Сообщений в теме: 270

[kurt-59]

kurt-59,
по правилам данного форума, полагается давать русский перевод.

Так я сначала пояснил ,а потом скопировал сообщение ихнего "гуру".
Там была тема о инсталяции мобильных навигаторов и проблемах . Они жаловались ,что приходится крепить его на присоске на боковое стекло ,т.к. на лобовом он слишком далеко от глаз и сигнал не стабильный.
Он спросил у топик-стартера ; У тебя эта марка лобового ? Тогда глюки с сигналом - это норма.
Где-то так ...

[jkbogdan]

На немецком форуме пацаны решали проблему потери сигнала GPS с этим стеклом. Сигнал гасится серебряным напылением .Такие стекла ставятся вместе боковыми угловыми как пакет к клима- автоматике. Но может быть и на машинах с кондишеном.
Называется Solarreflecktfrontscheibe. Буквальный перевод - светотражающее лобовое стекло. Есть стекла с зоной приема сигнала вокруг зеркала заднего вида.

Никаких проблем работы навигатора с этим стеклом не наблюдал.
Так какое стекло мне выбрать, хочется узнать что бы СК не нагрела и не впарила дешовое стеклышко.

[Grig72]

Никаких проблем работы навигатора с этим стеклом не наблюдал.
Так какое стекло мне выбрать, хочется узнать что бы СК не нагрела и не впарила дешовое стеклышко.

СК Вам посчитает то стекло, которое стояло в комплектации авто на момент заключения договора. (из личного опыта)

[magik]

Поймал камень на трассе ветровым стеклом, машина страховая, приехал к дилеру с направлением на ремонт, они выписывают стекло обычное, говорят у вас по VIN номеру такое, а у меня с завода стоит атермальное.
Вопрос:
1) Атермальное у меня стекло или обычное? маркировка на стекле - "laminated C". В КМ/Ч объяснили если стоит "laminated GF" то это обычное не атермальное, а если "laminated C" тогда атермальное. На солнце стекло бликует сине-розовым цветом. Собственно это все мои доводы в пользу того, что оно атермальное.

2) Если оно атермальное, как это доказать? Чтобы в результате по каске поставили атермальное. Я обратился к дилеру у которого покупал авто и они мне сказали, что нет у них сведений, что стекло у меня стоит атермальное.

Вообщем замкнутый круг, менять стекло за свои я естественно не буду, поэтому не знаю, что делать теперь, ставить простое стекло, или бодаться со страховой и дилером до конца?

[kurt-59]

Поймал камень на трассе ветровым стеклом, машина страховая, приехал к дилеру с направлением на ремонт, они выписывают стекло обычное, говорят у вас по VIN номеру такое, а у меня с завода стоит атермальное.
Вопрос:
1) Атермальное у меня стекло или обычное? маркировка на стекле - "laminated C". В КМ/Ч объяснили если стоит "laminated GF" то это обычное не атермальное, а если "laminated C" тогда атермальное. На солнце стекло бликует сине-розовым цветом. Собственно это все мои доводы в пользу того, что оно атермальное.

2) Если оно атермальное, как это доказать? Чтобы в результате по каске поставили атермальное. Я обратился к дилеру у которого покупал авто и они мне сказали, что нет у них сведений, что стекло у меня стоит атермальное.

Вообщем замкнутый круг, менять стекло за свои я естественно не буду, поэтому не знаю, что делать теперь, ставить простое стекло, или бодаться со страховой и дилером до конца?

Выше в этой теме в сообщении 137 есть обозначение атермального стекла. Сверяйтесь.
А что ,повреждение совсем плохое ? Дело в том ,что производители ремонта стараются скосить бабла со страховой по максимуму. Втюхивают замену стекла при возможности его отремонтировать. А любое вставленное всегда хуже оригинала. ИМХО. Да еще какие руки попадутся ...

Нормы повреждения при ударе камнем ,при которых ремонт выгоднее :

1. Размер скола не превышает 3 см в диаметре.
2. Место скола не находится в зоне обзора водителя ( по 30 см по сторонам от рулевой колонки).
3. Место скола находится не ближе 10 см от края стекла.

При этих условиях замена необязательна. Ремонт скроет следы повреждения и стекло проходит еще долго.

Сообщение отредактировал kurt-59: 18 Январь 2011 - 20:51

[jkbogdan]

Нормы повреждения при ударе камнем ,при которых ремонт выгоднее :

1. Размер скола не превышает 3 см в диаметре.
2. Место скола не находится в зоне обзора водителя ( по 30 см по сторонам от рулевой колонки).
3. Место скола находится не ближе 10 см от края стекла.

При этих условиях замена необязательна. Ремонт скроет следы повреждения и стекло проходит еще долго.

У нас все гораздо хуже:

ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

п.4.7.2 Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.

[kurt-59]

У нас все гораздо хуже:

ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

п.4.7.2 Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.

Про трещины я не говорил . Стекло с трещиной считают неремонтопригодным без вариантов. Я про скол говорил. Любой скол до 3 см зальют за 90 евро. А трещина в круглую сумму получится. Лучше менять !

Сообщение отредактировал kurt-59: 19 Январь 2011 - 21:06

[sergeiSH]

Поймал камень на трассе ветровым стеклом, машина страховая, приехал к дилеру с направлением на ремонт, они выписывают стекло обычное, говорят у вас по VIN номеру такое, а у меня с завода стоит атермальное.
Вопрос:
1) Атермальное у меня стекло или обычное? маркировка на стекле - "laminated C". В КМ/Ч объяснили если стоит "laminated GF" то это обычное не атермальное, а если "laminated C" тогда атермальное. На солнце стекло бликует сине-розовым цветом. Собственно это все мои доводы в пользу того, что оно атермальное.

2) Если оно атермальное, как это доказать? Чтобы в результате по каске поставили атермальное. Я обратился к дилеру у которого покупал авто и они мне сказали, что нет у них сведений, что стекло у меня стоит атермальное.

Вообщем замкнутый круг, менять стекло за свои я естественно не буду, поэтому не знаю, что делать теперь, ставить простое стекло, или бодаться со страховой и дилером до конца?

На атермальном должно быть написано вот так:[attachmentid=65832]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sergeiSH: 20 Январь 2011 - 12:41

[~MAVr~]

А не подскажите назначение этих точечек-пупырышек по окантовке стекла?
На многих авто это видел, но тайного смысла-предназначения так уловить и не смог

[Sergey_]

~MAVr~,
они защищают от солнца зону вклейки.

[Serg Junior]

Точки наносят для лучшей адгезии с клеем.

При чём тут солнце? Чем оно мешает зоне вклейки? И каким образом чёрные точки от солнца защищают?

[~MAVr~]

Точки наносят для лучшей адгезии с клеем.

Ну... точки находятся дальше от места склейки... возможно точки - для красоты, а вот сплошная лента по канту - как раз для этих целей и служит. Склонен согласиться.

[Sergey_]

Serg Junior,
солнце - это, помимо всего прочего, УФ-лучи, которые разрушают некоторые полимеры - в том числе клей.
А для лучшей адгезии с клеем на стекло наносят т.н. активатор.

[Uncle Bob]

АкадЭмики ... Представьте стекло с чОрной полосой БЕЗ перехода. Эстетичнее просто-напросто. 80-х годов машины поищите, были Ауди-бочки со стёклами без перехода ну и т.д.

[Sergey_]

Uncle Bob,
я имел в виду черную полосу как таковую. А точки по периметру - да, именно для того, чтобы замаскировать резкий переход.

[Uncle Bob]

Uncle Bob,
я имел в виду черную полосу как таковую. А точки по периметру - да, именно для того, чтобы замаскировать резкий переход.

Собственно, и я именно это имел ввиду... Если задел "академиком" - извините.

[Sergey_]

Uncle Bob,
без проблем

[magik]

Спасибо за фотку sergeiSH !!! ))) У меня такая же маркировка на стекле.
Вообщем как оказалась у меня действительно атермальное стекло и по вину бьется тоже атермальное, просто наши дилеры сами толком не знают какое стекло у них там атермальное или простое им проще заморочить голову чем разобраться ... в результате меняю по каске.

[sergeiSH]

Спасибо за фотку sergeiSH !!! ))) У меня такая же маркировка на стекле.
Вообщем как оказалась у меня действительно атермальное стекло и по вину бьется тоже атермальное, просто наши дилеры сами толком не знают какое стекло у них там атермальное или простое им проще заморочить голову чем разобраться ... в результате меняю по каске.

Не за что. Поздравляю с успехом.

[jkbogdan]

На атермальном должно быть написано вот так:[attachmentid=65832]

Вопрос какое стекло было в оригинале?

Походу меня то же пытается СК развести, говорит что не атермальное стекло по VIN, будем разбираться в более жосткой форме.