Сообщений в теме: 2904

[Komm39]

shilodv,
Возможно вы и правы, но я "откинул" эти вопросы, т.к. машина заводится, F не горит, след.машина передвигается после прогрева до раб.темп.
И собственно как адаптация влияет на прогретость авто, или те же самые щетки, на холостой ход? Это я по поводу сообщ.2638.
Просто совпадене(с ремонтом двигателя), ничего личного!

[Хатуль Мадан]

Komm39, человек написал мне так: "Пока машину не прогреешь до 80-90 градусов, по приборке, машина трогается но сразу глохнет". Я в изиках не копенгаген, вот и спросил - это ошибка изика или нет.

[Komm39]

Кстати, заменил ТЖ в изе, как описано в ссылке сообщ.2637, легко, один. Проехал за 60 тыщ, цвет -светлее "масло растительного рафинированого" и прозрачное. При "выкачивании" шприцом(медленно) объем примерно 150-180гр., "вытянул" воздух, переключения стали не ощутимы !
Метод работает, не стоит бояться и привлекать других, тем более платить деньги!

Сообщение отредактировал Komm39: 28 Июнь 2016 - 00:47

[Хатуль Мадан]

А вот ещё нюанс, когда трогаешься на холодную, машина дергается и если больше 2 тыс оборотов дать, то загорается EPS и машина глохнет.

Я подумал - а может ему просто аккумулятор надо зарядить?

[Komm39]

Еще можно почитать о изике : https://www.drive2.ru/l/10417367/

[Komm39]

Уважаемые опелеводы!
У меня возник вопрос, в каком исходном положении должен находится шток гидропривода (в крайнем левом (правом) положении , (-против -по) часовой стрелке? Или это положение выставляется автоматически после адаптации? И влияет ли его (положение, кручение самостоятельно) на что либо? (Вычитал, что крайнее левое положение (против час.стрелки до сопротивления должно быть). Вот и засомневался, хотел узнать ваш опыт!
Это тот который находится под пластм.заглушкой проворачивающийся плоской отверткой.

[virus267]

Про важность адаптации сцепления

[mpahan]

Добрый день. Подскажите в чем проблема. Машина заводится, F не горит. Скорость включается но на газ не реагирует. Реагирует только в положении N. Подскажите пожалуйста куда копать ?

[vas320]

mpahan, А ошибки считал ?
Может быть это как то связано с тормозной лягушкой - хотя и на нейтралке бы не реагировало бы- хотя не знаю
P.S. Здесь ветка про Мерива А

[александр51]

Последние дни иногда при трогании изя словно сцепление начал бросать. Резкий удар и если сразу поехать, то рывками(как на механике сцепу бросил). Если жать тормоз, то может заглохнуть. Остбенно на задней. Успел поехать, на ходу вродебы нормально. Глюк не всегда - пробеги по 200 км в дерь. Глюк сеголня второй или третий за недеью. Когда нет глюка, то все плавно вплоть до "сползария". Адаптация месяыс 3 назад показала 10. Тормозуха меняная и светлая. Ошибок по елм не видно.
Что это? Сцепа, привод или мозги(датчи)?

[alexsys74]

александр51,

В первую очередь подозрение на замену сцепления. Во вторых выжимной. В третьих привод сцепления.

[Helge]

Здравствуйте Бывалые! Сегодня появилась интересная проблема - после пуска двигателя замигала буква N в индикации коробки, затем засветилась машинка с ключиком и буква F. Машина отказалась двигаться. После считывания ошибок ОП-комом выплыли ошибки 1711 и 1712, после сброса ошибок машина поехала. Вечером при старте с работы ситуация повторилась, только под рукой не было ОП-кома. После нескольких попыток пуска и останова двигателя машина поехала. Что посоветуете, куда копать? Заранее спасибо за советы и помощь.

[Komm39]

Helge,
Первым наперво, для начало нужно указать что за авто , мод.двиг.год, ну, заполнить анкетн.данные одним словом.
Второе, если владеете меривкой, неплохо бы держать под рукой сканер, он де дорогой по сути (я не про професс.) Проводной-не проводной вам решать, выбор есть. (По своим понятиям)
Третье, продиагностировать машинку в эксплуатации, описать что "вываливается" при диагностики , в процессе.
Четвертое, распечатать коды ошибок которые возможны на меривке, иметь под рукой, анализировать...


Это изик и все что с ним связано!- Нам с вами в тему "Изитроник"

То что вы описали, может быть даже и при откл.акк.бат.более 15-20минут.
Лично, сталкивался с такой ситуацией!

Сообщение отредактировал Komm39: 31 Август 2016 - 20:34

[Helge]

Сегодня утром даже не завелась - выдала ошибку 1607-ошибка сигнала привода сцепления. Подскажите что делать? Кто виноват спрашивать не буду.

[Uncle Bob]

Helge, На нейтраль встаёт?

[УРФИНДЖУС]

Helge, В стопах лампочки горят ?

[alexsys74]

Вообще одно из первых что нужно сделать при проблемах с изитроником - это проверить АКБ. Проверять как его исправность (КЗ одной банки, сульфатация и потеря емкости), так и полную и качественную зарядку.
Затем уже идут:
- проверка щеток;
- проверка лягухи тормоза;
- проверка главного цилиндра;
- проверка модуля управления изитроник;
- и т.д.

Сообщение отредактировал alexsys74: 01 Сентябрь 2016 - 12:23

[Helge]

Uncle Bob, Встает, а затем уходит в ошибку и машинка с ключиком. Я по-моему писал ранее - ошибка 1607 - что-то связано с приводом сцепления.

УРФИНДЖУС, Стопы горят все, слежу за ними, ибо форум читаю с 2010 года, а писать про проблемы начал только сейчас, так как их в принципе не было.

alexsys74, АКБ проверена - исправность подтверждена. Проверял знающий аккумуляторщик при помощи нагрузочной вилки и измерительного прибора.

[Komm39]

Helge,
Попробуйте вручную провернуть шток: http://www.vectra-cl...ic.php?t=147676 если на время F пропадет, то щетки под замену, там по тексту...., все понятно будет куда "рыть".

http://www.corsa-clu...hp?topic=5734.0

http://www.oktja.ru/...-ope...?-р1607/

http://astraclub.ru/...593-??%...?????

Сообщение отредактировал Komm39: 01 Сентябрь 2016 - 22:13

[bogorod]

Уважаемые товарищи, доброе утро ! Помогите, пожалуйста, добрым советом ! Недавно приобрёл Опель Мерива с изитроником, 2008 год выпуска. Ездил на диагностику - по подвеске и двигателю нет никаких нареканий, на момент покупки с автомобилем всё было хорошо. На следующий день, после прохождения технического осмотра, машина отказалась заводиться. Ошибка F. Приехал диагност - ошибку сбросил, проблема заключалась в отсутствии сигнала с датчиков скорости колёс. Далее вновь тоже самое - ошибка во время движения. Сбросил клемму аккумулятора - кое-как доехал до работы. Встретился с владельцем автомобиля и автомехаником. Механик посоветовал сделать замену щёток. Сделали. Симптом тот же - ошибка ф. Поехал к официальному дилеру на адаптацию (Луидор-АВТО, Нижний Новгород). Дилер сказал, что коробка была не адаптирована, превышен лимит адаптаций, но адаптация прошла успешно. Какие были нюансы - допустимый износ сцепления (верное?) до 14мм, у меня - 16мм (предыдущий хозяин менял его,якобы?). Вердикт - нужно смотреть сцепление, либо конец блоку с цгс.

Видимо буду делать вскрытие коробки - диагностировать.
Возможно,что придётся предъявлять досудебную претензию предыдущему владельцу.
Куда копать,товарищи ? Без колёс уже больше недели.