло, хочу залить Shell Helix Ultra 5W40, как-то ему я доверяю больше, может зря?

На вкус и цвет все фломастеры разные.
http://www.opel.ru/o...ki-osmotry.html
Используя оригинальное масло: меньше шансов нарваться на "левак" который угробит звезды ГРМ, вы используете то, что производитель учитывал при проектировании двигателя.

ремень ГРМ реально выхаживает 150т.км, и стоит ли его менять раньше, чем рекомендует производитель?

Откуда такая цифра?

Замена зубчатого ремня ГРМ и натяжного ролика - 90 т.км или 72 меся.

[berkut]

Откуда такая цифра?

из ТИСа.
но я бы не рисковал

хочу залить Shell Helix Ultra 5W40, как-то ему я доверяю больше, может зря?

желание клиента - закон.
особенно если он хочет быстрее попасть на ремонт не только деталей подверженных и попадающих, но и всего агрегата.
найди на банке допуск к применению и тогда пользуй.

[Демьян]

Оно то конечно понятно, что полезнее то, что доктор прописал. Вот только: 1) есть уверенность, что GM масла не выпускает, 2) Все уверенны, что на СТО у официалов заливают то, что нужно, а не то,что есть в бочке, 3) производитель не допускает применение масел по качеству ниже, чем GM-LL-A-025, именно ниже,чем ( боюсь ошибиться) уровень кач-ва SL и вяскостью 5W30, а ShHU имеет SM при 5w40, что немного лучше, тем более имеется личный опыт его применения на Астре G. Тем более некто "За рулем" об ShHU очень не плохо отзывался в своих экспертизах. Пожалуйста поправьте меня, если я ошибаюсь.

[Амбр]

1) есть уверенность, что GM масла не выпускает

Оно много чего не выпускает, однако машины то производит и проектирует ориентируясь именно на эти масла.

2) Все уверенны, что на СТО у официалов заливают то, что нужно, а не то,что есть в бочке

Те кто не уверен, привозят с собой то масло, которое они хотят что бы им залили.

Тем более некто "За рулем" об ShHU очень не плохо отзывался в своих экспертизах.

Ни кого не хочу обидеть, но ЗР растерял былое доверие. Хвалебные оды всяким зикам, советы не тратиться на новые диски, а протачивать старые и много, много чего еще.... И хоть бы метку ставили "на правах рекламы"... тьфу, противно даже!

[Демьян]

Ну да бог с ним с ЗРом. То есть, если я правильно понял, масла лучше GM для Опеля нет на все времена. А то, что ShHU имеет допуск Ferrari и д.р. не самых простых, то это не про Опель?

[berkut]

можно только повторить. каждый для себя выбирает сам.

[Демьян]

Ну и на том СПАСИБО. Вот только мне кажется, Амбр, что официалы не будут заливать масло из вашей канистры. Не боги горшки обжигают, а мат.часть своего авто надо знать.

Сообщение отредактировал Демьян: 28 Январь 2011 - 21:51

[Niniko]

Демьян, да нет конечно, вы можете влить то что угодно. Просто заливая, помните - дизельный звук говорит о том, что:
1. Масло бодяжное.
2. ЗР - продажные сволочи.
3. Вы влили его не в Ferrari.

[berkut]

ни кто ни кого не обеждает и не принуждает. есть требования производителя к материалам и компанентам, остальное на усмотрение владельца.