Сообщений в теме: 1689

[vladik44]

Ок. Спасибо за советы.Буду смотреть пружины и пробовать тестить без АБС.

[vladik44]

Пружины целые. Диагностировано, что однократно срабатывает АБС при плавном торможении на малой скорости. При переборке передних суппортов (грешил на них, так как при переборке задних год назад они были под подозрением из-за своего вида) на правом колесе на зубчатом кольце наружного ШРУСа обнаружена трещина (кроме того что ржавое оно страх), решено заменить этот ШРУС, чтобы исключить срабатывание АБС из-за трещины (возможно что поэтому срабатывает).Решено купить вот такой ШРУС NK 513639  https://exist.ru/Cat.../25/71/6A7094FC  После замены надеюсь симптомы пройдут. 

[vladik44]

Вчера почитал - есть оказывается отдельная деталь, кольцо АБС, по записям-люди старое греют, снимают, затем так же новое устанавливают. По цене-оно у нас как дешевый ШРУС полностью стоит. Кто-нибудь  менял кольцо отдельно от ШРУСа? а то ведь и на втором ШРУСе оно у меня тоже не новое - чтобы на будущее знать, менять целиком или только кольцо??? 

Что-то типа такого https://www.ebay.co....d8AAOSwsvZbfrk6

Сообщение отредактировал vladik44: 16 Май 2019 - 09:10

[александр51]

Вчера почитал - есть оказывается отдельная деталь, кольцо АБС, по записям-люди старое греют, снимают, затем так же новое устанавливают. По цене-оно у нас как дешевый ШРУС полностью стоит. Кто-нибудь  менял кольцо отдельно от ШРУСа? а то ведь и на втором ШРУСе оно у меня тоже не новое - чтобы на будущее знать, менять целиком или только кольцо??? 

Что-то типа такого https://www.ebay.co....d8AAOSwsvZbfrk6

А заварить никак? В конце концов это банальная железка. Без всяких чудомагнитных свойств. Работает тупо за счет зазоров.

тут вот даже человек приклеил его... Не думаю что надолго. Но ход мысли верный.

https://www.drive2.r...30376152054800/

[vladik44]

Заварить-не знаю, метал тонкий, ржавчиной побитый. На клей-это вообще как скорая помощь! Если срочно горит. Тогда уже лучше заменить кольцо. Интересовало меня, может кто-то менял уже кольцо в отдельности.

[vladik44]

Вот так вот было в коробке . Этот шрус идет на дизельные 1,3 и 1,7 и на бензиновые 1,8

 

В общем ШРУС мне заменили. Проехался-песня. Ничего в ногу не стучит. А на старом ШРУСе кольцо АБС разошлось где-то на толщину одного зубца (около 5мм)

[Commencal]

Добрый вечер всем. Предстоит замена всех тормозных дисков по кругу, подскажите, какой бренд взять, критерий цена-качество, оригинал конечно дороговато. 2008год, Z16XEP . Главное, чтобы не пришлось протачивать новые диски.

Сообщение отредактировал Commencal: 12 Октябрь 2019 - 20:15

[Амбр]

@Commencal Brembo, TEXTAR, ATE

[nevus]

@Commencal весной менял всё по кругу на Blitz
Пока всем доволен.
Тормоза были сразу, без притирки.
Тормозит тоже отлично.
Ценник бюджетный.

[berkut]

все это все равно будет китайское производство только под именитым или не очень именитым прендом, или и вовсе китай.

[nevus]

@berkut не всё.
Но половина идёт из Китая
Недавно коллеге по работе заказывал текстар.
Диски на морду , на фокус, были Англия, на зад Китай, а колодки Испания.
Себе брал бренд зарегистрированный в Германии, но производства Китай.
Занимаюсь запчастями грузовыми, сами в Китае под свой бренд размещаем заказв.
За качество не стыдно

[Commencal]

Принято, всем спасибо за информацию

[ivan1691]

День добрый уважаемые. Подскажите пожалуйста по следующему вопросу. Стояночным тросом не зажимает колодки. То есть даже если рукой без троса двигаешь ту скобу за которую крепится трос, то цилиндр не выезжает. Как будто усилие не передаётся. При этом от педали цилиндр вылазит и суппорт работает как положено. Ранее направляющая этого суппорта была заклинена. Заменили, но выявилась такая проблема. Как устроен механизм передачи усилия от тросика на цилиндр? Можно ли восcтановить или сразу покупать новый?

[nevus]

@ivan1691 механизм стояночного тормоза в ремкомплектах не продаётся.

В каталогах есть, а по факту нет.

Стоимость ремкомплекта и ремонта в сервисе , а самому без спец инструмента не соберёшь всё обратно, будет чуть меньше чем суппорт.

Я бы купил суппорт, а лучше оба и поменял на новые.

Но решать Вам.

[Александр А.]

День добрый уважаемые. Подскажите пожалуйста по следующему вопросу. Стояночным тросом не зажимает колодки. То есть даже если рукой без троса двигаешь ту скобу за которую крепится трос, то цилиндр не выезжает. Как будто усилие не передаётся. При этом от педали цилиндр вылазит и суппорт работает как положено. Ранее направляющая этого суппорта была заклинена. Заменили, но выявилась такая проблема. Как устроен механизм передачи усилия от тросика на цилиндр? Можно ли восcтановить или сразу покупать новый?

Первое, что лезет в голову, так это на своё ли место был установлен рычаг привода механизма... Для начала, надо отсоеденить трос от этого рычага и подвигать, убедиться на сколько большой свободный ход в передаче усилия механизма на цилиндр тормоза, возможно что достаточно будет перекинуть на один-два шлица в креплении этой пластины на валу, одна гайка. Так то, это бывает обычной или просто б/анальной ошибкой многих "мастеров" при разборке и сборке заднего тормозного механизма, лень или забывают пометить место посадки..

[Хатуль Мадан]

Посты 1220 (стр. 61) - описание проблемы и 1222 (стр. 62) - решение

[Timur.Amigo]

доброго времени суток. Сегодня обнаружил что педаль тормоза проваливается в пол и постоянно горит лампа (!), до этого была такая проблема сзади с лева, за тормозным диском проржавело блюдце какое то , там висело, и звенело, сегодня менял зимнюю резину и оно отвалилось (блюдце)))). Могло ли им равнуть шланг? КАк можно исправить сложившуюся ситуацию своими руками... если это возможно конечно... 

[alexsys74]

@Timur.Amigo

 

тормозуху давно меняли?

[nevus]

@Timur.Amigo блюдце это тормозной щиток.

Лучше заменить новым, они не дорогие.

Тормозуха ушла, скорее всего, из-за износа колодок.

Долейте до уровня и проверьте износ колодок на обеих осях.

[berkut]

даже если износятся все колодки до металла, то уровень жидкости хоть и опустится до момента зажигания лампы, но не на столько, что бы открыть отвестия до манжет цилиндра и спровоцировать попадание воздуха в сисьему и вызвать падение педали.