Сообщений в теме: 439

[nicki]

Нее... сервотроник - штука серьезная.... там даже проц стоит, если не ошибаюсь intel 8080. Вскрывал блочек у себя, грешил на него...
Находится с левой стороны между приборной панелью и левой стойкой... примерно по середине. Добираться туда жудко не удобно.

[Reset]

через полчаса гляну на наличие этого блока или что там,(и разъема на редукторе(как я понимаю рулевом)).. панель то у меня всё, снята полностью уже, не помешает.

Сообщение отредактировал Reset: 26 Август 2010 - 18:09

[nicki]

на нем прямо так и написано servotronic

[Никсон]

В книжке не совсем для понятно,осмелюсь предположить что выключатель этот нужен для круиз контроля.

для круиза идет другой концевик на сцепление, но в то же время от него отходит провод который соединяется с тем который у тебя сейчас стоит. если педаль сцепления потянуть на себя то этот концевик сработает и на панели загорится лампочка ручника.

[Илюха7]

А зачем он у меня вообще стоит?Совсем не понятно...

[Никсон]

А зачем он у меня вообще стоит?Совсем не понятно...

этот концевик у всех стоит за исключением тех у кого круиз. как уже писал там немного другой, но тоже срабатывает как и этот если педаль поднять вверх помимо сигнала на сам блок круиза при нажатии педали сцепления. в книжке написано что при отпускании ручника если продолжает гореть лампочка на панели то это говорит о неисправности сцепления, а этот концевик как раз и дает импульс на эту лампочку.

[rex]

У себя за блоком предохранителей нашел еще фишки непонятные...

Сообщение отредактировал rex: 26 Август 2010 - 20:44

[Илюха7]

этот концевик у всех стоит за исключением тех у кого круиз. как уже писал там немного другой, но тоже срабатывает как и этот если педаль поднять вверх помимо сигнала на сам блок круиза при нажатии педали сцепления. в книжке написано что при отпускании ручника если продолжает гореть лампочка на панели то это говорит о неисправности сцепления, а этот концевик как раз и дает импульс на эту лампочку.

Вот теперь все понял,спасибо!

[Reset]

на редукторе должен быть разъем двухконтактный.

блииин, на редукторе нет разъема((

[Илюха7]

Старнно как-то,на такой Омеге вроде должен быть...

[Reset]

да фигня от "такой омеги" осталась.. че там до меня с ней делали незнаю, но все то привело к ухудшению..

[Илюха7]

Ну мож рулевой редуктор заменили на простой.Если хочешь то можно и на разборке купить все для сервотроника.

[lexa555]

а кто подскажет, что за сигнальная лампа на приборной панели правее лампочки чек инджайна? лампа красного цвета, иконка выглядит (по моему мнению) как изображение резистора, то есть прямоугольник.

[Reset]

а кто подскажет, что за сигнальная лампа на приборной панели правее лампочки чек инджайна? лампа красного цвета, иконка выглядит (по моему мнению) как изображение резистора, то есть прямоугольник.

перерыл, где можно было что-то найти, не нашел.. странная лампа, логическому объяснению не поддается.
могу вот тока помочь картинкой(приборка тут валяется, я глянул как иконка там выглядит точно) для упрощения опознавания:

видимо она сигнализирует о каком-то испарении..типа антифриза из радиатора, но наверн не это)..может с кондеем связана

Сообщение отредактировал Reset: 27 Август 2010 - 12:04

[lexa555]

перерыл, где можно было что-то найти, не нашел.. странная лампа, логическому объяснению не поддается.
могу вот тока помочь картинкой(приборка тут валяется, я глянул как иконка там выглядит точно) для упрощения опознавания:

видимо она сигнализирует о каком-то испарении..типа антифриза из радиатора, но наверн не это)..может с кондеем связана

да, это она и есть. просто начала периодически подмаргивать. началось с того, что на прошлых выходных снимал приборку, поставил на место и вот начала она иногда кратковременно загораться. компрессор кондея у меня демонтирован. с антифризом вряд ли связано.

[Reset]

а есть датчики кондея не только на насосе? я вот забыл, хотя снимал щас все это сам..

п.с.спросил брата, можт у него какие мысли.. говорит, что похоже на перегрев радиатора(хоть я и незнаю таких датчиков дополнительных(но на трехлитровых наверно датчиков больше?)),
а вобще это кружка кофя))

Сообщение отредактировал Reset: 27 Август 2010 - 14:33

[lexa555]

а есть датчики кондея не только на насосе? я вот забыл, хотя снимал щас все это сам..

п.с.спросил брата, можт у него какие мысли.. говорит, что похоже на перегрев радиатора(хоть я и незнаю таких датчиков дополнительных(но на трехлитровых наверно датчиков больше?)),
а вобще это кружка кофя))

на кондее по-моему только на компрессоре. перегрев радиатора - так на то указатель температуры.

значит, все-таки кофе))) осталось его найти в машине)))

[Reset]

значит, все-таки кофе))) осталось его найти в машине)))

так его там нет, потому и горит))
или эта лампа говорит что картошка в кастрюльке сварилась)..


ну вобще, эта лампа полюбому связана с температурой и испарением(судя по иконке). надо подумать что может еще испаряться например. есть ведь бочонок такой, в системе кондея, который под капотом. на нем есть датчик?
хм, а может это перегрев масляного радиатора? я там датчиков не видел у себя, но вдруг такая модификация была.
еще идея, я знаю бывает просто ЛЗ, а бывает еще какой-то датчик у(в, или после) катализатора, оценивающий что-то в выхлопе. может оно?

Сообщение отредактировал Reset: 27 Август 2010 - 14:46

[lexa555]

так его там нет, потому и горит))
или эта лампа говорит что картошка в кастрюльке сварилась)..
ну вобще, эта лампа полюбому связана с температурой и испарением(судя по иконке). надо подумать что может еще испаряться например. есть ведь бочонок такой, в системе кондея, который под капотом. на нем есть датчик?
хм, а может это перегрев масляного радиатора? я там датчиков не видел у себя, но вдруг такая модификация была.
еще идея, я знаю бывает просто ЛЗ, а бывает еще какой-то датчик у(в, или после) катализатора, оценивающий что-то в выхлопе. может оно?

катализаторов у меня уже нет, стоят пламягасители. лямда стоит до катализаторов, поэтому я лямду исключаю. про испаритель кондея надо посмотреть будет, может и есть какой датчик.

[Илюха7]

Это датчик перегрева катализаторов,вкручен обычно в сам катализатор,я когда себе жк приборку покупал там оказалась тож такая лампочка,во время выпуска наших авто такая опция кажись только для японии ставилась.Датчик это загорается когда каты перегреваться начинают,бывает такое из-за плохого бенза или когда слишком богатая смесь или не работает какой-то цилиндр иначе кат будет портиться,он вообще может до красна раскалиться.Раз приборку вынимал может что-то задел...катов ведь нет там наверное что-то и соединили что-бы она не горела,а проще ее просто вынуть если мешает.
А лямбда к этой лампочке не причасна,ставится она до катов и после для контроля их эфективности т.е. блок смотрит на разницу до и после.