Сообщений в теме: 2904

[Снусмумрик]

... очень на перегрев похоже, ибо при движении ползком сцепление должно нехило греться и изнашиваться...

Неее, начало перегрева на Изитронике выглядит не так - после длительного "ползания" в пробке машина начинает трогаться не плавно, а эдакими рывками. Названий у этого явления много, например - "сцепление ведёт", а суть одна - при сильном нагреве ведущего и ведомого дисков сцепления они "как бы" кратковременно слипаются. Физика этого "как бы" очень интересна и лежит в основе звучания бокала, когда мокрым пальцем скользишь вдоль его ребра.
А вот концовка перегрева Изитроника всегда одна - буквочка F на приборном щитке.

Толчок в трансмисии при ручном и принудительном выборе N, на мой взгляд, никак не связан с температурой и вызван тем, что Изитроник грубо выдёргивает передачу, не дав самому себе времени выжать сцепление до конца. Никогда не пробовали на ручной коробке при разгоне или торможении быстро выключить передачу, не нажав сцепление? Очень похоже.

[serg508]

Главспец,
У меня проблема с задним ходом. Машина не начинает ползти на холостых оборотах. Поможет ли адаптация точки схватывания.

[mikeone]

Согласен, но изя начинает схватывать когда Вы еще не до конца отпустили педаль тормоза. И не механика там, потому как не заведешь машину пока не загорятся стоп-сигналы Как это с механикой связать?

Да всё просто Там же мозги электронные, они ждут напряжения по линии стопов, при его появлении (вы нажали педаль тормоза) возможен запуск... А схватывать она начинает..хм тут вариантов много может быть... скорее всего, она пытается тронуться всегда когда стоит А... просто тормоза ей просто не дают...

[bellyi]

Согласен, но изя начинает схватывать когда Вы еще не до конца отпустили педаль тормоза. И не механика там, потому как не заведешь машину пока не загорятся стоп-сигналы Как это с механикой связать?

Механика-имеется ввиду обычный кнопочный контакт типа "лягушка" (посмотри под ручник). Размыкается контакт до полного отпускания педали тормоз. А завод машины связан с логической схемой, в которой должна быть замкнута цепь стоп сигнала...

[Снусмумрик]

serg508
Не Главспец, но опыт адаптации имею исключительно положительный (здесь)

Сообщение отредактировал Снусмумрик: 23 Октябрь 2008 - 13:49

[Simpson]

Толчок в трансмисии при ручном и принудительном выборе N, на мой взгляд, никак не связан с температурой и вызван тем, что Изитроник грубо выдёргивает передачу, не дав самому себе времени выжать сцепление до конца.

Не согласен. Толчком ощущается работа привода, переключающего передачи. Точно такой же толчок можно ощутить на машине с заглушенным двигателем при переводе из положения "А" в положение "N".

[serg508]

Снусмумрик,
Спасибо. Получил удовольствие от прочтения. Подскажите у Вас машина назад ползет на холостом ходу или требуется нажпть на газ?

[Снусмумрик]

... машина назад ползет на холостом ходу или требуется нажпть на газ?

Ползёт, как миленькая, но только если уклон небольшой. В заметную горку ни задним, ни передним ходом не ползёт.

[serg508]

Снусмумрик,
А у меня только вперед, пробег 2500 км

[mikeone]

Ползёт, как миленькая, но только если уклон небольшой. В заметную горку ни задним, ни передним ходом не ползёт.

про вперёд это вы зря,я ещё на своей десятке этот фокус показывал
опускаешь окно водителя,втыкаешь первую и мееедленно отпускаешь сцепление-машин поехал. теперь выходим и идём рядом руля через окно...ползёт и на уклоне и в горку хорошую инжектор однако не даёт он оборотам упасть!

[Снусмумрик]

... ползёт и на уклоне и в горку хорошую инжектор однако не даёт он оборотам упасть!

Эксперименты не сопоставимы, Изитроник не даёт отпустить сцепление Пробовал пару раз на ровной дороге отпустить тормоз и не нажимать газ - ооооочень долго машина ползёт (то есть двигается с пробуксовкой), и только потом, разогнавшись, сцепление замыкается.

[RustreX]

RustreX
Надо менять дилера нах - с одной проблемой год не могут справиться.

Менял - результатов ноль, все говорят одно и тоже: мы не знаем что такое с ней, просто сбросили ошибку и она поехала.
Сегодня звонили из салона сказали что машина находится на разборе и пока не могут определить поломку.

[zz_top]

RustreX, отпишись потом что и как.
Снусмумрик,

Пробовал пару раз на ровной дороге отпустить тормоз и не нажимать газ - ооооочень долго машина ползёт (то есть двигается с пробуксовкой), и только потом, разогнавшись, сцепление замыкается.

А это не вредит коробке разве? Если да, то в плотной пробке езда примерно в таком стиле и происходит!?!

[Снусмумрик]

А это не вредит коробке разве? Если да, то в плотной пробке езда примерно в таком стиле и происходит!?!

Если всё время пользоваться тормозами, то это вредит тормозным колодкам - они стираются, да ещё стирают тормозные диски. Всё просто - ресурс узлов и деталей автомобиля расчитан на некие гипотетические среднестатистические условия эксплуатации. Как только выходишь за их границы - готовься досрочно менять железяку-резинку-пластмассу. Ползаешь на Изитронике по пробкам? Раньше других узнаешь ценик на диск сцепления. Много приходится ездить по просёлкам? Добро пожаловать на внеурочную замену стоек-рычагов. Пыльный воздух? Салонный фильтр меняется легко. Список можно продолжить...

[matvei]

По поводу "ползет на ровной дороге"
В принципе такие же симптомы. Но сегодня надо было переставить машну на 20м. Завел и отпустил тормоз - полетела, еле словил. Вывод - механика - она и в африке механика. Т.Е. холодная - обороты чуть больше тыщи, вот и ни какого ползания. Мораль - мы сами себе придумываем...
Вот еще вспомнил - при интенсивном разгоне несколько раз прыгала со 2 на 4. Не замечали такого?

Сообщение отредактировал matvei: 23 Октябрь 2008 - 21:49

[mikeone]

Эксперименты не сопоставимы, Изитроник не даёт отпустить сцепление Пробовал пару раз на ровной дороге отпустить тормоз и не нажимать газ - ооооочень долго машина ползёт (то есть двигается с пробуксовкой), и только потом, разогнавшись, сцепление замыкается.

Есть у меня тут на работе горки, по типу Джугбавского серпантина, в обед проверю про ползанье в горку Главное от Белазов увернуться

[Главспец]

Толчок в трансмисии при ручном и принудительном выборе N, на мой взгляд, никак не связан с температурой и вызван тем, что Изитроник грубо выдёргивает передачу, не дав самому себе времени выжать сцепление до конца. Никогда не пробовали на ручной коробке при разгоне или торможении быстро выключить передачу, не нажав сцепление? Очень похоже.

вот об этом и хотел написать

Главспец,
У меня проблема с задним ходом. Машина не начинает ползти на холостых оборотах. Поможет ли адаптация точки схватывания.

Даже не знаю

А схватывать она начинает..хм тут вариантов много может быть... скорее всего, она пытается тронуться всегда когда стоит А... просто тормоза ей просто не дают...

ничего подобного, когда Вы полностью остановились и продолжаете жать на педаль тормоза в механизме изи всё рассоединяется (режим N). Именно поэтому, если в этот момент отпустить тормоз и резко нажать на газ машина не сразу поедет

Вот еще вспомнил - при интенсивном разгоне несколько раз прыгала со 2 на 4. Не замечали такого?

Все правильно, изя выбирает передачу в зависимости от оборотов. Если ехать на 2-ой передаче и раскрутить движок до красной зоны тахометра, а потом полностью отпустить педаль газа, то изя возможно включит и 5-ю
А прыжки на 2-е передачи как вверх так и вниз у меня бывают постоянно

[RustreX]

RustreX, отпишись потом что и как.

Звонили сегодня из сервиса, сказали что с железом все в порядке - проблема: "Сбой программного обеспечения". Теперь собирают все документы (со всех салонов где я делал машину) чтобы признать ремонт гарантийным (мне тогда ещё деньги за последний эвакуатор вернут) и будут прошивать изитроник поход дела.

Сообщение отредактировал RustreX: 24 Октябрь 2008 - 16:00

[Simpson]

с железом все в порядке - проблема: "Сбой программного обеспечения". Теперь собирают все документы (со всех салонов где я делал машину) чтобы признать ремонт гарантийным (мне тогда ещё деньги за последний эвакуатор вернут) и будут прошивать изитроник поход дела.

Чутье мне подсказывает, что этим дело может не закончиться. Сбой наблюдается после отстоя машины в гараже или на стоянке. Погода какая при этом? Может быть где-то влага собирается да сигнальные цепи заливает, а они опять Изитроник будут шить в очередной раз.

[RustreX]

Чутье мне подсказывает, что этим дело может не закончиться. Сбой наблюдается после отстоя машины в гараже или на стоянке. Погода какая при этом? Может быть где-то влага собирается да сигнальные цепи заливает, а они опять Изитроник будут шить в очередной раз.

Мне изю ни разу не прошивали ещё.