Сообщений в теме: 77

[молодой пенсионер]

Очень интересная информация. А где это поподробнее, можно?

http://beliyservice....php?sid=404911#

[Kinza]

http://beliyservice....php?sid=404911#

Да в моём направлении Тюменский проезд намного ближе чем Калита, но вот смогут в Белом допустим сцепление поменять на коробке робот? есть у них специ и опыт по нашим машинам? думаю что масло и наконечники с колодками менять много опыта не надо, а вот то что по сложнее справятся или нет?

[fagot-sg]

Нашел сервис у знакомых. замена подшипника 1860, замена шаровой опоры 800, диагностика 800 -10% =3834р
тяги и стойки менять не стали, сказали рулевая рейка влажная, когда рейка подойдет, тогда и все остальное надо менять. Не знаю дорого или нет если честно. И рейка испугала конечно.

[andrew713]

Нашел сервис у знакомых. замена подшипника 1860, замена шаровой опоры 800, диагностика 800 -10% =3834р
тяги и стойки менять не стали, сказали рулевая рейка влажная, когда рейка подойдет, тогда и все остальное надо менять. Не знаю дорого или нет если честно. И рейка испугала конечно.

Пока жидкость в ГУР не надо будет каждый день доливать, про рейку можно забыть. Не долбить, конечно, рулем в крайних положениях.

[Горский]

Делать то делают, несколько раз у них обслуживался, но вот порядка ни какого не стало, записи не ведётся, только приезжать самому и в порядке живой очереди бегать за Кирилом и упрашивать возьмите на ремонт, если уж взяли то за мастером (не за всех) нужен глаз да глаз, или над душой стоять, то что действительно набрали опыта в обслуживании вивариков это правда, по зап/частям тоже при них есть магазин в котором на виварик есть многое, но цену ломят в три-дорого, оказалось дешевле и быстрее сгонять на кунцевский рынок и прикупить что необходимо.

Что можете предложить в Мытищах?

Одал своего Виварика в Калиту на ремонт не заводится.
Звонил Кириллу предварительно,вежливо выслушал ,объяснили как проехать,обещал помочь.
Работы у них много,надеюсь не откажутся от трудной работы.Виварики у них свои личные ,так что думаю в этом опыт есть.

[дуриман]

посоветовали съездить в калиту на можайке, горела лампа спиаль накала, диагностика 350р., сказали поменять датчик распредвала, поменяли, стоимость оного 2100+работа500, всё осталось как раньше, ну это надо смотреть, сказали МАСТЕРА. мне было некогда,уехал, прошёл месяц , запуск стал трудноват, позвонил в калиту, можете помочь-вам нада диагностику делать, я уже делал, ну приезжайте, а если записаться, вдруг надолго, записи нет, приехал через несколько дней прямо к 10,00 мастеров нет, подождал 15-20мин, спрашиваю, мной будут заниматься, а вы записывались, отвечает мужик с окладистой бородой, у вас же нет записи, ну ждите пока МАСТЕР не подойдёт, плюнул, поехал. ведь работать надо и за что хто-то хвалит их?

Прикрепленные изображения

• 

[Kinza]

Так оно и есть, закопалась КАЛИТА в своей работе.

[andrew713]

У них так и раньше было. Надо ждать, пока подъемник не освободится. С бородой Рустам, я обычно на него попадаю по телефону и спрашиваю, есть ли шансы обслужиться. Иной раз неделю звонил безо всякого шанса.

[andrew713]

Съездил на разборку на Нагатинскую. Очень приятное место. Адекватные ребята. Кроме того, есть два подъемника, так что слесарку можно сделать на месте.

[Kinza]

На нагатинской уже 2й месяц запчасти закупаю, есть много чего, действительно адекватные ребята.

[Valery1965]

Съездил на разборку на Нагатинскую. Очень приятное место. Адекватные ребята. Кроме того, есть два подъемника, так что слесарку можно сделать на месте.

а адресок можно?

[молодой пенсионер]

а адресок можно?

http://www.avito.ru/narod-avto77

[SHARK 164]

Съездил на разборку на Нагатинскую. Очень приятное место. Адекватные ребята. Кроме того, есть два подъемника, так что слесарку можно сделать на месте.

тоже сегодня там был ,заменил масло и заодно ребята сделали диагностику ходовой ,все в норме .

[Kinza]

На рено трафик 1.9 одна форсунка не фурычит, подскажите где можно в Москве сделать диагностику форсунок, и если потребуется дальнейший ремонт.

[Jebel]

Привет , всем ремонтировался в этом году в калите , сказали замена 2 форсунок , 10 тыс выбить форсунку и стоимость самой форсунки первая за 13000 , вторая уже 15000 тыс , выезжаю с сервиса проехал 8 км , машина глохнет и загорается стоп , постоял 2 часа завелась ,еду обратно говорят нужно менять еще 2 , говорю а проблемам в этом ? Да в форсунках отвечают , ну говорю меняйте , в итоге выбили только 1 , вторую не смогли ,порвали видимо ногами все почти все провода на двигателе и выпустили машину говорят сделали диагностику -все нормально . Выехал через 10 км опять такая же фигня глохнет и загорается лампа .. Обратно туда уже не поехал . Машина уже три месяца стоит , поменял голову , все форсунки в разных сервисах а не которые уже дважды , поменял тнвд ,регулятор давления , шланги обратки , поставил сепаратор, Где только не вставал на ремонт в бош сервисах был не в одном , Сейчас проблема такая , заводиться нормально , как только прогревается начинает подтраивать и валит дым очень сильно... Может кто нибудь может подсказать или помочь , буду реально благодарен ... Сам работаю по мебели могу нормальную мебель подогнать !!!!!

[Doktor-dizel]

а до ремонта когда глохла дым появлялся?

дымит каким цветом черным или белым?

[Stepler]

Мы занимаемся ЗЧ на вивары/мованы,сейчас,детально отстраиваем это направление,по наличию прилично и цены гуманные,если что пишите,чем сможем,поможем

[Jebel]

а до ремонта когда глохла дым появлялся?
дымит каким цветом черным или белым?

До ремонта не дымила вообще , сейчас сделал диагностику форсунок одна не рабочая в калите ставили в апреле мастер удивился и сказал как на новой форсунке может быть заводской герметик керамический???, поменял форсунку завелась нормально не дымит , горит чек , лампа свечей накала и ключ , сказали надо ошибки сбрасывать , откатал 2часа потекли шланги обратки , потащили обратно в сервис , типа надо регулятор давления на рампе менять ..... Если такая хрень будет еще пару месяцев я буду не хуже мастеров во всем этом разбираться ...