Сообщений в теме: 1224

[Sergey_]

почему безымянное, там написано сделано в Германии, и даже есть какое то название. )

Тогда кроссовки Abibas тоже нельзя считать безымянными - ведь какое-то название у них есть

[fasttoomas]

Абсолютно согласен с предыдущим оратором. Лишь хочу добавить о замене: городской цикл - 8000, загородный - 10000.

а как же букварь??? в котором написано Inspektion - fällig ale 30.000 km oder 2 Jahre. Или сейчас мне начнут писать про сложные условия Российской эксплуатации автомобиля, (грязи типа в Германии нету и машины ездят строго по асфальту) или как я люблю свое авто...и про то что производитель специально растягивает инспекцию для того чтобы к концу гарантии просто убить мотор.
Всем привет....мне просто все тут говорят смотри букварь смотри букварь а сами то смотрят???

Тогда кроссовки Abibas тоже нельзя считать безымянными - ведь какое-то название у них есть

я же не говорю про масло GMXSIS я же говорю про GM масло специально созданное для OPEL.
Ладно я сдаюсь просто ясно дурят нас просто дурят, цены задраны до потолка, но всем же надо покушать, привезти растоможить, продать вот и ценник оттуда....

[Sergey_]

а как же букварь??? в котором написано Inspektion - fällig ale 30.000 km oder 2 Jahre. Или сейчас мне начнут писать про сложные условия Российской эксплуатации автомобиля, (грязи типа в Германии нету и машины ездят строго по асфальту) или как я люблю свое авто...и про то что производитель специально растягивает инспекцию для того чтобы к концу гарантии просто убить мотор.

В русском букваре стоит интервал замены масла 15 ткм, в немецком - 30 ткм. И связано это не с грязью и асфальтом, а в первую очередь с качеством топлива. Куда отнести эстонский бензин, к русскому или к немецкому - не знаю. Интересно, что стоит в букварях машин, которые продаются у эстонских ОД?

[Vladus]

а как же букварь??? в котором написано ......

а "букварь" правильно и пишет о суровых условиях эксплуатации на стр.18 данного документа:
[attachmentid=51075]
а вот "суровизну" эксплуатации каждый может трактовать (только частично, ибо тезисы уже описаны) и определять для себя индивидуально-ИМХУально

Прикрепленные файлы

•  ______ELF.pdf   2,96МБ   3488 скачиваний

Сообщение отредактировал Vladus: 20 Апрель 2010 - 16:38

[fasttoomas]

а "букварь" правильно и пишет о суровых условиях эксплуатации на стр.18 данного документа:
[attachmentid=51075]
а вот "суровизну" эксплуатации каждый может трактовать (только частично, ибо тезисы уже описаны) и определять для себя индивидуально-ИМХУально

Прикольно отмазались
Регламентные работы на двигателях RENAULT предусматривают проверку
уровня масла -5 000 км. и его замены каждые 10 000-30 000 км.
в зависимости от типа двигателя и страны эксплуатации.
RENAULT использует политику увеличенного интервала с 2000- 2001.
Условия обслуживания и замены.
§ Нормальные условия :
- 30000 км бензиновые и большинство дизелей dCi
- 20000 км (спортивные + некоторые высокофорсированные дизели)
§ Суровые условия (плохое топливо, некачественное обслуживание,
плохие дорожные условия ,тропический климат):
- 15000 км в зависимости от
- 10000 км страны

А если мы меняем каждые 10000 то из этого делаем вывод что в России самые Суровые условия...
плохое топливо, некачественное обслуживание, плохие дорожные условия, и забыли приписать папуасы с ветки на ветку прыгают... просто как всегда из нас дураков делают.

Сообщение отредактировал fasttoomas: 20 Апрель 2010 - 17:23

[Sergey_]

Прикольно отмазались

Отмазались - от чего?

А если мы меняем каждые 10000 то из этого делаем вывод что в России самые Суровые условия...
плохое топливо, некачественное обслуживание, плохие дорожные условия, и забыли приписать папуасы с ветки на ветку прыгают... просто как всегда из нас дураков делают.

Не вижу логики. Во всяком случае, за свою жизнь я ни разу не видел, чтобы владельца автомобиля кто-то принуждал менять масло. А если он сделал это добровольно, да еще и денег за это заплатил - то кто из него "делает дурака", кроме его самого?

[fasttoomas]

Отмазались - от чего?

Не вижу логики. Во всяком случае, за свою жизнь я ни разу не видел, чтобы владельца автомобиля кто-то принуждал менять масло. А если он сделал это добровольно, да еще и денег за это заплатил - то кто из него "делает дурака", кроме его самого?

судя по вашим словам дураки немцы, так как они меняют масло через 30000 а мы через 10000т.км.
им просто не сказали что положено менять через 10.000км

я ни кого не хотел обидеть, просто обидно почему вечно Россию относят к странам 3 мира типа Африка.
Даже двд регион Россия и папуасы... в Италии вообще ездят на таких ведрах, а считается центром европы..

Сообщение отредактировал fasttoomas: 20 Апрель 2010 - 18:39

[цупа]

Прав fasttoomas
Европа ездит на таких корытах, что смотреть на это по крайней мере странно.
А Немцы - пусть пишут что хотят, у них масла натуральные, а не моча разлитая в гараже по флягам с фирменными наклейками.
Мне не очень то лупит по карману замена через 10 000, посему и буду менять, мне так спокойней.
Топливо ЕВРО-5 у нас только литовское можно найти, оно чуть дороже, но практика показывает, что БИБИКА урчит мягче, прыткости больше, шустрее плывёт по просторам асфальтированых покрытий.
Остальная же соляра - исключительно тракторное пойло, вот и приходится с маслом мастурбировать чаще!
Каждый думает на уровне своей сообразительности и толщины кошелька!

Да прибудет с вами полный бак и солнце над головой!

[uzbek]

Да более частая замена масла обусловлена некачественным ДТ.

Мой шурин брал свой Вито 639 на севере Украины. Говорит что масло в двигателе было поменяно в Германии и имело светло-желтый цвет. Только он проехался на этом Вито до Черновцов - масло в двигателе стало черным... Вот и понимайте.

[fasttoomas]

Да более частая замена масла обусловлена некачественным ДТ.

Мой шурин брал свой Вито 639 на севере Украины. Говорит что масло в двигателе было поменяно в Германии и имело светло-желтый цвет. Только он проехался на этом Вито до Черновцов - масло в двигателе стало черным... Вот и понимайте.

я брал виварик в Германии с пробегом 225т.км масло было черное.

Попробую масло MOTUL 4100 для дизеля 10w40, уж больно все это масло хвалят. 420еек(1071руб) за 5л.
Если машине понравится будем кушать его....Ездил на масле шел хеликс ехтра угар масло составил 1л на 15.000км. Сейчас на GM 10W40 10.000КМ угар пол уровня.
MOTUL обещает не угорать.

Сообщение отредактировал fasttoomas: 20 Апрель 2010 - 21:13

[uzbek]

А как определить нравится машине масло или нет?

[fasttoomas]

А как определить нравится машине масло или нет?

ну это определяется по звуку, если чавкает значить понравилась).

У меня машина первые 5 минут после запуска мотора немного побрякивает, залью MOTUL послушаю. 256.000 пробег не шутки....хотя я видел такие машины с пробегом 700.000км.

Выжила же с интервалом 25-30,000км.

Сообщение отредактировал fasttoomas: 20 Апрель 2010 - 21:50

[uzbek]

У меня тоже сейчас работает с характерным чавканьем. Но все же мне кажется что метод немного субъективен. В 2,5 установлены гидрокомпенсаторы зазоров клапанов.

По поводу интервала замены масла в 30,000 км., я согласен. Ведь в Европе ДТ малосернистое...

[fasttoomas]

У меня тоже сейчас работает с характерным чавканьем. Но все же мне кажется что метод немного субъективен. В 2,5 установлены гидрокомпенсаторы зазоров клапанов.

По поводу интервала замены масла в 30,000 км., я согласен. Ведь в Европе ДТ малосернистое...

у меня почему то на нашей Салярке (в Эстонии) мотор работает немного жеще, как будто саляра сухая или она не такая масленная как в России... Хотя в России я беру на Несте еуро 4 как слеза, даже запаха почти нет...

[Sergey_]

мотор работает немного жеще, как будто саляра сухая или она не такая масленная как в России...

Первый раз слышу, что цетановое число дизтоплива можно определить наощупь...

[fasttoomas]

Первый раз слышу, что цетановое число дизтоплива можно определить наощупь...

по звуку мотора...

[Sergey_]

По звуку - да. Но причем тут "сухая" или "масленая" соляра?

[fasttoomas]

По звуку - да. Но причем тут "сухая" или "масленая" соляра?

так возми нашу саляру и налей в бутылку и налей Российскую поставь рядом пощупай и все поймешь, наша без запаха и вкуса на вид как бензин, высыхает быстро пятна не оставляет....а Российская если на одежду попадет будет ванять месяц.

Сообщение отредактировал fasttoomas: 21 Апрель 2010 - 09:41

[Sergey_]

fasttoomas,
если бы речь шла о чистке одежды - я бы так и проверял. Но ты же только что написал - "по звуку мотора". И где в бутылке звук мотора?

[fasttoomas]

fasttoomas,
если бы речь шла о чистке одежды - я бы так и проверял. Но ты же только что написал - "по звуку мотора". И где в бутылке звук мотора?

нечего к словам цеплятся главное мысля