Сообщений в теме: 70

[Егорий68]

народ подскажите что творить часто загорается лампа маш+ключ был на разных диагностиках все говорят что ошибка датчик положения дроссельной заслонкой.но менять его боятся был у электриков божатся что датчик в норме.проблема в клапане дроссельной заслонки они его чистили от нашей чудо солярки но проблема осталась машина глохнет в 0.подловить когда это происходит не получается может за10мин несколько раз а. можно1000км и тишина

Вам скорее всего кардан надо менять, задний мост, и цепь ГРМ!!!
Нет на дизеле никакой дроссельной заслонки. Чего они Вам там чистили?

[david_gurgi]

Здравствуйте - нужна помощь
Опель Астра 1998 дизель 1.7
если повторяюсь - прошу прощения
ситуация такая - при включении зажигания на панели приборов вце лампы зажигаются и гаснут как положено
НО - когда обороты двигателя доходят до 1500-2000 - загорается вот такая ланмпа на панели и теряется тяга в двигателя - сколько не жни на газ больше 60 км/ч не едет
когда сбрасываеш обороты лампа гаснет и тяга появляется снова
и так каждый раз
проверили на компе - сказали какой то датчик, заменил, ничего не помогло
где что смотреть или как определить в чём проблема
Спасибо

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Егорий68]

1.Заполнить профиль. Какой двигатель. 1,7-это объем а не модель.
2. Код ошибки в студию. Экстрасенсы водку пьют. Работать не в состоянии.

[david_gurgi]

1.Заполнить профиль. Какой двигатель. 1,7-это объем а не модель.
2. Код ошибки в студию. Экстрасенсы водку пьют. Работать не в состоянии.

про двигатель - 2.0 ТДЛ
турбиновый 2.0 екотек

код ошибки 1220
это катализатор вроде ?

[vermat]

Добрый день.
У меня combo 1,3 dci.
Датчик моторэлектроника загорается примерно минут 10-15 после зажигания, когда машинка немного пройдет, т.е. ощущение такое, что датчик срабатывает, когда обороты несколько раз дойдут до 2,5-3 т., потом если спокойно ехать на невысоких оборотах гаснет. На динамику работы не влияет, расход вроде не вырос. Бил на сервисе, подключали комп, ошибок не выявели.
Выручите, пожалуйста, подскажите, что это может быть?

[LitvinovSV]

Добрый всем день!
Подскажите может кто сталкивался с проблемой.
У меня Мерива 1,3 ctdi 2008 г.
Горит сигнализатор машинка+ключик. Метод двух педалей выявил какую то муть - код 253 +15 морганий.
Съездил на диагностику - там определили ошибку "Интервал замены масла превзойден". При попытке сбросить ошибку сигнализатор погас, а затем загорелся снова. Спецы развели руками и послали к ОД.
Можно ли и каким способом сбросить эту ошибку. Масло уже заменил.

[TuTuu]

LitvinovSV
Для меривы не нашёл, на остальные опеля:
Закрыть двери.
Выключить зажигание.
На дисплее появляется суточный пробег.
Нажать на кнопку сброса и держать.
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). Индикация сервисного обслуживания перескакивает.
Примерно через 10 секунд на дисплее появляется символ максимального ресурса пробега или «InSP» на 2 секунд.
До отпускания кнопки сброса появляется «—».
Вновь отпустить кнопку.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
На дисплее появляется счётчик пройденного пути или время по часам.

Сообщение отредактировал TuTuu: 12 Январь 2013 - 09:52

[Opel PRM]

Всем привет![Помогите разобраться.
Опель Вектра Б 2.0л.DTI 1999г.
Горит мигает лампа неисправности двигателя.Поворачиваешь ключ с перва горит пару секунд а потом начинает часто мигать.Двигатель не заводится.

[Амбр]

Opel PRM, Не видит метку иммобилайзера

[Opel PRM]

Спасибо вам за ответ.Буду искать причину в ключе,он перед этим падал и на части разбирался.
А есть способ отключить имобилайзер?

[Крашер]

Opel PRM, вот от этого ПОСТА и ниже постов с десяток просмотрите...

В любом случае - искать выпавший чип или обращаться к специалистам. Рекомендую к Сорокину в личку стукнуть.

Сообщение отредактировал Крашер: 21 Март 2014 - 20:38