Сообщений в теме: 3347

[Za4a-Andy]

Специальной таблички нету? А для чего подкапотная табличка с буквенно-цифровыми кодами изготовителя? Ты вообще в теме или нет, или просто из Германии?

No Comment

[BigVik]

Вот ссылочка http://www.langzeitt...ortgetriebe.php, там про коробку, Спорт или обычную, фоты там как раз подкапотной таблички. Так вот под кодом КПП, выделенным желтым кружком на красной машине, код CT3 - это код выпуска для Германии, на серебристой машине код CT5 - это код выпуска для Нидерландов.

Сообщение отредактировал BigVik: 18 Январь 2009 - 17:46

[LIPA]

а то получается что не я в вашу ветку зашел, а вы на нашем клубе ее создали.

Вобщето , уважаемый, я раньше Вас зарегестрировался в клубе

Не сорьтесь! Ежкин кот! Липа , ты конечно, резок слегка.
А к Субару мы вообще никакого отношения не имеем. Наименования наших авто, это скорее просчет, чем находка маркетологов от GM. ИМХО, конечно.

Ничего слышать не хочу! по документам у меня субару! и фсё тут!
И хде я резок? Я само уважение во плоти! Я ж даже на ВЫ к людям обращаюсь гыыы...
Да лан, какая пофиг разница - есть есп или нет есп, у кого на что бабла хватило тот то и купил. У меня брат двоюродный вобще больной - ездит на хамере Н2, денег девать некуда.

[Евгений - эНск]

пруzины нет мысла менять, моzно поднять проставками на 2-3 см, а отавшиеся средства потратить напр на двиzку, с ebay че нить интересное прикупить

есть опыт? а то что-то я разобрал заднию подвеску и понял что без небольшой переделки не обойтись. перед ток под пружину тоже можно положить иначе не позволяет конструкция. так что езжу так.
"Клапан продувки угольного адсорбера" - это что-за зверь. вчера заметил один раз что он как-буд-то "тикал", рукой прикоснешься он пульсирует. заглушил, завел все прошло, больше в течении дня не проявлялось. правда я картонку убрал , т.к. вентилятор частенько срабатывал. сегодня катался и на остановках слушал, ничего небыло. для чего он вообще и за что отвечает? дорого ли стоит или можно как-то почистить?
буду признателен за ответ.
чет Вы тут ссоритесь ребзя

[Za4a-Andy]

CT3 - это код выпуска для Германии, на серебристой машине код CT5 - это код выпуска для Нидерландов.

CТ3 код оборудавания германии.
Правильно но ты знаешь сколько машины заказывают и потом отказываются, так что машина с кодом CT5 может и в германии продана.
Мой знакомыий купил немецкую Зафиру но с кодом CU3.
Так что 100% даёт знать о машине только сервисная книжка как у меня, там стоит печать от диллера у которого я купил.

Сообщение отредактировал Za4a-Andy: 18 Январь 2009 - 19:30

[BigVik]

Сервис книжка тоже знаешь... Была у меня на Астру, вернее осталась даже, не отдал ее следующему владельцу. ESP опять же там не было. Вот фото книжки.

[bigdenny]

есть опыт? а то что-то я разобрал заднию подвеску и понял что без небольшой переделки не обойтись. перед ток под пружину тоже можно положить иначе не позволяет конструкция. так что езжу так.
"Клапан продувки угольного адсорбера" - это что-за зверь. вчера заметил один раз что он как-буд-то "тикал", рукой прикоснешься он пульсирует. заглушил, завел все прошло, больше в течении дня не проявлялось. правда я картонку убрал , т.к. вентилятор частенько срабатывал. сегодня катался и на остановках слушал, ничего небыло. для чего он вообще и за что отвечает? дорого ли стоит или можно как-то почистить?
буду признателен за ответ.
чет Вы тут ссоритесь ребзя

Опыт есть, на 2 см всю поднял, но не сам, а ребята которые по стойкам работают, около 2500-3000 с запчастями
Морда теперь не цепляет!

[Za4a-Andy]

Сервис книжка тоже знаешь... Была у меня на Астру, вернее осталась даже, не отдал ее следующему владельцу. ESP опять же там не было. Вот фото книжки.

Ещё раз, печать в книжке это только доказательство от куда машина.
От ESP можно при заказе отказатса.
У моих знакомых, коллег и родственников у ково опел у всех есть ESP.

[s172]

я тут подумал если есть это есп то при ее срабатывании должны произвольно повышатся обороты двиг .если она сама подгазовывает на тахометре я этого не замечал .а вообще настоящии субару шли в то время с есп ?. мне кажется все эти разработки идут из германии.да и травик вылитый папа опель вы на рожу посмотрите .и вскрытие и анализы да и родословная все об этом говорит.от субару там только татуировка в виде имени

Сообщение отредактировал s172: 18 Январь 2009 - 21:22

[Za4a-Andy]

я тут подумал если есть это есп то при ее срабатывании должны произвольно повышатся обороты двиг .если она сама подгазовывает на тахометре я этого не замечал .

ESP только притормаживает ( по крайней мере на зафире ) колёса и подруливует ( для этого этот ящик на рулевом ) за тебя но не газует.

на рожу посмотрите .и вскрытие и анализы да и родословная все об этом говорит

Тут на рожу смотреть не надо, Травик это и есть Зафира также как Vauxhall Zafira или Chevrolet Zafira или ,или ......

[s172]

действительно откуда я взял что газует
исли кто менял ремень привода вспомогательных агрегатов .подскажите номер (аналоговый)

Сообщение отредактировал s172: 18 Январь 2009 - 22:00

[Dad]

Опыт есть, на 2 см всю поднял, но не сам, а ребята которые по стойкам работают, около 2500-3000 с запчастями
Морда теперь не цепляет!

Коллега - одноклубник! Давай здесь по-подробнее пожалуйста!! Очень волнительная тема!!!

[Евгений - эНск]

Опыт есть, на 2 см всю поднял, но не сам, а ребята которые по стойкам работают, около 2500-3000 с запчастями
Морда теперь не цепляет!

а можно координаты в личку?

[coloboc]

Мне тоже очень интересен вопрос поднятия проставками. Если кому удастся, хотелосьбы узнать детали.
2 LIPA: Чтото хоть убей не понимаю, как пробуксовка может ускорить разворот на переднеприводном авто? Может темный я совсем... Меня честно говоря антипробуксовка пока только радует. Пожалуй почти во всех случаях без нее ябы не смог разогнаться быстрее. Хотя чисто психологически конечно надо привыкать... Динамика разгона по гололеду уступает полноприводной калдине на которой я ездил прошлую зиму, совсем немного. Вомоногом это заслуга антипробуксовки.
А вот доворотом ручником пользуюсь регулярно на гололеде (а у нас сейчас это основное покрытие).
Но для этого надо хотябы немного разогнаться. Хотя на хорошем гололеде получается уже и через пять метров после старта. Всеравно этот спопсоб только для низких скоростей 10-35 км/ч. На высоких скоростях либо слишком большая нагрузка на трансмиссию и подвеску с риском переворота (при хорошем покрытии), либо риск пойти не в разворот, а в целую серию разворотов с потерей управления(на гололеде).

[Dad]

а можно координаты в личку?

Евгений! Тему эту добей Христа ради, уж очень актуальная она!!!!

[Slavik67]

есть опыт? а то что-то я разобрал заднию подвеску и понял что без небольшой переделки не обойтись. перед ток под пружину тоже можно положить иначе не позволяет конструкция. так что езжу так.
"Клапан продувки угольного адсорбера" - это что-за зверь. вчера заметил один раз что он как-буд-то "тикал", рукой прикоснешься он пульсирует. заглушил, завел все прошло, больше в течении дня не проявлялось. правда я картонку убрал , т.к. вентилятор частенько срабатывал. сегодня катался и на остановках слушал, ничего небыло. для чего он вообще и за что отвечает? дорого ли стоит или можно как-то почистить?
буду признателен за ответ.
чет Вы тут ссоритесь ребзя

угольный адсорбер стоит для улавливания паров бензина из бензобака и предотвращения попадания их в атмосферу,т.е. опять борьба за экологию.Второе назначение возврат в впускной колектор на определённых оборотах,для этого и стоит этот клапан.

[bigdenny]

Евгений! Тему эту добей Христа ради, уж очень актуальная она!!!!

По поводу поднятия травика.
Перед : между вехней чашкой и пружиной поставили кольцо ( фторопласт или что-то подобное 2 см)
Задняя подвеска: в нижней части между пружиной и посадочным местом ( кольцо из металла 2 см. в моем случае донором кольца выступила старая ГАНТЕЛЯ!!! )
На управление и комфорт лифтинг не повлиял.
За работу с материалами 2500 взяли.
Дерзайте!

[Alex_NSK]

телефон СТО в Ельцовке 8913-771-29-84 зовут Олег. Для Новосибирцев

[Евгений - эНск]

Перед : между вехней чашкой и пружиной поставили кольцо ( фторопласт или что-то подобное 2 см)
Задняя подвеска: в нижней части между пружиной и посадочным местом ( кольцо из металла 2 см. в моем случае донором кольца выступила старая ГАНТЕЛЯ!!! )

про перед так и думал, а про задок там бобышка на которую пружина одевается коротковата будет на мой взгляд если на нее еще и кольцо одеть. вот ее то и надо удлинять. а сверху тоже неполучится, там резина кругом.
буду думать

Сообщение отредактировал Евгений - эНск: 19 Январь 2009 - 11:56

[Za4a-Andy]

Ну у меня предназначенная для немецкого рынка, но ESP нет! Может ты имел ввиду сейчас? У меня комплектация Elegance.
На подкапотной табличке имеется обозначение CT3, т.е. предназначена для немецкого рынка, для ESP обозначение FX3 - такового не имеется. Так что ты не прав.

Смотри сюда, это цены на Зафиру А в германии.
На 2 странице под Wesentliche Serienausstattung Zafira стоит внизу ESP, elektronisches Stabilitätsprogramm
(nicht für 1.6 und 1.6 CNG)
вобщем ставилась на всех зафирах с завода кроме 1,6 и 1,6 CNG.

Дальше на 4ой странице стоит Entfall, ESP,
elektronisches Stabilitätsprogramm
(nicht für 2.2) -440,- можешь отказатса и получишь скидку в 440 евро , не действительно для бензина 2,2.