Сообщений в теме: 343

[Steel_Cat]

Но вот уже третий человек, кто занимается перегонами авто из Европы отговаривает меня покупать Зафиру, ссылаясь на то, что буду непрерывно заниматься починкой подвески...

Набивают они себе цену как "эксперты околовсяческих наук"
Или тупо считают что "немецкие автомобили не для совдеповских дорог"
Туфта это все. Я вот Вектру А по неопытности так гонял - как вшивого по бане. И тогда еще дороги в СПБ и области (до подготовки к 300-летию города и массовому выделению бабла "путинозаврами") были просто жуткие. Яма на яме. И ничего - ездила. За 3 года сменил только рулевые наконечники.

Подвеска на Зафире спереди обычный "Макферсон". Такая же как на Астре или Вектре. Задняя - полунезависимая с торсионной балкой.

Если не гонять по ямам целенаправленно - ведет себя ничуть не хуже других аналогичных авто. Расходники продаются по вполне доступным ценам.

[Чум]

Господа Зафироводы, сегодня был на сервисе... приговорили правую шаровую (они вроде попрано меняются), стойки стабилизатора передние... Кто ужо менял, какие лучше брать (производитель)? Где брать(в Москве)? С благодарностью приму подсказку, у кого по этому вопросу есть наработки (кстати скока это стоит?)
Да, может кто ещё сталкивался с такой штукой как ремкомплект супортов? Что это за зверь и с чем его едят?

[Den_Zafira]

А что на сервисе не бывает таких достаточно ходовых запчастей?
Ну переписал бы номера запчастей по каталогу или сервис совсем не очень?
Ну а магазины выбирай
http://www.opelmoscow.ru/opelshop.htm
Кстати, глянул на картинку твоей тачки, ветровики на окнах у тебя какие: черные (обзорность сильно ли пострадала), они клееные или вставные под уплотнитель?

[Чум]

А что на сервисе не бывает таких достаточно ходовых запчастей?
Ну переписал бы номера запчастей по каталогу или сервис совсем не очень?
Ну а магазины выбирай
http://www.opelmoscow.ru/opelshop.htm
Кстати, глянул на картинку твоей тачки, ветровики на окнах у тебя какие: черные (обзорность сильно ли пострадала), они клееные или вставные под уплотнитель?

Спасибо за ссылку, ну это ж обзванивать опухнешь... Я интересовался может у кого какие наработки по этому вопросу есть...
Ремонтироваться в цивильном сервисе со снабженцем решил отказаться, слишком много косяков в последнее время у них... Вот результатом последнего посещения стал попадос на совершенно новые колодки, они их просто неправильно там установили и они тысячи две-три камушков всего прошли и в нульц...хорошо диски целые... Причём ведь приехал через пару дней после установки, свистят говорю колодки-то, причём не при торможении, а при движении... Подняли, посмотрели- всё говорят нормуль, типо колодки такие...надо менять их...и на всякий случай ещё суппорта, по-ходу зажимают... Вобщем пришлось на другой сервис тащиться, к знакомому, как время появилось... Колодки правильно поставили-свист пропал...при след. ТО прийдётся новые устанавливать... С этим ругаться не стал, просто позвонил и передал привет слесарюге через мастера... вобщем теперь переберусь на другой сервис ...там где знакомый работает, он раньше на GMовском сервисе у официалов опелями занимался... вобщем механику знает хорошо...буду, так сказать, там полуофициально, в частном порядке обслуживаться...
По поводу дифлекторов-они просто вставлены под уплотнитель, правда на них по краям двухсторонний скотч... на обзорность они вообще никак не влияют...я их даже не особо замечаю, а вид немного поинтереснее стал у машины. Брал их на Южном порту, рублей за 600, по-моему... польские...

Сообщение отредактировал Чум: 25 Март 2008 - 18:22

[dabl]

Были...у меня...хочу Зафиру Б, но не хочу платить налоги... а ещё полных три года не прошло с момента покупки...надо чуть-чуть подождать...
А если серьёзно, то пробовал кучу разных производителей, а альтернативы Зафире не нашёл... видимо прийдётся оставаться Зафироводом и далее пока что...

Вот насчет налогов и полных 3-х лет я не понял в чем проблема то????
ну укажи ты в справке-счет стоимость 50 тыр и успокойся :-)

[_Petrovich_]

Господа Зафироводы, сегодня был на сервисе... приговорили правую шаровую (они вроде попрано меняются), стойки стабилизатора передние... Кто ужо менял, какие лучше брать (производитель)? Где брать(в Москве)? ...

Менял стойку у официалов в октябре 2007, когда еще на гарантии был в Автоимпорте на Коломенской
стойка № 0350611 ( по каталогу № 0350614) 967 руб, работа 625 руб

Сообщение отредактировал _Petrovich_: 26 Март 2008 - 21:50

[Чум]

Менял стойку у официалов в октябре 2007, когда еще на гарантии был в Автоимпорте на Коломенской
стойка № 0350611 ( по каталогу № 0350614) 967 руб, работа 625 руб

Как это одну что ли?

[_Petrovich_]

Как это одну что ли?

да, люфт был в одной
цифирь 7 на рисунке
http://www.elcats.ru...dl=...:-7:12:-7

Сообщение отредактировал _Petrovich_: 27 Март 2008 - 11:06

[мишаня170485]

ааааааааа в абс-маркет на коломенской не пробывал?там и сервис отличный и магазин

[Чум]

да, люфт был в одной
цифирь 7 на рисунке
http://www.elcats.ru...dl=...:-7:12:-7

Их обычно попарно меняют, если одна подошла-занчит и другая на подходе, а сход развал дважды делать-неинтересно как-то...

ааааааааа в абс-маркет на коломенской не пробывал?там и сервис отличный и магазин

неа, а адреса, телефоны есть?

[PARTYzanka]

Да, может кто ещё сталкивался с такой штукой как ремкомплект супортов? Что это за зверь и с чем его едят?

По Опелю, к сожалению, не знаю, мне делали такую процедуру на Рено
Ремкомплект суппортов - зверь вполне удобоваримый, выглядит, как набор резинок и каких то пластиковых колец, и значительно дешевле, чем суппорт в сборе, но есть засада - сама работа по очистке и переборке старого суппорта стоит прилично, так что, надо считать, что окажется выгоднее именно для Зафиры и стоит ли игра свеч

[_Petrovich_]

Их обычно попарно меняют, если одна подошла-занчит и другая на подходе, а сход развал дважды делать-неинтересно как-то...
неа, а адреса, телефоны есть?

что-то я не уверен что в моем случаи, когда только стойку меняли, сход-развал нужен... хотя при полном разводилове точно нужен да еще вторую стойку до кучи

адрес есть
http://www.avtoimpor...vice/index.html
можно еще в Дармину позвонить для сравнения 977-2429
еще здесь был не плохой магазин по зч 467-2103

[Чум]

что-то я не уверен что в моем случаи, когда только стойку меняли, сход-развал нужен... хотя при полном разводилове точно нужен да еще вторую стойку до кучи

адрес есть
http://www.avtoimpor...vice/index.html
можно еще в Дармину позвонить для сравнения 977-2429
еще здесь был не плохой магазин по зч 467-2103

ой, извиняюсь.... я почему-то (может со зрением проблеммы) про супорта думал...когда отписывался... хотя стойки тоже лучше попарно менять... всё равно расходник для зафиры... и стоят копейки...

[ALMO66]

Чум, не путай стойку стабилизатора и амортизаторную стойку. Стабилизаторные можно отдельно менять (и сход/развал делать не требуется), кстати по гарантии всегда меняют только ту деталь которая дефективная.
Ремкомплекты суппортов есть смысл менять если состояние поршней не вызывает сомнений(отсутствует коррозия и глубокие царапины) иначе деньги на выброс.

[Чум]

Чум, не путай стойку стабилизатора и амортизаторную стойку. Стабилизаторные можно отдельно менять (и сход/развал делать не требуется), кстати по гарантии всегда меняют только ту деталь которая дефективная.
Ремкомплекты суппортов есть смысл менять если состояние поршней не вызывает сомнений(отсутствует коррозия и глубокие царапины) иначе деньги на выброс.

Я же говорю, я когда писал про шаровые думал... слепой стал и глупый (а был с прекрасным зрением и оч-ч-чень умный )...
Про гарантию ничего не знаю, потому как покупаю принципиально немного б/у автомобили...поверю на слово.
А супорта в порядке, только резинки поизносились... Кстати, не знаешь где такой ремкомплект можно купить?

адрес есть
http://www.avtoimpor...vice/index.html
можно еще в Дармину позвонить для сравнения 977-2429
еще здесь был не плохой магазин по зч 467-2103

Да, опять же не разглядел...совсем слепой стал... спасибо за адреса и явки...

Сообщение отредактировал Чум: 28 Март 2008 - 23:45

[Savoy]

Рекомендую http://www.komisauto.ru. Я там запчасти покупал, очень нравилось. Теперь они и сервис открыли, но про него ничего сказать не могу. Вообще, хочу заметить, что все зависит от мастера. Можно поехать к официалам и получить проблем, а можно просто в сервис и быть довольным. У меня была Вектра Б и обслуживал я ее здесь http://www.kalita-motors.ru/, мастера зовут Анатолий. Если он был занят, то разворачивался и уезжал или ждал. Поэтому никаких проблем. И еще добавлю, ЧТО НАДО ПРИСУТСТВОВАТЬ ПРИ РЕМОНТЕ СВОЕГО АВТО и не пожалеть времени. Это и мастера дисциплинирует и не даст сервису сморозить какую-нить фигню. Не раз сталкивался с ситуациями, когда клиенты оставляли машину на ТО (поменять масло, фильтры и т.д.), а на следующий день забирали. А на самом деле ТО никто не проводил, зато денежку брали исправно.

[Чум]

Рекомендую http://www.komisauto.ru. Я там запчасти покупал, очень нравилось. Теперь они и сервис открыли, но про него ничего сказать не могу. Вообще, хочу заметить, что все зависит от мастера. Можно поехать к официалам и получить проблем, а можно просто в сервис и быть довольным. У меня была Вектра Б и обслуживал я ее здесь http://www.kalita-motors.ru/, мастера зовут Анатолий. Если он был занят, то разворачивался и уезжал или ждал. Поэтому никаких проблем. И еще добавлю, ЧТО НАДО ПРИСУТСТВОВАТЬ ПРИ РЕМОНТЕ СВОЕГО АВТО и не пожалеть времени. Это и мастера дисциплинирует и не даст сервису сморозить какую-нить фигню. Не раз сталкивался с ситуациями, когда клиенты оставляли машину на ТО (поменять масло, фильтры и т.д.), а на следующий день забирали. А на самом деле ТО никто не проводил, зато денежку брали исправно.

Спасибо, но лениво чего-то сидеть там... Да и времени, как правило, не хватает... спасибо за контактики...

[heller]

За 2 года эксплуатации - 45000км (в основном хорошие дороги) в ходовой менял почти всё:
- сразу при покупке гудел правый передний подшипник на ступице, поменял на не родной, не повезло загудел снова через 1000км, следующий пока тфу-тфу работает;
- два раза менял с обеих сторон шаровые;
- один раз обе рулевые;
- резинки на стабилизаторе, сейчас снова стучат, уже купил - буду менять;
- косточки менялись по ошибке (на самом деле стучали резинки стабилизатора);
- через год убился правый амортизатор - замена попарно на BOGE, у которого через год лопнула верхняя резьбовая часть (крепление к кузову) - она ослаблена дыркой под внутренний шестигранник (у родных шестигранник наружный, на который сажается зонтик, предохраняющий от воды), поменял на родные, но б/у;
- при замене амортизаторов, обнаружено отсутствие части пружины (нехватало нижнего полукруга, упирающегося в чашку амортизатора - наверно потеряли еще до России) , поэтому поставлены новые пружины Lemforder;
- замена пыльника (внешнего).
Так что считаю, что ходовая у Зафир слабая, не для наших дорог.

[Lafaiet]

За 2 года эксплуатации - 45000км (в основном хорошие дороги) в ходовой менял почти всё:
- сразу при покупке гудел правый передний подшипник на ступице, поменял на не родной, не повезло загудел снова через 1000км, следующий пока тфу-тфу работает;
- два раза менял с обеих сторон шаровые;
- один раз обе рулевые;
- резинки на стабилизаторе, сейчас снова стучат, уже купил - буду менять;
- косточки менялись по ошибке (на самом деле стучали резинки стабилизатора);
- через год убился правый амортизатор - замена попарно на BOGE, у которого через год лопнула верхняя резьбовая часть (крепление к кузову) - она ослаблена дыркой под внутренний шестигранник (у родных шестигранник наружный, на который сажается зонтик, предохраняющий от воды), поменял на родные, но б/у;
- при замене амортизаторов, обнаружено отсутствие части пружины (нехватало нижнего полукруга, упирающегося в чашку амортизатора - наверно потеряли еще до России) , поэтому поставлены новые пружины Lemforder;
- замена пыльника (внешнего).
Так что считаю, что ходовая у Зафир слабая, не для наших дорог.

Возможно тебе не повезло!!! по всей видимости машина была прилично бита...поэтому и вылазят такие косяки! Я год передвигался на Травике 2001г с пробегом 118 тыс.км. плюс наездил по нашим не вполне приличным дорогам еще 40 тыс.(мотался в командировки в Новосибирск,Тюмень, Иркутск..) За все время экспуатации заменил только наконечники, пыльники привода и втулки! Сейчас взял снова Травика 2003 года.пробег 60000. Пока ничего не делал..и думаю тыс.20 км и не придется под него залазить

[serAlex]

За 2 года эксплуатации - 45000км (в основном хорошие дороги) в ходовой менял почти всё:
- сразу при покупке гудел правый передний подшипник на ступице, поменял на не родной, не повезло загудел снова через 1000км, следующий пока тфу-тфу работает;
- два раза менял с обеих сторон шаровые;
- один раз обе рулевые;
- резинки на стабилизаторе, сейчас снова стучат, уже купил - буду менять;
- косточки менялись по ошибке (на самом деле стучали резинки стабилизатора);
- через год убился правый амортизатор - замена попарно на BOGE, у которого через год лопнула верхняя резьбовая часть (крепление к кузову) - она ослаблена дыркой под внутренний шестигранник (у родных шестигранник наружный, на который сажается зонтик, предохраняющий от воды), поменял на родные, но б/у;
- при замене амортизаторов, обнаружено отсутствие части пружины (нехватало нижнего полукруга, упирающегося в чашку амортизатора - наверно потеряли еще до России) , поэтому поставлены новые пружины Lemforder;
- замена пыльника (внешнего).
Так что считаю, что ходовая у Зафир слабая, не для наших дорог.

Мне кажется, что вам попалось"подубитое авто".На нем хорошо поездили... , загнали.