Сообщений в теме: 214

[Diver]

на сколько я понял снимается крышка под дифференциалом..через нее сливают...

там два лючка - один для доступа к сцеплению,второй боковой к маховику...и чуть дальше ОНО=)

[Diver]

узнал как по науке все заливаеться....
справа от шруса есть болт...на самом деле это крышка заливной горловины...вот туды и льеться масло....
сливается через крыгку под дифференциалом...
за сим закроем тему....

[KVM2007]

узнал как по науке все заливаеться....
справа от шруса есть болт...на самом деле это крышка заливной горловины...вот туды и льеться масло....
сливается через крыгку под дифференциалом...
за сим закроем тему....

Не-еее, как закроем тему. Хоть одну фотку пресловутой болта-пробки надо, бо тема ее отыскивания периодически всплывает уже давно. И видно этот болт только с ямы или сверху он тоже углядывется?

Сообщение отредактировал KVM2007: 27 Март 2008 - 23:58

[Diver]

в общем так - фоток вряд ли сделаю...машину подняли на подьемнике....если встать лицом к левому колесу....и посмотреть справа от шруса,есть типа болт...на самом деле это пробка...
нужен для заливки шприц....в этот поместилось пол литра...шланг вставили в отверстие и залили....

лан,попробоую замерить клиренс и фотки пробки сделать сделать

Сообщение отредактировал Diver: 28 Март 2008 - 09:36

[KVM2007]

Тут не наши фотки наших пробок

Люди, помогите отыскать каталожный номер прокладки картера нашей коробки F13 а то меня exist не пускает (желательно с картинкой как выглядит прокладка, легче купить). Все ж хочу сменить масло в коробке, на душе спокойней станет да оказывется официалы рекомендуют F-кам менять его раз в 60тыс (даже не 100 как утверждалось ранее)

ПыСы что-то отыскал, перепроверьте по возможности тот ли код 0370035

Сообщение отредактировал KVM2007: 14 Октябрь 2008 - 00:40

[Diver]

нижняя? или которая для лючка доступа к первичному валу?

[Diver]

номер правильный...

цена оригинал выдает от 146 до 158
неоригинал от 68 до 107 рэ

ссылка на элкаст тут

[attachmentid=22168]

Прикрепленные изображения

• 

[KVM2007]

номер правильный...

цена оригинал выдает от 146 до 158
неоригинал от 68 до 107 рэ

ссылка на элкаст тут

Спасибо, по картинке N38 как я понимаю, с 10 дырками. По ссылке сходить не могу, не пущает зараза. Мне масло сменить именно нижняя нужна. Неплохо было бы и сальник штока переключения, но мало представляю насколько это геморр, посему лучше раз в год проверять уровень буду и доливать, через него не много теряется, а мотор у меня и так грязный. Масла все равно излишек будет, фасовка по 1л а надо 1.7

А чой-то прокладки бокового лючка нет на схеме, да и самого лючка нет, кады сцепуху менять срок придет оно пригодилось бы...

Сообщение отредактировал KVM2007: 14 Октябрь 2008 - 10:57

[Diver]

22 номер "ПРОКЛАДКА,КРЫШКА К УДЛИНИТЕЛЮ КАРТЕРА"
07 55 158 Прокладка крышки КПП

цена от 112 - 124 рэ за оригинал
от 65 до 108 неоригинал


да и не забудь про стопорное колечко первичного вала (КОЛЬЦО,УПОРНОЕ,17MM,ВХОДНОЙ ВАЛ К ШЕСТЕРЕНОЧНОЙ ГРУППЕ)
номер 9
[attachmentid=22170]

Opel 20 76 322 Кольцо стопорное в среднем 6 рублей
Daewoo 110 749 52 Кольцо стопорное 2 1 4 12,91р.

Прикрепленные изображения

• 

[KVM2007]

Спасибо, меня уж совсем переклинило, выходит я еще и третью крышку пытался отыскать на эту ну никак не подумал

[KVM2007]

Ну вот, не одна засада так другая. Сунулся сегодня по автоторговцам Началось с того что у провереного продавца коробочное масло желаемой вязкости 75W-90 была только дорогая синтетика, а доступная минералка ажно 85W-90 что меня сильно смутило, хоть сильных морозов у нас почти нет, но и не африка все же...а я выбег машины легкий люблю, посему после некоторого препирательства с жабой купил только полтора литра синтетики (фасовка поллитровки позволила) ну да ладно, из коробки же не все выльется, мабудь хватит. Коробочных прокладок в этом городе нет... т.е. вообще нет... все продавцы как заведеные трындели - даже не ищи, либо заливай герметиком старую, либо привози крышку к нам, мы тебе чорт знает из чего вырежем... Потерял битый час на поиски так и вернулся только с бутылками... и это на самую массовую в городе машину (а наипаче коробку, даром что половина Вектр с ней же) что же по остальным искать... Чешу теперь репу... чо делать...

На масле оказалась интересная спецификация API GL 4 plus. (в скобочках GL4/5) начал разбираться т.е. нам положена вроде голая 4-ка. Вот что надыбал

Есть мнение, что трансмиссионные масла GL-4 применяются в КПП переднеприводных автомобилей, а GL-5 в заднеприводных. Хотелось бы узнать, чем они принципиально отличаются и куда какие все-таки использовать? Спасибо. Евгений г.Москва

Масла API GL-4 содержат до 4% высокоэффективных противозадирных серо-фосфоро-содержащих присадок, а масла API GL-5 - до 6,5%. Поэтому масла API GL-5 предназначены для наиболее нагруженных передач (таких, как гипоидные мосты), а также как универсальные для всех других механических трансмиссий. В то же время, серо-фосфоро-содержащие противозадирные присадки могут вызывать коррозию деталей из медьсодержащих сплавов (синхронизаторы), поэтому избыточное их количество (как в маслах API GL-6 : до 10%) также нежелательно. Таким образом, в общем случае, в синхронизированных коробках передач применяют масла API GL-4, а в главной передаче (мосту), как наиболее нагруженной, - масла API GL-5. Что касается переднеприводных автомобилей, то здесь налицо компромисс между возможной коррозией синхронизаторов и возможными задирами главной передачи, поскольку они объединены в одном блоке. И здесь каждый производитель трансмиссий дает свои рекомендации. Так, во всех французских механических переднеприводных трансмиссиях применяются масла API GL-5, многие другие производители рекомендуют API GL-4. Для примера: масло ARECA CARTER HD 80 (API GL-5) содержит 0,13% фосфора и 1,26% серы, а масло ARECA CARTER EP 80 (API GL-4) содержит 0,07% фосфора и 0,64% серы, то есть практически в два раза меньше. Таким образом, оба они обладают противозадирными свойствами и какой-то агрессивностью к медьсодержащим сплавам, но в разной степени. В любом случае, правильный подход – использовать масло с той спецификацией, которая указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Однако, многие потребители (особенно владельцы отечественных автомобилей) предпочитают пожертвовать возможной коррозией синхронизаторов (а такие случаи крайне редки) в пользу больших противозадирных свойств масла (API GL-5), что особенно важно в условиях суровой эксплуатации. В заключение надо сказать, что многие синтетические масла (например, ARECA HD SYNTHETIC 75W90) обладают двойной спецификацией API GL-4/GL-5, поэтому могут быть использованы в обоих случаях.

взято отсюда http://www.areca.ru/...swer.php?id=101

Сообщение отредактировал KVM2007: 15 Октябрь 2008 - 23:23

[Diver]

а у вас с эксистом все плохо?

вроде смори есть:
Грузия Орлов Денис dor@exist.ru (495) 917-09-40, 783-82-42 117353542

http://www.exist.ru/about/regotd.aspx

[KVM2007]

а у вас с эксистом все плохо?

вроде смори есть:
Грузия Орлов Денис dor@exist.ru (495) 917-09-40, 783-82-42 117353542

http://www.exist.ru/about/regotd.aspx

С эксистом дурь, я могу открыть список товара, но не могу открыть каталог с номерами (пишет, что мой IP не входит в список стран СНГ, хотя Грузия только после последних событий аннулировала свое членство в этой формальной организации) Что есть список таких контактов это для меня новость, спасибо (он открылся без проблем). Только чудес не бывает, я же знаю какие сейчас сложности с доставкой чего либо к нам из России. Т.е. нормально работает только американская быстрая почта где письмо стоит 50$, а бандероль 1кг 80$. Все остальные пути обойдутся не сильно дешевле. Да человек может набирать заказы и доставка "пакетом" обойдется несколько дешевле. Но все ж 100 рублевая прокладка играючи сядет мне в 1000.... Сейчас потключил ."тяжелую артиллерию", друг обслуживает группу автомагазинов, не хотел его дергать из-за ерунды, но пришлось, жду ответа.... Вообще у нас странная торговля, я с полгода назад резиновые подвесы полки багажника искал, продавец обещал но не привез, дескать в Германии их не смогли заказать, хотя у него, кроме меня, десяток клиентов уже приставал за них....

[Diver]

С эксистом дурь, я могу открыть список товара, но не могу открыть каталог с номерами (пишет, что мой IP не входит в список стран СНГ, хотя Грузия только после последних событий аннулировала свое членство в этой формальной организации) Что есть список таких контактов это для меня новость, спасибо (он открылся без проблем). Только чудес не бывает, я же знаю какие сейчас сложности с доставкой чего либо к нам из России. Т.е. нормально работает только американская быстрая почта где письмо стоит 50$, а бандероль 1кг 80$. Все остальные пути обойдутся не сильно дешевле. Да человек может набирать заказы и доставка "пакетом" обойдется несколько дешевле. Но все ж 100 рублевая прокладка играючи сядет мне в 1000.... Сейчас потключил ."тяжелую артиллерию", друг обслуживает группу автомагазинов, не хотел его дергать из-за ерунды, но пришлось, жду ответа.... Вообще у нас странная торговля, я с полгода назад резиновые подвесы полки багажника искал, продавец обещал но не привез, дескать в Германии их не смогли заказать, хотя у него, кроме меня, десяток клиентов уже приставал за них....

в общем если чего интересует - пиши посмотрим...


тут мне еще посоветовали: если у вас вещает мегафон (а вродео н должен там вещать,хоть его штрафуют за эт утему), попробуй через него выйти,тамй IP будет мегафоновский,т.е. уже наш Российский...

[KVM2007]

в общем если чего интересует - пиши посмотрим...
тут мне еще посоветовали: если у вас вещает мегафон (а вродео н должен там вещать,хоть его штрафуют за эт утему), попробуй через него выйти,тамй IP будет мегафоновский,т.е. уже наш Российский...

Спасибо, не откажусь.
А Мегафона у нас нет,разве что есть Билайн-Пчелайн, но даже его IP тут могут быть местного региона

[Sanders]

А разве кто-то отменял прокси?

[KVM2007]

А разве кто-то отменял прокси?

Решпект только прокси с российским IP который бы признал exist я так и не смог найти (честно пытался), к тому же у нас и по сей день зона ru частично блокирована, так что я не везде легко попадаю

Только что позвонил друг и огорчил - в самом массовом скоплении автомагазинов коробочных прокладок нет...даже его отправили на базар где я уже вчера все облазил

ПыСы завтра наверно экскремент сделаю.... сунусь к официалам, там одно из двух, либо у них тоже нет, либо меня там же убьет жаба....

Сообщение отредактировал KVM2007: 16 Октябрь 2008 - 21:41

[KVM2007]

Опять не слава богу, для смены масла надо снимать крышку дифференциала, а я собрался снимать крышку коробки, это одна и таж крышка или нет для которой я прокладку ищу (код 0370035), дифференциал на имеющихся картинках не показан у него есть своя крышка?

[Diver]

деталь номер 37, 38 прокладка для него...

[KVM2007]

деталь номер 37, 38 прокладка для него...

Это хорошо, значит не ошибся. Значит дифференциал на картинке тоже "нарисован" только его не видно, корпус коробки закрывает