Помощь
Автор
Johny81
, 05 Мар 2007 00:25
Сообщений в теме: 3117
#422
Отправлено 19 Январь 2010 - 21:05
Привет всем.У меня вопрос,никто кпп механику на Вектре А не перебирал? Нужно бы знать номер подшипника первичного вала.
какой двигатель? какая коробка ? поточнее скажешь - думаю помогу ;-))
В России единственный запрещающий знак — это бетонный блок поперек дороги. Остальные предупреждающие.
#426
Отправлено 29 Январь 2010 - 13:26
Доброго времени суток форумчанам! Может кто знает , где можно купить вот такие фонари:
http://i067.radikal....4d01281e145.jpg
http://www.carparts-...ilder/12859.jpg
http://www.carax.ru/node/1283
в Архангельске или в Северодвинске.......
http://i067.radikal....4d01281e145.jpg
http://www.carparts-...ilder/12859.jpg
http://www.carax.ru/node/1283
в Архангельске или в Северодвинске.......
#427
Отправлено 31 Январь 2010 - 20:10
kalin17, MAX770 и всем кто разбирается сможете помочь человеку?
В общем проблема у него следующая:
автомобиль Опель Вектра А 1994 г.в., моновпрыск V1.8
до -20 С заводиться без проблем,
-25 С, -30 С не подает признаков жизни, даже если на следующий день -10 С её не завести, только если отогревать в теплом боксе, тогда без проблем.
Поможем человеку разобраться с машинкой и обретем в его лице нового одноклубника и полезного продавца. Он работает на авторынке Московский, 25 продает аккумуляторы (от шлагбаума идти прямо до упора).
Координаты: 8-911-682-21-12 Игорь.
В общем проблема у него следующая:
автомобиль Опель Вектра А 1994 г.в., моновпрыск V1.8
до -20 С заводиться без проблем,
-25 С, -30 С не подает признаков жизни, даже если на следующий день -10 С её не завести, только если отогревать в теплом боксе, тогда без проблем.
Поможем человеку разобраться с машинкой и обретем в его лице нового одноклубника и полезного продавца. Он работает на авторынке Московский, 25 продает аккумуляторы (от шлагбаума идти прямо до упора).
Координаты: 8-911-682-21-12 Игорь.
#432
Отправлено 07 Февраль 2010 - 21:06
Соклубники))))))))))) Такой значит вопрос, завел машинку после морозов, всё вроде неплохо,
на малых оборотах горит лампочка давления масла, (на больших гаснет)
и при открытии крышки маслозаливной горловины оттуда не слабо херачит дым.
Я полагаю что вентиляция картера забита.
Что делать в данной ситуации?
на малых оборотах горит лампочка давления масла, (на больших гаснет)
и при открытии крышки маслозаливной горловины оттуда не слабо херачит дым.
Я полагаю что вентиляция картера забита.
Что делать в данной ситуации?
Многие люди приходят - смотрят, смотрят... Некоторые люди приходят - видят.
#434
Отправлено 08 Февраль 2010 - 09:52
bambays, думается, что за время морозов в движке нехило скопился конденсат, с прогревом должен выпариться.
Эта лампочка никого никогда до доьра не доводила, будь на стороже, выявляй проблемму!!!!
Эта лампочка никого никогда до доьра не доводила, будь на стороже, выявляй проблемму!!!!
ПРИСТЕГНИ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ! Сел, пристегнул и только потом поехал.
#435
Отправлено 08 Февраль 2010 - 19:57
Цитата
В общем проблема у него следующая:
автомобиль Опель Вектра А 1994 г.в., моновпрыск V1.8
до -20 С заводиться без проблем,
-25 С, -30 С не подает признаков жизни, даже если на следующий день -10 С её не завести, только если отогревать в теплом боксе, тогда без проблем.
Поможем человеку разобраться с машинкой и обретем в его лице нового одноклубника и полезного продавца. Он работает на авторынке Московский, 25 продает аккумуляторы (от шлагбаума идти прямо до упора).
Координаты: 8-911-682-21-12 Игорь.
Ну так кто-нибудь пробовал позвонить человеку и пообщаться с ним на тему его проблемы?
kalin17, хоть ты брякни ему и пригласи на диагностику!
#436
Отправлено 08 Февраль 2010 - 20:32
bambays, думается, что за время морозов в движке нехило скопился конденсат, с прогревом должен выпариться.
Эта лампочка никого никогда до доьра не доводила, будь на стороже, выявляй проблемму!!!!Думаю да. Попрбую в выходные поменять датчик и фильтр.
Клапан рециркуляции сниму, погляжу.
А белый дым с глушака это что?
Многие люди приходят - смотрят, смотрят... Некоторые люди приходят - видят.
#438
Отправлено 08 Февраль 2010 - 21:00
Думаю или много конденсата или хана прокладке под головой.
Нееее, скорее конденсата, прокладку не так давно менял.
Выпарить лишнее надо................
Попробуем в ближайшие выходные.
Про дым из глушителя кто чё скажет?
Где то читал но не помню где)))))))))))))
Вроде на форуме, но на каком не помню.
Многие люди приходят - смотрят, смотрят... Некоторые люди приходят - видят.
#440
Отправлено 09 Февраль 2010 - 12:29
Терзают меня смутные сомнения, что не следует сейчас движок гонять. Надо глянуть масло, нет ли эмульсии. Если масло стало белесым - менять и масло и прокладку под головой. Причем, промывать обязательно!
Мне тоже кажется что замену масла с промывочкой надо сделать и всё будет ок, а если повторится то тогда искать проблему дальше!!!
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 5
0 пользователей, 5 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский






Помощь