Сообщений в теме: 244

[Bimer]

попробуй поменять кнопки или у тебя где то провад обарвался или маторчики згорели, из трех причин одна

[badboy20001]

Имеется в наличии астра 2001 года, дизель 2.0, появилась проблема с панелью приборов, в движении стрелки спидометра, тахометра, и датчика топлива начинают дрожать , и падают до ноля, также гаснет дисплей компа, одновременно зажигается лампочка аварийной остановки, и лампочка минимального уровня горючего, НО при нажатии на педаль тормоза индикация возвращается, один раз даже случилось при запуске двигателя, без движения,после этого индикация на дисплее сохраняется, километраж и время.

[ВИЙ]

Вреде как уже обсуждалась такая неисправность. Скорее всего что-то с генератором. Попробуй поискать в теме про генератор

[Nokla]

Такие глюки бывают когда диодный мост сдыхает в генераторе, но должна гореть лампочка АКБ...

[NikitoSamara]

а у меня прикол со светом, бывает очень редко, но, как правило ночью. Тупо вырубается весь свет, проблема точно где-то в переключателе освещения, потому как если до него просто дотронуться, то всё снова включается. мистика контактов

[Stervez]

на щет выключателя света это у меня тоже было. я просто достал это вылючатель.. протер контакты все и все стало нормально. закисли видимо

[badboy20001]

Начал искать с аккумулятора , так как проблема то появлялась, то исчезала , проверил зарядку на приборе было 13,5 V , устраивало. Еле-еле добрался до разъема генератора, снял и сбрызнул спреем для чистки контактов, поставил все на место, прошла неделя проблема по-новой не появилась....пока?
Всем СПАСИБО!!!

[KVM2007]

проверил зарядку на приборе было 13,5 V , устраивало.

Это мало, возможно один из диодов моста битый. А какое под нагрузкой на ХХ (включить все фары, вентилятор печки, обогрев заднего стекла)? Вообще, летом на АКБ должно быть не менее 13.8, а зимой 14.2 вольта, иначе срок жизни АКБ сильно сокращается. Причем генераторы Делко вообще 14.5 нормируются (мой Делко-компакт вообще 14.8 выдает даже под всеми нагрузками, при том АКБ 2004 года по сей день работает без нареканий). Бош традиционно дает поменьше, но все равно 14.2 должно быть.

По проводке, рекомендую глянуть на торцы проводов от АКБ зажатых в клеммы (где медный пучок обжат), там окисление идет интенсивное, а снаружи не видно. Я все свои подозрительные торцы зачистил и пропаял оловом к клемме.

А в идеале - вольтметр на торпеду и провод от него по очереди к подозрительным точкам, начать с клеммы АКБ и так до предохранителей от замка зажигания. Минус кстати тоже любит давать плохой контакт, так что пропадание "плюса" не всегда значит что пропал именно он (минус вольметру брать сперва с корпуса, но потом и с минуса АКБ и смотреть - одинаково проявится или нет. Если одинаково - проблемы в плюсе, если нет - в минусовой проводке)

[badboy20001]

Спасибо! По существу вопроса, обязательно так проверю всю цепочку...

[ВИЙ]

Подскажите кто знает. Проблема такова. При запуске двигателя стартер сначале еле -еле прокручивает двигатель ,потом потихоньку разгоняется. Что это - просто дохлый АКБ или гдето что-то не контачит или замыкает?

[AHTOXO]

Всеи доброго времени суток!!!!!

Такой вопрос:завожу машину-все нормально, но когда начинаешь крутить руль, то свет фар и подсветка приборов тускнеет, а потом все вроде нормально...Вот грешу на генератор и аккумулятор...подскажите что делать!

P.S.:при зажигании все значки на приборной панели должны тухнуть,но значок радиатора после потухания снова загорается, но совсем не ярко, а потом снова тухнет....

Машинка Астра Г, x16szr.Заранее спасибо за советы!!!

[rich99]

Всеи доброго времени суток!!!!!

Такой вопрос:завожу машину-все нормально, но когда начинаешь крутить руль, то свет фар и подсветка приборов тускнеет, а потом все вроде нормально...Вот грешу на генератор и аккумулятор...подскажите что делать!

P.S.:при зажигании все значки на приборной панели должны тухнуть,но значок радиатора после потухания снова загорается, но совсем не ярко, а потом снова тухнет....

Машинка Астра Г, x16szr.Заранее спасибо за советы!!!

попробуй раскрутить двигатель до 2000 и покрути рулём.если проблема исчезнет значит аккумулятор....

[AHTOXO]

Благодарю,завтра попробую!!!

[AHTOXO]

Всех приветствую!!!!У меня проблема в следующем-огда включаю поворотник, рычажок переключателя может неправильно встать и включиться и дальний свет, даже если я его тихонько задеваю-на щитке показывает, что дальний горит, а потом где-то слева начинается жуткое стрекотание и шипение. А когда именно дальний включаешь-все нормально...ЧТО ЭТ ТАКОЕ?

[Malay]

Разболтался сам переключатель света, и его контакты, гогда задеваешь его, дальний полностью не включается, и происходит дребезг контактов переключателя, а стрекочет реле дальнего света.

Вывод один: Переключатель света менять!

[GanjahBaza]

Ну тут всё достаточно банально-либо реле, либо подрулевой переключатель. Советую начать с реле-не помогло, след. шаг замена преключателя.

[zavokzalka]

была похожая проблема, что при включении поворотника загорался дальний. купил в экзисте рублей за 400 новый рычажок, поменял за 2минуты. там все просто.

[shumamura]

Доброго времени суток! Случилось так, что противотуманки и освещение спидометра/тахометра и прочих датчиков пропали одновременно... думал, может перегорели предохранители - да нет, все на месте. смотрел и в салоне и под капотом в обоих отсеках предохранителей - все на месте.... Не хочется вскрывать щиток и проверять лампочки... Может кто что подскажет?

[Димоныч]

Но мне кажется сразу все лампочки перегореть не могли.100 працентов предохранители целы?

[Contras]

может перегорели предохранители - да нет, все на месте. смотрел и в салоне и под капотом в обоих отсеках предохранителей - все на месте....

а куда ж они денутся, конечно на месте. А пробничком потыкать, фазу проверить, на предохранители приходит?