Сообщений в теме: 70

[dnepr162]

Уважаемые опелеводы!Подскажите пожалуйста,у меня на астре 1.7 дизель dti загорается лампа со значком гаечного ключа,загорающегося вертикально желтого цвета при включении зажигания и не тухнет до завода двигателя.иногда эта лампа загорается после завода движка,а после того ,как двигло заглушить и завести снова,не включается.я проверил все разьемы,долил антифриз-был меньше нормы,с тех пор загорается только при включении зажигания.во время езды нормально пока(вроде)был доволен как слон но недавно увидел у приятеля на шевроле значек с пиктограммой двигатяля(мясорубка)-чек энжин-и о ужас- уменя на приборной панели есть такая же!!! но она Никогда не загорается,даже при включении зажигания.я выдернул предохранитель вентилятора на интире-думал-зажжется-ничего.теперь чешу голову-может,перекупщики продали машину с обрезанным чек энжин?? или на дизеле только лампа со знаком гаечного ключа????

[cepelin]

У друга на Форде тоже такая лампочка горела . Заехал в сервиз там ему объяснили , что это лампа сервизного обслуживания , когда масло пора менять или профилактику делать.После чего через комп обнуляется

[dnepr162]

у меня на спидометре есть фишка,котрая выскакивает когда то надо прохотить-за 500 км изли за неделю.потом обнулять надо.а этот ключ в книжке по опелям моторэлектроника называется

[dnepr162]

кто то скажет че нибудь???

[dnepr162]

похоже,тут нет опелеводов.еще вопрос-кто сливает отстой из топливного фильтра????как это сделать грамотно?

[miro]

привет, лампа чек энжин загарается, когда есть проблемы в двигателе,сейчас с этим пока живу, лучше бы не загоралась.

[dnepr162]

но у меня лампа чек энжин вообще никогда! не зажигается!!!!типа ее и нет. хотя на табло есть.есть подозрение,что кто-то отключил.хотя возможно ли это?как это проверить?снимать приборную доску не хочется

[Профессор]

Ее не отключили, а заклеили черным непрозрачным скотчем.
Для того, чтобы она при продаже не мозолила глаза.

[dnepr162]

Профессор, как проверить твои слова?вроде при включении зажигания и запуске двигателя ничего не меняется.если бы зажигалась-просвечивало бы.... вроде иконка видна,т.е на табло имеется,скотч сзади,что ли?

[Профессор]

Да. Сзади. Дело в том, что в этих панельках применены не лампы, а светодиоды. Их просто так не выкрутишь при продаже. И даже не выкусишь пассатижами без повреждения панели. Надежно сделано. Поэтому лампа при неисправностях в системе электрооборудования будет мозолить глаза всегда. И чтобы продать машину в таком состоянии европейские умельцы в литве нашли вот такой выход.

[dnepr162]

Профессор, печально...попробую скиннуть панель приборов.за что может лампа то отвечать?машина вроде работает нормально.заводится хорошо,масла не берет,не дымит,расход в норме.разгоняется уверенно,что может быть,блин?я так думаю,на сервисе ошибки то считаются?на дизель особый сканер или как его там нужен(для считывания ошибок)

[MAV53]

"Чек" при повороте ключа в пол.II так же как и другие значки (ABS, подушки и др.) должен загораться.Через несколько сек. после прохождения POST контроля все гаснет (кроме масла, зарядки и ручника, если стоишь на нем), если нет ошибок. Теперь когда поворачиваешь ключ в пол. III двигатель заводится, если что-то неисправно (для работающего двигателя, например слабый ваккум, забит топливный фильтр, мало воздуха), то выскочит значек "ЧЕК".
То, что никогда не загорается, то есть два пути решения, но они все равно приведут в сервис.
Если, снята лампочка на приборной панели, то полюбому придется ехать в сервис и проверять на TECH-2, если лампочка на месте, то проверить почему она не загорается. Когда дадут коды ошибок (если такие есть) то нужно будет разбираться. Если все в норме и ошибок нет, то все равно нужно разбираться почему "Чек" не горит, так ездить нельзя, не будешь знать, что двигатель работает в аварийном режиме. Может он и сейчас работает в таком режиме, а ты и не знаешь.

[dnepr162]

да полностью согласен.Вот,если я не ошибаюсь,лампа чек загорается при неисправности системы рециркуляции газов.чем это чревато?и сколько стоит диагнростика ошибок на на TECH-2?

[Профессор]

да полностью согласен.Вот,если я не ошибаюсь,лампа чек загорается при неисправности системы рециркуляции газов.чем это чревато?и сколько стоит диагнростика ошибок на на TECH-2?

Хочешь - приезжай. Скажу тебе все про твой двигатель.

А лампы в твоей панели нету! Там светодиоды везде. Светодиод просто так не выкрутишь. И он не перегорает.

[MAV53]

да полностью согласен.Вот,если я не ошибаюсь,лампа чек загорается при неисправности системы рециркуляции газов.чем это чревато?и сколько стоит диагнростика ошибок на на TECH-2?

EGR- чисто экологическая штука, но ее неисправность переводит двигатель в режим "Чек", что отражается на динамике, отсечки макс. оборотов это как мин.
Не знаю как у вас, у нас (Киев) у официалов это стоит 5-7 долларов.
Что касается ламп или светодиодов в приборной панели, то могу сказать, что совсем недавно менял лампу подсветки индикатора одометра, без нее табло просто темное.

[dnepr162]

EGR- чисто экологическая штука, но ее неисправность переводит двигатель в режим "Чек", что отражается на динамике, отсечки макс. оборотов это как мин.
Не знаю как у вас, у нас (Киев) у официалов это стоит 5-7 долларов.
Что касается ламп или светодиодов в приборной панели, то могу сказать, что совсем недавно менял лампу подсветки индикатора одометра, без нее табло просто темное.

Спасибо большое.Я из одесской обл.Друг предлагает поехать в опель-сервис-там он обслуживает свой шевроле авео.я думал,может,к дизелистам каким ехать надо.Потому что у нас в замухлюевке диегностика у непонятного вида мастеров порядка 15-20 уе.хотя я видел диагностику мерседеса-вито,может,опель дешевле,черт их знает!

Профессор, спасибо за предложение,но я с Украины(((

[MAV53]

Спасибо большое.Я из одесской обл.Друг предлагает поехать в опель-сервис-там он обслуживает свой шевроле авео.я думал,может,к дизелистам каким ехать надо.Потому что у нас в замухлюевке диегностика у непонятного вида мастеров порядка 15-20 уе.хотя я видел диагностику мерседеса-вито,может,опель дешевле,черт их знает!

Профессор, спасибо за предложение,но я с Украины(((

Вся фигня в том, что для разных авто разные программы. Что хорошо для мерса, совсем не подходит к опелю. А Васи с гаражей жлобятся покупать софт и оборудование, поэтому ремонт и проходит на уровне замены неисправного. Даже официалы не хотят развивать нормально сервис, рубят капусту на продаже расходников (200% прибыли) и проведении ТО.
Я хотел на своей проверить двигатель чтобы с графиками и т.д., так у них такого нет.Считывают и сбрасывают ошибки. Про дизеля это вообще отдельная тема, официально не завозятся, поэтому и сервиса нет.
В прошлом году занимался кондиционером. Так фирма, что этим занимается профессионально реально опустила меня на 200 баксов пока нашли, что радиатор подтекает.
Уже убедился, что самый лучший мастер ты сам.

[dnepr162]

Вся фигня в том, что для разных авто разные программы. Что хорошо для мерса, совсем не подходит к опелю. А Васи с гаражей жлобятся покупать софт и оборудование, поэтому ремонт и проходит на уровне замены неисправного. Даже официалы не хотят развивать нормально сервис, рубят капусту на продаже расходников (200% прибыли) и проведении ТО.
Я хотел на своей проверить двигатель чтобы с графиками и т.д., так у них такого нет.Считывают и сбрасывают ошибки. Про дизеля это вообще отдельная тема, официально не завозятся, поэтому и сервиса нет.
В прошлом году занимался кондиционером. Так фирма, что этим занимается профессионально реально опустила меня на 200 баксов пока нашли, что радиатор подтекает.
Уже убедился, что самый лучший мастер ты сам.

согласен,потому думаю,может,купить прибор для считывания ошибок-стоит на опель 100 уе,и прога-20 уе

[AK71]

согласен,потому думаю,может,купить прибор для считывания ошибок-стоит на опель 100 уе,и прога-20 уе

Ошибки на Астре G можно считать без прибора. Делается это так же как и на Корсе:
http://forum.opel-cl...showtopic=19185

[dnepr162]

AK71,спасибо большое за совет .проблема лишь в том,что у меня не работает преславутая лампа чек энжин.хотя у тебя в сообщении пишется про лампу с гаечным ключом-типа моторэлектроника.У тебя на корса есть лампа со значком двигателя?(чек энжин)кстати,у меня тоже 1.7 dti.