Сообщений в теме: 3347

[Alex_NSK]

На северах у народа с каждой форточки висит розетка на удлинителе. И всю ночь греет движок.
В прошлом году так и убил стойки, в -35.
с эфиром баловаться нельзя, ударная нагрузка на поршня получается (читал где то). Вот как раз с DENSO ITV20 и приходила машина.

Если интересно, нашел каталог на зафиру JPgroup с картинками деталей
http://jpgroup.anet....VWdiAudi/Za.pdf
А это на все опеля с 1984 года с картинками
http://jpgroup.anet....elkatalogdk.pdf

Сообщение отредактировал Alex_NSK: 02 Декабрь 2008 - 13:54

[Jak77]

Поменял свечи, залил масло нулевочку, акк на 75 а/ч и после 3-х дней простоя на улице при -25 завелась со второго раза. Даже танцев с бубном не было.

[krasbox]

По поводу эфира и предпусковых согласен. Думаю все согласятся, что ещё лучше тёплый гараж в собственности Хотя некоторые и тут могут отметить: "...быстрее ржавеет..."
Эфир как крайний выход, когда риск оправдывается необходимостью или ценой авто.

[Alex_NSK]

насчет быстрее ржавеет, за 3 года владения тавота королла в теплом гараже, ржавчины не обнаружено. Всё таки это относится больше к отечественным авто.

[Lawer]

Так ребята, ребята! Что задетсад? Если ночью -30 а утром -27 Вам фен врятли поможет и уж спиральки то совсем не помогут. Есть варианты - предпусковые подогреватели, но это у кого гараж с розеткой, ну а вебасто или эпесбехер (автономные) дорого стоят. На самом деле я хотел напомнить, что датчики температуры по которым ориентируется блок управления двигателем и датчик детонации и прочие в совокупности с программой зашитой в блок управления просто не понимают температуру окружающего воздуха ниже -20. Когдато, когда у меня был Ниссан (что самое смешное из Сингапура, но заводился даже в -30), а у соседа Мазда Атенза (мазда 6 с пр. рулём).Так вот у него не схватывала уже при температуре утром порядка -21 и ниже. И интересный момент - просто смесь бедная. Так он на маздо-форуме нашёл мастера, который запаял кудато резистор переменный. ну вот с тех пор Мазда стала схватывать моментально, а когда теплело то сосед лез под капот и заворачивал резистор на ноль. Короче смысл в том, что мастер повлиял на количество топлива, обогатил смесь в пусковой момент. Такие дела. А вобще я помню читал Сибирский форум на дроме - слёзы на глаза наворачиваются. Ктото не глушит машину вобще если утром важная поездка, ктото устанавливает автозапуск каждые 20 минут (15 минут работает, 20 минут спит, снова 15 минут работает). Ну это всё из тех регионов где ночью до -40 температура опускается. У них там свои примочки и электронные и прочие - есть чему поучиться.
Ну а у меня были несколько февральских утр когда машины отказывались заводиться, да и вобще, если ночью было -30 то утренний пуск сродни пробегу в несколько тысяч км для двигателя, поэтому в такие дни я беру силу воли в кулак и иду на маршрутку закутанный в 2 штанов и 2 свитера - жалко машину. Прошлой зимой я помню один день поехал, завёлся нормально, но вот стойки задубели (ночью было -32) и что ? вышла из строя правая передняя стойка. И вот я сел тогда и подумал - какого хрена было мучать машину, греть её 20 минут, чтобы доехать до работы 10 км? С тех пор я просто не езжу если температура упала ниже -25. Но у нас в москве это максимум 2 недели в феврале, а у Вас Сибиряков понятно дело такие температуры три месяца мда... вот Вам и глобальное потепление

Что удивительно, в начале февраля, когда машину только привезли, при - 23 с хиусом заводилась на "раз два". А сегодня при той же темературе не захотела. Аккум крутит, а вспышк почти нет.... Когда я ее снимал с автовоза, было тоже за двадцать и при том, что машина была настолько замерзшая - вся аж колом стояла, коробка не желала ехать - мыслимо ли через Забайкалье и Тайшет проехала, где под полтинник тогда давило, но от прикурки завелась, достаточно легко. Что-то поменялось в ней (машине) за 10 месяцев моего владения ей...!


Абыдно! Менял сегодня свечи - на морозе сломалась пластиковая крышка двигателя! Подскажите код детали плз., а то я на этгом екзисте с трудом рыскаю.
При этом вот по этой ссылке крышка изображена, но явно заливная горловина и блок зажигания не на тех местах!!!
http://www.elcats.ru...mp;pid=51803A12

[Dad]

Ну картинка одна, а номер 06 07 150 бьется к моему VINу.

[v62]

LIPA, Есть варианты - предпусковые подогреватели, но это у кого гараж с розеткой, ну а вебасто или эпесбехер (автономные) дорого стоят.

Обратился в компанию, занимающуюся установкой подобных подогревателей у нас в Красноярске. Там, после осмотра движка снизу сказали, что установка подобных приблуд на Травик крайне затруднительна, ввиду отсутствия на нижней части блока выходов из рубашки охлаждения движка. Сделать наверное можно, но получается крайне дорого. Это, наряду с невозможностью увеличить клиренс еще одна из заморочек нашей машины. Кстати, LIPA. у нас с тобой машинки очень похожие, только у меня годом старше (2002 г.в.). Хотя по аукциону проходила как 2003...

[LIPA]

Кстати, LIPA. у нас с тобой машинки очень похожие, только у меня годом старше (2002 г.в.). Хотя по аукциону проходила как 2003...

Гыыы... Ну теперь не совсем похожие- я поменял задние фонари и заказал передние линзованные фары Бош и комплект ксенона, скоро будут совсем не похожи а ещё у меня сзади большая надпись SUBARU. А по годам у меня немножко по другому получилось - у меня машина 2003 года, но запись в сервисной книжке о продаже в феврале 2004 года, тобишь пока она приплыла из Тайланда в Японию, пока то да сё, наступил уже 2004 год или просто её никто не брал "как чебурашку" и японец взял её со скидочкой уже в 2004 году. В любом случае ему большое спасибо - всётаки я её уделал за 8 месяцев так, как он не уделал за 4 года Уж как они так аккуратно ездят - не знаю, я проехал всего 7 тыс км и уже там-сям коцки, царапки, подвеска уже то хрюк, то стук... А он то проехал 28 тыс км прежде чем продать, но пришла машина в идеальном состоянии
Преклоняюсь перед японцами. Сорри за офф - корга машина супруги пришла (марч) с пробегом 7 тыс км, я был повергнут в ступор - пороги оклеены плёнкой, ни пылинки нигде (хоть языком вылизывай) и самое что меня убило - брелок штатный запаен в плёнку в инструкции по эксплуатации. Тобишь машину или закрывали ключём или не закрывали вовсе
Жена вобще сказала - "реально как с автосалона машина - ниединой коцки". Так вот меня мучает вопрос с тех пор - как (и кто) владел этой машиной, если за 5 лет она прошла всего 7 тыс км, при этом (по сервисным книгам) менялось масло, проводилась диагностика... Японцы для меня теперь огромная загадка

[Alex_NSK]

Изучив пару форумов пришел к выводу что увеличить клиренс всё таки можно, 1,5-2 см, легко. 1. Достаточно подложить резинку необходимой толщины под пружину. 2. Поставить новые пружины + рез. прокладка.

[coloboc]

отогрел аккумулятор, поставил, температура на улице была около 24. Аккумулятор крутил отлично, но вспышки были только отдельные. Решил попробовать прокалить свечи, но добравшись до колодцев понял, что такого свечного ключа в моей коллекции еше нет... На сколько он там?
2 (LIPA) - если не ездить при температуре ниже минус 20-25 градусов, то в наших условиях, это практически означает отказ от зимней езды. Многим, в том числе и мне, это не приемлемо.

[Alex_NSK]

на 16, стандартный. Найди свечной ключ который из трубки сделан с отвестием на обратной стороне под отвертку. От москвича нашел в гараже у тестя. Другие не пролазили.
http://www.delot.ru/...7_truba_min.jpg

Сообщение отредактировал Alex_NSK: 02 Декабрь 2008 - 17:59

[v62]

LIPA, а мне от японца в подарок ксенон достался...

[Alex_NSK]

LIPA, а мне от японца в подарок ксенон достался...

Случаем не Panasonic?

[LIPA]

LIPA, а мне от японца в подарок ксенон достался...

Повезло! Фары бош линзованные 13 тыс руб, комплект ксенона ещё 5 тыс руб Сфоткай какнить на досуге фару - интересно посмотреть. снаружи-изнутри... У тебя фотки машины гденить выложены в общем? Тоже чёрный?

Сообщение отредактировал LIPA: 02 Декабрь 2008 - 18:37

[v62]

Alex_NSK, не знаю, если честно, с машинкой пришла целая куча японских книжек, килограмма три, я их спешно пролистал, забавные листочки есть даже с японскими марками, типа наших телеграмм. Полистал и сделал вывод: я - русский, в смысле из японского мне знакомы пара -тройка слов: сакура, сайонара, ну еще сикоку-сикоку? Вобщем лежит у меня на столе эта кучка, где есть и сервисная книжка - выбросить жалко, а вытирать неудобно... А как узнать марку ксенона? Разбирать фары чето неохота....

LIPA, да, черный, потому и говорю, что похожи... Фоток пока нет, езжу всего неделю... Грязная. У нас до 30 числа была ростепель, на дороге - каша, а сегодня утром - минус 27. Плюс когда обмывал машинку, здорово по-шумахерски полил ее шампанским, пеной из горлышка, так что вчера только отмыл, сфотать не успел. Попробую в ближайшее время...

[Alex_NSK]

Alex_NSK, не знаю, если честно, с машинкой пришла целая куча японских книжек, килограмма три, я их спешно пролистал, забавные листочки есть даже с японскими марками, типа наших телеграмм. Полистал и сделал вывод: я - русский, в смысле из японского мне знакомы пара -тройка слов: сакура, сайонара, ну еще сикоку-сикоку? Вобщем лежит у меня на столе эта кучка, где есть и сервисная книжка - выбросить жалко, а вытирать неудобно... А как узнать марку ксенона? Разбирать фары чето неохота....

LIPA, да, черный, потому и говорю, что похожи... Фоток пока нет, езжу всего неделю... Грязная. У нас до 30 числа была ростепель, на дороге - каша, а сегодня утром - минус 27. Плюс когда обмывал машинку, здорово по-шумахерски полил ее шампанским, пеной из горлышка, так что вчера только отмыл, сфотать не успел. Попробую в ближайшее время...

Чё за музвка у тебя стоит, вернее с чем пришла? ДВД НАВИ и т.д.?
Открой капот, слева где омывайка заливается, парачка блоков нештатных должно быть, коробочки 5*7 см. Там и прочтешь чё за ксенон.
У меня в штатных фарах ксенон стоит.

[v62]

LIPA, ребяты, а не вру ли я вам? Как узнать, что на машине ксенон? Я по простоте душевной думал, что раз синий свет - то ксенон. Ну лампы вставил ксеноновые и все... Сейчас вижу, что или мне здорово повезло, либо я заблуждаюсь. Визуально как отличить ксеноновые фары от обычных.... Понимаю, что лучше сравнить, но пока не с чем... Подскажите, а...

[v62]

Alex_NSK, музыка какая-то нештатная, но точно не ДВД, потому что дырочка под минидиск или что-то вроде того. Полистав книжечки (заинтересовали вы меня) нашел такую Automotive Lighting PHILIPS В книжечке что-то про Филипс-ксенон

[Alex_NSK]

ксенон "зажигается"!!! медленно но верно , сначала не слишком ярко синим светом потом раскочегаривается и становится ярким свело синим. хотя... зависит от температуры свечения.

[LIPA]

В штатных фарах это не есть гуд, штатные фары под ксенон не предназначены (в смысле формирования пучка). Я поэтому и заказал линзованые