Сообщений в теме: 747

[silvester]

Аты больше 120 км ездишь на Караване???
по молдове можнА тока 90!!!!

180 свободно
как два пальца об асфальт
как будто ты ездиш 90

Сообщение отредактировал silvester: 17 Апрель 2010 - 18:00

[slimovich]

Аты больше 120 км ездишь на Караване???
по молдове можнА тока 90!!!!

Я на своем 150 даю по городу(когда камер нет) на трассе думаю 180 положу но времени нет проверить

[greyss]

Все отлично поставил пружины от нексии нормально машина едит и адекватно ведет себя на скорости. может только слегка мягче стало но и что с того?? машина то не из мягких. а поповоду срока службы время покажет...

[iPanda-FomI4]

Я на своем 150 даю по городу(когда камер нет) на трассе думаю 180 положу но времени нет проверить

караван с 14se - 200, 5 человек на борту + в багажнике барахло. , правда может врет немного, но не сильно.

[Федос]

я собсно про первые нексии те что на базе кадета

Если точнее не на базе, а это и есть кадетт, немцы продали его корейцам. И ланос, сенс, нексия и теперь ещё и шанс это все кадетт. Кузов, трансмиссия, подвеска, двигатель(за исключением сенса, там трансмиссия и мотор мелитопольские - от таврии) ну и конечно же астра, только на астре больше (причём на много больше) дополнений и новых агрегатов.

[StasJ]

Началось всё с того, что когда наместе кручу руль не имеет значения куда, то что-то хрустит. Вяснилось что это опорные подшипники. Один мастер сказал, что надо менять опоры передних амортизаторных стоек тоже, второй говорит что нет. Когда посмотрел новые опоры в магазине, то заметил что линия 1 находится на уровне с линией 2 (см. первое фото), а у меня сами видите как. Очень интересно, а как у вас?

Сообщение отредактировал StasJ: 29 Апрель 2010 - 16:05

[колдун]

выперло у тебя их очень сильно, у меня 1 линия максимум на 2мм выше. однозначно менять

[StasJ]

выперло у тебя их очень сильно, у меня 1 линия максимум на 2мм выше. однозначно менять

а на что влияет то, что выперло и почему выперло?

[колдун]

выперло от износа. влияет на работу амморта.лучше менять опору целиком

[dred.]

У меня они вообще повылезали частично. Собираюсь заменить в ближайшее время.

[dred.]

Подскажите, а пружины обязательно в паре менять или можно одну?

[колдун]

обязательно

[iPanda-FomI4]

Нет, ну почему же обязательно? можно и одну, но только неравномерность здесь может сильно сказаться на управляемости.

[iPanda-FomI4]

говорят капот пробить может...

[dred.]

А я посмотрел, они вроде комплектом продаются, так что буду менять обе сразу.
Кстати, в каких случаях нужно менять пружину? Я так понимаю если она лопнула. Если целая, менять необязательно?

Сообщение отредактировал dred.: 30 Апрель 2010 - 15:54

[StasJ]

лучше менять опору целиком

что значит целиком?

[колдун]

опора с подшипником.

[Max Stotz]

Менять адназначно! Аммортам из-за них явно не комфортно!!!
И подвеска будет тише работать, и управляемость улучшится!!!

Сообщение отредактировал Max Stotz: 30 Апрель 2010 - 09:24

[колдун]

насчет капота это единичные случаи, а вот стаканы могут сильно пострадать. амморт не работает получатся, и вся нагрузка через пружины на стакан идет. и может вырвать...

[Крашер]

Странно... Это-ж какой силы должен быть удар, чтоб что-то там вырвало? Ну или как он должен сгнить-износиться... У меня, помнится, правая сторона уехала вперёд машины, когда рычаг лопнул. Под гайками крепления стакал порвало. Проложил шайбы и ничего... Гогда-то на маскараде я попал колесом на открытый люк на скорости так под 60... Там-да, пробило стакан, выломало опорный подшипник... Ну и за неделю катания в таком виде на капоте отрихтовало приличный бугорок... Пересверлил крепёжные отверстия, поставил новый опорник и продал. (а, ещё капот пришлось газом греть, выправлять... Там капот- как полмашины стоит Если это конечно машина...). А тут, чтоб опорный подшипник вырвало- надо весь стакан расковырять к едрене-фене.
Не прощще-ли опустить всю стойку, вывести её из стакана и глянуть? На кой ляд менять всё сразу и всё подряд? В моём бобике, кстати, тоже торчит почти так-же. Ну, может, раза в полтора поменьше...