Сообщений в теме: 2904

[Uncle Bob]

Если можно поподробнее. Просто уже всю голову сломал. Лимит 450 000 рублей. Авто буду брать с небольшим пробегом.
По поводу просвета http://firedragon-li.../lift/lift.html

Так сразу бы и сказали, что бюждет в 450, СЕЙЧАС и б/у. Тут море вариантов резко сокращается до аральского. Навскидку только Матрик 1,6 АТ в голову приходит.
Про просвет тут. Под балкой подрамника 147 мм. На форуме лианы (не народ) читал уменьшение просвета под защитой шериф до 110 мм. 147 под балкой штатно - мало.
И ещё раз скажу - машина последний год (полный) выпуска - 2007. Значит сейчас минимум 2 года считаем. На вкус, как говорится. И тесно внутри в сравнении с Меривой.

[Pray]

У моего друга за рулем жена. Сам он не водит. так вот, раньше у них была Лиана. (в нее въехала мазда, Лиана перевернулась. Восстановлению не подлежит) Теперь они ездят на Мериве.

По ее ощущениям - Лиана очень мягкая, неспешная (несколько "тормозная") машина.
Мерива - очень энергичная. По месту, в лиане потолок тоже высокий, но узковато внутри и сзади места не так много. В Мериве соответственно все удовольствия.

Я все это написал не к тому что кто-то из них лучше, а кто-то хуже. Просто машины - разные. И ставить их в одну линейку я бы не стал.

Я бы на вашем месте присмотрелся к Suzuki IGNIS неплохая в целом машинка, правда тоже снята с производства. Зато есть полноприводные варианты. И клиренс на ней тоже не кислый.

А так хозяин - барин. Что выберете, то и будет Вас возить! Удачи Вам в будущем! Надеюсь, что вы подберете себе авто максимально удобное и комфортное!

[Vlad B]

Если можно поподробнее. Просто уже всю голову сломал. Лимит 450 000 рублей. Авто буду брать с небольшим пробегом.
По поводу просвета http://firedragon-li.../lift/lift.html

За эти деньги стоит обратить внимание на ФФ Си-Макс 1.8 или 2.0 литра на ручке, это будет машина 2005-6 года, в вполне хорошем состоянии, на ручке, двигло цепное, никаких проблес с этой машиной нет.

[Uncle Bob]

За эти деньги стоит обратить внимание на ФФ Си-Макс 1.8 или 2.0 литра на ручке, это будет машина 2005-6 года, в вполне хорошем состоянии, на ручке, двигло цепное, никаких проблес с этой машиной нет.

vadila ищет принципиально автомат, а это у си-макса сааавсем другие деньги.

[kuzmi4]

А кто-нибудь менял тормозуху в изике? и масло в коробке? У меня пробег 95000. Покупал б.у. Звонил в сервис по изикам - сказали тормозуху в изике меняют, причем при замене надо ОБЯЗАТЕЛЬНО делать адаптацию точки схватывания с помощью компутера. Врут или нет не знаю! Просто слышал, что тормозуху меняют раз в 2 года, т.к. она имеет свойство впитывать в себя влагу и т.д. Насчет масла думаю, что меняется как в обычной механике. У кого какие познания есть в этих вопросах?

[Simpson]

Звонил в сервис по изикам - сказали тормозуху в изике меняют, причем при замене надо ОБЯЗАТЕЛЬНО делать адаптацию точки схватывания с помощью компутера. Врут или нет не знаю!

А зачем им врать? Чтобы заработать лишнюю тыщщу на адаптации точки схватывания? В сервисной книжке интервал замены жидкости в МТА указан 2 года. Адаптацию точки схватывания я бы рекомендовал делать на каждом ТО, не жадничать. Если после адаптации изменений в работе мало - значит все отлично, беспокоиться не о чем. Если же изменения очень почувствовались - тоже отлично, значит операция была проведена вовремя и вы избавились от шанса приехать на следующее ТО уже с барахлящей коробкой.

[kuzmi4]

А зачем им врать? Чтобы заработать лишнюю тыщщу на адаптации точки схватывания? В сервисной книжке интервал замены жидкости в МТА указан 2 года. Адаптацию точки схватывания я бы рекомендовал делать на каждом ТО, не жадничать. Если после адаптации изменений в работе мало - значит все отлично, беспокоиться не о чем. Если же изменения очень почувствовались - тоже отлично, значит операция была проведена вовремя и вы избавились от шанса приехать на следующее ТО уже с барахлящей коробкой.

Здесь я с вами соглашусь. Убедили. А по поводу коробки? Наверно тоже стоит поменять? Есть ли здесь особенности?

[n13]

Здравствуйте все!)
Народ, ни у кого нет опыта эксплуатации Мерив с роботом по бездорожью? Я езжу на рыбалку в пару мест - дорога проезжая, но встречаются участки метров по 100 на которых мои штатный пирелли 6000 не едет.. осенью переобувшись на хакепилите5 я там нормально проезжал, а вот летом шины портят все впечатления... от неулова)) искал всесезонку для штатных 185-60-R15 - не нашёл.. другие летние шны тоже что-то впечатления не производят.. прочитал про цепи - нашёл в каталоге на экзисте, но цена не очень вдохновила.. имеет смысл их ставить? то что они противоснежные не мешает их на глине эксплуатировать?
вообщем буду рад за любые советы и рассказы - а то скоро уже пора выезжать)

[Главспец]

Я эксплуатировал цепи (Итальянского производства) на Пассате В-3, но не в экстримальных условиях, а так, чисто побаловаться в деревне . Надо сказать, что с цепями машина едет даже там, куда я раньше даже боялся смотреть - снег может быть даже выше порогов, но это должен быть именно снег, а не утрамбованный пласт или вообще земля .
На счет грязи. Сомневаюсь что цепи помогут, потому что снег он все-таки рассыпается при движении, а грязь только налипает все больше и больше.

Сообщение отредактировал Главспец: 17 Апрель 2009 - 12:13

[Fly2ka]

Противобуксовочные приспособления. http://carold.ru/?p=196

[Mikhail1981]

А кто-нибудь менял тормозуху в изике? и масло в коробке? У меня пробег 95000. Покупал б.у. Звонил в сервис по изикам - сказали тормозуху в изике меняют, причем при замене надо ОБЯЗАТЕЛЬНО делать адаптацию точки схватывания с помощью компутера. Врут или нет не знаю! Просто слышал, что тормозуху меняют раз в 2 года, т.к. она имеет свойство впитывать в себя влагу и т.д. Насчет масла думаю, что меняется как в обычной механике. У кого какие познания есть в этих вопросах?

Кстати хотел бы сделать тоже самое... тормозную сменить и масло в ИЗИ + адаптацию точки схватывания.
Никто не поможет?
Машина 2005года пробег 55тыс.

[Yurii]

Кто нибудь сталкивался с таким - при перезде через лежачие полицейские или в пробке - притормаживаешь почти до полной остановки, переезжаешь лежачего, нажимаешь газ (сразу скажу - плавно), а изик как будто не знает какую передачу включить, задумывается ненадолго, а потом резко включает передачу с сильным толчком.

[ANTONIO-B]

Кто нибудь сталкивался с таким - при перезде через лежачие полицейские или в пробке - притормаживаешь почти до полной остановки, переезжаешь лежачего, нажимаешь газ (сразу скажу - плавно), а изик как будто не знает какую передачу включить, задумывается ненадолго, а потом резко включает передачу с сильным толчком.

да это помоему у многих..у меня бывает довольно часто..не всегда получается плавно нажать газ,особенно если спешишь или в дырку надо успеть проскочить

[Yurii]

да это помоему у многих..у меня бывает довольно часто..не всегда получается плавно нажать газ,особенно если спешишь или в дырку надо успеть проскочить

Вот-вот точно , но я вроди бы плавно стараюсь газ нажимать, но всё равно иногда такое бывает, получается это особенность работы изика?

Сообщение отредактировал Yurii: 18 Апрель 2009 - 16:09

[Simpson]

получается это особенность работы изика?

Скорее особенность работы водителя. Когда чувствуешь, что там сейчас происходит в коробке, можно обойтись вообще без толчков (исключая внештатные ситуации). Просто в момент работы сцепления не нужно давать лишний газ, вот и все. Это очень распространенная ошибка начинающих водителей Изитроников. Надо помнить, что после нажатия на педаль газа начинает работать сцепление и машина начинает разгоняться с некоторым ускорением, которое увеличивается. В этот момент надо дать включиться сцеплению, удерживая педаль газа в одном положении - это всего пол-секунды примерно. Потом педалируй уже как хочешь.

[Yurii]

Скорее особенность работы водителя. Когда чувствуешь, что там сейчас происходит в коробке, можно обойтись вообще без толчков (исключая внештатные ситуации). Просто в момент работы сцепления не нужно давать лишний газ, вот и все. Это очень распространенная ошибка начинающих водителей Изитроников. Надо помнить, что после нажатия на педаль газа начинает работать сцепление и машина начинает разгоняться с некоторым ускорением, которое увеличивается. В этот момент надо дать включиться сцеплению, удерживая педаль газа в одном положении - это всего пол-секунды примерно. Потом педалируй уже как хочешь.

Спасибо, я попробую, хотя я плавно нажимаю педель газа, не стартую резко. Вы имеете в виду, что нужно слегка нажать педель и задержать некоторое время в этом положении?

[ANTONIO-B]

Вот-вот точно , но я вроди бы плавно стараюсь газ нажимать, но всё равно иногда такое бывает, получается это особенность работы изика?

ну я бы сказал 50 на 50

[Главспец]

Кто нибудь сталкивался с таким - при перезде через лежачие полицейские или в пробке - притормаживаешь почти до полной остановки, переезжаешь лежачего, нажимаешь газ (сразу скажу - плавно), а изик как будто не знает какую передачу включить, задумывается ненадолго, а потом резко включает передачу с сильным толчком.

В этот момент КПП переключается с 2-ой на 1-ю передачу, поэтому и толчок . Я в этом случае стараюсь либо проехать полицая на 2-ой передаче, либо дождаться пока КПП переключится на 1-ю.

Сообщение отредактировал Главспец: 20 Апрель 2009 - 09:04

[unnah]

При покупке машины с АКП (изитроник) руководствовался именно теми принципами, которые были описаны еще в первых страничках этой ветки форума. Т.е. для спокойной езды на семейной машине

Постоянно спор идет бестолковый между владельцев с Изей, механикой, вариаторами и прочее.
Для себя уяснил одно:

- Если хотите получать удовольствие от езды, то нужна коробка с изитроником (или автоматом),
- Если хотите получить удовольствие от управлением авто - механика.

Все остальное споры, споры, споры, где все все равно остаются при своем мнении )

[Mikhail1981]

Добрый день.
Кто-нибудь, какими-нибудь способами на дисплее убирал букву F ?(проблема с коробкой).
Сегодня после поездки, включил заднюю скорость и машина с небольшим треском заглохла.
После попытки завести на дсиплее высветилась буква F, и соотв. даже двигатель не заводится, так же пробовал скидывать клеммы с аккумулятора-безресультатно.