Сообщений в теме: 3347

[Slavik67]

На Z22SE стоят Bosch HLR8STEX

и что в них хорощего?АС41-954 прикольнее,эт тоже штатные на Z22SE.

[mell]

и что в них хорощего?АС41-954 прикольнее,эт тоже штатные на Z22SE.

А мне тож рекомендовали Bosch HLR8STEX

[mell]

Slavik67,
смотрю на экзисте, они как раз идут АС41-954 и Бош, но когда смотрю цены, выдает других производителей, пишет, что АС уже нет... Славик, сколько ты уже на своих накатал?

[Dad]

А мне тож рекомендовали Bosch HLR8STEX

А у меня на exist.ru они бьются как Orum - финские свечи!

[Volodia24]

[quote name='Oxygen' date='17.6.2009, 18:51' post='565109']
Объясните мне назначение этой кнопочки. Со всеми разобрался а с этой никак

Мои 5 копеек к вопросу: Включает кондей 3-го ряда. При положении переключателя R поток воздуха управляется пассажирами третего ряда. В положении 2 и 3 регулируется водителем соответственно 2 слабее 3 сильнее.

Сообщение отредактировал Volodia24: 18 Июнь 2009 - 17:27

[Alex_NSK]

может и так, в любых комбинациях пробовал на нее нажимать - лампочка так и не загорелась.

Лампочка у тебя в кнопке перегорела. Замени если сможешь. Разбирать кнопку полностью придется. Выковыривается кнопка достаточно легко. ТОлько паяльник тебе нужен будет с тонким жалом. Там неудобно подлазить паяльником, вокруг пластик плавится.

Сообщение отредактировал Alex_NSK: 19 Июнь 2009 - 06:22

[Slavik67]

Slavik67,
смотрю на экзисте, они как раз идут АС41-954 и Бош, но когда смотрю цены, выдает других производителей, пишет, что АС уже нет... Славик, сколько ты уже на своих накатал?

63350 км,8 STEX ставил зимой,не понравилось мне на них,ощущение такое как на обычной машине зажигание позднее сделали.Поставил обратно АС41-954.

[Oxygen]

Начало тут. http://forum.opel-cl...p...st&p=553773

В общем вскрыл сегодня привод ГРМ. Ничего необычного в нем не обнаружил. Хоть цепь балансиров и не менялась - она находится в прекрасном состоянии, единственно насторожил натяжитель цепи, как будто по нему молотком били (см. фото). Покрутил весь привод в ручную, никаких задиров и прочего к чему можно было бы докапаться, ни единого постороннего звука. Откуда ж тогда это чертово "ширканье"???
Сфотографировал так же маслянную форсунку. Кто может определить внешне она толстая или тонкая?

И еще, так и не понял, если выкрутить свечи коленвал должен вращаться чуть ли не от руки? Компрессии же не будет...
Когда выкрутил свечи, коленвал вращался с усилием, как будто 1 свечку не выкрутил.
И где находится вакуумный насос.?
[attachmentid=35962][attachmentid=35963][attachmentid=35964]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Oxygen: 20 Июнь 2009 - 17:30

[Volodia24]

Oxygen

И еще, так и не понял, если выкрутить свечи коленвал должен вращаться чуть ли не от руки? Компрессии же не будет...
Когда выкрутил свечи, коленвал вращался с усилием, как будто 1 свечку не выкрутил.

Oxygen физику никто не отменял: трение деталей + уменьшеное количество смазки, так что усилие придется приложить

Сообщение отредактировал Volodia24: 20 Июнь 2009 - 17:50

[anj]

И еще, так и не понял, если выкрутить свечи коленвал должен вращаться чуть ли не от руки? Компрессии же не будет...
Когда выкрутил свечи, коленвал вращался с усилием, как будто 1 свечку не выкрутил.
И где находится вакуумный насос.?

Кроме коленвала вращаются еще распредвалы, а их крутить нужно немалое усилие.
Про какой вакуумный насос идет реч. У вас же не дизель.

[Oxygen]

Кроме коленвала вращаются еще распредвалы, а их крутить нужно немалое усилие.
Про какой вакуумный насос идет реч. У вас же не дизель.

Ну да, действительно не дизель Хотя последние несколько лет ездил исключительно на дизелях...

У тормозов же есть вакуумный усилитель? Значит должен быть и вакуумный насос.

[LIPA]

посмотрел фоты. цепи на глазок не определишь, бывает епь чистенькая и красивая, а одно звено разбито внутри цепи и внешне этого просто не видно и ... рвётся но это всё касаемо пробегов за 100 тыс км. Далее ... Форсунку я честно сам никогда не видел, фиг её знает. А вот успокоитель никто молотком не бил! Эти повреждения - результат обрыва цепи (моё мнение)

[Oxygen]

А вот успокоитель никто молотком не бил! Эти повреждения - результат обрыва цепи (моё мнение)

Натяжитель? Так если бы цепь рвалась то поменяли бы наверно и натяжитель... Какой смысл натяжитель старый оставлять....


Еще. Сегодня посмотрел внимательно на маслянный насос. Это что, трещины? Что делать?



[attachmentid=35990]
[attachmentid=35989]
[attachmentid=35988]
[attachmentid=35987]
[attachmentid=35991]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Lesnik]

Еще. Сегодня посмотрел внимательно на маслянный насос. Это что, трещины? Что делать?

Такое бывает на отливках и штамповках, глухих трещин пока не встречал, если есть возможность сними полностью. Если с обратной стороны так же... может быть и трещина...трудно сказать (обычно трещины сквозные). А вот ворсинки от тряпки надо убрать...эта гадость дорогого может стоить. И ещё... железяка с трещиной не "звучит" (в смысле если снимешь... подвесь и слегка ударь чем - нибудь металлическим по ней, всё поймешь).

Сообщение отредактировал Lesnik: 21 Июнь 2009 - 16:13

[Oxygen]

Такое бывает на отливках и штамповках, глухих трещин пока не встречал, если есть возможность сними полностью. Если с обратной стороны так же... может быть и трещина...трудно сказать (обычно трещины сквозные). А вот ворсинки от тряпки надо убрать...эта гадость дорогого может стоить. И ещё... железяка с трещиной не "звучит" (в смысле если снимешь... подвесь и слегка ударь чем - нибудь металлическим по ней, всё поймешь).

Успокоил. А причину шорканья я так и не нашел. Осталось клапанную крышку и поддон двигателя снять. Если и там будет все в порядке, ну тогда я не знаю... Кстати на поддоне обнаружил заплатку, видимо им не хило приложились, что аж варить пришлось. Защита к стати стоит самодельная, видимо после удара приколхозили (буду ставить родную). Вот думаю не слишком ли кординально я начал, может стоило начать с банальной замены масла

[anj]

У тормозов же есть вакуумный усилитель? Значит должен быть и вакуумный насос.

Отдельного насоса нет. Вакуум для усилителя тормозов берется из впускного коллектора. Класическая схема. Относительно фотографий - не похоже на трещину. Похоже на отпечаток от формы при отливке.

[VladT]

Народ, подскажите пожалуйста номер клипсы которые ниже крышки бардачка стоят, а то когда фильт масляный менял переломал их, хотя вроде аккуратно отверткой старался)) Никак не могу найти(((

[Slavik67]

Народ, подскажите пожалуйста номер клипсы которые ниже крышки бардачка стоят, а то когда фильт масляный менял переломал их, хотя вроде аккуратно отверткой старался)) Никак не могу найти(((

если я тебя правельно понял то вот-22 08 809,хотя посмотри по рисунку.

[Volodia24]

Народ, подскажите пожалуйста номер клипсы которые ниже крышки бардачка стоят, а то когда фильт масляный менял переломал их, хотя вроде аккуратно отверткой старался)) Никак не могу найти(((

Не знаю причем здесь маслянный фильтр (скоре всего воздушный фильтр салона), но если правильно понял имеются ввиду эти клипсы (крепят панель которая находится в ногах пассажыра переднего сиденья (смотри прикрепленный файл)) 2 штуки снизу перчаточного ящика выделено красным код запчасти 90559-149 заказывай через EXIST.ru. (около 40 руб. штука).

Прикрепленные файлы

•  Doc1.doc   155К   180 скачиваний

Сообщение отредактировал Volodia24: 26 Июнь 2009 - 06:09

[Volodia24]

Сегодня промыл топливный бак и заменил фильтр на бензонасосе был забит какой-то дрянью с вкраплениями песка, грязи и камешков стало значительно лучше . Интересно какой извращенный ум придумал хомуты на трубках бензонасоса (внутри бака). Завтра напишу подробней сегодня отдыхаю