Сообщений в теме: 2904

[Mikhail1981]

Итак, добрый день форумчане..
Вчера таки доехал до своего авто и решил заняться проблемой о которой писал выше (на коробке горит F после того как машина дернулась на задней и заглохла, в предъистории писал что не помогло ни снятие клемм, ни хаотичное маневрирование рукояткой, в надежде того что машина соскочит).
Пол часа примерно мучался, все безрезультатно и в конце попытался сдвинуть машину толкачем и просто ее раскачать... После чего друг сел в машину повернул ключ зажигания и после этого, я попробовал накинуть клемму на аккумулятор, и на 3-й поптыке машина завелась...! Что повлияло на снятие коробки с задней передачи и вствавние ее в положение N точно Вам сказать не могу, но думаю что раскачивание и накидывние клемм на аккумулятор после проворота ключа в замке зажигания.
Спсбо всем!!

[Doktor77]

1. Быстрое потемнение тормозной свидетельствует о возможной потере других свойств.
2. Не оставляйте Изитроники на передачах! Всегда затягивайте стояночный, затем устанавливайте нейтраль, и только потом глушите авто.

[Simpson]

Всегда затягивайте стояночный, затем устанавливайте нейтраль, и только потом глушите авто.

Я делаю наоборот: остановка-переключение в нейтраль-затяжка ручника и снятие ноги с педали тормоза-глушение двигателя. Это принципиально?

[Doktor77]

Принципиально оставить на нейтрали

[Главспец]

боюсь предположить, что виновата просто привычка оставлять на скорости и глушить - потом происходит что-то типа закливания включенной передачи из-за того что не выдернуть скорость(не хватает мощности соленоида) из-за того,что машина стоя на неровной дороге передает усилие на коробку, а она через передачу на двиг.....вот и не получается выдернуть передачу....коряво написал, конечно.....

У меня защита стоИт. Даже если оставить на передаче и выключить зажигание, при последующем пуске КПП автоматически перейдет в нейтраль

[bellyi]

У меня защита стоИт. Даже если оставить на передаче и выключить зажигание, при последующем пуске КПП автоматически перейдет в нейтраль

Это как, ручка сама что ли перейдет в "нейтральное" положение??? Да и на скорости пуска и не произойдет... У нас изики совсем разные?

[DiEgO]

Две недели назад прошел ТО-15, попутно заказал адаптацию ИЗИ. Через некоторое время после того как я сдал авто пришел сервисмен и сказал, что при диагностике ИЗИ они обнаружили, что тормозная жидкость в коробке черного цвета. По их предположениям это результат перегрева коробки. Предложили поменять, я согласился, ибо жидкость была реально темного цвета, а вот адаптация никаких результатов не принесла, по ощущениям все осталось как раньше.

Это как, ручка сама что ли перейдет в "нейтральное" положение??? Да и на скорости пуска и не произойдет... У нас изики совсем разные?

Разные, на астре в отличие от меривы нет ячеек (пасов) для рычага передач, у нее рычаг как кнопка, нажал его куда надо, он выполнил задачу и вернулся в центральное положение!

Сообщение отредактировал DiEgO: 28 Апрель 2009 - 14:31

[Главспец]

. У нас изики совсем разные?

Блин, забыл, простите братцы у Астры обыкновенный джойстик, который всегда находится в прямолинейном направлении, а у Меривы и у Корсы пазы

[Simpson]

Мне часто приходится оставлять машину на довольно крутых склонах. Всегда ставлю на нейтраль+ручник. Для гарантии еще и колесами в бордюр упираюсь. ))

[Главспец]

Мне часто приходится оставлять машину на довольно крутых склонах. Всегда ставлю на нейтраль+ручник. Для гарантии еще и колесами в бордюр упираюсь. ))

Прям как в а/школе учили

[matvei]

Итак, добрый день форумчане..
... накидывние клемм на аккумулятор после проворота ключа в замке зажигания.
Спсбо всем!!

При Ваших действиях происходил бросок тока, после отсоединенной клемы. И что-то мне подсказывает что у Вас проблема с аккумулятором.
Я постоянно оставляю на задней передаче(1. замок на ней. 2. консультация сервисменов) - при включении зажигания, предворительно поставив на нейтраль, изик плавно переключает коробку. А если посильней нажать на тормоз, то вообще не заметно как он это делает.

[Doktor77]

Для тех, кто оставляет на передаче: Если будет превышено усилие, которым вилка передачи будет "выдергиваться", блок поставит ошибку, и вы весело помчите на эвакуаторе к дилеру. Дилер кстати, считает и удалит ошибку, перепрограммирует и т.п., но авто на самом деле исправно, и искать нечего.

[Mikhail1981]

При Ваших действиях происходил бросок тока, после отсоединенной клемы. И что-то мне подсказывает что у Вас проблема с аккумулятором.
Я постоянно оставляю на задней передаче(1. замок на ней. 2. консультация сервисменов) - при включении зажигания, предворительно поставив на нейтраль, изик плавно переключает коробку. А если посильней нажать на тормоз, то вообще не заметно как он это делает.

Аккумялятор хороший, снят с другого авто был + заряжен мной лично, и после проверки напряжения я его поставил

[Mikhail1981]

форумчане, интересуют расценки:
1. адаптации точки касания изитроника.
2. прокачка гидроаривода сцепления с целью избавления от завоздушенности.

[matvei]

Аккумялятор хороший, снят с другого авто был + заряжен мной лично, и после проверки напряжения я его поставил

Я немного криво написал, т.е. хотел сказать не хватает напруги изику. Не только аккумулятор.

[Mikhail1981]

Я немного криво написал, т.е. хотел сказать не хватает напруги изику. Не только аккумулятор.

ну я из Ваших слов понял что:
нехватает напряжения (мощщи) изитронику чтоб сняться с задней передачи.
И с этими словами впринципе слогласен: я на это и расчитывал что коробка как бы соскочит с передачи.

[ANTONIO-B]

форумчане, интересуют расценки:
1. адаптации точки касания изитроника.
2. прокачка гидроаривода сцепления с целью избавления от завоздушенности.

в мск адаптация у Од от 750 до 1300руб..