Сообщений в теме: 481

[ivan_kom]

и снова здравствуйте.. поменял задние аморты, передние стойки с потрохами, шаровые и стойки стабилизатора. рулевые тяги и наконечники менять не стал, они еще свежие (как я думал). во всяком случае при "тестировании" их на предмет люфта, последнего замечено не было. так вот. стук в ногах так и остался. и у меня вопорс к обладателям астр H, которые эксплуатируются не в хороших дорожных условиях, а в обычном российском городском бездорожьи. с ямами и выбоинами. насколько вам хватает подвески от ремонта до ремонта.
шаровые можно было и не менять, но по звуку - это 99% рулевые тяги. я их менял прошлой зимой - чуть больше 10тысяч км. (то еще удовольствие я вам скажу). и снова менять?! что за бред? я понимаю, что это не оригинал, но и TRW тоже не последняя контора. езжу в меру аккуратно.
как у вас, владельцы опелей в российской глубинке?...

[VVV]

Нормально ходит - шаровые почти неубиваемые, стойка стабилизатора ~30-50000 км, сайлентблоки рычагов ~100000 км.
Так что нормальная подвеска

[Lowmmen]

Нормально ходит - шаровые почти неубиваемые, стойка стабилизатора ~30-50000 км, сайлентблоки рычагов ~100000 км.
Так что нормальная подвеска

180 тыс, рычаг поменял после удара ..... другая сторона стоит старая....
Бегать будет до скончания века!!!

[ivan_kom]

спасибо за ответы кноечно, но основная смысловая нагрузка была на рулевые тяги, не шаровые, не стойки стаба, не наконечники.. а именно рулевые тяги - те что из рейки выходят и с шарнирами.. полтора года - и им каюк пришел. снова стук "в ногах"..

[Lowmmen]

Я свои менял в 2008 году... Ставил не оригинал... Сейчас не помню точно что именно по фирме,но что то сАвсем дешевое. Толи делфи то ли феби. .. Работает и сейчас, пробег на них около 100 000,все цело.
Конечно зависит от дорог и стиля вождения, но если через полицейских не скакать, не попадать в ямы, и не вваливать на поворотах то при условии "не Китай" должны жить долго!

[ivan_kom]

ок. не могу теперь найти рулевую тягу, чтоб в комплекте был и пыльник и хомуты.. пыльники есть отдельно, правда загвоздка одна - они разыне по размерам и зависят от марки рейки. как узнать какая рейка у меня?


предложения типа "залезь посмотри" не проканают..

[Sss60rus]

предложения типа "залезь посмотри" не проканают..
[/quote]
Приезжай я посмотрю. Открой капот и сверху глянь,на бачке с жидкостью должна быть надпись.

[ivan_kom]

дык, где-то инфа проскакивала как то их еще по форме бачка определяли..

спасибо за наводку. сегодня гляну.

[Sss60rus]

Бачки разные.

[ivan_kom]

дык, где-то инфа проскакивала как то их еще по форме бачка определяли..

спасибо за наводку. сегодня гляну.

ок. на бачке написано TRW. чехлы теперь у нас подбираются по принадлежности к поколению рейки - TRW и TRW второго поколения... в каком году началось второе поколение?

[Sss60rus]

Поиск рулит.[attachmentid=115380]

Прикрепленные изображения

• 

[ivan_kom]

Sss60rus, спасибо. попытался повторить, но такой инфы найти не смог.

[yurevich05]

Всем привет. Ашка 12 года,раз от раза бывают скрипы в задней части мафЫны,такое ощущение,что сальник высох. Если его менять на какую сумму рассчитывать? Спасибо.

[Ser_gol]

Добрый день, уважаемые опелеводы. Катаюсь уже почти год на астре h, 1,6 МКПП, хэтчбек. В 2013году брал новую с салона. В последнее время начал замечать неприятную тенденцию. подвеска сзади начинает поскрипывать при медленной езде по большим ямкам. Причем если ямки небольшие, то никакого скрипа нет. я так понял, что начинает скрипеть именно тогда, когда кузов находится под наклоном (влево или вправо относительно направления движения), т.е. при раскачивании влево-вправо. Что это может быть? Сразу скажу, что это точно не груз в багажнике, т.к. уже пробовал выложить все из багажника включая запаску и проехаться. Скрип остался. Я конечно планирую в выходные сгонять к гарантийщикам в салон, но для начала хотел бы услышать ваше мнение. Может быть поможет при разговоре с официалами.

[egen4ik]

смотри тут - Скрип в задней подвеске Опель Астра H

Сообщение отредактировал egen4ik: 23 Сентябрь 2014 - 13:09

[Ser_gol]

Всё понял. Большое спасибо. Будем пробовать.

[DimaNik333]

Ребят,доброго времени суток! Стучит подвеска спереди,на мелких ямках и неровностях грохот такой негромкий пахож на косточки когда кончаются, 3 й месяц вот от случая к случаю прыгаю под машинку и не могу ничего найти, все целое и даже намеков нет ни малейших, единственное что нашел это люфтят приводные валы где внутренние шруса( трипоидами штоль их называют). Может кто сталкивался с такой байдой, может ли из за этих шрусов раздаваться такой грохот. звук пахож на разбитые косточки или рулевую рейку когда начинает разбивать. Смотрел ценники и почему то не могу найти внутр. шрусов кроме оригинала за 20 кусков никаких( замены нет вообще? астра хетчбек 2005г 1,8 автомат

Ребят,доброго времени суток! Стучит подвеска спереди,на мелких ямках и неровностях грохот такой негромкий пахож на косточки когда кончаются, 3 й месяц вот от случая к случаю прыгаю под машинку и не могу ничего найти, все целое и даже намеков нет ни малейших, единственное что нашел это люфтят приводные валы где внутренние шруса( трипоидами штоль их называют). Может кто сталкивался с такой байдой, может ли из за этих шрусов раздаваться такой грохот. звук пахож на разбитые косточки или рулевую рейку когда начинает разбивать. Смотрел ценники и почему то не могу найти внутр. шрусов кроме оригинала за 20 кусков никаких( замены нет вообще? астра хетчбек 2005г 1,8 автомат

[Гжегош]

А ты поменяй стойки стаба (косточки), а потом послушаешь... Приводной вал так греметь не будет...

[DimaNik333]

Косточки я менял 2 раза, первый раз когда не так сильно было слышно, и щас еще раз махнул, думал а вдруг паможет))) увы не прокатило! и те што менялись кстати все хорошие были(

2 раза для уверенности ездил на станции и никто ничего не находит.мистика какая то! но так же не бывает!

А как проверить рейку? быть может на вывешенной машине рулевые тяги встают в такое положение что не замечаешь их люфта! Сервисмены кричат все целое и ничего не люфтит(

[mk362]

Как вариант протянуть гайки амортизаторов в чашках, может они.