Сообщений в теме: 755

[Vladko-spb]

Milagros,

С - это Cargo, грузовые шины.

[kreps]

Vladko-spb, c]' сэкономить не получится. При всей своей пролетарской ненависти к буржуям готов признать, что Мишки долговечны и износоустойчивы. Другая резина закончится быстрее. Нет не получится сэкономить.

[Milagros]

то есть на это я могу не заморачиваться?))

[KVM2007]

Ни разу не минивен, но тема резины для меня сейчас остро больная, потому поделюсь -
Мишлены хороши, не шумные, мягкие, по износу хороши, но! если ежегодные пробеги небольшие и срок жизни долгий, то расползаются в хлам прямо по протектору. Сейчас 3 Мишлена MXT на выкидку, расползся корд, хотя "мяса" еще прорва. Континентали еще хуже, трескаются и идут винтом (тоже на выкидку). Самые живучие ИМХО Бриджики. Да тоже пошли "винтом" но после 12...13 лет непрерывной эксплуатации. В итоге по месту деформации протерлись до корда, но корд не расползся как у Мишленов (не знаю сколько они пробежали до меня спереди, ко мне попали уже съедеными до 4 мм, но сзади доедались еще около 90 тык, 7 лет! Увы, наконец тоже на выкидку. 5 колес лежит, а ездить не на чем).
Потому себе брал на передок Бриджи B-250. 3 года откатал прекрасно. Увы, на новый комплект не тяну по деньгам, цена на них стала крайне неприличной.

[cyrcyr]

KVM2007, не должны шины 12-13 лет эксплуатироваться. Резиновый состав свойства же теряет, опасно это!

[sergeiSH]

в хлам прямо по протектору. Сейчас 3 Мишлена MXT на выкидку, расползся корд,,

Не согласен, за 2 года-как новые. И по качеству-хороши, мягкая и ездить комфортно.

[Vladko-spb]

2 комплекта спереди с внутренней кромки корд до лахмотьев полез, жалко было каждый раз резину, еще тыщ 20 катать можно было. Так шо мишки резина странная очень.

Не согласен, за 2 года-как новые. И по качеству-хороши, мягкая и ездить комфортно.

2 года это сколько в киллометрах? У меня за 2 года это 50тыс.км и я крайней степени не согласен что она за 50тыс.км осталась новой.

Вот Tigar Sigura за 15тыс.км реально еще с заводскими волосками лежит на балконе, но преимущественно ездила жена, я тока по выходным гарцевал на ней до дачи и обратно.

Сообщение отредактировал Vladko-spb: 01 Апрель 2015 - 20:06

[alexsys74]

KVM2007,

Чей та я не совсем понял - Вы что покрышки эксплуатируете пока они совсем лысыми не стану или порвутся (что наступит быстрей) и не менее 10 лет?
Вы фанатик или денег совсем на шины нет?

[KVM2007]

alexsys74, Сзади ставлю обычно изношеные, а на передок наоборот "самое-самое". Ведущий-то перед, газом всегда машину вытянет. До "сликов" зад правда не доедал ни разу, быстрее "шли винтом". А вот в бытность советского жуткого дефицита резины, таки да, на Москвиче - 412 доедал даже не до корда, а когда уже и корд заканчивалася и камера пузырем вылезала наружу (до дому однажды на такой доехал, камера не лопнула, хотя вылезла по беговой дорожке ).

Живу в Тбилиси. Машины и резина тут в массе своей б/у с Европ. Народ в массе стал небогат, а машины наоборот доступны (таможеный налог на б/у тут очень умереный, а платы "за лошадей" и техосмотра вообще нет) Правда в моем размере R13 резону брать б/у немного, больше дорогие R16/R17 в ходу, но прикупил как-то один Мишлен в пару ставшему кривым. В итоге "окривели" все. А Бриджи еще больший срок таки выдержали, пришли с машиной с Франции и упорно держали идеальную форму до последних лет.
(денег на резину действительно небыло - 2 года по больницам за свой счет, это как ныне выражаются "шопипец"...).
Сейчас возможно придется брать китайцев... хоть и очень не хотел такое вперед ставить

[Vladko-spb]

alexsys74, Сзади ставлю обычно изношеные, а на передок наоборот "самое-самое".

А надо наоборот, зад держит машину, а перед управляет.

Наверняка вы все видели как при торможении на некоторых авто зад объезжает перед, это именно недостаточное сцепление задней оси с дорогой, особенно это бывает у переднеприводных машин при торможении и переставках,

Сообщение отредактировал Vladko-spb: 02 Апрель 2015 - 23:12

[alexsys74]

KVM2007,

Понятно.
Изготовитель оговаривает что срок службы шин не более 5-6 лет, больше он за них не отвечает. Поэтому раз в 5-6 лет найти 250 баксов на 4 шины для меня не проблема. Безопасность превыше всего. Лучше потратить сейчас на шины, чем потом на лечение или востановление чужого авто (а может и всего сразу).

Сообщение отредактировал alexsys74: 03 Апрель 2015 - 06:12

[KVM2007]

А надо наоборот, зад держит машину, а перед управляет.

Наверняка вы все видели как при торможении на некоторых авто зад объезжает перед, это именно недостаточное сцепление задней оси с дорогой, особенно это бывает у переднеприводных машин при торможении и переставках,

Дык, не только видел, а "на своей шкуре и неоднократно". Но это уже беда не столь резины, сколь конструкции. У переднеприводных как правило очень легкая задница, и малейшие неровности в повороте (а был случай - грузовик рассыпал гравий на повороте) уносят зад "на обгон". Сам выходил из ситуации всегда газом (но если впереди чей-то зад, тады труба). Глубина протектора работает лишь по лужам. В дожди это со мной никогда не случалось - просто повороты прохожу медлено, если мокро. А по сухому - у "сликов" сцепление выше . Зимой кладу в багажник балластный мешок с песком (спуск у меня от дома шибко крутой и плохо просматриваемый, очень опасный в гололед). Дешево и сердито. Впрочем, на зиму и резина с протектором поприличней всегда стояла (кроме этой зимы. В этом году даже на перед зимку так и не поставил, температуры почти постоянно плюсовые были). Гы, а сейчас сзади вынуждено зимка. Но она пробитая сбоку и залепленая гавнями
А 250$, для нас это увы, много - месячная зарплата немалой части работающих

Так и живем дорогая редакция...

[Никола87]

Всем здравствуйте. В теме "Все о двигателях" уже засветился, ответы на вопросы получил))

Сегодня обнаружилась такая вот проблема - при визуальном осмотре машины обнаружилось, что на задней левой покрышке в двух местах сбоку порвана резина, причем в одном месте оторвался кусок, а в другом маленький порез. Корда не видно. Резину под замену, или это не так страшно? Фото прилагается

[attachmentid=121819]
[attachmentid=121820]
[attachmentid=121821]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[alkhr]

Никола87, однозначно под замену. Резина, скорее всего, уже на всех колесах "убитая". Судя по фото, это заводской Michelin Energy!

Кстати, продаю за 1 000 рублей заводскую штамповку от нашей Меривы (R15)!

[Никола87]

Да, резина заводская Michelin. На остальных колесах чисто визуально резина нормальная. Если верить ОД, то подлежит замене через 60 тысяч, пробег 30, тем более с ноября по апрель условно эксплуатируется зимняя...

[alexsys74]

Никола87,

У меня была такая беда, но у меня кусок не до конца оторвался. Заварили. Проездил на ней еще 4 года. Щас в гараже лежит. Так что если резина нормальная и пока денег нет на замену можно заварить, но больших нагрузок не давать на заваренные шины и копить на новые. Если предполагаются нагрузки то после заварки в эти калеса поставить камеры.

Сообщение отредактировал alexsys74: 19 Май 2015 - 17:31

[alkhr]

Никола87, Блин, я конечно понимаю, что содержимое кошельков у всех разное, но ездить на порванной резине... пускай даже и отремонтированной. Мне было бы стремно. Безопасность превыше всего!

Вы на пробег не смотрите. Возраст резины тоже имеет значение!

Приезжайте, я отдам Вам бесплатно 1-2 покрышки того же Мишлена Энерджи - все равно никто не покупает. Они хоть почти и лысые, но зато целые.

[Никола87]

alkhr, так мне тоже стремно, просто хотел услышать мнение опытных людей, которое совпало с моим=) сегодня съезжу в монтажку, может хоть на время подшаманят, потому что нет возможности прямо сейчас купить комплект новой резины

Сообщение отредактировал Никола87: 20 Май 2015 - 10:35

[alkhr]

Никола87, если живете в Москве или рядом, можете подъехать, отдам, что есть, из Мищлена Энерджи. Все равно разгребать надо свою кладовку.

[Никола87]

В Ижевске живу, далековато