Сообщений в теме: 2904

[RustreX]

Добрый день.
Кто-нибудь, какими-нибудь способами на дисплее убирал букву F ?(проблема с коробкой).
Сегодня после поездки, включил заднюю скорость и машина с небольшим треском заглохла.
После попытки завести на дсиплее высветилась буква F, и соотв. даже двигатель не заводится, так же пробовал скидывать клеммы с аккумулятора-безресультатно.

Открываешь капот, между подкапотным отсеком и стеклом (под дворниками) справа, напротив аккумулятора открываешь крышку и снимаешь пластиковый чехол с блока предохранителе. Вытаскиваешь предохранитель на 60А минут на 20-60. После того как поставишь обратно вставь ключ в зажигание, немного поверни чтобы включились все индикаторы, но не заводи. Нажми педаль тормоза до упора около 8-10 раз. Мне последнее время помогало, правда, не всегда с первого раза.

Сообщение отредактировал RustreX: 26 Апрель 2009 - 18:38

[mikeone]

Открываешь капот, между подкапотным отсеком и стеклом (под дворниками) справа, напротив аккумулятора открываешь крышку и снимаешь пластиковый чехол с блока предохранителе. Вытаскиваешь предохранитель на 60А минут на 20-60. После того как поставишь обратно вставь ключ в зажигание, немного поверни чтобы включились все индикаторы, но не заводи. Нажми педаль тормоза до упора около 8-10 раз. Мне последнее время помогало, правда, не всегда с первого раза.

ИМХО чушь...

Было подобное после мойки, залип "индикатор" ,или как его ещё обозвать, включения задней передачи...и клемы сдёргивал и по колёсам пинал, в итоге просто сел, рычагов подёргал с А на N и на R несколько раз.... F пропала

У меня на новой машине этот блок заклеен наклейкой-стикером, не повредив который не снять крышку... можно лишиться гарантии

[RustreX]

ИМХО чушь...

Было подобное после мойки, залип "индикатор" ,или как его ещё обозвать, включения задней передачи...и клемы сдёргивал и по колёсам пинал, в итоге просто сел, рычагов подёргал с А на N и на R несколько раз.... F пропала

У меня на новой машине этот блок заклеен наклейкой-стикером, не повредив который не снять крышку... можно лишиться гарантии

Бред не бред... но мне так в сервисе сказали сделать чтобы на эвакуаторе так часто не кататься и официально задокументировали!

[Mikhail1981]

Спасибо большое коллеги, буду пробовать завести на этой неделе

[mikeone]

Бред не бред... но мне так в сервисе сказали сделать чтобы на эвакуаторе так часто не кататься и официально задокументировали!

Не вижу разницы в выдирание предохранителя и скидывания клемы С отключением акк так же полность обесточивается всё!!! + 5-10-15 мин подождать до полной разрядки емкостей.

[RustreX]

Не вижу разницы в выдирание предохранителя и скидывания клемы С отключением акк так же полность обесточивается всё!!! + 5-10-15 мин подождать до полной разрядки емкостей.

В том то и дело что клемы с акка мне запретили снимать... тип чтобы ошибки сохранились и в сервисе их могли прочитать...

[Mikhail1981]

форумчане.. сейчас по общавшись с человеком узнал что возможно если коробка не захочет вставать в N положение прийдется ее снимать... .... никто не занимался данной процедурой? сервис посоветуете...цены...?

В том то и дело что клемы с акка мне запретили снимать... тип чтобы ошибки сохранились и в сервисе их могли прочитать...

насколько я понимаю ошибки сохраняются даже если у вас неделю аккумулятора не будет на машине... а иначе это было бы не логично.... пробег то у Вас например сохраняется постоянно, незвисимо от наличия или отсутсвия аккумулятора

[Uncle Bob]

форумчане.. сейчас по общавшись с человеком узнал что возможно если коробка не захочет вставать в N положение прийдется ее снимать... .... никто не занимался данной процедурой? сервис посоветуете...цены...?

Так ведь в мануале есть даже раздел про то, как отвёрткой можно вручную выключить передачу на изе.
:О
Зачем снимать-то её?!

[Mikhail1981]

Так ведь в мануале есть даже раздел про то, как отвёрткой можно вручную выключить передачу на изе.
:О
Зачем снимать-то её?!

Так это я помойму начинаю понимать... в мануале написано про некую штучку в которую надо вставить шлицевую отвертку и повернуть ее легонечко до характерного щелчка... !?
я так понимаю это находится сверху на коробке около крышечки для тормозной (рабочей) жидкости ?


(меня просто уверяли что если коробка встала на заднюю или на какую либо передачу и не разблокируется при помощи TECH то разлокировать ее можно только путем снятия оной с двигателя...
я конечно все понимаю, но это жестоко ... )

Сообщение отредактировал Mikhail1981: 27 Апрель 2009 - 12:56

[Uncle Bob]

Так это я помойму начинаю понимать... в мануале написано про некую штучку в которую надо вставить шлицевую отвертку и повернуть ее легонечко до характерного щелчка... !?
я так понимаю это находится сверху на коробке около крышечки для тормозной (рабочей) жидкости ?

...

Угу, оно, так именно.

[Doktor77]

Только это просто выжим сцепления, остальное все верно. И надо вкручивать этот винт до ощутимого сопротивления, никаких щелчков.

Насчет замены тормозной:
Для предупреждения подклинивания выжимного и последующего выхода из строя дорогостоящего блока Изитроника замена тормозной в гидроприводе сцепления очень рекомендуется. Обратите внимание, что жидкость довольно быстро темнеет.

Сообщение отредактировал Doktor77: 28 Апрель 2009 - 08:07

[Uncle Bob]

...Насчет замены тормозной:
Для предупреждения подклинивания выжимного и последующего выхода из строя дорогостоящего блока Изитроника замена тормозной в гидроприводе сцепления очень рекомендуется. Обратите внимание, что жидкость довольно быстро темнеет.

А по срокам это регламентируется и/или есть рекомендации на более раннюю замену?

[Doktor77]

Есть рекомендация: 30 тык или ежегодно.

[Главспец]

Есть рекомендация: 30 тык или ежегодно.

Почему ОД делают работы на ТО по своему выбору, а не согласно регламента, установленного заводом-изготовителем?

[Doktor77]

Дилер обязан выполнить работы, перечисленные в ганатийной книжке.

Все остальное - предмет договоренности дилера и клиента.

Вышеприведенная рекомендация разработатна для Российского рынка, поэтому отсутствует в основной дилерской документации (она есть в последних редакциях гарантийных (сервисных) книжек. Но разумно ее распространить на все МТА (и более раннего выпуска).

Во-вторых, умный дилер может предполагать некоторые доп. работы при ТО и их предлагать клиенту (более раннюю замену фильтров салона, замену колодок и т.п.). Вопрос лишь в том, насколько корректно он это предлагает клиенту.

[Simpson]

Вышеприведенная рекомендация разработатна для Российского рынка, поэтому отсутствует в основной дилерской документации (она есть в последних редакциях гарантийных (сервисных) книжек. Но разумно ее распространить на все МТА (и более раннего выпуска).

На прошлом ТО (осенью) я сам просил дилера поменять жижу. Сказали, что поменяют/прокачают. Однако забирал машину в спешке перед закрытием и не обратил внимания, что в документах нет никаких упоминаний о смене жидкости, так же как и информации о проведении адаптации точки схватывания. По ощущениям, что-то с коробкой все же делали, так как она стала плавнее переключаться. Но как же теперь узнать, менялась ли жидкость и стОит ли ее менять? Может как-то по внешнему виду, померить тестером проводимость...
Машина уже не гарантийная, но ТО все равно делаю у дилера - не знаю, кому довериться.

[Doktor77]

На самом деле можно просто отсосать грушей грязную жидкость из бачка, и долить свежей DOT4. Через некоторое время повторить. Жидкость будет немного освежаться за счет перемешивания. Это вполне безопасно.

[Главспец]

Дилер обязан выполнить работы, перечисленные в ганатийной книжке.

Все остальное - предмет договоренности дилера и клиента.

Во-вторых, умный дилер может предполагать некоторые доп. работы при ТО и их предлагать клиенту (более раннюю замену фильтров салона, замену колодок и т.п.). Вопрос лишь в том, насколько корректно он это предлагает клиенту.

В том то и дело, что в стоимость ТО запихиваются работы которые и делать то не надо. Подтверждение тому я получил в прошедшую субботу

По ощущениям, что-то с коробкой все же делали, так как она стала плавнее переключаться.

А я уже второй раз делаю операцию по адаптации и не вижу разницы . Может я так замучил своего изика, что он не поддается регулировке? Машина как дергалась так и дергается

[Mikhail1981]

Только это просто выжим сцепления, остальное все верно. И надо вкручивать этот винт до ощутимого сопротивления, никаких щелчков.

Насчет замены тормозной:
Для предупреждения подклинивания выжимного и последующего выхода из строя дорогостоящего блока Изитроника замена тормозной в гидроприводе сцепления очень рекомендуется. Обратите внимание, что жидкость довольно быстро темнеет.

Я так пологаю это все из-за темного цвета (загряжнения) тормозной жидкости?