Сообщений в теме: 139

[CSSanta]

А я в аналогичной ситуации просто коврик назад отодвигаю, чтобы педаль сцепления за него не цеплялась

Вы не поверите, помогло )

Но появилась другая проблема)

[leon78]

Вы не поверите, помогло )

Реально в этом проблема была?

[CSSanta]

Реально в этом проблема была?

да) уж незнаю как он там цеплялся, но убрав его проблема исчезла, потом аккуратно положил и она не проявилась)

[KVM2007]

ЗЫ. Добавлю что для этой коробки надо 1.6 литра масла по книжке. через контролку влили 1.5 или 1.55! Это нормально.

Тут про замену масла в МКПП есть всё что можно
http://forum.opel-cl...o...23019&st=40

[Крашер]

да) уж незнаю как он там цеплялся, но убрав его проблема исчезла, потом аккуратно положил и она не проявилась)

Мне пришлось вообще коврик саморезами крепить. Сползал, зараза, клинил педаль сцепления. Пренеприятнейшее ощущение! Нажимаешь сцепу, переключаешь передачу, отпускаешь плавненько... и фик! Подцепляешь педальку носком левой ноги, а она бляк!!!! и двиг глохнет!

[tatoiiia]

Дорогие мои собратья по опИлю )) подскажите пожалуйста:
Вопрос-1: есть 2 комплекта сцепления один LUK , другой SACHS , у них разные характеристики у одного 220 миллиметров у другого 215 соответственно в диаметре, что можно ставить? (что желательней) p.s> разница в цене порядка 2-х касарей дерева нашего...
Вопрос-2: если я на яме сам буду менять сцепу- что нужно делать? как я понимаю , у меня получится снять коробку (отодвинуть, чтобы достать диск с корзиной и подшипником) если я откручу гайку ступицы, отодвину стойку, откручу коробку, отодвину ее, достану диск- вопрос- этих действий достаточно? или как то все сложней? надо вал мб доставать? чтоб шестерни не сместились P.S> шрусы по этому поводу боюсь доставать... а стойку откручивать полюбому придется) шаровые сменить да наконечники ;-)
P.S.S. если есть ПОДРОБНЫЙ мануал, скинте ссылочку пожалуйста - никак найти ничего не могу.. попадаю на ссылки замены сцепы с лючком.. =(( P.S.S.> двигло 1,8 литра C18XE Спасибо , с уважением, СОБРАТ )))

[Chief_Constable]

Добрый день!

у меня астра 92 1.6 (с16nz)...пользуюсь с сентября 09 г. Особых претензий не имею.

Треснул кручок на тросе сцепления, который за педаль цепляется...трос поставили...подскажите как его теперь правильно выставить педаль,передачи тяжелило включаются,задняя вообще с диким хрустом включается. Уже блин 3й трос за время эксплуатации.

Спасибо!

[Alekseich_kn]

Похоже, не трос это виноват, а сам механизм сцепления.

[s@y_bb]

Добрый день!

у меня астра 92 1.6 (с16nz)...пользуюсь с сентября 09 г. Особых претензий не имею.

Треснул кручок на тросе сцепления, который за педаль цепляется...трос поставили...подскажите как его теперь правильно выставить педаль,передачи тяжелило включаются,задняя вообще с диким хрустом включается. Уже блин 3й трос за время эксплуатации.

Спасибо!

Настраивается всё легко и просто. Снимаешь тросик с вилки сцепления, которая под капотом и белую полукруглую пластиковую хреньку закручиваешь или откручиваешь. правда там надо совсем чуть-чуть покрутить чтобы был ощутимый результат на педали. так что не переусердствуй. и после окончательной настройки пластиковой хреньки затяни её гайкой чтобы регулировка не сбивалась. Я за 80 тысяч км трос поменял один раз, и то по прихоти душевной, а не потому что он порвался. Старый трос ещё походит. Я его оставил на всякий. Так что чё-то у тебя они часто слетают.

Сообщение отредактировал s@y_bb: 17 Сентябрь 2011 - 16:05

[AndrewOST]

доброго времени суток опелеводы!!!
страшно скрипит педаль сцепления, пробовал брызгать vd-шкой(хватает на два дня)......может кто разбирал??что да как там....

[KVM2007]

доброго времени суток опелеводы!!!
страшно скрипит педаль сцепления, пробовал брызгать vd-шкой(хватает на два дня)......может кто разбирал??что да как там....

Было тут такое. Давно правда, не помню где (точнее - у кого). Даже непомню, решилось или нет. Копать все темы про сцепление надо.
Были случаи износа вилки, куда выжимной вставляется, но скрипит оно или нет, хз...

[s@y_bb]

доброго времени суток опелеводы!!!
страшно скрипит педаль сцепления, пробовал брызгать vd-шкой(хватает на два дня)......может кто разбирал??что да как там....

У меня проблема была с возвратной пружинкой педали сцепления. Он и скрипела. Я её заказал на экзисте и поменял как-то. Ничего сложного нет там. Вот только ключ по моему нестандартный на 16 нужен.

Да, прудина надевается на втулку. На втулке тоже был износ, но я её не заказывал, поэтому не поменял, когда пружину менял. А вскоре вообще автопродал. Но если будешь заморачиватся, то и втулку закажи.

На экзсте пружинка стоит 86 рублей, а втулка 530 рублей. Оригинал.

[-Harmful-]

Здравствуйте форумчане!
Мой первый пост на данном форуме и сразу же вопрос.
Решил заменить сцепление, но возникла проблема, в первином валу нет того самого болта который нужно выкрутить что бы вытащить входной вал.
Дрыгатель C14NZ
Фото:


Собсна вопрос: Как вытащить первичный (входной или как его правильно назвать) вал? Или скидывать коробку придётся?
З.Ы.: Сорь что поднял тему из дебрей.

Сообщение отредактировал -Harmful-: 19 Июль 2012 - 15:30

[KVM2007]

Не повезло. Только коробку снимать (вроде сдвинуть возможно). Была тема о Вектре с таким же коробасом. найти не смог. Сейчас там только только "правильная", но с фотками.
http://forum.opel-cl...opic=16942&st=0

[-Harmful-]

Благодарю за ответ.
Уже начал снимать, посмотрим что получится.

[Крашер]

У нас тут есть две "заменных" темы... Может и в них есть что-то "путное" ?
Замена сцепления без снятия коробки.
Замена сцепления, БЕЗ ЛЮКА C18XE

[-Harmful-]

Скинул всё таки коробку, но не до конца, а отвёл в сторону на столько что бы можно было вытащить корзину с диском. Одному, я скажу мероприятие не из прияных.
Корзина оказалась вполне нормальной, выжимной вроде тоже.
Единственно не понятно, разве сцепление центровать как к примеру на ВАЗах не нужно?
Завтра должны привезти диск и если всё нормально (тьфу три раза), поедем.

[KVM2007]

Единственно не понятно, разве сцепление центровать как к примеру на ВАЗах не нужно?

Недавно где-то пробегало - нет не надо.

Единственое, обратите внимание на это из руководства.

3. Поверните нажимной диск так, чтобы отметка на маховике совпала с вырезом на кожухе сцепления.

http://opel-astra1.5go.ru/html/7_4.htm

Диск, кстати, съелся одинаково с обеих сторон, или только одна? Интерес не праздный. Недавно снимал лючок, видел канавки диска, но лишь с одной стороны. Сперва обрадовался, что вообще видно и сцепуха еще побегает, потом призадумался, часто попадается, что сжирается лишь одна сторона до заклепок и сцепухе п.ц..

[-Harmful-]

Чиркнул гвоздиком метку как стоял маховик, так что думаю не возникнет проблем с установкой, но всё равно спасибо.
Диск съеден равномерно, до заклёпок осталось наверное с миллиметр, может два, демферные пружины не коцаные, разве что сооооооовсем чуть чуть.
Очень хорошо что центровать не нужно.

[-Harmful-]

Сделал всё таки, одному конечно не удобно, в четыре руки гораздо быстрее бы сделалось, но всё таки сделал и так.
На сборку ушло примерно четыре часа.
Очень долго промудохался в ставлянием шаровых на место.
"Подводных камней" вроде не каких нет, так что дерзайте не бойтесь.
Вопрос не по теме:
Почему запотевают окна даже на не включенной печке?
Салонный фильтр на помойку или что то другое?
// укажите пожалуйста точные размеры фильтра.
Посмотрел по каталогу, почти все отличаются по размерам.
Astra F хэтчбек 95г. (если чем то поможет)

Сообщение отредактировал -Harmful-: 21 Июль 2012 - 23:01