Сообщений в теме: 73

[motorss]

бестолковый Акден НЕ НУЖНО ничего вальцевать надо просто нормальную СТО где есть СТЕНД и ПЕРЕХОДНИКИ под любые форсунки.
Жесть как она есть...

[divikul]

АП! Актуально на C30SE. Так кто-нибудь поменял или нет?

[ASTIK]

от волги не знаю, но вычитал запись
http://www.drive2.ru...ge=0#a103778414
он пишет, что от MV6 подходят

[divikul]

ASTIK, MV6 - это какой мотор? Самая дешевая 2800 за штуку для двигателя 3.2. Дорого(

Нашел таблицу по производительности форсунок. У нашей 190 куб. см в минуту, у 3.2 Омеги Б 150 куб. см в минуту.

http://team-rs.ru/te..._group_parent=3

[ASTIK]

divikul, MV6 это вроде комплектация такая. типа самый фарш. а двигатель вроде от 2,5 до 3,2.
странно, он мне написал, что комплект 30$, но я проверять не стал и в экзисте не стал искать

[divikul]

ASTIK, он скорее всего б/у брал.

[Jareny]

Дим, разные форсунки.
На NE пшикают одним фонтаном в один клапан. На SE там четыре дырочки, по два фонтанчика в каждый клапан дуют Одной производительности мало, чтоб найти аналог.

[Кузьма69]

Jareny, Не знаю идентичны ли на сеню и на аскону (я имею ввиду сами форсунки,их форму,крепления и т.п.,но не производительность!) ,но я ставил как от Волги (196) и от Ваза (170, 135). Разница чуствуется.Счас стоят от Ваза 135 вроде. По дырочкам я не согласен-это детали.Производительность количеством топлива обуславливается,а не дырочками.Волговые- 2 дырки были,но больше.Ваз - 4, но поменьше.Вазовские (Сименс) мне больше понравились-их и оставил.

[Jareny]

Я экспериментов не ставил, предыдущее сообщение написал на основании прочитанной мной когда-то статьи про форсунки. Там как раз и рассказывалось о форме распыла. У 16/24-клапанных немного другая форма распыла. Там идёт распыление на два клапана, на 8/12-клапанных распыляется на один клапан.
Если этим пренебречь, то можно, конечно, ставить что угодно. Если попадётся на глаза статья, выложу сюда ссылку. Но суть я уже рассказал.

[Кузьма69]

Jareny, Я думаю на 8-ми клапанные можно ставить предназначенные для 16-ти.А вот наоборот-возможно и нет.
Блин!Чет сразу не сообразил!В какой,нафиг,клапан форсунка прыскает?! Она в камеру пшикает!

Сообщение отредактировал Кузьма69: 24 Февраль 2015 - 23:39

[Jareny]

Форсунка у нас пшикает в камеру через открытый клапан. Если форсунка установлена или подобрана неправильно, то она будет пшикать на тарелку клапана и с неё бензин будет стекать в камеру, а должен распыляться и смешиваться с воздухом, проходящим через клапан в камеру. Не путай с непосредственным впрыском, где форсунки пшикают прямо в цилиндр, как на дизелях.

[Кузьма69]

Jareny, Чет фигня получается...У нас же форсы 2 раза за цикл пшикают..Так что чет не сходится

[divikul]

Jareny, если мне память не изменяет, то все инжекторные волги 16-клапанные.

[Jareny]

Попробуете - дайте знать. Могу быть неправ.