Сообщений в теме: 65

[Trash]

вот к тебе вопрос, поддались регулировки твои фары???

Отвечу. Регулировки не поддались. Побывал в нескольких сервисах, везде одно и тоже.
Машина старая, регулировка червячная и все такое. После того как он увидел на них надпись DEPO...
Сказал, что с такими фарами приезжают много людей, регулируются 1 из 10. Предложил ему починить их, он сказал, что закупочная цена этих фар около 1000р. и ремонт обойдется дороже, проще купить новые. Вообщем решил в следущем месяце раскошелиться на хеллу.

Вот и вся история....

Сообщение отредактировал Trash: 21 Февраль 2008 - 13:52

[Shulz48]

Регулировка фар самостоятельная.
1. ровный участок, хотя бы метров 6 (можно даже внутри гаража)
2. вертикальная стена (ворота гаража и т.п.)
3. двигаем очень аккуратно наш аппарат до соприкосновения бампера со стеной
4. отмечаем на стене карандашом центры ламп ближнего света
5. проводим горизонтальную линию через эти отметки
6. проводим еще одну линию на 1 см ниже
7. проводим короткие вертикальные линии через центральные отметки
8. откатываем аппарат назад ровно на 1метр
9. включаем ближний свет, регулируем
10. отсечка пучка должна находиться на нижней горизонтальной линии
Техосмотр проходил без проблем.

[Falcon[SD]]

я регулировал так - на ровной площадке, метрах в двадцати от стены (довольно быстро нашелся подходящий двор со слабым освещением), выровнял горизонтальную полоску света фар на высоту самих фар. проверял - встречняк не слепит вообще, но попутным немного попадает в боковые зеркала от "галочек", которые под углом светят вверх - при перестроении или повороте, когда машины не параллельны. на единичке корректора фар вроде не слепят вообще...

регулировать фары очень удобно и быстро можно с помощью шуруповерта или электроотвертки. у меня одна фара вообще не "цеплялась" за резьбу регулировочного винта и пока я ее крутил отверткой было не понятно, куда она двигается (собственно она вообще не двигалась, а только чуть смещалась от вверх, то вниз ). шуруповерт быстренько резьбу зацепил и все быстро встало как надо.

[Trash]

Мне кажется что 660р. не деньги для качественной регулировки на СТО

[Falcon[SD]]

Мне кажется что 660р. не деньги для качественной регулировки на СТО

да, только где гарантия, что на сто сделают хорошо, а не как обычно? да и время выкроить на поездки по сервисам не так просто...

[Trash]

' date='26.2.2008, 20:50' post='268185']
да, только где гарантия, что на сто сделают хорошо, а не как обычно? да и время выкроить на поездки по сервисам не так просто...

Звучит песимистично, тогда в сервисах ремонтироваться вообще опасно... Но мне кажется, что им незачем делать "как обычно", да и делают они это не на стене...

[DEN 568]

Мне за 200 рэксов оч качественно отрегуливали в бош сервисе! Теперь классно светят!

[Егорт]

я вот не могу понять - если фара фиговая, депо или типа того, если не регулируется - нижнее положение шторки - фары светят максимально вверх? И нет ли у кого фото или схемы для совсем нубов, как эти винты выглядят, которые крутить надо? =)

[Егорт]

блин, чтоб ответили неужели обязательно создать новую тему и выслушивать "юзай поиск"?... я лично в поиске не нашёл конкретного ответа.... (

[Vls]

я вот не могу понять - если фара фиговая, депо или типа того, если не регулируется - нижнее положение шторки - фары светят максимально вверх? И нет ли у кого фото или схемы для совсем нубов, как эти винты выглядят, которые крутить надо? =)

если фара не регулируется то нужно не винты крутить а разбирать фару и восстанавливать узлы регулировки, которые слетают особенно у Депо. У меня у новых так было, а если "нуб" то лучше в сервис.

[Егорт]

Vls, но если винты регулировки сломаны (допустим) то шторка будет валятся внизу, или она может застыть в любом положении и просто не регулироваться? И ещё разок попрошу может есть у кого схема или фото где какой винт надо крутить?.. )

[Руслан Kurt]

НАОБОРОТ !!! Внутренние - влево-вправо , наружные- вверх-вниз !!!

да как правильно регулировать то?
что значит внутренний и внешний болт под шестигранник- по мне они оба внутренние т.к. надо открывать капо!, регулирочный болт(если смотреть на перед авто), который ближе к крылу, какой, внутренний или внешений?

[Dim_]

да как правильно регулировать то?
что значит внутренний и внешний болт под шестигранник- по мне они оба внутренние т.к. надо открывать капо!, регулирочный болт(если смотреть на перед авто), который ближе к крылу, какой, внутренний или внешений?

Внешний, ясен пень...

[Руслан Kurt]

вообщем я нашел выход!, как я и писал ранее, фары у меня, не шуроповертом- ничем не регулируются, мне нужно было их поднять, т.к. они светили вниз, я вытащил моторчики эл.корректора и прямо в шток закрутил саморез с мелкой шляпкой- т.о. поднял свет обеих фар, эл. корректор так же работает как и работал))))) теперь наконецто появился у меня достойный свет, даже днем видно, что фары включены!

[Skozlojop]

при регулировке обнаружил, что фары у меня от вауксхолла, подъем пучка идет в лево, а не в право как положено...

[Vadim 777]

слепишь встречных...

[senator_brest]

Skozlojop
нужно разбирать их. обратись к PILOT-T у него вроде комплект для переделки был

[Lev]

А кто знает от деповских фар стекляшка(пластик) встанет на хелловскую или нет?
З.Ы. Пластик затерся хочу купить новую деповскую и вытащить стекляшку для перестановки в хеллу.
З.Ы.Ы. Правая фара у меня правильно светит??? фото тут--http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=45361

Сообщение отредактировал Lev: 12 Сентябрь 2009 - 19:37

[Руслан Kurt]

А кто знает от деповских фар стекляшка(пластик) встанет на хелловскую или нет?
З.Ы. Пластик затерся хочу купить новую деповскую и вытащить стекляшку для перестановки в хеллу.
З.Ы.Ы. Правая фара у меня правильно светит??? фото тут--http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=45361

пойдет

[senator_brest]

Подскажите, тайваньские TYCРегулировки поддаются?