Сообщений в теме: 369

[wantus]

да вот и я об этом думаю... но цена вопроса...

я думаю смотря какая кожа ? но полюбому дешевле чем торпеда от астры ф !!!!
купить ну допустим метра 2 гдето реалбная кожа ( тоненькая ) 800 рублев и клей для кожи 100 рублев + краска для кожи по 50 рублей ( для выпендрежа ) короче я думаю в штукарь уложемся ?
ps у меня черная торпеда !!!!!!!!!!!!
если хочеш то можеш просто покрасить свою торпеду этой краской и все максимум сто рублев выйдет + губка !!!!

[quote name='GoFrenDiy' date='18.5.2007, 23:28' post='166362']
жаль ты не из питера !!!! я тут в выходные торпеду себе менял + аську разобрал на запчасти у меня три черных торпеды были на одной трещина небольшая была и я их за ненадобностью выкинул !!!!
тока приборки оставил с пластиком !!!!!

[GoFrenDiy]

wantus, ай нехарашо! что прям так 3 и выкинул? и 2 даже не потрескавшиеся? ай.... Поездом бы можно передать! Я бы в Ростове встретил! НО идея с краской вполне реальна!!!! Вот тока как это будет выглядеть... либо разводами, либо пятнами, либо блестявая сильно будет, а потом же краска имеет свойство пачкаца, или облазить... Зато если сделать так, еще вид, а если присмотреться, то и бортовой комп можно задействовать, ну или задействовать дисплей, самому комп собрать месяцок попарица... это уже будет куда лучше колхозной краски ну или даже кожи... Мне больше нравица имеенно приборка! эх... мечты...

[wantus]

wantus, ай нехарашо! что прям так 3 и выкинул? и 2 даже не потрескавшиеся? ай.... Поездом бы можно передать! Я бы в Ростове встретил! НО идея с краской вполне реальна!!!! Вот тока как это будет выглядеть... либо разводами, либо пятнами, либо блестявая сильно будет, а потом же краска имеет свойство пачкаца, или облазить... Зато если сделать так, еще вид, а если присмотреться, то и бортовой комп можно задействовать, ну или задействовать дисплей, самому комп собрать месяцок попарица... это уже будет куда лучше колхозной краски ну или даже кожи... Мне больше нравица имеенно приборка! эх... мечты...

слушай херня в пиндорить от вектры или от чего либо еще ...... но есть один геморой который останавливает меня это проводка ( хоть я и электрик обычный) я в панике это куча убитого времени !!!
и всегда меня останавливает погода зимой холодно впадлу .... а летом есть занятия поинтересней чем торпеда так что некогда ... я тоже хотел впендюрить от вектры но подумал и понял что у меня есть 2 часа а потом надо было ехать на дачку и я решил поставить родную торпеду ну и заодно стекло лобовое поменял

[GoFrenDiy]

А вот проводка меня не сильно и пугает... понятное дело - надо все будет перетыкать, ну и схему может прийдется поменять...
Еще остается загадкой - воздуховоды и управление потоками воздуха... т.е. как там все сделано и влезет ли сюды в асю... ну и проблема стыка новой панели и лобового... Ну а судя по фоткам, по ширине она залазит...

[wantus]

[quote name='GoFrenDiy' date='22.5.2007, 18:54' post='167561']
А вот проводка меня не сильно и пугает... понятное дело - надо все будет перетыкать, ну и схему может прийдется поменять...
Еще остается загадкой - воздуховоды и управление потоками воздуха... т.е. как там все сделано и влезет ли сюды в асю... ну и проблема стыка новой панели и лобового... Ну а судя по фоткам, по ширине она залазит...
[/
у лобового стекла резинка заходит на торпеду и поэтому даже если придется покромисать страшного ничего небудет все закроет резинка !!! так что если есть время то займись этим а мне есть чем занятся !!!!
вот тока движок перебрал ( хочеш посмотреть что получилось зайди в тему двигатель c18ne ) щас подвесками надо заниматься !!!

[Вован З]

Торпеда на Аську стает потому что я когдато єтим загорелся открыл тему на форуме но ни кто толково мне не ответил. Как-то в городе я увидел Аську и заметил что у нее торпеда от Верки я дождался хозяина и он мне обьяснил что к чем и как. Самая большая трудность развести воздуховоды но и это решимо. С електрикой нет проблем и согласитесь у Верки торпеда солидней

[kost]

Торпеда на Аську стает потому что я когдато єтим загорелся открыл тему на форуме но ни кто толково мне не ответил. Как-то в городе я увидел Аську и заметил что у нее торпеда от Верки я дождался хозяина и он мне обьяснил что к чем и как. Самая большая трудность развести воздуховоды но и это решимо. С електрикой нет проблем и согласитесь у Верки торпеда солидней

расскажи про крепление и т.п.

[GoFrenDiy]

Вован З, ну да... Хозяин тот тебе рассказал то, теперь и ты поделись с нами!
А по поводу торпеды с верки... согласен! Мне очень симпатична с вектры А! Но и с астры Ф вроде тож ничаго, тем более у астровской панели здоровенный дисплей борткомпутера, а приборки у них одинаковые.

[kost]

Вован З, ну да... Хозяин тот тебе рассказал то, теперь и ты поделись с нами!
А по поводу торпеды с верки... согласен! Мне очень симпатична с вектры А! Но и с астры Ф вроде тож ничаго, тем более у астровской панели здоровенный дисплей борткомпутера, а приборки у них одинаковые.

Чет не понял не фига я. Крепелния у них один в один с асконовскими чтоли? Проблема тока с воздуховодами! Мне на разборке предлагали от верки панель без внутренностей за 3000 р. Дороговато...

2Вован З а ты не можешь есчо раз сфоткать?

[Nicholas]

Реально поменять торпеду аськи 1983, на торпеду от аськи 1988? Хотелось бы посовременней с трахометром, и кстати, кто знает, куда его подсоединять??

З.Ы. Я только начинаю, поэтому и вопросы чайника.... но

[Sir]

Реально поменять торпеду аськи 1983, на торпеду от аськи 1988? Хотелось бы посовременней с трахометром, и кстати, кто знает, куда его подсоединять??

З.Ы. Я только начинаю, поэтому и вопросы чайника.... но

Трахометр - это в приборке. Меняется на ура, толко пару дополнительных проводов протянуть надо.

[Nicholas]

Трахометр - это в приборке. Меняется на ура, толко пару дополнительных проводов протянуть надо.

Естественно в приборке, по мойму с 87 по 88 год на аськи с трахометрами все были.

Поподробней плззз!! На счёт трахометра, там ведь тросик по идее должен идти? а куда он подсоединяется?

И на счёт креплений самой торпеды, там точки крепления одинаковые, или доделывать нада что нить?
И что за пару проводков, куда подсоединять?

Сообщение отредактировал Nicholas: 28 Май 2007 - 13:11

[Sir]

Поподробней плззз!! На счёт трахометра, там ведь тросик по идее должен идти? а куда он подсоединяется?
И на счёт креплений самой торпеды, там точки крепления одинаковые, или доделывать нада что нить?
И что за пару проводков, куда подсоединять?

Никаких тросиков на ТАХОМЕТРЕ нет. И быть не может, не путать тахометр со спидометром, он у Аси к сожалению механический и как раз соединяется тросиком с коробкой. Насколько я помню (приборку правильную снял и держал в руках, но с немцем - хозяином свалки не сошлись в цене) разъём спидометра с левой стороны приборки, справа приделан тахометр (он полностью электронный и берёт строб-сигналы с катушки), провод подходит на дополнительный контакт. Как монтировать сам разберёшся, там всё просто, особенно если сам снимать с донора будешь - провод соединяет дополнительный контакт и обмотку низкого напряжения катушки зажигания.

[GoFrenDiy]

Если уж и лепить другую приборку, то с нексии! она похожа на вектровскую а, а габариты как у кадета, а у кадета как у аськи... остается тока проблемы с подсоединением жрута, и установкой датчика скорости в коробку. А уж с датчика скорости мы будем брать сигналы для спидометра... Кстати, от той же вектры А пойдет датчик? Я ж так понимаю F16 коробка и на аське и на верке присутствует...

[Nicholas]

не....с нексии не хочу, хочу именно с аськи, но самого позднего выпуска.
На счёт коробки, то там стоит f 16 МКПП 4, и я уже тут всез замучил вопросом, про то, как переставить с 4 на 5 МКПП. Да никто почти и не откликнулся......(((

[STF.POVAR]

Никаких тросиков на ТАХОМЕТРЕ нет. И быть не может, не путать тахометр со спидометром, он у Аси к сожалению механический и как раз соединяется тросиком с коробкой. Насколько я помню (приборку правильную снял и держал в руках, но с немцем - хозяином свалки не сошлись в цене) разъём спидометра с левой стороны приборки, справа приделан тахометр (он полностью электронный и берёт строб-сигналы с катушки), провод подходит на дополнительный контакт. Как монтировать сам разберёшся, там всё просто, особенно если сам снимать с донора будешь - провод соединяет дополнительный контакт и обмотку низкого напряжения катушки зажигания.

+1 У меня такая приборка нет там ни какого тросика к тахометру, провод и все.

[Nicholas]

Спасибо! теперь думаю разберусь!

[SeSte]

только есть один ньюанс ... приборки которые без тахометра (тока один спидометр) отличаються контактами ... жгут проводов придеться переделывать ... проверенно уже на 2-х машинах.

[Nicholas]

только есть один ньюанс ... приборки которые без тахометра (тока один спидометр) отличаються контактами ... жгут проводов придеться переделывать ... проверенно уже на 2-х машинах.

поподробнее....plzzz! А по размерам с одним спидометром торпеда, и с спидометром + трахометром отличаться будут?

Много проводков нада переделывать будет?

[AlieN]

А по размерам с одним спидометром торпеда, и с спидометром + трахометром отличаться будут?

Нет.

Много проводков нада переделывать будет?

Скорей всего просто попереставлять их в разъеме. Можно посмотреть на дорожки на приборках, куда идут на одной и другой, должно быть ясно.