Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

Разница в моторах, плюсы и минусы... сравнения.


Сообщений в теме: 93

#1 lab

lab

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 2
  • Автомобиль: opel zafira

Отправлено 01 Октябрь 2006 - 13:39

Уважаемые опелеводы
Подскажите, плз, в чем особенности двигателя z16xe, какие косяки ждут
Еще вопрос - где найти схемы для именно этого двигателя, на диске по Астра/Зафира не нашел ничего?
Заранее спасибо за ответы


ДОБАВЛЕНО МОДЕРАТОРОМ:

"Родственные" темы

- > Выбор Двигателя, как подобрать двигатель?

- > z16se

- > подскажите техданные, кто настоящий Гуру? smile.gif

http://www.autopro.s...?artun=00000001

Сообщение отредактировал Крашер: 31 Январь 2014 - 10:45


#2 Stepka

Stepka

    Начинающий Опелевод

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 31
  • Город:Москва,Кунцево
  • Автомобиль: Opel Astra G

Отправлено 12 Май 2007 - 20:49

Привет!!! есть на компе программка (инструкция). а движки просто кушают масло много надо постоянно следить,ездию на етом движке с коробкой автомат, не жалуюсь. Конечно хотелось бы помошнее движок 100 кабыл маловато. loveopel.gif

#3 заблудший_Kuzma79_*

заблудший_Kuzma79_*
  • Гости

Отправлено 16 Июль 2007 - 11:05

Уважаемые форумчане, подскажите, кто знает , есть ли разница в приводе ГРМ моторов Astra G X16 XEL и Z16XEP ( по словам некоторых в Z16XEP привод цепной, а в другом моторе - ремень).
И еще, слышал про проблему с жором масла-устранена ли она в новых двигателях Astra?
P.S. Поиском пользовался. Ответа не нашел.

#4 Профессор

Профессор

    Опелист до глубины души

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 3 881
  • Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
  • Интересы:Опиль уже 14 лет.
  • Автомобиль: 4matic 3.5'05, Омега 2.0'95, Омега 2.5'2000

Отправлено 18 Июль 2007 - 02:42

Ремень ГРМ и там, и там. Но разница между ними огромная. Они совсем разные. И процедура замены тоже разная.

Проблема с жором масла зависит от примененной поршневой системы.
вот ведь... только соберешься купить хороший новый автомобиль, ан глядишь и его уже не производят...
===========================

#5 Sergey_

Sergey_

    Опелевод со стажем

  • Глобальные модераторы
  • Cообщений: 14 593
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT

Отправлено 18 Июль 2007 - 08:13

Цитата(Профессор @ 18.7.2007, 5:42)  

Проблема с жором масла зависит от примененной поршневой системы.

А поподробнее можно?

#6 skipper2

skipper2

    Начинающий Опелевод

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Автомобиль: Astra H (Z16XE1)

Отправлено 18 Июль 2007 - 18:55

Что за программка, если не секрет и на каком компе? Поделись!

Если об электросхемах, то можно посмотреть Z 16 XEP, он снят с производства в 2006 году. А если про сам двигатель, то надо искать обновления для TIS 2000 после 2007 года.

#7 Профессор

Профессор

    Опелист до глубины души

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 3 881
  • Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
  • Интересы:Опиль уже 14 лет.
  • Автомобиль: 4matic 3.5'05, Омега 2.0'95, Омега 2.5'2000

Отправлено 19 Июль 2007 - 02:32

Цитата(Sergey_ @ 18.7.2007, 9:13)  

А поподробнее можно?



А что поподробнее?
вот ведь... только соберешься купить хороший новый автомобиль, ан глядишь и его уже не производят...
===========================

#8 Sergey_

Sergey_

    Опелевод со стажем

  • Глобальные модераторы
  • Cообщений: 14 593
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT

Отправлено 19 Июль 2007 - 06:25

Цитата(Профессор @ 19.7.2007, 5:32)  

А что поподробнее?

Что имеется в виду под "поршневой системой". Насколько я знаю, поршни с 4мя кольцами на легковых не применяются, с 2мя - применяются только на спортивных... Что еще может повлиять на расход масла?

#9 заблудший_Kuzma79_*

заблудший_Kuzma79_*
  • Гости

Отправлено 19 Июль 2007 - 08:35

Разная поршневая система подразумевает , наверное, разную конструкцию и характеристики маслосъемных колец. На каждом моторе эта запчасть должна тщательно просчитываться, например размер канавки поршня под кольцо. Если расчеты неправильные работа кольца может быть недостаточной для обеспечения эффективного съема масла, приводить к быстрому залеганию колец.

Интересная статья:
http://www.spbmotor.ru/articles/?id=83


#10 clubb

clubb

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Автомобиль: Opel Astra Н

Отправлено 20 Июль 2007 - 11:28

УВАЖАЕМЫЙ ПРОФЕССОР, а какой рекомендованый бензик надо лить 92 или 95 в двигатель X16XEL

Сообщение отредактировал clubb: 20 Июль 2007 - 11:31


#11 Профессор

Профессор

    Опелист до глубины души

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 3 881
  • Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
  • Интересы:Опиль уже 14 лет.
  • Автомобиль: 4matic 3.5'05, Омега 2.0'95, Омега 2.5'2000

Отправлено 22 Июль 2007 - 16:33

Цитата(Sergey_ @ 19.7.2007, 7:25)  

Что имеется в виду под "поршневой системой". Насколько я знаю, поршни с 4мя кольцами на легковых не применяются, с 2мя - применяются только на спортивных... Что еще может повлиять на расход масла?

Хм... Посмотри на размер компрессионых и маслосъемных колец на этих моторах... И сразу станет понятно почему новые моторы жрут масло ведрами. Они и не могу НЕ жрать. Ибо там соскребать его нечему. Увы, но во всех современных моторах опеля с поршневой одна большая засада.

Нахрена было делать именно так - я не понимаю.
Цитата(clubb @ 20.7.2007, 12:28)  

УВАЖАЕМЫЙ ПРОФЕССОР, а какой рекомендованый бензик надо лить 92 или 95 в двигатель X16XEL

Можно заливать любой - от 92 до 98. Это не запрещено.

ПРи применении 92 бензина детали электрической системы (свечи, клапан ЕГР) работают гораздо дольше. Клапана тоже чище. Так что я всем рекомендую.
вот ведь... только соберешься купить хороший новый автомобиль, ан глядишь и его уже не производят...
===========================

#12 clubb

clubb

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Автомобиль: Opel Astra Н

Отправлено 23 Июль 2007 - 08:38

[quote name='Профессор' date='22.7.2007, 17:33' post='190680']
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!! loveopel.gif

#13 ded M

ded M

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 592
  • Город:Киев, Украина.
  • Автомобиль: Мерива 1.6 мкпп

Отправлено 12 Апрель 2008 - 02:09

http://www.opel-club...mp;#entry762945
Здесь речь идет о попытке решения проблемы масложора на двигателе Z16XE.Кому интересно -начните с сообщения
83.Хочется услышать мнение специалистов по данной информации.

#14 Kamil

Kamil

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль: Opel Astra G

Отправлено 24 Апрель 2008 - 11:16

Добрый день, господа Опелеводы! Хотел бы получит от Вас совет оставить себе или отказаться от следующего автомобиля, заказал себе машинку Opel Astra G 1999 года двигатель 1,8 коробка автомат, хотелось бы узнать как автомобиль? Как двигатель 1,8 а то читал сообщения о повышенном расходе масла на x16 xel, относиттся ли это к 1,8 или он получше, к каким сюрпризам готовиться. Машину заказал в Японии с левым рулем, фарш полный.Вобще раньше было немного негативное отношение к марки Opel но поездив на свежих моделях 1999-2001 г изменил свое мнение координально.

#15 Профессор

Профессор

    Опелист до глубины души

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 3 881
  • Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
  • Интересы:Опиль уже 14 лет.
  • Автомобиль: 4matic 3.5'05, Омега 2.0'95, Омега 2.5'2000

Отправлено 24 Апрель 2008 - 12:18

Цитата(Kamil @ 24.4.2008, 12:27)  

Добрый день, господа Опелеводы! Хотел бы получит от Вас совет оставить себе или отказаться от следующего автомобиля, заказал себе машинку Opel Astra G 1999 года двигатель 1,8 коробка автомат, хотелось бы узнать как автомобиль? Как двигатель 1,8 а то читал сообщения о повышенном расходе масла на x16 xel, относиттся ли это к 1,8 или он получше, к каким сюрпризам готовиться. Машину заказал в Японии с левым рулем, фарш полный.Вобще раньше было немного негативное отношение к марки Opel но поездив на свежих моделях 1999-2001 г изменил свое мнение координально.



На свежих моделях 99-2000 годов - это ты жжошь!


Мотор X18XE1 - не самый надежный. Много всяких глюков. Слабые места - контроллер управления двигателем, масложор.

Бум надеяться что тебе повезет.
вот ведь... только соберешься купить хороший новый автомобиль, ан глядишь и его уже не производят...
===========================

#16 dae

dae

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 004
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль: OAH Z16XER 2012

Отправлено 24 Апрель 2008 - 16:47

может его вручную в Японии собрали =)
(судя по тому, что руль "левый")

будет расход 5 литров бензина на сотню км

#17 Kamil

Kamil

    Читатель

  • Пользователи
  • Cообщений: 3
  • Автомобиль: Opel Astra G

Отправлено 25 Апрель 2008 - 05:23

У нас в Алмату с Японии много машин приходит с левым рулем, я не думаю что сборка для Японии какая то особенная но комплектации приходят полные.Вот поэтому и думаю взять Opel Astra G или нет. Машина сама устраивает а вот проблемы которые могут быть с маслоедством движка не устраивают вообще, если это конструктивная ошибки то наверное должна распространяться на всь линейку этих движков???

#18 Профессор

Профессор

    Опелист до глубины души

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 3 881
  • Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
  • Интересы:Опиль уже 14 лет.
  • Автомобиль: 4matic 3.5'05, Омега 2.0'95, Омега 2.5'2000

Отправлено 25 Апрель 2008 - 10:16

Цитата(dae @ 24.4.2008, 17:58)  

может его вручную в Японии собрали =)
(судя по тому, что руль "левый")

будет расход 5 литров бензина на сотню км



Все японские версии у опеля - леворульные. Всегда.
вот ведь... только соберешься купить хороший новый автомобиль, ан глядишь и его уже не производят...
===========================

#19 Shturmovik

Shturmovik

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 337
  • Город:МО, Красногорск, в/г Павшино
  • Интересы:[aviation: aa/ag]<br />[muzik: clubb/chill/trance/ambient]<br />[life]<br />[sports: rallying]<br />[passion: MDS]
  • Автомобиль: Škoda Octavia A5, 1.8TSI, Elegance ++

Отправлено 25 Апрель 2008 - 13:46

Извиняюсь за оффтоп, но мой x16xel за 10 000 сожрал масла ровно от макс. до мин. отметки на щупе.
Уж не знаю, считать ли это маслоедством, или исключением из правила.
Кузовной ремонт авиатехники Сухого. Глубокий тюнинг.
Нечеловечески дорого.

#20 Профессор

Профессор

    Опелист до глубины души

  • Заблокированные
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 3 881
  • Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
  • Интересы:Опиль уже 14 лет.
  • Автомобиль: 4matic 3.5'05, Омега 2.0'95, Омега 2.5'2000

Отправлено 26 Апрель 2008 - 02:22

Цитата(Shturmovik @ 25.4.2008, 14:46)  

Извиняюсь за оффтоп, но мой x16xel за 10 000 сожрал масла ровно от макс. до мин. отметки на щупе.
Уж не знаю, считать ли это маслоедством, или исключением из правила.



Это скорее говорит о том, что мотор в неплохом состоянии...
вот ведь... только соберешься купить хороший новый автомобиль, ан глядишь и его уже не производят...
===========================



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных