Сообщений в теме: 1905

[PARTYzanka]

Всякими подтяжками и регулировками ОД занимается до замены детали (так было у меня), если ничего не помогает - тогда замена. Уж у меня точно заменили, так как обнаружил на замененной колонке наклейку типа "Servis Party". А тугость регулировки по высоте, вполне связана с еще не притертыми поверхностями и на это не стоит обращать внимания.

У меня по результатам диагностики сразу приговорили колонку на замену, но Вы меня успокоили по поводу не притертых поверхностей , будем надеятся, что это именно так, а вот это, тем не менее, настораживает:

Помимо работ по замене рулевой рейки должен быть еще след о з/ч применяемых при работах, а именно самой рулевой рейки!!!

Подписывались только заказ-наряд на работы по замене рулевой колонки, оформленный ранее по результатам диагностики, и две его копии

[Главспец]

У меня по результатам диагностики сразу приговорили колонку на замену, но Вы меня успокоили по поводу не притертых поверхностей , будем надеятся, что это именно так, а вот это, тем не менее, настораживает:

Подписывались только заказ-наряд на работы по замене рулевой колонки, оформленный ранее по результатам диагностики, и две его копии

Я по гарантии уже поменял амортизатор, термостат и две рулевые тяги и всегда мне на подпись давали документы, где значились з/ч которые менялись и нормо-часы потраченные на замену , все это нужно для отчета ОД перед GM и выплате денег.

[Vlad B]

--><div class='quotetop'>Цитата(Vlad B @ 3.5.2009, 22:31) </div><div class='quotemain'><!--quotec-->
Вероятно эту гайку стяжную только и подтянули.

Блин, думаете, что ничего не меняли, а затянули только эту самую гайку по самое не балуйся, где она хоть находится, не подскажите?
Подписывались документы, в которых значилось - замена рулевой колонки по гарантии...

Я всего лишь предположил. А сколько по времени длилась сама замена колонки без разных помывок машины, ожиданий на очередь/документов.
Процедура же не простая типа как колесо открутить, часа 2-3 наверно надо минимум.

Хорошо бы, чтоб они старую колонку показывали еще.

У меня кстати рулевая колонка тоже туго ходит.

Кстати сейчас смотрел в педальный узел, увидел там провод в пластиковой оболочке и на нём увидел замятину от упора педали сцепления, провод отодвинул, а то перебьёт еще его педалью.

[Главспец]

Хорошо бы, чтоб они старую колонку показывали еще.

Все з/ч заменненые по гарантии отправляются в GM для отчетности , автовладельцу ничего не отдадут

[jumanji]

А у меня такой вопрос.
На машине 11 тыс. пробега обратил внимание, что при повороте руля вправо до упора на упоре раздаётся "СТУК!", а при повороте руля влево до упора никакого стука - до упора руль доходит без стука.
Стук раздаётся где-то в подвеске, точно не в салоне.
Кто-нибудь слышал подобное?

[Uncle Bob]

А у меня такой вопрос.
На машине 11 тыс. пробега обратил внимание, что при повороте руля вправо до упора на упоре раздаётся "СТУК!", а при повороте руля влево до упора никакого стука - до упора руль доходит без стука.
Стук раздаётся где-то в подвеске, точно не в салоне.
Кто-нибудь слышал подобное?

Читайте форум.
Нормально это, у всех так, писали раз десять. Без обид.

[Larsenn]

пробег 90000 после зимы стал потряхивать руль думала переобуюсь сделаю балансировку и все путем, стало еще хуже руль реально стал бить уже на 100км, в марте слетела с гарантии я в жуткой печали может кто успокоит ( что не рейка под замену а какой-то волшебство с подкручивванием чегонибудь )

[Uncle Bob]

пробег 90000 после зимы стал потряхивать руль думала переобуюсь сделаю балансировку и все путем, стало еще хуже руль реально стал бить уже на 100км, в марте слетела с гарантии я в жуткой печали может кто успокоит ( что не рейка под замену а какой-то волшебство с подкручивванием чегонибудь )

Руль бьёт? Не звенит/стучит из-под опелевского знакак на руле а именно механические воздействия на руле? Боюсь, дело не в нашей болячке со стуками. А с гарантии что значит "слетели"? И заполните профиль поподробнее, отвечать проще будет.

[Vlad B]

пробег 90000 после зимы стал потряхивать руль думала переобуюсь сделаю балансировку и все путем, стало еще хуже руль реально стал бить уже на 100км, в марте слетела с гарантии я в жуткой печали может кто успокоит ( что не рейка под замену а какой-то волшебство с подкручивванием чегонибудь )

Диски стальные? У меня на стальных дисках в конце зимы руль колбасить начало аж жуть, на шинмонтаже 3 диска прокатывали, были погнуты неплохо так, и после этого все вернулось в норму.

А балансировкой ничего не решите, везите диски на прокатку, даже если они литые.

И еще совет, держите 2.2 атм давление, да будет прыгать на колдобинах, но зато диски живые будут.

[smal2003]

... думала переобуюсь сделаю балансировку и все путем, стало еще хуже ....

Однозначно - колеса, смените шиномонтаж на более профессиональный. Скорее всего, шины на выброс, проходил все это на пред. машинке...

[Е747ТН]

у моей машины прбег 24700. при проезде по неровной дороге было биение в подвеске оказалось люфт в рулевой рейке. при обращении к ОД вердикт:замена рулевой рейки. через пару недель запчасть была привезена и успешно заменена по гарантии. на замену рейки ушел день. нареканий к работе пока нет. работы проводились в дженсер г.Котлас.

[PARTYzanka]

На предыдущей странице этой темы писала о замене рулевой колонки в Опель Кунцево, после которой единственным отрицательным моментом была разница усилий при повороте рулевого колеса - влево легко, вправо туго
Спустя два месяца после замены и за три дня до кончины гарантии эта проблема была устранена путем калибровки электроусилителя руля прибором TECH2 (ручная регулировка не помогает)
Начальник смены и слесарь имели мнение, что я - не я и корова не моя, и все так и должно быть
На помощь пришел магический диагност этой дилерской станции, который взял бразды в свои руки и путем нехитрых манипуляций в волшебной коробочке, сделал добро моей машинке, отрегулировав нулевое положение руля по центру (оно было сбито при замене колонки).
Тем не менее, в каждой бочке есть ложка дегтя, сегодня она была такова - гарантия на замененную колонку истекает одновременно с гарантией на машину, и, в моем случае, составляет два с небольшим месяца, но такова воля производителя, т. е. GM
Документы никакие не выдавались, ибо косяк дилера был на лицо, который он, опять же, без шуму и пыли, в итоге, устранил
Так что, мои дорогие маленькие слушатели, если вам "посчастливится" столкнуться с заменой рулевой колонки, после которой наблюдаются симптомы разных усилий при повороте руля влево-вправо, требуйте долива после отстоя пены, тьфу, калибровки электроусилителя руля прибором TECH 2

[Vitalz]

У меня такое дело, когда стоишь на метсе и крутишь рулем, чет хрустит, понять не могу чего, есть у кого такое?*

[Gederim]

Vitalz, откуда треск (хруст)? Причин достаточно. У меня рулевая хрустела внизу, где-то в подполье. Достаточно было отгнуть коврик, капнуть смазки на вал рулевой, уходящий в подполье, покрутить руль и скрип пропадал, но не надолго. Потом у ОД сказали, что загнулась (заломилась) какая-то манжета и тёрлась о рулевой вал. Отогнули, и всё ОК!

Сообщение отредактировал Gederim: 20 Июль 2009 - 07:58

[Vitalz]

Vitalz, откуда треск (хруст)? Причин достаточно. У меня рулевая хрустела внизу, где-то в подполье. Достаточно было отгнуть коврик, капнуть смазки на вал рулевой, уходящий в подполье, покрутить руль и скрип пропадал, но не надолго. Потом у ОД сказали, что загнулась (заломилась) какая-то манжета и тёрлась о рулевой вал. Отогнули, и всё ОК!

Хруст именно в салоне, около основания руля

[Gederim]

Хруст именно в салоне, около основания руля

По всей видимости, в месте шлицевого соприкосновения ЭУР с рулевой колонкой. Но это домыслы. В любом случае к ОД. Кривыми руками туда ни-ни...

[Uncle Bob]

Решил вопрос по стукам в рулевой, но зачем-то записал его в другую тему. Вот сцылка.

Проблема у машин есть, теоретически даже массовая из-за наших дорог.

[Белый]

Мне пришлось поменять крестовину рулевого вала (4600 руб.) и около 700 за работу. Деталь купил на Экзисте. У дилера стоит 5600 и нету а принципе. Все громыхания прошли! Пробег около 70000.

[Uncle Bob]

Мне пришлось поменять крестовину рулевого вала (4600 руб.) и около 700 за работу. Деталь купил на Экзисте. У дилера стоит 5600 и нету а принципе. Все громыхания прошли! Пробег около 70000.

Мне на одном из визитов к ОД заявили то же самое, но цену за крестовину назвали 5000 и работу озвучили в 2000.
С другой стороны дребезг начался уже к концу первого года, шёл откровенно из рулевой колонки, а не с низу, где крестовина. Да и пробег суммарный всего был тогда около 10000, на момент замены около 30000.
Громыхало так, что нестерпимо было, учитывая такой пробег? ИМХО, за эту цену я бы м.б. и занлся бы ремонтом, но только с моим пробегом/возрастом. Мой стук на 4600+700 не тянул.

[Белый]

Ну, как я понял, посторонние звуки из рулевой колонки могут иметь два источника - ЭУР(что не радикально лечится смазыванием, а радикально - заменой), ну и кардан рулевого вала - как у меня. Дребезг был постоянный от любой кочки, что порядочно бесило.