Сообщений в теме: 2904

[Главспец]

ага, прочитал Вашу инфу с форума инком-авто .

блин, рассекретили

Короче, я останавился на Изитронике!!! ...пока

И правильно , а тест-драйв то уже был?

А сама кого-нить буксонуть сможет или этого на Изе и делать-то нельзя?

Я зимой Митсубиси Каризму с умершим аккумулятором минут двадцать таскал, но в механическом режиме и с головой ( в смысле с умом).

[zz_top]

И правильно , а тест-драйв то уже был?

Нет, ...всмысле нет у дилера ни одной Меривы с Изи для тест-драйва. Пообещали позвонить если что.

Спереди вкручивается штырь а сзади есть большой хомут.все ок!

Т.е. если предусмотрено, то производитель САМ говорит тем самым о ВОЗМОЖНОСТИ буксировки (ты - тебя) на Изе?!? А в руководстве какой-нить пункт есть про это?

Сообщение отредактировал zz_top: 14 Июль 2008 - 09:09

[Главспец]

Нет, ...всмысле нет у дилера ни одной Меривы с Изи для тест-драйва. Пообещали позвонить если что.

Я имел ввиду тест-драйв именно роботизированной КПП. Когда я приехал на тест-драйв в а/салон у них было всего две машины. Корса с мотором 1,2л с изей и Зафира с мотором 2,2л. и автоматом. Пришлось ехать на Корсе, но зато я узнал что это за "зверь" эта ИЗЯ. , а уже потом в другом салоне нашел Астру с изей, хетчбек правда, да ну и что

Т.е. если предусмотрено, то производитель САМ говорит тем самым о ВОЗМОЖНОСТИ буксировки (ты - тебя) на Изе?!? А в руководстве какой-нить пункт есть про это?

В любой машине предусмотрено буксирование (наверное это просто ГОСТ на производство автомобиля), хотя у меня был ЗАЗ-968М и у него не было проушин для буксировки ни спереди не сзади .
В моей Астре в переднем и заднем бампере есть заглушки, выломав которые можно увидеть гнездо с резьбой в которое вкручивается буксировочный крюк.
Честно признаюсь руководство открываю, если сам додуматься не могу и по поводу буксировки ничего сказать не могу, хотя думаю, что инфа должна быть

[Uncle Bob]

... А сама кого-нить буксонуть сможет или этого на Изе и делать-то нельзя?

Этой зимой таскал на галстуке Логан напарника, помывшегося на мойке в -15 и поставившим машину на 2 часа на ручник. Таскал вокруг памятника Ленину. может это помогло, но изя отлично справилась! Включил снежинку, резина Гиславед НФ5, шЫпы.

[Главспец]

Включил снежинку, резина Гиславед НФ5, шЫпы.

А вот зимний режим включать не нужно было, ведь машина и так трогается со второй передачи, а Вы ей еще груз в полторы тонны сзади привязали у которого еще тормоза замерзли.

[Uncle Bob]

А вот зимний режим включать не нужно было, ведь машина и так трогается со второй передачи, а Вы ей еще груз в полторы тонны сзади привязали у которого еще тормоза замерзли.

А на 1-й тяжело играть газом было, вот и включил. Вообще почитав поподробнее думаю забить на снежинку в большинстве ситуаций.

[assOnavosike]

А кстати, есть ли у Мери куда цеплять трос для буксировки? А сама кого-нить буксонуть сможет или этого на Изе и делать-то нельзя?

11.07.08 Тащил со МКАД (р-н Профсоюзной) до деревеньки Алексеевка (это уже Чеховский р-н) заглохшую восьмерку. Дорога 57 км, у меня изитроник. Прекрасно доехали на скорости 60 км.

Машинку пригнал с салона 28.04.08, а 30.04 на даче у друга увяз передними по ость. С одной лопатой и режимом "снежинка" враскачку на изе выбрались из передряги... Пока бегает, на радость.

[Главспец]

А на 1-й тяжело играть газом было, вот и включил. Вообще почитав поподробнее думаю забить на снежинку в большинстве ситуаций.

Тоже зимой пробывал и так и эдак. С зимним режимом нравится то, что нету толчка при переключении с первой на вторую и обратно, но в связи с тем, что этой зимой снега вообще не было, то и включать снежинку не было надобности

[Uncle Bob]

Тоже зимой пробывал и так и эдак. С зимним режимом нравится то, что нету толчка при переключении с первой на вторую и обратно, но в связи с тем, что этой зимой снега вообще не было, то и включать снежинку не было надобности

Угу, только вот у нас на Вашингтощине, тьфу! Владимирщине снега было нормально, особенно там, где его не чистили и не убирали - т.е. практически везде на съездах/въездах с крупных улиц...
Снежинка здорово помогла в первый жуткий снегопад в октябре, когда я не успел переобуться, да и потом на выезде на сухой асфальт, особенно в холодную весну - Мерива в пробуксовку шЫпованную резину срывает на раз, если не ювелирно педалируешь газом...

[Simpson]

С зимним режимом нравится то, что нету толчка при переключении с первой на вторую и обратно

Аха, потому как в этом режиме первой нет, вот и толчка нет.

[Главспец]

Аха, потому как в этом режиме первой нет, вот и толчка нет.

Вот и я о том же

[ALX_K]

Наверное половина фуромчан со мной не согласятся, но это только мое мнение. Я прокатился на изе, и на своей механике. Мне лично МКП больше понравилась, но это только мое мнение. Мне показалось что автомат пока гораздо удобнее робота. Но есть несколько НО по использованию автомата: На мой взгляд, у нас в России, в настоящее время, мало специалистов способных обслуживать такие механизмы на должном уровне. Так кустарщина какая то. Автоматические и роботизированные коробки спору нет в городской толчее удобнее, но наш сервис убивает все на корню. Вот примеров с Б/У машинами оснащенных автоматами масса, даже если приехать в сервис, они дефект выявить и то не могут. Да чего говорить, защиту картера, это 4 болта прикрутить, и то как следует прикрутить не могут! Куда им автомат или изя! Они и советы по использованию то этого чуда техники дать не могут внятного, все на что их хватает, это сказать: Ну когда остановитесь в дороге тогда и привозите! А как они ТО проводят? Половину (а то и больше) регламентных работ не выполняют, есть случаи когда забывают уровень масла в коробке проверить, потом из-за этого проблемы с коробкой (у некоторых авто нет возможности самостоятельно проверить уровень, необходимо контролировать его при проведении ТО). Так что на мой взгляд, рано нам на автоматы пересаживаться, если только тем кто за пределы МКАД не выезжает. Если уж в столице бардак полный, то в регионах...

[Uncle Bob]

Наверное половина фуромчан со мной не согласятся, но это только мое мнение. Я прокатился на изе, и на своей механике. Мне лично МКП больше понравилась, но это только мое мнение. ...

Ключевой момент:
"я ПРОКАТИЛСЯ (!)"
Не поездил хотя бы несколько дней, не привык к изе, не почуствовал моменты переключения, не дал привыкнуть ей к водителю...

Я согласен, намного круче и более по-пацански (не обижайтесь, ничего личного) залезть в машину и через 1-2 секунды почуствовать кайф от автомата или механики... Да, изя требует привыкания. Да, есть некоторые недостатки. Дело в том, что раз уж по факту мы поставлены с Меривой в ситуацию изя/МКПП, и выбирают многие изю. И скажу вам, практически никто не разочаровывается. Но это тоже сугубое ИМХО...

[Харм]

+1
Насчет "прокатиться"... проездив 10 лет на ручке, могу сказать что Изя - слудующая ступень в уровне комфорта управления вашим авто. Лично на мой выбор ручка/изя при покупке Меривы повлияло два фактора: пробки на триждыпроклятой Ленинградке (когда за 3-4 часа работы калабашкой начинает уставать рука), и моя благоверная (которая не очень хорошо водила к моменту покупки авто, но мечтала сразу исправиться). В отсутствие автомата пришлось согласиться на изю, и по прошествии 3 месяцев и 5 тыс/км я начиная подозревать, что не прогадал. Да, потребовалось вермя (1-2 недели), чтобы привыкнуть и не дергать ногами/руками при торможении . Потом какое-то время осваиваешь ТОНКОСТИ (да такие и правда есть) в работе с изей. Но результатом этой не слишком длительной и сложной процедуры взаимной притирки будет появление у вас ощущения, что вы за рулем перестали одновременно с ездой заниматься посторонними делами (выжимать педали/дергать ручку), и как следствие - ощущение комфорта.... (ну как если бы вы раньше ходили в 10-ти килограмовых ботинках, а потом их сняли). Понимаю, что с моим стажем езды на Мериве рано говорить о надежности изи, но пока ТТТ ничего негативного сказать о ней не могу. Жена кстати тоже в восторге.
П.С. Рискните выбрав изу, и риск будет оправдан...

[juraformula]

Когда я покупал Маруську , то были сомнения после изучения форума . Но как многие говорят - ну нет на Мериве автомата ! - а супруга хотела чтоб поменьше ручкой крутить . Поэтому я лично решил рискнуть . Теперь ни капли не жалею . Супруга просто давит на педаль и ей по барабану , что машина слегка клюет носом . А мне лично импонирует , что я могу контролировать переключение передач в отличии от классического автомата . Хотя и автомат штука хорошая , но расход . А в изе расход как и на ручке , так что изя не смотря на определенные недостатки ( а что не имеет недостатков ?) штука очень удобная в сравнении с ручкой . Тем более что за день на своем грузовике на мацлаешь ручкой , вечером полный кайф ехать и управлять работой изей только газом .

[ALX_K]

На здоровье!Кому нравится ручка, кому изя, спорить тут бессмысленно, просто я выбрал МКП не оттого что хочется рвануть со светофора, как выразился Дядюшка Боб, для этого надо не семейный минивэн выбирать, а из-за неквалифицированного сервиса и больших затрат в случае поломки. Тут у каждого своя правда, у меня лично такая.

[Харм]

На здоровье!Кому нравится ручка, кому изя, спорить тут бессмысленно, просто я выбрал МКП не оттого что хочется рвануть со светофора, как выразился Дядюшка Боб, для этого надо не семейный минивэн выбирать, а из-за неквалифицированного сервиса и больших затрат в случае поломки. Тут у каждого своя правда, у меня лично такая.

О каких БОЛЬШИХ затратах на ремонт может идти речь, если изя - та же МКП + 3 ЭЛЕКТРО СЕРВОМОТОРА И ПРОГРАММА ИМИ УПРАВЛЯЮЩАЯ???? Анализ жалоб с данного форума по теме изя дает основание считать, что все глюки (довольно редкие) лечаться за 5 минут путем стирания ошибки.... ну и какие тут БОЛЬШИЕ расходы???

[Главспец]

Соглашусь с Харм, ИЗЯ это МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП и стоимость ремонта будет выше чем на обычной механике только из-за сервоприводов и мозгов.

ALX_K Если уж на то пошло, то в а/сервисах где ремонтируют абсолютно ЛЮБОЕ авто могут и от МКПП отказаться, т.к. это новая иномарка, а дилер? на то он и дилер, что обязан обслуживать авто которое продает и ему все равно какая КПП стоит на Вашей машине. Конечно сервис у нас хромает еще, но по крайней мере на ОД надавить можно, а на простой сервис можно только забить.

[Uncle Bob]

... не оттого что хочется рвануть со светофора, как выразился Дядюшка Боб, для этого надо не семейный минивэн выбирать...

[падает мордой об стол]
я такое говорил?..... КОГДА?!

[Главспец]

подстава......

не оттого что хочется рвануть со светофора, как выразился Дядюшка Боб,

назовите номер сообщения, плиз