Сообщений в теме: 1030

[СизАкрылый]

немаловажный вопрос и по сему немаловажный ответ должен быть после просмотра профиля оппонента про двигатель)на 1.3 15 колёса поставить по моему тоска...я на свой 1.6 на газу поставил 14 195 на 70.....я еле ездил....на бензине карашо)потом поставил 195 на 65....вот теперь и на газу карашо)но низко всё равно)поэтому давайте давать советы после полного изучения информации о двигателе

[alextiger]

немаловажный вопрос и по сему немаловажный ответ должен быть после просмотра профиля оппонента про двигатель)на 1.3 15 колёса поставить по моему тоска...я на свой 1.6 на газу поставил 14 195 на 70.....я еле ездил....на бензине карашо)потом поставил 195 на 65....вот теперь и на газу карашо)но низко всё равно)поэтому давайте давать советы после полного изучения информации о двигателе

по лету другу смотрели аскону с таким мотором как увас. приехала на 17х америкосовских. когда мы стартанули, то ненароком подумали что мтор не 16sh. едет и еще как едет ? и неплохо. все от состояния мотора зависит. вот она и на таких она приехала

[СизАкрылый]

по лету другу смотрели аскону с таким мотором как увас. приехала на 17х америкосовских. когда мы стартанули, то ненароком подумали что мтор не 16sh. едет и еще как едет ? и неплохо. все от состояния мотора зависит. вот она и на таких она приехала

ещё раз повторю)мой мотор ездит на родном карбюраторе)нормально работающем...НО...на пропане)поэтому теряем в мощности где то процентов 25)на бензине у меня эта резина горит воочию)на газу самое то....ставлю больше резину ну очень вяло на газу идёт)как то такую мысль хотел донести

[alextiger]

ещё раз повторю)мой мотор ездит на родном карбюраторе)нормально работающем...НО...на пропане)поэтому теряем в мощности где то процентов 25)на бензине у меня эта резина горит воочию)на газу самое то....ставлю больше резину ну очень вяло на газу идёт)как то такую мысль хотел донести

я вас понял )

щас прикину и посчитаем .... будем за точку отсчета брать 175\65\13 и с этой резиной сравнивать будем...

вот что получаем
колеса , диаметр наружный мм , реальная скорость в км\ч , увеличение клиренса в + мм
175\65\13 ... 558 ... показания спидометра(точка отсчета 90 км) ----
175\70\13 ... 575мм ... 92.74 км\ч ... +8.5мм
185\65\13 ... 571 ... 92.1 ... 6.5
185\70\13 ... 589 ... 95 ... 15.5
195\65\13 ... 584 ... 94.19 ... 13
195\70\13 ... 603 ... 97.26 ... 22.5
175\65\14 ... 583 ... 94.03 ... 12.5
175\70\14 ... 601 ... 96.94 ... 21.5
185\65\14 ... 596 ... 96.13 ... 19
185\70\14 ... 615 ... 99.19 ... 29.5
195\65\14 ... 609 ... 98.23 ... 25.5
195\70\14 ... 629 ... 101.45 ... 35.5
205\65\14 ... 622 ... 100.32 ... 32
205\70\14 ... 643 ... 103.71 ... 42.5
195\50\15 ... 576 ... 92.9 ... 9
205\65\15 ... 648 ... 104.52 ... 45
195\65\15 ... 615 ... 96.26 ... 20


какие еще хотите ? потом отредактирую пост)

Сообщение отредактировал alextiger: 12 Май 2013 - 00:22

[PavlikAnatolich]

Вот так встали диски ЕТ 45, резина Michelin 195/50/15
[attachmentid=94534]

[attachmentid=94539]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[PETICANTROP]

Здраствуйте я очень не опотный автовладелец и прошу у вас помощи купил Opel Ascona? и мне кажется что у него очень низкая посадка, можно ли как нибудь поднять ее выше поменять диски или шины, если можно то подскажите какие можно диски поставить или шины желательно тыкнуть прям в название. зарание спасибо.

[Кузьма69]

Здраствуйте я очень не опотный автовладелец и прошу у вас помощи купил Opel Ascona? и мне кажется что у него очень низкая посадка, можно ли как нибудь поднять ее выше поменять диски или шины, если можно то подскажите какие можно диски поставить или шины желательно тыкнуть прям в название. зарание спасибо.

А какие стоят?У меня 205/65 R-15 крутятся...Выше приведено все как размер резины влияет на клиренс...Еще есть тема подвескс и амортизаторы-можно ее прочитать..Попутно много узнаете про аську...

[Andrew020191]

Здраствуйте я очень не опотный автовладелец и прошу у вас помощи купил Opel Ascona? и мне кажется что у него очень низкая посадка, можно ли как нибудь поднять ее выше поменять диски или шины, если можно то подскажите какие можно диски поставить или шины желательно тыкнуть прям в название. зарание спасибо.

низкая посадка, тут дело скорее всего не в дисках и шинах, а в уже стареньких просевших пружинах. У меня так было с переди-на старых пружинах и на 14 колесах дорожный просвет между землей и картером двигателя был 9см!!!(у друга на 13 дисках асконка-там еще меньше дорожный просвет!) поменял пружины дорожный просвет увеличился до 14см. Теперь не цепляешь поддоном все что попало, и с новыми пружинами не пробивает хоть на ямаха то раньше с этим беда была.
И ты укажи что за двигатель у тебя. А так я бы поставил на 14 или на 15 колеса(в зависимости от двигателя) у меня на 14 и зима и лето и мне нравится. Пробовал летом на 15 ставить-уже разгоняется хуже, и едет как то тяжелей

[alextiger]

А какие стоят?У меня 205/65 R-15 крутятся...Выше приведено все как размер резины влияет на клиренс...Еще есть тема подвескс и амортизаторы-можно ее прочитать..Попутно много узнаете про аську...

уже посчитаны)

[VIK11]

Стоят 175*70*14, диски ВСМПО с кольцами 72.6-56.6.
Думаю, что самый оптимальный вариант.
При ширине 205 может и лучше смотрятся, но по управляемости на наших колейных дорогах хуже.

[volk-007]

Срочный вопрос, на аскону пойдут 14 диски с вылетом 34??? и какие последствия могут быть с таким вылетом????

[alextiger]

при такой же как и у наших дисков ширине например 5ю5 дюйма колея станет уже. плече обкатки уйдет в отрицительное еще немного ,что не плохо для маневренности но маневренность станет как бы нестабильной. так как диск должен стать уже. ничего страшного в принципе нет.но диск должен быть шире при этом чем асконовский. диски походу хендаевские хотите втулить)

Сообщение отредактировал alextiger: 26 Октябрь 2012 - 19:15

[volk-007]

по нету полазил, написано что вылет изменять заводской нельзя так как приведет к перегрузге узлов, что вследствии быстрый износ элементов... Так я в растеренности искать чтото похожее на опелевское 49, или пихать что попало???

[alextiger]

плохо если в +. т е если вы поставите вылет меньше асконовского. тогда стремитесь к положительному плечу обкаткии .уводу при торможении . ширина диска какая 5 или 5.5дюймов? при переходе на другой вылет геометрия диска должна по колейности совпасть с заводским. тогда идеальный подбор и никаких изменений.если ваш диск по вылету меньше то ваши колеса как бы шире расставлены. если ширина обода диска одинакова и диск вместо 5 стал 6ти дюймовый. то он станет глубже на ступицу и при чуть меньшем вылете получается станет как заводской.

при одинаковой ширине диска..............

вылет меньше 49мм.... ваши колеса шире и колея тоже. руль тяжелее. плече обкатки положительнее . нервозность руления больше ,нагрузка на ступичный подшипник при наезде наружным краем колеса.снос на мокрой дороге в сторону при торможении на грани юза.непредсказуемостьв повороте.

вылет больше 49мм....колея уже ,чем меньше тем больше крен в повороте. легче руль неинформативнее,ухудшается устойчивость при торможении. дальнейшее уменьшение может привести к задеванию за тормозные механизмы.

правило подбора... при уменьшении вылета от заводского диска устанавливаемый диск должен быть... например при вылете 34 мм вместо 49 мм асконовского (5.5 дюйма= 139.7мм), колея шире с каждого края на 15мм относительно плоскости прилегания к ступице . значит нам нужно чтобы ширина диска при этом вылете была ближе к 6.5= 165.1мм. самый простой способ замерить ...одеть стандартный диск на тупицу без шины и отметить центр диска на полу . поставить тот который хотите и сделать замеры смещения центра диска относительно предидущей отметки стандартного диска.считаеся допустимым 5-8мм на увеличение колеи.но не рекомендуется.

Сообщение отредактировал alextiger: 26 Октябрь 2012 - 19:13

[alextiger]

по нету полазил, написано что вылет изменять заводской нельзя так как приведет к перегрузге узлов, что вследствии быстрый износ элементов... Так я в растеренности искать чтото похожее на опелевское 49, или пихать что попало???

искать с таким же вылетом самый лучший вариант.

[volk-007]

спасибо... да надежнее будет заводское хоть спать буду спокойно..

[rhs]

Стоят 175*70*14, диски ВСМПО с кольцами 72.6-56.6.
Думаю, что самый оптимальный вариант.
При ширине 205 может и лучше смотрятся, но по управляемости на наших колейных дорогах хуже.

Управляемость в колее не столько от ширины зависит, сколько от резины. Были на омеге летние, меня из колее аж выкидывало. Убил колесо, поменял обе передние покрышки - и о чудо - на колею пофиг!

[alextiger]

управляемость не в колее, а на дороге имелась ввиду, рассматривают сравнение той же резины напримет, но с дисками разного вылета. а то что от резины зависит много параетров это естественно.

[torpion]

Прошу помощи. Хочу определиться с типоразмерами шин рекомендованных производителем для моего авто. Купил летом Аскону 1,3л стоит на 175/70 R13 82т Якохама, диски люминь. Однако гложут сомнения что это родные размеры резины и диски походу из первых нацепившихся на машину

[VIK11]

Прошу помощи. Хочу определиться с типоразмерами шин рекомендованных производителем для моего авто. Купил летом Аскону 1,3л стоит на 175/70 R13 82т Якохама, диски люминь. Однако гложут сомнения что это родные размеры резины и диски походу из первых нацепившихся на машину

Размерность резины нормальная, а по дискам хз. Сними и посмотри, что на них написано.