Сообщений в теме: 1545

[Uporov]

Uporov, вот гляди стекло без фаски. Так вот я хочу себе стекла как на левом фото, а у тебя сделаны стекла как на правом фото...

А вот kost тож неплохую мысль подбросил - вечерком поищу инфу по этому вопросу.

поищу такое стекло для образца. и интересно узнать про мысль kost.

[GoFrenDiy]

придумывайте как доставить...

Почта россии! А вообще есть куча других организаций! Я очень неплохо пользуюсь услугами автотрейдинга

[kost]

поищу такое стекло для образца. и интересно узнать про мысль kost.

Значится вот ссылки по теме фар.
Из оргстекла

Альтернативная оптика на базе модулей

ЗЫ
Расскажи подробнее про зеркало, как впаивал, как с проводкой, Джойстик штатный? а подогрев ?

[Uporov]

Значится вот ссылки по теме фар.
Из оргстекла

Альтернативная оптика на базе модулей

ЗЫ
Расскажи подробнее про зеркало, как впаивал, как с проводкой, Джойстик штатный? а подогрев ?

первая ссылка понравилась.спасибо.вторую уже видел,продумываю задние фонари из модулей...
про зеркала и фары через пару дней.доделываю на2141 и попутно фотаю...

[Segment]

GoFrenDiy, фотка слева - более поздние модели. а справа - более страшие. у меня раньше стояли как справа. потом заменил стекла стали как слева.

[kost]

фото

Что это за приспособление в левом нижнем углу?!?!!?

Жду про зеркало...

[Sir]

фото

Что это за приспособление в левом нижнем углу?!?!!?

Жду про зеркало...

Похоже на газовый редуктор.

[Uporov]

фото

Что это за приспособление в левом нижнем углу?!?!!?

Жду про зеркало...

это газовый редуктор.машина давно на газе.если про шнур,то это подогрев двигателя от220v.или про что....?

всем привет.дайте консультацию.у меня двигатель 16SH,карбюратор.расточен на поршневую от 1.8 .
хочу переделать на инжектор.запутался.от какого мотора подойдет 4х точечный впрыск?одинаковые ли "головы"у моторов 1.6 и 1.8?

[GoFrenDiy]

Uporov, в 18Е тебе дорога! Гловы у 18Е и 16SH отличаются. Для инжектора тебе надо: ГБЦ+впускной+коробка воздушного фильтра+бензонасос электрический+мозги+жгут проводов+все датчики(температуры ОЖ, температуры воздуха, расхода воздуха, и еще пара каких-то датчиков... ) 18Е предпочтительнее для тебя тем, что там стоит Жетроник. Эта система управляет только подачей топлива, а углом оперирует трамблер, который ты можешь поставить от своего 16SH. Чтобы переходить выше по списку движков, там уже другие системы зажигания, которые отслеживают положение коленвала не через датчик Холла, а через диск, закрепленный на коленвалу... в 16SH такого диска нет...

Я щас сам озабочен пережелкой 16N в 18Е...

Сообщение отредактировал GoFrenDiy: 05 Сентябрь 2007 - 15:08

[Alex-Pilot]

Взято с Кадетт-клуба:

мною были изучены, тоисть замерены клапана, впускные выпускные колекторы
и вцелом внешний вид всех головок двигателей Кадет Е, Корса А, Астра Ф, Аскона С, Кадет Д
в итоге имеем
двигатели 1.2 - не изучались
двигатели 1.3 13S 13N 13 NZ 13NB
ГБЦ всех модификаций ОДИНАКОВЫЕ
блоки одинаковые
колена одинаковые
маховики одинаковые
РАЗНИЦА в впускных и выпускных коллекторах
и системах питания (карб инжектор )
разные распредвалы

двигатели 1.4 14NZ
тоже что и 1.3 только разница в колене и поршневой

двигатели 1.6 (смол блок) 16 se 16sv 16nz 16n 16nb
ГБЦ всех модификаций ОДИНАКОВЫЕ
блоки одинаковые
колена одинаковые
маховики одинаковые
РАЗНИЦА в впускных и выпускных коллекторах
и системах питания (карб инжектор )
разные распредвалы

двигатели 1.6 (биг блок) 16SH 16N 16NB
ГБЦ всех модификаций ОДИНАКОВЫЕ
блоки одинаковые
колена одинаковые
маховики одинаковые
РАЗНИЦА в впускных и выпускных коллекторах
и системах питания (карб инжектор )
разные распредвалы

двигатели 1.8 есть до 87 есть после 87
с 87 года 1.8 получили новый блок который и используется по сей день
с 1.6 бб одинаковы только старые блоки до 87 года
ГБЦ всех модификаций ОДИНАКОВЫЕ
блоки одинаковые
колена одинаковые
маховики одинаковые
РАЗНИЦА в впускных и выпускных коллекторах
и системах питания (карб инжектор )
разные распредвалы

двигатели 2.0 20NE 20SE 20SEH
блок такойже как у 1.8 после 87 года
ГБЦ всех модификаций ОДИНАКОВЫЕ
блоки одинаковые
колена одинаковые
маховики одинаковые
РАЗНИЦА в впускных и выпускных коллекторах
и системах питания
разные распредвалы

двигатели 1.3 1.4 1.6 имеют одинаковый блок -- "смол блок"
возможны любые переделки по возрастанию
каждый из обьемов реализованый на смол блоке имеет СВОЮ уникальную
поршневую, колено, ГБЦ, колектора.
причем колектора можно минять как угодно посадка одинакова,

двигатели 1.6 и 1.8 имеют уже "биг блок"
1.6 на биг блоке перестали делать в 86 году
а в 87 году 1.8 получил обновление и блок стал как у 2.0
в итоге на 1.6 можно сделать 2.0 также как и на 1.8
возможны любые переделки по возрастанию
каждый из обьемов реализованый на смол блоке имеет СВОЮ уникальную
поршневую, колено, ГБЦ, колектора.
тут впускные колектора невзаимозаменяемы по обьемам
тоесть с 1.6 на 1.8 уже непоставиш как и с 1.8 на 2.0
но вот выпуск Одинаков!


ИТОГО
смол блок
можно с 1.3 сделать 1.6 путем замены коленвала,поршневой и ГБЦ
маховик можно выбрать в зависимости от диаметра сцепления и КПП
тоисть маховик от 1.6 НЕ влезет в ф10 КПП без ее доработки
маслонасосы одинаковы с небольшими отличиями
все остальное по вкусу. скажу что самый продвинутый выпуск у 13S и 16SV
ето для тех кто хочет улучшить выпуск на моновпрысках каторые задушены им

биг блок
если у вас 1.6 то вы можете сделать 1.8 или 2.0 путем замены
замены коленвала,поршневой и ГБЦ, маховики отличаются токо
проточкой под диск сцепления, маслонасосы отличаются токо от вида крышки ГРМ
выпуск одинаков у ВСЕХ от 1.6 до 2.0
ограничения токо на систему впрыска и зажигания
на бигблоках до 87 года отсутствует ДПКВ.тоисть или мастрячить ченить или ставить житроник с какойнить альтернативой зажигания

вобщем дерзайте творите или велкам то "Мрак тюнинг гараж"!

http://www.kadett.ru...?showtopic=5376

[GoFrenDiy]

Да... Мрак кросавчег! Вообще, на кадет ру есть много интересного! Советую там почитать форум!

[Alex-Pilot]

Да... Мрак кросавчег! Вообще, на кадет ру есть много интересного! Советую там почитать форум!

Я вобщем-то на основе его статейки и переделал E18NV в C20NE и очень рад достигнутым результатам

[GoFrenDiy]

Alex-Pilot, Ну да.. тебе проще! У тебя ДПКВ есть! А вот нам надо Жетроник + МПСЗ какуюнибудь...
А чего ты сразу в 20SEH не стал делать??? 129 л.с. как никак...

[Alex-Pilot]

Alex-Pilot, Ну да.. тебе проще! У тебя ДПКВ есть! А вот нам надо Жетроник + МПСЗ какуюнибудь...
А чего ты сразу в 20SEH не стал делать??? 129 л.с. как никак...

ОВА 20SEH весьма редкая штука... а хотелось как можно моложе детали ставить, один расходомер только каких неприятностей может принести (а чем он старее тем хуже - дорожки на резисторе все-таки не вечные). А тут попалась Вектра А C20NE в зад битая, 94 год. С нее все и содрал. Да и 115 коней вполне приятственно бегут

Нащщот ДПКВ, можно поставить внешний. Шкив только от современного двигла взять, с 58 зубами и крепление датчика приколхозить. Мрак так умудрялся на 16SH воткнуть ДПКВ, чота там болгаркой ваял в блоке и дырку сверлил

[Uporov]

в общем караул...
видимо придется ГБЦ менять,караул....
но вре равно я себе сделаю инжекторную.....

...или уже проще новое двигло купить...
уже с навесным инжекторным оборудованием...
их в контрактниках вроде хватает(30000рэ)

[GoFrenDiy]

Шкив только от современного двигла взять, с 58 зубами

А ну ка, с этого места поподробнее... это какой такой скив с 60-2 зубами???? Мине как раз такой и нужен для МПСЗ!!!!! Тогда я от трамблера могу избавиться совсем! Ну или поставить только как разносчик искры!
Uporov, а вопрос постановки двигла на учет в ГАИ?

[Alex-Pilot]

А ну ка, с этого места поподробнее... это какой такой скив с 60-2 зубами???? Мине как раз такой и нужен для МПСЗ!!!!! Тогда я от трамблера могу избавиться совсем! Ну или поставить только как разносчик искры!
Uporov, а вопрос постановки двигла на учет в ГАИ?

Ну например от Z18XE, только там правда ручьевой ремень для генератора, но это уже не страшно, можно на генераторе шкив поменять и ремень. Только еще крепление ДПКВ нужно, он вроде к масляному насосу цепляется. Но Z18XE собран на "большом" блоке, так шта все путем

[GoFrenDiy]

Ну например от Z18XE, только там правда ручьевой ремень для генератора, но это уже не страшно, можно на генераторе шкив поменять и ремень. Только еще крепление ДПКВ нужно, он вроде к масляному насосу цепляется. Но Z18XE собран на "большом" блоке, так шта все путем

ТАКС! У моей второй аси гена накрывается, я думал в нее свой поставить а себе взять помощнее... Если я буду колхозить вот этот вот шкив, то мне сразу надо покупать и генератор соответствующий, чтобы не переделывать еще и гену.
Щас еще пороюсь по нету погляжу, что это вообще за двигатель и что там за запчасти...

[Uporov]

довелось поглазеть на мотор шевролет анус(пардон Lanos).он 1.5 литра,впрыск.но это мотор опель!!!
мож с него впрыск замутить...

[GoFrenDiy]

Uporov, ну замути... ГБЦ ставь от 1.8, а все остальное от ануса... но это ж надо смотреть... Погляди еще в дэу нексию... Это ваще кадет с новыми фонарями!