Сообщений в теме: 208

[Андрей]

http://forum.opel-cl...o...&hl=расходы похожая тема

Почитал эту тему,и удивился,после моего небольшого отчета,на первой странице,практически год ездил без вложений.Но вот только за это лето вложил около 40- 50тыс.руб
В эту сумму вошли
Замена двух резонаторов+глушитель
Замена передних стоек,косточек,сайлен блоков рычагов,рулевых наконечников,пердних тормозных дисков,колодок перед-зад
Сход-развал,обоих осей
Замена ГРМ,ролики,помпа.
Замена подшипников на генераторе
Вроде все
За работу по замене этих запчастей потрачено наверное тысячи 3.Так как в большинстве своем сделана она собственноручно,или у знакомых по бросовым ценам
Затраты на масло,бензин,резину,страховку считать не вижу смысла ,так как этого требует любая машина
Если кому интересно на бензин я трачу около 1000руб в неделю
Еще в ближайшее время планирую замену лямды,сальника коленвала,и форсунок омывателя с подогревом

[jimmy2times]

БМВ 328, 2003 года, - срок ?

За год. По нынешнему курсу получаецца 705 долларов в месяц.

Сумма для Аккорда была за 9 месяцев, и БЕЗ УЧЕТА КАСКО и обслуживания спутниковой сигнализации (сама сигнализация сейчас идет в подарок о всем Аккордам). То есть под 800 долларов в месяц - правда в эту сумму вошла замена новой штатной резины, не понравившейся хозяину, на Данлоп 9000 такого же размера.

Андрей, именно что полезно считать ВСЕ - потому что во-первых, тогда и получается сумма, реально потраченная на авто, во-вторых, если считать только ремонты, то самой выгодной окажется любая новая недорогая машина (например Мазда3 - одно ТО раз в 20К за пять тыщ и ВСЕ), и в третьих, стоимость например внеплановой замены резины или аммортизаторов может напрягать, но когда смотришь на расходы на машину за год в целом, оказывается, что эти 10000 не так много на фоне 200000 общей суммы.

[jimmy2times]

jimmy2times!

Зимние колёса, т.е. жел. диски+резина брал подержанные по дешёвке 136 дол.,
летние без дисков - 180 дол.,
Страховка - 100,
Каско - не страховал.
а в остальном цены действительно разные, как и сред. уровень жизни.

Ну, повезло Вам, будем так считать.

Просто у вас более адекватные цены на б/у, как на машины в целом, так и на шины, например. А у нас что трехлетние машины продаются почти по цене новой, что резина с помойки - за несусветные деньги. По крайней мере диски с резиной за 136 долларов у нас - это нереально, только если самому открутить ночью.

[CRT-Viewer]

Уважаемые Омегофаны! (Не путать с Олегофренами!)

Просьба к Вам!

В начале своего сообщения пишите сумму в ДОЛЛ. в МЕСЯЦ,
а затем можно и на что потрачены кровнозаработанные,
но лучче эту инфу разделить на:

1. Двигатель
2. АКПП/РКПП
3. Подвеска И Рулевое
4. Колёса
5. Электроприборы
6. Кузов
7. Остальное

Если эта инфа будет, то можно будет выявить типовые болезни и слабые места наших прекрасных, великолепных и самых лучших ОМЕГ.

Жду сообщений!

[CRT-Viewer]

Да, ещё, необходимо указать
при каком пробеге км/мес, эта сумма имеет место.
(возможно интегральным показателем будет цена пробега 1 км)

напоминаю, что это без учёта топлива.

[Профессор]

Уважаемые знатоки!

У меня Opel Omega B MV6 2.5TD АКП универсал, уже 2 года. За это время я на ней проехал 14 т.км.
До этого её пробег был 330 т. км за 9 лет (не по спидометру, конечно).

В двух местах ты ошибаешься.

Твоя машина - это не MV6 и это НЕ представительский класс.

Что касается расходов, то на мою MV6 95 года за 4 года эксплуатации я потратил тысяч 5 долларов. В конце концов это меня достало и я ее продал. А на нынешнюю MV6 за год я потратил всего лишь 12 тыс руб на резину, да 3500 руб на боковое зеркало, взамен разломанного во дворе хулиганами.

[CRT-Viewer]

Спасибо за информацию, по 95 г. - результат 104 д/м, как и у меня.

[al2000]

Коллеги можите не верить, но у мена пробег на момент покупки составлял 58.000 км. Рекомендую брать машины в Японии (LHD), по деньгам получится как в Германии, но с честным пробегом и гораздо лудшем техническом состояние.

у меня машина пришла с 78тыс.км с попонии За месяц без бензина вложил:
100 баков - замена сайлентов в передних рычагах
130 баксов - ксенон с установкой
100 баксов - установка парктроника (чтобы жена не парилась - ездила спокойно)
30 долларов - замена сальников в заднем мосту и селекторе АКПП

Итого: Доведение до ума: 130 долларов за месяц
Улучшательство: 230 басков


ЗЫ. бензина за месяц спалил баксов на 250

Сообщение отредактировал al2000: 19 Ноябрь 2007 - 23:12

[Rules]

Эх, господа, когда у мя была Омега - я тратил на нее в среднем 3.5 рубля на 1 км пробега. Это с резиной и всеми-всеми делами..

Сейчас у мя Верка, новая (!), пробег 20 тысяч, четяре дня назад посчитал сколько на нее было потрачено - со страховками, комплектом зимних колес, бензин, обслуга и приятные мелочи... в общем вышло 200 тысяч...
Хотите падайте, хотите - нет.... Я выпал в осадок... Но не жалею! Всего пять месяцев

[CRT-Viewer]

Эх, господа, когда у мя была Омега - я тратил на нее в среднем 3.5 рубля на 1 км пробега. Это с резиной и всеми-всеми делами..

Сейчас у мя Верка, новая (!), пробег 20 тысяч, четяре дня назад посчитал сколько на нее было потрачено - со страховками, комплектом зимних колес, бензин, обслуга и приятные мелочи... в общем вышло 200 тысяч...
Хотите падайте, хотите - нет.... Я выпал в осадок... Но не жалею! Всего пять месяцев

Не могу молча пройти мимо коментариев уважаемого Rules - а, мыслями которого я зачитывался в теме об АКПП.

Новая Вектра, это же практически, Омега, только получше. Но гланое, чтобы этих денег было не жалко.

[Rules]

Не могу молча пройти мимо коментариев уважаемого Rules - а, мыслями которого я зачитывался в теме об АКПП.

Новая Вектра, это же практически, Омега, только получше. Но гланое, чтобы этих денег было не жалко.

Не жалко Машинкой я очень доволен! Спасибо за добрые слова

[Ace_Odinn]

Мне от части повезло в том что свою Омегу брал у знакомого. Почти сразу перед продажей он перелопатил всю подвеску, так что хоть в нее мне пока не требуется вкладыватся .... хотя подшипник стойки уже похрустывает =(

Машина у меня с августа из вложений:

-фары ДЕПО (блин нахрена покупал) - 3000 руб
-замена масла в АКПП (с расходниками) - 2700 руб
-вварка катализатора (с катализатором) - 4300 руб
-фильтры воздушные - 500 руб
-клапан печки (с ценой клапана) - 1000 руб
-масло+фильтр+замена - 1200 руб
-свечки - 400 руб
-задние колодки с работой - 700 руб
-перебортовка на зимнюю резину - 500 руб
-дворники - 500 руб
-трапеция стеклооч. новая с тягами (скинули цену авто при покупке, было поломана) - 3200 руб

Итого, пока: 18 000 руб

Делим на 4 месяца : 4500 руб в месяц или 180 долларов =)

Сообщение отредактировал Ace_Odinn: 21 Ноябрь 2007 - 11:32

[Nikita***]

Даже боюсь считать,сразу после покупки около 30тыс.руб,и в процессе эксплуотации,2 с небольшим года,около 45 тыс.руб. и это только зап.части,всё делаю сам. Без бензина. Итого,судя по всему расходы напрямую зависят от исходного состояния покупаемой машины. И всё равно,не жалею потраченных денег,машина очень нравится,единственное чего хотелось бы,это 2.5-3 литра и АКПП.

Даже боюсь считать,сразу после покупки около 30тыс.руб,и в процессе эксплуотации,2 с небольшим года,около 45 тыс.руб. и это только зап.части,всё делаю сам. Без бензина. Итого,судя по всему расходы напрямую зависят от исходного состояния покупаемой машины. И всё равно,не жалею потраченных денег,машина очень нравится,единственное чего хотелось бы,это 2.5-3 литра и АКПП.

[Ace_Odinn]

единственное чего хотелось бы,это 2.5-3 литра и АКПП.

давай коробками махнемся

[Малыш и Ка]

вощем не знаю, ща бум щитать:
купил в июне 07 года, эксплуатирую с июля,пробег был 210 тыр, щас 226 тыр тобишь почти 5 месяцев (суммы в рублях ушедшие из моего кармана)
За этот период:
замена ходовой передка 12 тыр.
лямбда 5,5 тыр
датчик коленвала 2,1 тыр
замена ОЖ не помню
ГРМ, помпа, сальник распреда чё-та около 5 тыр
Топлив. фильтр 400 рэ
Фильтр салона 300 рэ
Резина 4 колеса 14 тыр
лампа противотуманки 2 шт 500 рэ
диагностика на сканере несколько раз около 2 тыр
прокладка клап крышки 520 рэ
свечи раза 4 покупал пока истинную неисправность не нашёл....................2,5 тыр
блок зажигания 2,1 тыр
ВВ провода 600 рэ
А щас блок климата сдох, капиталочку делать нада и глушак менять,+ сечёт коллектор...

ИТОГО: 47,5 тыр АКУЕТЬ!!!!! а ещё непочаты край восстанавливать....пипец....

[melik]

что-то я читаю эту тему и не хочу больше омегу...
инфинити, тоета.. говорят не ломается... хехехе

[Felix]

что-то я читаю эту тему и не хочу больше омегу...
инфинити, тоета.. говорят не ломается... хехехе

Новая омега тоже не ломаеца
На инфинити посмотри хотяб сколько колодки тормозные стоят или диски.

[melik]

Новая омега тоже не ломаеца
На инфинити посмотри хотяб сколько колодки тормозные стоят или диски.

но и кайфа от него не меньше чем разница в стоймости колодок... и я например на свою потратил за год столько, что даже новый инфинити меня бы не напугал ценами на ТО.

причем у меня еще не укатаный вариант...

хотя говорю чесно, омега мне нравится только задним приводом и ценой, точнее соотношением цены к ее внешнему виду и состоянию...

[ДИМА]

что-то я читаю эту тему и не хочу больше омегу...

А знаете почему? Потому что в свое время везли (везут) хлам!!! Уезженный там до кондиции и стоящий соответственно копейки! Хорошее авто там будет стоитьспочти столько же сколько и здесь! Но за ним еще нужно поехать,купить, пригнать, растаможить.... Я когда пригнал ее себестоимость здесь была гораздо дороже нежели те аналоги что продавались у нас (год, "пробег", комплектация). Да и на форум как правило люди попадают, когда у них возникают проблемы или вопросы. Отсюда и большое (якобы) количество убитых авто.

Я с 2003 года сделал:
1. Замена свечи накала 3-го цилиндра. 250 руб.
2. Замена прокладок впускного коллекторам 500 руб.
3. Замена ремня генератора 400 руб.
4. Замена 2-х роликов 500 руб (натяжной) 630 (возвратный)
5. Замена замка в левой передней двери 3000 руб.
6. Замена сальника селектора АКПП -1000 руб.
7. Замена сайлент-блоков передних рычагов 750 руб.
8. Замена передних тормозных накладок 1600 руб.
9. Замена датчика износа накладок 200 руб

Итого 8830 руб ~ 353$
И это все за 4,5 года и 100 тыс.км (масло, фильтра, тормозуху, антифриз, бензин я в расчет не беру, это все нужно каждой машине)

Да и сейчас мне предстоит замена свечей накала 1500 руб и соответственно прокладок впускного коллектора 500 руб.

Сообщение отредактировал ДИМА119: 21 Ноябрь 2007 - 15:37

[melik]

Тут я с вами согласен.
Ну это применимо ко всему. А не только к омеге.

я просто, чтобы в теме повеселее было. понятное дело, сколько машина стоит и что у всего есть предел...