Сообщений в теме: 755

[alexsys74]

У Pirelli есть шины с индексом 84T и 84H. Понятно что скоростной индекс разный, а для обычной езды (в пределах ПДД) в чём разница?

Да на скоростной индекс лучше не смотреть. Лучше обращать внимание на индекс нагрузки. У нас и так тяжелый авто, а если его загрузить по полной и прибавить газу, вот тут то и потребуются шины с индексом 88 а Н или Т значения не имеет. Все равно скорости выше 120 не комфортны.

[mmx]

На 1,4 вполне так с завода стояли шины с индексом 84. Грыж за 3,5 сезона не набил. На 1,6 л, 1,8 л и дизели 88 минимум.

[alexsys74]

На 1,6 л, 1,8 л и дизели 88 минимум.

да с завода у меня на 1,6 стояли 88Т. Точно такие же я купил новые. Часто гружу колобка по полной (как минимум 4 человека и 4 мешка цемента.

[tugrik]

alexsys74,
Спасибо за совет! Тоже, бывает, сильно гружу, но в основном людьми и барахлом, а не цементом. Надо будет глянуть на свои старые P6000. С ними никаких проблем по грыжам и т.п. небыло.
Подумаю о YOKOHAMA AC02 они как раз 88H. Однако, в Pirelli нравится устойчивость к аквапланированию и хорошее торможение на мокрой дороге (у ёкогамы с этим хуже...).

[selar]

Привет всем!!! Решил переобуться на лето и столкнулся с проблемкой. Машинку брал зимой с летней резиной и естественно сразу переобулся на зиму, а летнюю закинул на балкон. Сейчас достал и понял, что резина далеко уже не свежая, стояла родная. Для города может еще потянет, но летом мы едем в Карелию, а там дороги оставляют желать лучшего. На старой машине стоял Контик Эко контакт 3. Резина шикарная, но на 15 радиус такой нет 5 Контик брать не хочу ибо начитался про слабую боковину, а для меня это не приемлимо, грунтовки и камни однако. Что кто может присоветовать с крепкой боковиной, что бы отлично вела себя на мокрой трассе. Шум не критичен, главное что бы машина шла как по рельсам.

[aleks-sssr]

Привет всем!!! Решил переобуться на лето и столкнулся с проблемкой. Машинку брал зимой с летней резиной и естественно сразу переобулся на зиму, а летнюю закинул на балкон. Сейчас достал и понял, что резина далеко уже не свежая, стояла родная. Для города может еще потянет, но летом мы едем в Карелию, а там дороги оставляют желать лучшего. На старой машине стоял Контик Эко контакт 3. Резина шикарная, но на 15 радиус такой нет 5 Контик брать не хочу ибо начитался про слабую боковину, а для меня это не приемлимо, грунтовки и камни однако. Что кто может присоветовать с крепкой боковиной, что бы отлично вела себя на мокрой трассе. Шум не критичен, главное что бы машина шла как по рельсам.

В течении долгого времени и на разных машинах использовал yokohama a.drive aa01 как R14 так и R15. Никогда никаких проблем с боковиной, впрочем как и с протектором проблем не возникало. Ездил и по полям и по жуткой гравийке с большими камнями. И по грязи лазил мама не горюй. Если машина не садилась на брюхо, то сама выезжала ото всюду. Сейчас на мериву взял kumho solus kh25 Подкупила цена. Проехал на ней 200км уже. На трассе успел влететь в пару неслабых ям на хорошей скорости. Выдержала. Вчера на даче поездил по непросохшему полю с целью засадить машину в грязь. Тест решил типа провести. Засадил, но выехал без тягача. Сына за руль, сам толкал. Был бы на механике и без толкача выехал. Изик в этом плане реально проигрывает.
Вот два моих варианта. Оба весьма бюджетные. Размер 185/65. На kumho машина визуально и по ощущениям стала повыше.

[selar]

В течении долгого времени и на разных машинах использовал yokohama a.drive aa01 как R14 так и R15. Никогда никаких проблем с боковиной, впрочем как и с протектором проблем не возникало. Ездил и по полям и по жуткой гравийке с большими камнями. И по грязи лазил мама не горюй. Если машина не садилась на брюхо, то сама выезжала ото всюду. Сейчас на мериву взял kumho solus kh25 Подкупила цена. Проехал на ней 200км уже. На трассе успел влететь в пару неслабых ям на хорошей скорости. Выдержала. Вчера на даче поездил по непросохшему полю с целью засадить машину в грязь. Тест решил типа провести. Засадил, но выехал без тягача. Сына за руль, сам толкал. Был бы на механике и без толкача выехал. Изик в этом плане реально проигрывает.
Вот два моих варианта. Оба весьма бюджетные. Размер 185/65. На kumho машина визуально и по ощущениям стала повыше.

Спасибо за развёрнутый ответ. В субботу покатался по магазам, пообщался с манагерами и они в один голос рекомендовали Контик или Мишлен.
Короче поставил Конти 5. Проехал от шиномонтажа до дома. Всё предсказуемо как и на 3 экоконтакте.
Размер взял 195/60/15

[girdar]

Спасибо за развёрнутый ответ. В субботу покатался по магазам, пообщался с манагерами и они в один голос рекомендовали Контик или Мишлен.
Короче поставил Конти 5. Проехал от шиномонтажа до дома. Всё предсказуемо как и на 3 экоконтакте.
Размер взял 195/60/15

Не хотел навязывать Вам свое мнение, но Вы выбрали именно ту резину и размер , который и у меня.
Continental ContiPremiumContact 5.
Достоинства:
-Тихая на любом покрытии;
-Очень комфортная и на трассе и в городе, все неровности просто не замечаешь;
-Отлично держит дорогу, как по рельсам. Ни колеи ни киданий. Руль с прямой не свернёшь;
-К дороге, как приклеен.

[УРФИНДЖУС]

Не хотел навязывать Вам свое мнение, но Вы выбрали именно ту резину и размер , который и у меня.
Continental ContiPremiumContact 5.
Достоинства:
-Тихая на любом покрытии;
-Очень комфортная и на трассе и в городе, все неровности просто не замечаешь;
-Отлично держит дорогу, как по рельсам. Ни колеи ни киданий. Руль с прямой не свернёшь;
-К дороге, как приклеен.

Как она себя в грязи ведет ?

[girdar]

Как она себя в грязи ведет ?

В грязи не довелось ездить.
Подробные отзывы смотрите , например, здесь:
_http://mosautoshina.ru/review/continental/contipremiumcontact-5/

[selar]

Как она себя в грязи ведет ?

Со слов манагера Конти 5 не сильно отличается от 3 экоконтакта, из чего делаю вывод: Резина не для грязи. Как то по весне приехал на дачу и подъехал поближе к дому и как водится попал в грязь, не сильную,но все же. Короче еле выехал. Протектор моментально забивается и шлифует. Мое мнение: резина не для грязи. Думаю и к 5 Контику это относится.

[Valeriy M]

Что брать не следует, так это Нокиан Хакка Грин (185/60/15) - за 1 год вылезли 2 шишки (оба колеса выкинул), до этого на родном Мишлене ни одной шишки не было, дороги те же, результат на лицо, очень слабая боковина.

[Sssnake]

Что брать не следует, так это Нокиан Хакка Грин (185/60/15) - за 1 год вылезли 2 шишки (оба колеса выкинул), до этого на родном Мишлене ни одной шишки не было, дороги те же, результат на лицо, очень слабая боковина.

страну-производителя резины не назовете? это важно!

[tugrik]

Поменял резину. Поставил YOKOHAMA AC02 185/60 (на переднюю ось пока только. Ещё 2 покрышки в магазине внезапно потеряли (выяснилось только когда приехал забирать ). Пришлось на зад старые ставить).

Первые ощущения. Резина довольно тихая, катится хорошо (когда на заднюю ось поставлю должно быть ещё лучше, сейчас ощущение что зад подтормаживает, как будто с небольшим прицепом еду. Pirelli P6000 в этом плане похуже). На сухой дороге торможение отличное, как будто в асфальт впивается, а вот на мокрой... . Придётся привыкать что на мокрой дороге нужно тормозить так же аккуратно как на зимней резине...
Что-то везде непруха какая-то...

[mmx]

страну-производителя резины не назовете? это важно!

Намёк понят: "Белшина" всех порвёт

Пичалька для эурофилов - Хвинляндия. Размер в наших краях неходовой, стоит дороже соседнего 185/65/15. Я такую себе прошлым летом брал. Хорошо себя показала: всё в меру. Да, шишек не набил - не имею привычки по ухабам летать.

Эту зиму откатал на российском "Нордмане 4". Под конец сезона тоже в новоактионской теме прочёл воплю "Хавно!!! Криворучки!!! Все шипы повылетали!!!". Посмотрел свои шинки - потери не более, чем были у расово европейского Michelin X-Ice North, который считался одной из лучших зимних шиповок на момент покупки. Ездить старался аккуратно, но были и пробуксовки, и буксование, и сильные и экстренные торможения.

Периодически в отзывах о разных марках шин встречаю отзывы типа "Хавно! Аццтой!! Фыфки!!!". Для себя сделал вывод, что основную часть подобных отзывов пишут летуны по ямам и колдобинам, которые желают за три копейки отменных дорожных и внедорожных качеств в одном флаконе. У остальных, даже если и вылезло что при эксплуатации, то отзывы взвешеннее и спокойнее по тону.

[Valeriy M]

страну-производителя резины не назовете? это важно!

Вроде Финляндия, этот типоразмер на момент покупки в России якобы не делали, все со слов.
Вообще и инете много отзывов о слабой боковине этой резины.

[Uncle Bob]

Откатал до Крыма, там и обратно на новом ДураГрипе Гудьировском. Впечатления только положительные. Но размер 185/65 - с таким же размером была зимняя Гиславед НФ5, так вот что та что ДураГрип колейность просто не замечают в упор.
Жуткие колдобины на "Автомагистрали Москва-Симферополь" (в районе Алексин-Серпухов) били ажно по зубам (клацал пару раз так, что чуть язык не откусил!), но диски целы (3 р. тьфу!).

[logoped]

Dunlop SP Sport 01 195/65R15 91H ставил кто? станет ?
http://catalog.onlin...p0119565r1591h/

[Valeriy M]

Намёк понят: "Белшина" всех порвёт
...
Периодически в отзывах о разных марках шин встречаю отзывы типа "Хавно! Аццтой!! Фыфки!!!". Для себя сделал вывод, что основную часть подобных отзывов пишут летуны по ямам и колдобинам, которые желают за три копейки отменных дорожных и внедорожных качеств в одном флаконе. У остальных, даже если и вылезло что при эксплуатации, то отзывы взвешеннее и спокойнее по тону.

Какая резина, такой и тон.
Для перехода на личностные качества (летуны по ямам) у воспитанного человека информации явно не достаточно - качество дорог и скорость передвижения по ним неизвестна, тем более при неизменности факторов (дорог и "летуна") Мишлен в "одном флаконе" явно лучше.
В любом случае здравомыслящий человек ориентируется на "множество" отзывов, а не на один, соответственно свои 3 копейки я внес и если эта прекрасная резина у других ходит на ура (чего по отзывам в и-нете не видно), то справедливость восторжествует и все "пачками" будут ее покупать.
С уважением ...

[mmx]

Valeriy M, там намёк был на знакокачественность, если не поняли. Чел из РБ хотел проехаться по тому, что шина сделана русскими руками во Всеволжске, а тут такой обломайтис - такая размерность в РФ не выпускается. Это я расшифоровываю как поевший данную устрицу и претензий к ней не имеющий.