Сообщений в теме: 287

[tech]

boriska.iv
Все должно работать!!!!

[boriska.iv]

а вот не работает.. видать криво поставили.. надо разбирать полловину торпеды, искать блок сигнализации и самому переделывать все..
ведь как чувствовал что будут косяки.. просто самому было лень заниматься установкой.. а теперь расхлебываю

[merivoz]

3- "сделали протяжку подвески"

Перестало дребезжать спереди? Или при проезде мелких неровностей звук остался?

[boriska.iv]

merivoz
перестало.. пока ничего не слышно

[Борисыч]

Уважаемый Boriska.iv!
скважите пожалуйста в каком а/салоне(сервисценте) вы ремонтировали кондишн. Компрессор действительно перестал шуметь? Я на субботу записался с аналогичной проблемой в Кларус, где приобретал машину.

Заранее благодарен за ответ

[boriska.iv]

Борисыч
Блок-Авто в Перово.. (сервис не очень понравился, грубовато показалось, хотя кузовной отдел работает хорошо)
шуметь перестал.. слышно только когда скорость набираешь, где-то в районе 2тыс оборотов.. потом тихо.. даже охлаждать стал намного лучше

[sh.yuri.r]

ноябрь 2007. сейчас 45 000.
Заменил все лампочки ближнего света.
Прошлой зимой перестал закрываться лючок бензобака, просто отпружинивал на улицу. Три часа ковырялись по гарантии, сказали что "грязь попала"????Типа разобрали прочистили все нормально стало.
Отвалился контакт от датчика открывания капота, при чем пока не увидел отвалившийся провод, не знал, что произошло. Сигнализация на это ни как не реагировала, а должна была. Теперь эпизодически проверяю все датчики сигнализации на срабатывание.
Перед новым годом зажглась лампочка нейсправности двигателя - сгорела катушка на свече. Т.К. эти катушки находятся в моноблоке пришлось менять весь блок попал на бабки. Единственное случилось сие после ТО-3 через 1 000 км после. Закралась мысль. что на ТО чегой-то нахимичили. Может блок подменили. но не пойман не вор. Получил от них рекомендацию свечи менять через 30 000 км. Типа до 60 000км на нашем бензине они не доживают, сильно засир....я .По тому может катушка и сгорела...

[maks 2]

Август 2007, пробег 62 000 км.
Замена сцепления в сб., по гарантии на 45 000 км. Причина лопнули лепестки корзинки.
Рейка - ок.
Всё.

[m7m777]

февраль 2009 года 16тыс км
1. самопроизвольно срабатывает штатная сигнализация. Выяснилось что это ультразвуковой датчик (в нормальных сигналках стоит микроволновый). Его замена ничего не дает так как он реагирует на малейший сквозняк. Исключить программно его отказались (типа невозможно- может наврали). Теперь перед поставкой на охрану каждый раз вручную отключаю датчики.
2. При пользовании автопылесосом с прикуривателя, отказала сигнализация и стеклоподъемники. Вылечил снятием на время клеммы аккумулятора.
3. Зимой в мороз -30 при выезде с проходной рискнул открыть стекло водительской двери для предъявления пропуска. Стекло нормально открылось( было не примерзшее- точно, иначе не рискнул) Но при команде- закрыться- категорически отказалось- делает 5-7 см движение вверх и затем открывается обратно ровно на середину. Сделал штук двадцать попыток закрыть в разных вариантах- и помогая рукой идти вверх и опуская стекло до самого низа и т.д. Потом стекло неожиданно закрылось до конца. Теперь просто не рискую пользоваться в холод.
4. При заводке при -19 затроил двигатель Загорелась лампа "проверь двигатель", затем лампа "ремонт авто" Хороший прогрев и последущая перегазовка неработающий цилиндр не включила- троил весьма отчетливо (напрашивается вывод, что ЭБУ двигла чего то не захотел его включить) Вылечилось снятием зажигания и повторной заводкой. Лампы неисправностей погасли.
5. После стояния без движения при температуре -30 несколько дней и последующем потеплении до -15 решил сгонять по делам. Машина отлично завелась, а вот двигатель "обдува салона" умер. Все предохранители оказались целыми. "Шаманские" воздействия (типа постукивание под торпедой, потряхивание всей машины по снежным колдобинам, прогрев двигателя и т.п. ) возымели результат- где то через 20 км издевательств над машиной- вентилятор самопроизвольно заработал.

Сообщение отредактировал m7m777: 11 Январь 2010 - 16:22

[KLOPP]

1. Прошлая зима, выдавило что то из-за морозов выгнало масло , ремонт по гарантии бесплатно, что сломалось не сказали. ( пробег около 12000 км.)
2. 1 Лампочка ближний,
3. Накрылся термостат, купил поменял, тепло. (пробег 44000 км.)

[Харм]

машине почти 2 года - пробег 50 тыс.
1. - лампы ближнего света - перегорело 3 шт.
2. - задние габариты - перегорело 2 шт.
3. - задние стопсигналы - перегорело 1 шт.
4. - подсветка номера - скончались обе лампы.
5. - начался стук в рулевой колонке (жду ТО-4 для принятия решения)
6. - во время мороза - отломился пластиковый фиксатор упора крышки капота (сам виноват - аккуратнее надо быть с пластиком на морозе)
пока всё....

[DiEgO]

Май 2008 года, пробег 35 000:
1. Аккумулятор с завода пришел бракованный, очень помучался до того как определили в чем дело, поменяли по гарантии.
2. Подтекала охлаждающая жидкость из бачка, устранено заменой крышки по гарантии.
3. 25 000 км. Стук в рулевой, поменяли рулевую по гарантии.
4. 30 000 км Загорелась лампочка ЕПС, накрылся какой то датчик в впускном коллеторе, поменяли датчик вместе с коллектором по гарантии.
5. 30 000 км Лампочка заднего габарита.
6. 34 000 км Лампочка ближнего света.
7. Щетки заменил 1 раз.

врооде на памяти все неисправности, хорошо что есть гарантия иначе ЖОПА, уж больно дорого у официалов все стоит!

Всем удачи на дорогах!

[mmx]

Вот это:

3. Зимой в мороз -30 при выезде с проходной рискнул открыть стекло водительской двери для предъявления пропуска. Стекло нормально открылось( было не примерзшее- точно, иначе не рискнул) Но при команде- закрыться- категорически отказалось- делает 5-7 см движение вверх и затем открывается обратно ровно на середину. Сделал штук двадцать попыток закрыть в разных вариантах- и помогая рукой идти вверх и опуская стекло до самого низа и т.д. Потом стекло неожиданно закрылось до конца. Теперь просто не рискую пользоваться в холод.

есть следствие вот этого:

2. При пользовании автопылесосом с прикуривателя, отказала сигнализация и стеклоподъемники. Вылечил снятием на время клеммы аккумулятора.

Это не неисправность. Стеклоподъёмник после снятия клеммы с аккумулятора обучать надо. Процедура описана неоднократно. У меня в инструкции к машине она описана на стр. 40.

[bellyi]

...

врооде на памяти все неисправности, хорошо что есть гарантия иначе ЖОПА, уж больно дорого у официалов все стоит!

Всем удачи на дорогах!

Ну если нет гарантии, то можно и не к официалам, а это уже полуЖОПА...

[Yurii]

На 7500 ккм заменены клапанная крышка (заклинил клапан вентиляции картерных газов) и компрессор с двумя трубками (причина - посторонний шум при работе кондея) - все по гарантии.

[kors]

Май 2008 года, пробег 35 000:
1. Аккумулятор с завода пришел бракованный, очень помучался до того как определили в чем дело, поменяли по гарантии.
2. Подтекала охлаждающая жидкость из бачка, устранено заменой крышки по гарантии.
3. 25 000 км. Стук в рулевой, поменяли рулевую по гарантии.
4. 30 000 км Загорелась лампочка ЕПС, накрылся какой то датчик в впускном коллеторе, поменяли датчик вместе с коллектором по гарантии.
5. 30 000 км Лампочка заднего габарита.
6. 34 000 км Лампочка ближнего света.
7. Щетки заменил 1 раз.

врооде на памяти все неисправности, хорошо что есть гарантия иначе ЖОПА, уж больно дорого у официалов все стоит!

Всем удачи на дорогах!

Моя машина тоже май 2008г. Пробег 34000. И что интересно коллектор мне уже тоже поменяли по гарантии (а стоит он под 30тр). И акб мне тоже, что-то не нравится (перестал нормально брать зарядку), вот вопрос - а у Вас что с акб было? Ну лампы - это как у всех ( обе передних ближних), Стук рулевой - замена по гарантии. (Да уж если б не гарантия). Ну и щетки тоже уже сменил. Получилась почти копия.

[@lien]

Мерива 1,6МТ Июнь 2008 Пробег почти 70000

1.Лампа левого заднего габарита - 2 шт. (подогнул контакт с тех пор ттт, всё ок)
2. Лампа подсветки номера.
3. после ТО-2 заметил, что не горит лампа подсветки бардачка. Полез-нашёл не подсоединенный разъем.(работнички, мать их)
4. Лампочка переднего левого габарита - 2 шт. Сначала купил первую попавшуюся, через неделю начала гореть все тускнее и тускнее. В итоге купил OSRAM- все ок.
5. Лампы ПТФ 3 комплекта ,т.к. если перегорит одна то меняю парами и ради эксперимента покупаю каждый раз другие. Сейчас стоят простые опять же OSRAM. Часто горят наверно вследствии того, что по трассе днём ближний не включаю (только в условиях плохолй видимости), езжу с ПТФ.
6. на 65 тыс заменил тормозные колодки по кругу и передние диски (из старых один стал подбивать)

вот и всё.
Хорошая машинка!!!

[ANTONIO-B]

пробег 72000 про лампы,колодки и прочую хрень писать нет сысла, т.к. это расходники..
За это время поменял катушки и все!!!

[matvei]

48т.км.
Три птф.
Подсветка блока управлением освещения.
Сломался фиксатор лючка бензобака, надломился, но не потерялся. Впаял железку. Держит хорошо.
Лампа подсветки номера.
Пытался сгореть задний габарит, но получил Щелбан и передумал.

Забыл - F загоралась. Дык там только на эвакуаторе покатался.

Сглазил. Поменял катушку.

Сообщение отредактировал matvei: 27 Январь 2010 - 16:48