Сообщений в теме: 747

[StasJ]

Кстати по поводу стоек бильштайн... Если честно мне не нравятся эти стойки. Как летний вариант они не плохи но чуть мороз от -15 подвеска становится дубовая наглухо. Итог 2 года езды Обе пробитые потекшие стойки. Не знаю почему но к ним у меня плохое отношение Возможно изза них у тебя такое состояние опор и подшипников так как у меня тоже оба подшипника разбило но опоры сами в норме

ну у нас зима теплая, например этой зимой самый большой минус был -10

когда ставил Bilshtein-опорние подшипники уже были в среднем состоянии, просто выяснилось это в 7часов вечера (купить уже не получалось) поэтому и не получилось заменить, а вот насчет опор-я посмотрел первые фотографии, снятые при покупки машины и обнаружил, что купил то я уже машину можно сказать с убитыми опорниками проездив на них и на родных амортизаторах 1,5года. При замене амртизаторов никто про опоры мне не сказал

Вот такое состояние было опор при покупке 2 года назад



а вначале темы-теперешнее состояние. У нас сейчас дожди идут уже дней 10 не переставая, как только прекратятся, собираюсь заменить опорные подушки и опорные подшипники правда не знаю детали какого производителя брать. Может будут еще предложения что заменить или на что заодно обратить внимание раз уже стойки будут разобраны?

Сообщение отредактировал StasJ: 02 Май 2010 - 23:41

[termit_ard]

А я посмотрел, они вроде комплектом продаются, так что буду менять обе сразу.
Кстати, в каких случаях нужно менять пружину? Я так понимаю если она лопнула. Если целая, менять необязательно?

Они со временем проседают. Передние реже - там нагрузка постоянная (дрыгатель и водила + пассажирОчка). А вот задние проверить можешь смело. У меня последний владелец под пружины проставки из транспортерной ленты сделал. На караване мне совсем не лишние будут!

[StasJ]

greyss,
вы же новые опоры поставили? если вам не трудно-могли бы сфоткать ваши новые опоры под тем углом как у меня первые 2 фото, хочу сравнить новые со своими

[StasJ]

Они со временем проседают.

клиренис передка уменьшается, а также и жесткость добавляется-я не ошибаюсь?

Сообщение отредактировал StasJ: 05 Май 2010 - 10:28

[greyss]

greyss,
вы же новые опоры поставили? если вам не трудно-могли бы сфоткать ваши новые опоры под тем углом как у меня первые 2 фото, хочу сравнить новые со своими

кстати опору я поставил новую только одну впринципе и старые еще нормальные были не потресканые но вот просто так решил сделать. Могу без фото заявить что разница есть. Одна более выступает чем новая. но я думаю это тлько дело небольшого времени. Так как запас определенный должен быть

[StasJ]

greyss,
ну у меня они тоже не потресканные, и вот не знаю-менять или нет?

[greyss]

greyss,
ну у меня они тоже не потресканные, и вот не знаю-менять или нет?

ну если при езде никаких проблем нет и сами опоры в нормальном состоянии думаю что менять их не нужно

[Серый AF]

а после замены подушек розвал нужно делать иль он не нарушается

[infinitiM]

а после замены подушек розвал нужно делать иль он не нарушается

Нет, делается только после замены рулевых наконечников.

[StasJ]

а после замены подушек розвал нужно делать иль он не нарушается

нет, не нарушается

[s@y_bb]

ну если при езде никаких проблем нет и сами опоры в нормальном состоянии думаю что менять их не нужно

Не могу понять что значит "в нормальном состоянии". Если их выперло на полтора-два сантиметра, то это нормально?

нет, не нарушается

Так же и при замене амортов?

[StasJ]

Так же и при замене амортов?

да конечно, схождение нарушается только после замены рулевых наконечников и (как правильно-называется не знаю ) bтой детали, которая крепиться к рулевой колонке и соединяется с рулевыми наконечникаим

[Серый AF]

спасибо мужики

[s@y_bb]

да конечно, схождение нарушается только после замены рулевых наконечников и (как правильно-называется не знаю ) bтой детали, которая крепиться к рулевой колонке и соединяется с рулевыми наконечникаим

Понял) Спасибо! а то я тянул с этим делом, чтобы поменять сначала опоры и аморты

[kamaferum]

Привет!
Авто у нас не новые и рано или поздно возникают проблемы с клиренсом (он и так очень маленький) из-за усталости метала пружин
Есть несколько вариантов решения проблемы: замена пружин и другие методы...
Замена пружин не всегда помогает из-за их низкого качества, хотя и фирма хорошая, через пару лет проседают, кому как повезет + удовольствие дорогое при хорошем производителе
К другим методам относятся: подставка под пружину и межвитковая проставка пружин...
Суть первого метода подставка под пружину специальной резиново-металлической чашки и увеличение клиренса 10-50мм. Плюсы увеличивается клиренс, минусы страдает управляемость и повышается нагрузка на подвеску и др.части, а возможно и смещения пружины относительно чашки
Межвитковая проставка пружин это такая резиновая деталь ставится между витками пружин, при этом клиренс изменяется не значительно, а увеличивается жесткость подвески, плюсы дешево, ставится 10минут, универсальность и увеличивается значительно грузоподъемность, минусы машина становится жесткая и передаются удары на кузов.
Вот у меня универсал его покупал для перевозки грузов, сама машинка очень нравится, но вот с грузоподъемностью беда
У кого какие отзывы от использования по поводу межвитковых проставок пружин, кто нибудь ставил?
[attachmentid=53845]

Прикрепленные изображения

• 

[s@y_bb]

У меня тоже универсал. Клиренс не радует нифига. Особенно когда гружёный еду. Планирую этим летом поездку на 2000 км. Буду гружёный и как раз собираюсь использовать эти проставки резиновые.

[kamaferum]

Теперь о технической части и последствиях езды с таким девайсом:
Давайте начнем с того , что проставки каучуковые - мягкие и на пустом автомобиле между верхней частью проставки и верхним витком пружины существует зазор, который и дает нормально!!! работать пружине и амортизатору, но даже если где то пружина пойдет на сжатие то проставка очень мягко сработает и приостановит ход пружины достаточно корректно. За несколько лет использования таких проставок , ни одна пружина и тем более амортизатор не пострадал , пользуюсь ими до сих пор.
Теперь загрузим наше авто: естестно пружины подсели, витки легли на специальные каналы в проставках и остановили дальнейшее сжатие пружины - мы довольны полная загрузка а автомобиль сохранил горизонтальное положение - класс брызговики не на много опустились к асфальту - вспоминаем как ездили раньше, чиркая брызговичками, и радуемся!!!
Едем : работа подвески вполне адекватная к неровностям , нет раскачки под грузом , помня что чем больше груза тем большая вероятность опрокидывания на повороте, плавно входим в повороты, избегая малых радиусов. И тут замечаем что крен при такой загрузке раньше - без проставок, был нааамного сильнее.
А витки себе работают и работают просто с большим сопротивлением от каучука проставки, но тем не менее ничего фатального не происходит - все прекрасно работает. Считайте что у Вас просто стоят новые усиленные пружины.
Теперь о негативе: да и все таки он есть , но не тот о котором говорят все "...сломается пружина , подвеска неправильно работает, придет пипец амортизаторам..." и еще чего нибудь придумают.
Дело совсем не в этом.
1. Автомобиль стал жестче отрабатывать неровности, соответственно повысятся вибрационные нагрузки на пассажиров и на элементы автомобиля в целом (но это все фигня)
2. Все помнят что такое "Колдун"..... вот он то и будет в этом случае обманут и заставлен работать неправильно!!!
То есть при полностью загруженной машине он останется в положении как будто автомобиль пустой и не будет правильно распределять давление на тормозные контуры......не буду вдаваться в подробности и терминологию - одним словом тормозной путь станет больше , но это надо предвидеть и помнить и вобщем то ехать можно но осторожно !
Если кто пользовался такими проставками и захочет что то добавить, неважно позитивное или негативное - интересно любое мнение!

[колдун]

меня не на...шь! проставки зло, прикиньте насколько нагрузка на и так ослабленный годами кузов увеличивается

[IURIK007]

хочу поднять только передок на 3 сантима , как это делается, надо-ли скидывать стойку, как скажется на прохождении поворотов???

[s@y_bb]

меня не на...шь! проставки зло, прикиньте насколько нагрузка на и так ослабленный годами кузов увеличивается

Почему зло? Накроется пружина, так новую куплю. Всё-равно они уже дохлые у меня, по моему.