Сообщений в теме: 936

[O677ME]

berkut ок, спасибо. И ещё спросить хотел. Слышал слухи что выжимные сакс текут частенько вскорости. Не в курсе,так ли это на самом деле?

[berkut]

не видел ни одного такого. вот люки текут

[Хатуль Мадан]

Китайский Сакс давал пробуксовку и потёк сразу после установки. В итоге поставил чешский FTE.

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 11 Май 2024 - 12:39

[O677ME]

Фте это замечательно. Только цена не по карману. А сакс китайский уже давно,по кр мере выжимные.

Сообщение отредактировал O677ME: 11 Май 2024 - 15:48

[Хатуль Мадан]

Коллеги, умер ГЦС! Есть какая-то вменяемая инфа, как его снять??? 

[Хатуль Мадан]

Как вынуть шток из педали? Два часа уже мучаюсь!!!

[Vitaly47]

ХатульМадан

 

Я как-то пробовал "малой кровью" снять этот главный цилиндр сцепления - ничего не получилось, не отцепился от педали. Для его снятия надо сначала снять весь педальный узел.

 

[Хатуль Мадан]

Что понял: надо из подкапотного пространства отсоединить трубку, затем уже изнутри откручивать гайки. Что не понял: как вывести шток из педали. По идее, там надо сжать белый зажим и вытащить его из педали. Не получилось. Выбора нет. В итоге пытаюсь снять весь педальный узел, для начала вынул рулевую колонку, ибо непонятно, как этот педальный узел крепится к кузову. Продолжение завтра.

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 30 Май 2025 - 21:25

[Vitaly47]

ХатульМадан

 Педаль сцепления замена.pdf   206,5К   28 скачиваний

Посмотри. Может поможет...

[Хатуль Мадан]

Снял педальный узел, благодаря информации от уважаемого Vitaly47. Два болта выкручиваются из подкапотного пространства. Вынул остатки штока из педали. Поставил педальный узел на место. Жертв, разрушений и лишних деталей нет. Жду среды, когда приедет ГЦС. Ну, хоть настроение улучшилось 

И да - для балаболов, которые писали, что "любые детали из разного материала технологически соединяются-разъединяются" и прочее такое - для вынимания штока из педали применяется специальная приспособа! Вот так вот! 

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 01 Июнь 2025 - 16:28

[Хатуль Мадан]

Пришёл цилиндр. Итальянский LPR. Поставил. Долго пытался "подружить" его с разъёмом на металлической трубочке - текла тормозуха. В итоге применил максимальное усилие, на какое был способен, и разъём вошёл, видимо, до конца, и уплотнился герметично. Дальше уже всё просто. Прокачал, давление держит. А теперь главное. Когда первый раз всё собрал, заметил, что жижа всё равно не вытекает из штуцера прокачки. Перебрал всю цепочку, дошёл до, собственно, бачка, в котором чем-то (пока не понял, чем) было забито отверстие, из которого жижа и подавалась к цилиндру! То есть цилиндр-то был не виноват! Обидно - не то слово! Но, возможно, кому-то сей опыт пригодится. Всем удачи на дорогах! 

[dan1]

День добрый. Прошу помощи. За городом, на трассе встал на заправке. Заправился, завел, норм. Тронуться с места не могу. Двигатель работает, передачи вкл., с места не стронусь. На больших оборотах стронул с места, поехал на первой до ближайшей горки. Далее эвакуатор за 150 км от дома. Возм. причина? Куда копать? Спасибо.

[berkut]

снимать кпп. менять сцепу

[dan1]

Понятно, вскрытие покажет. Пытаюсь подбить требуемый бюджет . Не мгло выдавить задний сальник и залить маслом сцепление?

[kreps]

Яма должна показать. Всё раыно разбирать. 

Сообщение отредактировал kreps: 10 Январь 2026 - 13:29

[berkut]

 Не мгло выдавить задний сальник и залить маслом сцепление?

 

выдавить могло. но залить сцепление до состояния не возможности ехать - нет. даже не думай о таком.

[alexsys74]

Тормозуху в сцеплении давно меняли?

Еще варианты:

- главный цилиндр сцепления (негерметичен и требует замены). Если коробка МТА то Отдельно не продается - либо покупать китайскую паль, либо востановленный, либо краснодарский

- конец выжимному 

Сообщение отредактировал alexsys74: 18 Январь 2026 - 10:07