Сообщений в теме: 2904

[uarus]

А вам разве при выдаче нового автомобиля не дали документы по GM сервису(карточка, правила и т.д.) в которых гласит, что эвакуация автомобиля осуществляется бесплатно в пределах до 70 км от города силами GM сервиса?

Дали, я даже звонил туда - бесплатно только в первый год эксплуатации, а я машину купил в сентябре 2008 года.

Гарантийность этого вопроса (я именно про адаптацию т.с.) тут ни при чём - это что-то на уровне поддержания давления в шинах - регламентная работа и она - за деньги.

При наличии или отсутствии давления в шинах - ехать можно. Я же не смог передвигаться вообще, поэтому и хочу прояснить для себя правомерность таких сумм. Кстати, у них ( в Автомире) на стойке стоят цены нормо-часа: для гарантийных машин - 1800 руб., для негарантийны- 1200 (кажется). Так вот на мой вопрос, если бы я не говорил, что машина гарантийная мне стоило бы меньше, механик сказал, что "Да".

[Амбр]

ри наличии или отсутствии давления в шинах - ехать можно.

Долго? Далеко? Почему же вы так не ездите?

[Главспец]

если бы я не говорил, что машина гарантийная мне стоило бы меньше, механик сказал, что "Да".

механик совсем дундук что ли?? Возраст авто прописан в СТС и сервисной книжке

Кстати, у них ( в Автомире) на стойке стоят цены нормо-часа: для гарантийных машин - 1800 руб., для негарантийны- 1200 (кажется).

Все правильно, такие цены не только в Автомире. А на работы на постгарантийных машинах действуют скидки, поэтому цена за нормо-час меньше.

[inspirado]

Господа! Отвлеку вас от обсуждения текущего вопроса.
До этого на форуме читал, что перед выключением зажигания практически все ставят рычаг на нейтраль, на ручник и глушат двигатель. Так и делаю, но сегодня с удивлением прочитал в инструкции к машине, что такой рекомендации нет. А есть констатация факта: после выключения зажигания остается включенной последняя включенная передача. Без каких-либо рекомендаций.

Ставить на N - это стихийная идея, или есть причины?

p.s. суперопытных (стаж 10 лет и более) автолюбителей, ездивших все время на механике, сажать за руль на машине с изитроником можно только после тщательного инструктажа. Норовят нажать на газ и тормоз обеими ногами. В моем опыте это двое из двух.

[S-ancho]

Ставить на N - это стихийная идея, или есть причины?

Сам я владелец авто с МТ, но уже много писалось о том, что при отключении зажигания с воткнутой скоростью на Изе, потом при заводе можно увидеть на панели злополучную букву F. Вроде как при диагностике систем при старте, коробка должна быть на нейтрали, ибо так запрограммирован блок управления, в противном случае происходит нестыковка. Как-то так.

[Simpson]

при заводе можно увидеть на панели злополучную букву F. Вроде как при диагностике систем при старте, коробка должна быть на нейтрали, ибо так запрограммирован блок управления

Это может произойти не из-за программы блока управления, а в силу вполне понятных физических причин - для старта двигателя нужно выключить передачу, а с этим могут быть проблемы, если например машина неудачно стала на крутом уклоне, долгой стоянке на сильном морозе или что-то подобное, когда приводу просто не хватает усилия переключиться на нейтраль.

[inspirado]

Это может произойти не из-за программы блока управления, а в силу вполне понятных физических причин - для старта двигателя нужно выключить передачу, а с этим могут быть проблемы, если например машина неудачно стала на крутом уклоне, долгой стоянке на сильном морозе или что-то подобное, когда приводу просто не хватает усилия переключиться на нейтраль.

В отношении примерзания - согласен. В остальном - какая разница, ведь в любом случае постановка на нейтраль выполняется сервоприводами, как при старте, так и во время движения. Трабл может случиться при разряженном аккумуляторе, но это уже другая история.

В целом я понял

[Главспец]

inspirado
Ну во-первых об этом нужно было писать в соответствующей ветке форума (Астра-Н), а во-вторых, в наших машинах в отличии от Мерив есть защита, т.е. даже если Вы заглушили мотор и при этом забыли поставить КПП в нейтраль, то при последующем пуске электроника сама это сделает и только после этого запустит двигатель

[Simpson]

в наших машинах в отличии от Мерив есть защита, т.е. даже если Вы заглушили мотор и при этом забыли поставить КПП в нейтраль, то при последующем пуске электроника сама это сделает и только после этого запустит двигатель

Это не защита! Все процессы на Астре будут происходить точно так же. Только в Мериве нужно селектор режима вручную установить в нейтраль, а Астре это произойдет автоматически. А дальше все одинаково - привод тянет передачу и если усилие превышает некий предел (возможно, есть еще и время отработки команды), мы рискуем получить "F" на приборной панели.

[Главспец]

Это не защита! Все процессы на Астре будут происходить точно так же. Только в Мериве нужно селектор режима вручную установить в нейтраль, а Астре это произойдет автоматически. А дальше все одинаково - привод тянет передачу и если усилие превышает некий предел (возможно, есть еще и время отработки команды), мы рискуем получить "F" на приборной панели.

Ну может и так, я никогда машину "внатяг" на передаче не оставлял на парковке

[bellyi]

Всем привет! На днях случился казус, на несколько секунд (3-5с) машина перестала реагировать на положение педали газа. Проезжал перекресток, нужно было ускориться, но как я не давил на педаль, результата не было, как бы подвис. Спустя несколько секунд газ откликнулся и все пришло в норму. Теперь думаю, что это было, рецедивов не отмечено.
Была мысль про недавнюю заправку 5ю литрами бензина с "левой" заправки, но на след. день я разбавил до полного родным роснефтевым и после этого еще ездил. По-моему у кого-то было нечто подобное, только найти не могу. Какие будут мысли, коллеги?

[Simpson]

Всем привет! На днях случился казус, на несколько секунд (3-5с) машина перестала реагировать на положение педали газа. Проезжал перекресток, нужно было ускориться, но как я не давил на педаль, результата не было, как бы подвис. Спустя несколько секунд газ откликнулся и все пришло в норму. Теперь думаю, что это было, рецедивов не отмечено.
Была мысль про недавнюю заправку 5ю литрами бензина с "левой" заправки, но на след. день я разбавил до полного родным роснефтевым и после этого еще ездил. По-моему у кого-то было нечто подобное, только найти не могу. Какие будут мысли, коллеги?

У меня разок было такое. Так же связал такое поведение с плохим бензином. Для "промывки" залил 20 литров 98-го и проблема пока не повторялась (2 месяца).

[bellyi]

У меня разок было такое. Так же связал такое поведение с плохим бензином. Для "промывки" залил 20 литров 98-го и проблема пока не повторялась (2 месяца).

98ой не заливал, но немножко дал проср газку, покрутив до 4,5тоб. А ситуация неприятная, мало ли где придется срочно поднажать и проскочить, а тут такая прос(т)рация...

[ANTONIO-B]

98ой не заливал, но немножко дал проср газку, покрутив до 4,5тоб. А ситуация неприятная, мало ли где придется срочно поднажать и проскочить, а тут такая прос(т)рация...

бывало такое пару раз..грешил на бенз и свечи на тот момент..

[matvei]

Раза 3-4 за 2,5 года. Наоборот с бензином не связываю. Думаю - глюк.

[ANTONIO-B]

Раза 3-4 за 2,5 года. Наоборот с бензином не связываю. Думаю - глюк.

а может и глюк,что тоже вполне вероятно... это еще цветочки пару раз вообще на небольшой скорости в пробке глохла, зажигались лампочки на приборке,а потом с толкача сама заводилась вот это глюк так глюк

[Харм]

Всем привет! На днях случился казус, на несколько секунд (3-5с) машина перестала реагировать на положение педали газа. Проезжал перекресток, нужно было ускориться, но как я не давил на педаль, результата не было, как бы подвис. Спустя несколько секунд газ откликнулся и все пришло в норму. Теперь думаю, что это было, рецедивов не отмечено.
Была мысль про недавнюю заправку 5ю литрами бензина с "левой" заправки, но на след. день я разбавил до полного родным роснефтевым и после этого еще ездил. По-моему у кого-то было нечто подобное, только найти не могу. Какие будут мысли, коллеги?

У меня зимой такое было... где то выше отписывался... больше не повторялось т-т-т... грешу на электронную педаль газа, а не на изик... Официалы прочекали машину - проблем не обнаружили - сказали, что узнать в чем дело можно только приехав к ним с такой вот зависшей педлью... и то не факт... короче не заморачиваюсь больше с этим. Хотя может не повторяется и потому еще, что делал точку схватывания одновременно с вышеупомянутой проверкой...

[Sanchezman]

Месяц назад такая же история... Только стоял в пробке, решил подвинуться вперед - жму газ - машина стоит, ноль эмоций, проходит секунд пять - пошёл набор оборотов (этак до 5тыщ), отпустил педальку - обороты до 1,5тыщ упали, а потом резкий старт, как будто грузовик сзади на км так 80 меня решил подтолкнуть (знакомство затылка с подголовником было весьма недружественным). На следующий день такой же "залип" повторился, но в меньшей степени (без встречи с подголовником)). Грешил на сцепление - думал, вот он первый звоночек (Бензин отбросил, т.к. заправляюсь на проверенной заправке уже года 3-4). С тех пор пока больше не проявлялось, 3-и тьфу.

[bellyi]

Ясненько, бензин не склонен считать первопричиной, но и статус глюка тоже малоприятен, что ж, будем посмотреть...