Сообщений в теме: 434

[Oleg_686]

Коллеги, может кто подскажет ... вот ежели я сам фильтр салонный и свечи поменял, могу я отказаться от их замены при прохождении ТО?

А ежели вот у меня машина на гарантии ещё состоит, я возьму сам поменяю масло, фильтра, воздуханы, фильтр салона и остальные пречендалы которые предусмотрены вторым ТО, приеду к официалам и скажу : - Давайте сделаем мне второе ТО, но я вот уже сам всё поменял, вы мне только штамп в сервисную книжку поставьте. И как они на енто посмотрят???

Ну а если машина не гарантийная то и смысла на второе ТО ехать нет - ты и сам уже все поменял, осталось масло заменить и в путь!!!

[Главспец]

А ежели вот у меня машина на гарантии ещё состоит, я возьму сам поменяю масло, фильтра, воздуханы, фильтр салона и остальные пречендалы которые предусмотрены вторым ТО, приеду к официалам и скажу : - Давайте сделаем мне второе ТО, но я вот уже сам всё поменял, вы мне только штамп в сервисную книжку поставьте. И как они на енто посмотрят???

Ну а если машина не гарантийная то и смысла на второе ТО ехать нет - ты и сам уже все поменял, осталось масло заменить и в путь!!!

Что-то я не понял, это вопрос?

[Ромес]

Мой вопрос заключался в том , что бы сделать самому некоторые работы, как то ... поменять фильтр воздушный на двиге и фильтр салонный, дабы максимально сэкономить свои кровные, как к этому отнесётся ОД. Например, защиту картера поред ТО снимаю и после ТО ставлю сам. Лучше на сэкономленные средства лишнюю пачку патронов куплю
А коллега немного поёрничал как я понимаю

[Главспец]

Ромес
Вас, как и всех нас, вообще никто не обязывет посещать ОД для проведения ТО. Можно это делать самому либо в стороннем сервисе, но нужно понять, что если в гарантийный период с машиной что-то случиться и мастера ОД докажут, что всему виной некачественное масло/колодки/свечи и т.д, то машину придется ремонтировать за свой счет.
Я все ТО делал у ОД, но всегда следил за тем что делают и сколько это стоит

[Ромес]

Ромес
Вас, как и всех нас, вообще никто не обязывет посещать ОД для проведения ТО. Можно это делать самому либо в стороннем сервисе, но нужно понять, что если в гарантийный период с машиной что-то случиться и мастера ОД докажут, что всему виной некачественное масло/колодки/свечи и т.д, то машину придется ремонтировать за свой счет.
Я все ТО делал у ОД, но всегда следил за тем что делают и сколько это стоит

Да, машина на гарантии, потому и менжуюсь. Всё понял, спасибо

[Oleg_686]

Мой вопрос заключался в том , что бы сделать самому некоторые работы, как то ... поменять фильтр воздушный на двиге и фильтр салонный, дабы максимально сэкономить свои кровные, как к этому отнесётся ОД. Например, защиту картера поред ТО снимаю и после ТО ставлю сам. Лучше на сэкономленные средства лишнюю пачку патронов куплю
А коллега немного поёрничал как я понимаю

Я вот этот вопрос так понимаю, если допустим приехать на ТО к официалам, то они обязаны провести весь комплекс работ предусмотренный сервисной книгой, и после проведения ТО они ставят штамп, который подтверждает что на машине выполнен ВЕСЬ комплекс работ и машина прошла плановое ТО. А если ты отажешься от части работ, я боюсь что они не зачтут твоё обращение в сервис за прохождение второго ТО, а просто тупо выполнят те работы которые ты заказал, но штамп в сервисной книжке ставить откажутся, следовательно машина слетает с гарантии. Можно сыкономить пачку патронов, но потом влететь на хорошие бабки. У меня вот тоже второе ТО подходит, и я подумывал может тож самому чё нибудь поменять, но всё таки решил всё делать у официалов в сервисе. Вот дополнительные работы не предусмотренные на втором ТО ты можешь заказать (ну допустим заменить свечи), а вот отказаться от обязательных врядли. Так что коллега, думай. Пройдешь ТО - отпишись!

[Cyclops]

Да, машина на гарантии, потому и менжуюсь.

много ли ещё до окончания?

у меня остаётся месяц, но я самостоятельно сделал самое необходимое из списка ТО. Но это только благодаря пробегу меньшему, чем 15к в год.

[Ромес]

Я вот этот вопрос так понимаю, если допустим приехать на ТО к официалам, то они обязаны провести весь комплекс работ предусмотренный сервисной книгой, и после проведения ТО они ставят штамп, который подтверждает что на машине выполнен ВЕСЬ комплекс работ и машина прошла плановое ТО. А если ты отажешься от части работ, я боюсь что они не зачтут твоё обращение в сервис за прохождение второго ТО, а просто тупо выполнят те работы которые ты заказал, но штамп в сервисной книжке ставить откажутся, следовательно машина слетает с гарантии. Можно сыкономить пачку патронов, но потом влететь на хорошие бабки. У меня вот тоже второе ТО подходит, и я подумывал может тож самому чё нибудь поменять, но всё таки решил всё делать у официалов в сервисе. Вот дополнительные работы не предусмотренные на втором ТО ты можешь заказать (ну допустим заменить свечи), а вот отказаться от обязательных врядли. Так что коллега, думай. Пройдешь ТО - отпишись!

Да, коллега, обязательно отпишусь.
Машина куплена в апреле 2008 года, поэтому гарантии ещё много. Буду подумать

[Главспец]

Да, коллега, обязательно отпишусь.
Машина куплена в апреле 2008 года, поэтому гарантии ещё много. Буду подумать

Oleg_686 все правильно написал, обязательные работы нужно доверить сервисменам, а вот з/ч можно привести свои. В этом случае делается пометка о том, что з/ч предоставлены клиентом, но отметка о прохождении ТО ставится обязательно. А вот фильтра, свечи, колодки и пр., не предусмотренные регламентом к замене на ТО, Вы вправе поменять сами
Внимательно ознакомтесь со списком работ, которые ОД собирается проводить и сравните его со списком работ в сервисной книжки. Мне таким образом удалось снизить стоимость ТО почти вдвое!!!

[Cyclops]

Машина куплена в апреле 2008 года

тогда без вариантов. На поклон к дилеру.

[WildMan]

Нужен совет.
Машину купили в июле 2008, ездили мало, на зиму законсервировали. Этим летом достали, плотненько поездили, но когда согласно сервисной книжке пришло время делать ТО, а это либо 15000 км., либо 1 год, на одометре оказалось 8000 км. Делать нечего, ТО прошел. Собственно теперь вопрос: проехал почти 15000 км. С машиной что-то делать надо? Или ждем опять 1 год/30000 км.?
Я вот думаю может хотя бы масло поменять? И если менять то обязательно ли у официалов? Чет не доверяю я им

[URAL]

WildMan, ждем один год или 23000 км. (что наступит раньше)

[molot-61]

Машина новая,что-бы не пропала гарантия на авто. надо по инструкчии проходить ТО

[starpom]

День добрый!

Решился проделать ТО-2 своими ручонками: гарантия кончилась.

Машине 2 года. Пробег 15 000км

Исходя из сервисной книжки понял что проделать нужно следующее:

1. Замена масляного фильтра и масла
2. Замена салонного фильтра

Когда звонил официалам, ими было объявлено, что они к вышеперечисленному еще меняют воздушный фильтр и свечи (хотя по сервисной книжке это делается каждые 40 000 км).

Кому верить? Чего в итоге нужно делать?


Заранее сенькс за советы!

[starpom]

starpom, я бы поменял всё вышеперечисленное: и воздушный фильтр - машинке дышать легче, свечи - тоже неплохо(почитайте ветку свечи - _ЧТО_ может произойти, если их долго не менять)

Еще раз премного благодарен!!!

PS: Удачи Вам 21ого с "Рубином" :-)

[Uncle Bob]

Машине 2 года. Пробег 15 000км

Исходя из сервисной книжки понял что проделать нужно следующее:

1. Замена масляного фильтра и масла
2. Замена салонного фильтра

Когда звонил официалам, ими было объявлено, что они к вышеперечисленному еще меняют воздушный фильтр и свечи (хотя по сервисной книжке это делается каждые 40 000 км).

Ещё обязательно тормозную нужно сменить. Вне зависимости от пробега. Причём если у вас изя (обратно же, Профиль ) - то желательно адаптацию точки схватывания сделать. Фильтры менять однозначно - столица всё-таки. Свечи - 100%, благо копейки и замена 10 минут с перекурами и пивом занимает.

[smal2003]

День добрый!

Решился проделать ТО-2 своими ручонками: гарантия кончилась.

Машине 2 года. Пробег 15 000км

Ситуация 1в1 как у меня, 2 года, пробег 15600. На прошлой неделе провел ТО2 самостоятельно , работы (расходы):
1. Масло GM 5W30 4 литра канистра - 1200 руб.
2. Маслянный фильтр (оригинал ) - 345 руб. ( куплен у барыг, в Эксисте заказал не тот )
3. Фильтр салонный - 205 руб. (неоригинал Alco, полное г.... , в следующий раз оригинал куплю за 400 р.)
4. Фильтр воздушный - 200 руб. (неоригинал Dello, от оригинала отличий не нашел)
5. Жидкость тормозная - 300 руб ( купил литровую банку, импортную ДОТ-4 )

итого - 2250 руб, общее время заняло где-то 2 часа...

Сообщение отредактировал smal2003: 09 Ноябрь 2009 - 11:47

[starpom]

Ситуация 1в1 как у меня, 2 года, пробег 15600. На прошлой неделе провел ТО2 самостоятельно , работы (расходы):
1. Масло GM 5W30 4 литра канистра - 1200 руб.
2. Маслянный фильтр (оригинал ) - 345 руб. ( куплен у барыг, в Эксисте заказал не тот )
3. Фильтр салонный - 205 руб. (неоригинал Alco, полное г.... , в следующий раз оригинал куплю за 400 р.)
4. Фильтр воздушный - 200 руб. (неоригинал Dello, от оригинала отличий

Не подскажете коды расходников (что б мне тоже не попутаться при заказе) ?

Салонный фильтр тяжко менять?

Ситуация 1в1 как у меня, 2 года, пробег 15600. На прошлой неделе провел ТО2 самостоятельно , работы (расходы):
1. Масло GM 5W30 4 литра канистра - 1200 руб.
2. Маслянный фильтр (оригинал ) - 345 руб. ( куплен у барыг, в Эксисте заказал не тот )
3. Фильтр салонный - 205 руб. (неоригинал Alco, полное г.... , в следующий раз оригинал куплю за 400 р.)
4. Фильтр воздушный - 200 руб. (неоригинал Dello, от оригинала отличий не нашел)
5. Жидкость тормозная - 300 руб ( купил литровую банку, импортную ДОТ-4 )

итого - 2250 руб, общее время заняло где-то 2 часа...

Пардон! Не заметил что у нас с Вами разные двигатели.
У меня ХЕР16.
Значит коды разные будут....