Сообщений в теме: 5860

[Демьян]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1239262

Сайт DRAIVE2.RU Могу накопать ещё.
Спасибо за ссылку, сделал схему подключения с одной релюшкой.

Сообщение отредактировал Демьян: 22 Май 2012 - 12:16

[OlegF1962]

Сайт DRAIVE2.RU Могу накопать ещё.
Спасибо за ссылку, сделал схему подключения с одной релюшкой.

Слушай, а не дашь схему подключения, тоже собираюсь замутить ДХО, только не за решеткой, а в решетке вырез сделать кругленький

[Демьян]

Слушай, а не дашь схему подключения, тоже собираюсь замутить ДХО, только не за решеткой, а в решетке вырез сделать кругленький

Могу объснить "на пальцах". Реле пятиконтактное. ДХО "-" на массу, "+" на 87-й на реле, "+" от АКБ через доп. предохранитель 5А на 30-й реле, от габаритов (серый провод в разъёме фары) на 85-й реле, "+" управления (взял с разъёма возле АКБ видно на фото, провод который тоньше) на 86-й реле.

[OlegF1962]

Могу объснить "на пальцах". Реле пятиконтактное. ДХО "-" на массу, "+" на 87-й на реле, "+" от АКБ через доп. предохранитель 5А на 30-й реле, от габаритов (серый провод в разъёме фары) на 85-й реле, "+" управления (взял с разъёма возле АКБ видно на фото, провод который тоньше) на 86-й реле.

Ок, спасибо, в на реле осталось незадействованым контакт 87А, он пустой чтоли остается?

Сообщение отредактировал OlegF1962: 24 Май 2012 - 07:58

[Демьян]

Ок, спасибо, в на реле осталось незадействованым контакт 87А, он пустой чтоли остается?

Ага, пустой.

[Демьян]

Ага, пустой.

Виноват ошибся, пустым будет 88-й.

[ASPID]

Сайт DRAIVE2.RU Могу накопать ещё.

В ГОСТе прописано как поставить ДХО. Но ни где в ГОСТе не прописано требование нарушать ПДД.
Нарушение закона с соблюдением ГОСТ - всё равно нарушение закона.

[Демьян]

В ГОСТе прописано как поставить ДХО. Но ни где в ГОСТе не прописано требование нарушать ПДД.
Нарушение закона с соблюдением ГОСТ - всё равно нарушение закона.

Ну вы, батенька, загнули. ГОСТ, он же государственный стандарт, сам по себе есть закон. Если ВЫ утверждаете, что самостоятельная установка (с соблюдением ГОСТа) ДХО есть нарушение требований правил допуска к эксплуатации ТС, так ни кто не предлагает их устанавливать красного или любого другого цвета, кроме белого, ни кто не снимает штатные фары или другие огни. Всё остаётся так, как было одобрено и допущено. Требований нарушать ПДД нигде нет, тем более установку ДХО ПДД не запрещает.

[GRiNWOOD]

Ребят!
интересуют мнения тех кто пересел на Зафиру с Меривы, сравнения
-насколько так же эффективно соотношение размер авто/внутренний объем, и эффективность трансформаци салона
-комфортнее ли в зафире? Один раз катался, но не понял особо. все-таки сзади другая подвеска, само авто по-больше вроде.. хочется плавност хода, спокойствия, а то в мериве уж больно трясет сзади, когда сам до работы и по работе с грузом или приятелями за город - пофиг, а вот семейство жалуется. ЗАмена аммортов и косточек по кругу и даже резины на более толстую сделали очень много, но в гольфе 89го(!) года намного комфортнее, а все-таки семейное авто
-как с проходимостью, не толко зимой? мерива по снегу едет пока брюхом не сядет , а летом в сухую погоду за городом проблем еще не возникало
-нравится как ЭУР работает - не потребляет лишнего и руль каменеет на скорости - как ведет себя ГУР зафиры?
-буду брать АКПП (не робот) - двигателя 1,8 достаточно, или стоит поискать с редким 2,2? с учетом что надеюсь будет климат а не кондей (надеюсь, компрессор не гудит как в мериве)

[berkut]

Требований нарушать ПДД нигде нет, тем более установку ДХО ПДД не запрещает.

пдд не запрещает использовать установленные штатные.
а вот устанавливать свои, т.е. не штатные запрещает закон (техрегламент)

-насколько так же эффективно соотношение размер авто/внутренний объем, и эффективность трансформаци салона

также как в любом универсале. чем больше места, тем удобнее.

-комфортнее ли в зафире? Один раз катался, но не понял особо. все-таки сзади другая подвеска, само авто по-больше вроде.. хочется плавност хода, спокойствия, а то в мериве уж больно трясет сзади, когда сам до работы и по работе с грузом или приятелями за город - пофиг, а вот семейство жалуется. ЗАмена аммортов и косточек по кругу и даже резины на более толстую сделали очень много, но в гольфе 89го(!) года намного комфортнее, а все-таки семейное авто

машина по тяжелее и по шире, ходовка другая, база другая. естественно разница будет

-как с проходимостью, не толко зимой? мерива по снегу едет пока брюхом не сядет , а летом в сухую погоду за городом проблем еще не возникало

пока ни кто не жаловался. любое авто при посадке на брюхо будет в воздухе колесами крутить. а так идет по целине до 20-25 см, пока не упрется в вал перед собой

-нравится как ЭУР работает - не потребляет лишнего и руль каменеет на скорости - как ведет себя ГУР зафиры?

на зафире такойже эгур, так что разницы нет ни какой.

-буду брать АКПП (не робот) - двигателя 1,8 достаточно, или стоит поискать с редким 2,2? с учетом что надеюсь будет климат а не кондей (надеюсь, компрессор не гудит как в мериве)

1,8 не найдешь. с автомотом только 2,2 и 2,0 если бензин.

[Niniko]

но 2,2 тот еще мотор. Там тнвд весь моск высушит.

[ASPID]

Ну вы, батенька, загнули. ГОСТ, он же государственный стандарт, сам по себе есть закон. Если ВЫ утверждаете, что самостоятельная установка (с соблюдением ГОСТа) ДХО есть нарушение требований правил допуска к эксплуатации ТС, так ни кто не предлагает их устанавливать красного или любого другого цвета, кроме белого, ни кто не снимает штатные фары или другие огни. Всё остаётся так, как было одобрено и допущено. Требований нарушать ПДД нигде нет, тем более установку ДХО ПДД не запрещает.

Отраслевой стандарт никогда не станет федеральным законом. Так и останется отраслевым стандартом.
По сути справочник.
Вот в этом справочнике и написано, как поставить ДХО на авто. Но можно ставить или нет прописано не в ГОСТе, а в федеральном законе.
Если заводом производителем предусмотрена установка ДХО, можно ставить штатные ДХО. А после снятия автомобиля с производства закон допускает ставить на это место хоть фару с паровоза...
Не предусмотрено заводом - до самой свалки машина должна быть без ДХО.
А иначе - суд, Сибирь...

[Демьян]

Отраслевой стандарт никогда не станет федеральным законом. Так и останется отраслевым стандартом.
По сути справочник.

Не путайте ГОСТ, ОСТ и федеральные законы, которым не могут противоречить ни ГОСТ ни ОСТ. Хотелось бы прекратить этот спор, поэтому прошу какую-нибудь достоверную иформацию из первоисточника, конкретно о запрещении самостоятельной установки ДХО.

[Sergey_]

Ну вы, батенька, загнули. ГОСТ, он же государственный стандарт, сам по себе есть закон. Если ВЫ утверждаете, что самостоятельная установка (с соблюдением ГОСТа) ДХО есть нарушение требований правил допуска к эксплуатации ТС, так ни кто не предлагает их устанавливать красного или любого другого цвета, кроме белого

Никто ничего не загибал.
В п 4.3.1 ГОСТ Р 51709-2001 "Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки." сказано буквально следующее:

4.3.1 Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769. Изменение предусмотренных изготовителем АТС мест расположения внешних световых приборов не допускается.

А в ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости" ДХО не упоминаются вообще.
Следовательно, самостоятельная установка ДХО нарушает требования безопасности и ТС с такими ДХО к эксплуатации допущено быть не может.

Требований нарушать ПДД нигде нет, тем более установку ДХО ПДД не запрещает.

Запрещает. Просто Вы невнимательно читаете

Цитата из ПДД:

2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Цитата из Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения:

3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Вывод: если ДХО не предусмотрены конструкцией ТС, то их установка и применение запрещены.

[Демьян]

Никто ничего не загибал.
В п 4.3.1 ГОСТ Р 51709-2001 "Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки." сказано буквально следующее:

А в ГОСТ 8769-75 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости" ДХО не упоминаются вообще.
Следовательно, самостоятельная установка ДХО нарушает требования безопасности и ТС с такими ДХО к эксплуатации допущено быть не может.
Запрещает. Просто Вы невнимательно читаете

Цитата из ПДД:


Цитата из Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения:

Вывод: если ДХО не предусмотрены конструкцией ТС, то их установка и применение запрещены.

Sergey, с вами спорить можно долго. Я лучше заткнусь, а то berkut заругает.

[Sergey_]

Демьян,
не со мной, а с нормативными документами.

[berkut]

Демьян, если спор обоснованный, то он не вызывает негатива. но в данном случае объяснения правильные и то, что наши блюстители собственного кармана на дороге не выполняют свою непосредственную работу по соблюдению законности на вверенном им участке дороги, то это еще не означает, что мы со своей стороны должны всегда этот закон нарушать и радоваться что пронесло и не наказали.

[Демьян]

Демьян, если спор обоснованный, то он не вызывает негатива. но в данном случае объяснения правильные и то, что наши блюстители собственного кармана на дороге не выполняют свою непосредственную работу по соблюдению законности на вверенном им участке дороги, то это еще не означает, что мы со своей стороны должны всегда этот закон нарушать и радоваться что пронесло и не наказали.

Приложение 7 Техрегламента: "3.13. Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных эксплуатационной документацией транспортного средства фар, сигнальных фонарей, световозвращателей и контурной маркировки не допускается.
Данное требование не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия требованиям настоящего технического регламента."
Регламент не запрещает устанавливать ДХО по ГОСТ Р 41.48-2004
6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число Два.
6.19.3 Схема монтажа Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания Нет.
Тех.регламент запрещает демонтировать предусмотренные конструкцией ТС световые приборы. Замечу, п.6.19.1 ГОСТа Р 41.48-2004 говорит о факультативной, т.е. самостоятельной установке ДХО. Впрочем, я соглашусь, что данное обстоятельство не мешает трактовать п.3.1 Перечня неисправностей ПДД как заблагорассудится инспектору ДПС, при том, что никаких официальных комментариев по этому вопросу нет.

[ГЛАВНЫЙ]

Какой зазор должен быть у свечей зажигания для z18xer&

[Sergey_]

Приложение 7 Техрегламента:

Какого Техрегламента?
Где в ПДД упоминается Техрегламент?