Сообщений в теме: 201

[Impreza STI]

Тогда получается EGR там просто болтается и не работает))) По ходу разъем подключен а сам клапан работает в воздух???))))
Фотка какая-то левая короче(((((

Так и есть! Ваши дальнейшие действия - покупка нового ЕГР, убирание колхозной заглушки и изготовление заглушки для ЕГРа под входное отверстие, но не под шток. Дальше все это ставится всборе на свое место и наслаждаемся машиной.

[jenyochek]

Ну вместо самого клапана стоит колхозная заглушка, а сам ЕГР с разъемом (блестит и серый) болтается бочонок справа! Это неправильно сделано - ЕГР не надо было убирать со своего места, а просто заменить его на новый и под него сделать прокладку и все.

По прокладкам я уже много чего читал........50 на 50 толку от них.......у кого работает у кого нет......сомнительная вещь....реальная конечно перепрошивка мозгов без egr, но у нас не делает это никто..........даже официалы в Мурманске отказываются.....ехххх((((

[Impreza STI]

По прокладкам я уже много чего читал........50 на 50 толку от них.......у кого работает у кого нет......сомнительная вещь....реальная конечно перепрошивка мозгов без egr, но у нас не делает это никто..........даже официалы в Мурманске отказываются.....ехххх((((

Ну если хотите менять ЕГР каждые полгода, то прокладку можно не ставить! Прокладка исключает попадания на ЕГР паров масла и плохого бензина. Прошивки для работы мотора без ЕГР, для вашего двигателя нет.

[jenyochek]

Ну если хотите менять ЕГР каждые полгода, то прокладку можно не ставить! Прокладка исключает попадания на ЕГР паров масла и плохого бензина. Прошивки для работы мотора без ЕГР, для вашего двигателя нет.

Отписываюсь по ошибке.
Результат-ошибка возникла как раз из-за того что заглушка стояла (фото ниже). Заглушку сняли чек енжин потух......... И как же так тогда быть???!!! [attachmentid=51994]

Прикрепленные изображения

• 

[Impreza STI]

Отписываюсь по ошибке.
Результат-ошибка возникла как раз из-за того что заглушка стояла (фото ниже). Заглушку сняли чек енжин потух......... И как же так тогда быть???!!! [attachmentid=51994]

Стоп- а у ЕГРа вертикальный разъем или горизонтальный?

[jenyochek]

Ну если хотите менять ЕГР каждые полгода, то прокладку можно не ставить! Прокладка исключает попадания на ЕГР паров масла и плохого бензина. Прошивки для работы мотора без ЕГР, для вашего двигателя нет.

А через прорезанную в заглушке дырку пары масла и плохого бензина куда попадают???[attachmentid=52002]

Стоп- а у ЕГРа вертикальный разъем или горизонтальный?

Не понял вопроса???

А через прорезанную в заглушке дырку пары масла и плохого бензина куда попадают???[attachmentid=52002]
Не понял вопроса???

Сам клапан вот такого вида- (фото)[attachmentid=52003]

Прикрепленные изображения

• 

Прикрепленные файлы

•  img.aspx.jpeg   11,56К   2439 скачиваний

Сообщение отредактировал jenyochek: 07 Май 2010 - 13:07

[Impreza STI]

А через прорезанную в заглушке дырку пары масла и плохого бензина куда попадают???[attachmentid=52002]
Не понял вопроса???

Значит что то не то вы делаете - этот вид ЕГР можно глушить. Только должно быть место для передвижения его штока. Возможно дырка в прокладке маленькая и мешает.

[jenyochek]

ну разъем как одевается на ЕГР - вертикально или горизонтально как на картинке раньше?

Получается горизонтально....

Получается горизонтально....

то есть параллельно земли....... (фишка разьема смотрит на горизонт, а не в небо)

[Impreza STI]

Получается горизонтально....
то есть параллельно земли....... (фишка разьема смотрит на горизонт, а не в небо)

Попробуйте вырезать больше дырку круглую, которая на заглушке и поставить вместе с ней ЕГР еше раз.

[jenyochek]

Тока единственное понять не могу????? Если прокладка защищает шток от грязи, то почему дырка вырезается под него????[attachmentid=52005][attachmentid=52004]

Прикрепленные изображения

• 

Прикрепленные файлы

•  img.aspx.jpeg   11,56К   1093 скачиваний

[Impreza STI]

Тока единственное понять не могу????? Если прокладка защищает шток от грязи, то почему дырка вырезается под него????[attachmentid=52005][attachmentid=52004]

Шток это не входное отверстие! След-но надо закрыть входное и тогда ничего лететь на шток изнутри не будет.

[jenyochek]

Шток это не входное отверстие! След-но надо закрыть входное и тогда ничего лететь на шток изнутри не будет.

А входное-это то которое под круглым?

[Impreza STI]

А входное-это то которое под круглым?

Круглое - это шток, "выход" (он выдвигается)
Прямоугольное с закругленностью - "вход"

[jenyochek]

Круглое - это шток, "выход" (он выдвигается)
Прямоугольное с закругленностью - "вход"

Ладно.......сделаю новую заглушку, поставлю, поезжу посмотрю выдаст ли ошибку Р1405 ........ отпишусь позже.......
Все опытным путем устанавливается))))

[jenyochek]

Ладно.......сделаю новую заглушку, поставлю, поезжу посмотрю выдаст ли ошибку Р1405 ........ отпишусь позже.......
Все опытным путем устанавливается))))

Поездил немного без заглушки........ машина реальнотянет лучше!!! Как-будто на эдак лошадок 20-ть поприбавилось........ когда разгоняется-меньше тупит.
Поставил час назад новую заглушку......вырезал прям по EGR-ру..........ваще чета не то..........машина затупила при разгоне на первой.......загорелся CHEk.......Дал просраться до 4500 об. CHEK потух......блин(((( Ваще не понял ничего???!!!! Так и должно быть??? Chek с заглушкой периодами горит что-ли????

Сообщение отредактировал jenyochek: 07 Май 2010 - 18:23

[Impreza STI]

Поездил немного без заглушки........ машина реальнотянет лучше!!! Как-будто на эдак лошадок 20-ть поприбавилось........ когда разгоняется-меньше тупит.
Поставил час назад новую заглушку......вырезал прям по EGR-ру..........ваще чета не то..........машина затупила при разгоне на первой.......загорелся CHEk.......Дал просраться до 4500 об. CHEK потух......блин(((( Ваще не понял ничего???!!!! Так и должно быть??? Chek с заглушкой периодами горит что-ли????

Очень все странно у вас происходит. Ну тогда установите ЕГР без прокладки и катайтесь.

[jonny_]

Обычно ЕГР обратный эффект дает. При его "зависании" в одном из положений двигло или начинает сильно тупить, или глохнуть.
В вашем случае полтергейст наблюдается!
Я свой ЕГР раз в полгода снимаю и чищу от нагара так как он забивается и начинает "зависать" в открытом положении и двигатель попросту глохнет.
Без Клапана лучше не ездить, особенно в холода. Он заодно помогает двигло прогреть!
Ну вам как неспециалисту проще его купить новый!

[jenyochek]

Обычно ЕГР обратный эффект дает. При его "зависании" в одном из положений двигло или начинает сильно тупить, или глохнуть.
В вашем случае полтергейст наблюдается!
Я свой ЕГР раз в полгода снимаю и чищу от нагара так как он забивается и начинает "зависать" в открытом положении и двигатель попросту глохнет.
Без Клапана лучше не ездить, особенно в холода. Он заодно помогает двигло прогреть!
Ну вам как неспециалисту проще его купить новый!

Самое интересное, что я купил авто с заглушкой на EGR-ре (выше в теме фоты есть) и в морозы заводилась нормально и прогревалась хорошо и ехала вроде не плохо. Загорелся чек и ошибка 1405 вот поэтому-то и пришлось полезть туда (не сам а по средством кустарей). Сняли заглушку тачка вроде резвее побежала на первой....... Поездил денёк на ней привык, но решил все же вернуть как было(человек на форуме предположил, что может прокладка была хреново вырезана). Поехал в гараж прокладку воткнули. И на первой ощутил тупизну.....но это не критично, но вот чек опять загорелся???!!! А как только дал по газам...........4500 об. чек потух........сейчас чек пока не горит.........посмотрю что будет дальше.......просто выходные-и особо ездить никуда не надо)))
п.с. такой ситуации на форуме просто не встречал ещё.........думал может кто в курсе что к чему))

[jenyochek]

А вот ещё интересно, никто не делал......... Если взять дырку под егр и заглушить намертво, а сам егр подключенный к фишке прикрутить к банке какой-нибудь (ну чтоб в него грязь не летела и оставить под капотом где нибудь (типа чтоб он в холостую работал. Будет эффект или нет......ну уж коли он (EGR) в принципе нахрен ненужен????!!!!
Типа как-то так:[attachmentid=52086]

Прикрепленные изображения

• 

[jenyochek]

А вот ещё интересно, никто не делал......... Если взять дырку под егр и заглушить намертво, а сам егр подключенный к фишке прикрутить к банке какой-нибудь (ну чтоб в него грязь не летела и оставить под капотом где нибудь (типа чтоб он в холостую работал. Будет эффект или нет......ну уж коли он (EGR) в принципе нахрен ненужен????!!!!
Типа как-то так:[attachmentid=52086]

Ауууу-ууу.........никто не знает или никто так не делал???