Сообщений в теме: 128

[Karl_96]

смотри мою тему вверху от 5.11.09.

Спасибо, но кажется причина была только в том, что она в мороз стояла долго в гараже.

[avtoIGOR]

Спасибо, но кажется причина была только в том, что она в мороз стояла долго в гараже.

На всякий случай имей ввиду. Когда не срабатывает верхний клапан не опускает обороты, нижний не поднимает.

Сообщение отредактировал avtoIGOR: 08 Февраль 2010 - 22:34

[igor51e]

всем привет! подскажите плиз! проблема с карбюратором Pierburg 2ee при включении зажигания не работает воздушная заслонка и горит чик энд ,

[nemeckiy]

igor51e, Проведи самодиагностику, скорее всего это будет ошибка 58. Если это так, то работы на пол минуты и в путь.

[igor51e]

всем привет! подскажите плиз! проблема с карбюратором Pierburg 2ee при включении зажигания не работает воздушная заслонка и горит чик энд ,

ПРОЕРИЛ! показывает 12 код и всё! дело вот ещё в чём, стоит кнопочка[сими ставили] когда на холодную заводишь надо нажать и заслонка закрывается, через 2 секунды отпускаешь тогда заводится но маленькие обороты приходится держать газ,а когда прогрееш обороты держит и заводится хорошо!

[drop]

да код 12 это не ошибка
и как чаще всего бывает проблема в какой то мелочи типа отвалившегося провода или шланга)))
не в первый раз совет - прежде чем паниковать если вдруг мотор заработал не так как обычно осмотрите очень внимательно автомобиль

Сообщение отредактировал drop: 05 Апрель 2011 - 12:31

[nemeckiy]

ПРОЕРИЛ! показывает 12 код и всё! дело вот ещё в чём, стоит кнопочка[сими ставили] когда на холодную заводишь надо нажать и заслонка закрывается, через 2 секунды отпускаешь тогда заводится но маленькие обороты приходится держать газ,а когда прогрееш обороты держит и заводится хорошо!

От так колхоз. Зато видать нашли выход с положения )) Проверь в районе правого стакана аммортизатора есть октан-корректор, фишка такая с надписями 95 и 91, так вот возле неё должно быть соединение типа мама-папа, оно должно быть РАЗОМКНУТО!!! Потом попробуй при пуска авто не нажимать на кнопку. Посмотри как подключена эта кнопка, видать они её вывели в принудительном порядке как-то.
Диагностику делал во всех режимах работы?

[igor51e]

всем привет! подскажите плиз! проблема с карбюратором Pierburg 2ee при включении зажигания не работает воздушная заслонка и горит чик энд ,
выдал 58код подскажите что делать?

Сообщение отредактировал igor51e: 08 Апрель 2011 - 10:27

[drop]

сними фильтр и посмотри на трубки и проводку)))

[igor51e]

всем привет! подскажите плиз! проблема с карбюратором Pierburg 2ee при включении зажигания не работает воздушная заслонка и горит чик энд ,
выдал 58код подскажите что делать?

всё на месте! подключено

[drop]

ошибка 58 из за отсутствия массы на контроллере

Сообщение отредактировал drop: 08 Апрель 2011 - 12:00

[nemeckiy]

igor51e, А вот это я те за чем написал и вот это ???
drop, Что ты пишешь, это ЭКОТРОНИК, другая расшифровка!
igor51e, Если не сделаешь что я те сказал, то долго будешь хороводить вокруг нее.

Сообщение отредактировал nemeckiy: 08 Апрель 2011 - 18:39

[drop]

nemeckiy,
так у него на вектре и стоит -
Карбюраторы Ecotronic тип 2 В-Е и 2 Е-Е устанавливались на автомобили Audi 80 -1,6 л, VW Golf/Passat -1,6 л, 51 кВт, Mercedes 190 (W201) и 200 (W124), Opel Kadett, Vectra и Omega с двигателем Е18 NV/S 18NV

[nemeckiy]

drop, 2Е совсем другая история, не из этой оперы! Не мешай человеку работать, цитирую 58-ую ошибку для 2ЕЕ:
Вывод для регулировки содержания оксида углерода в отработавших газах.
Решение в том, чтобы вывод на регулировку СО был в разомкнутом состоянии, где он находится я уже писал два раза, третий раз вообще писать на буду, устал. Если ошибка не уходит то пишем сюда дам совет по дальнейшим действиям, но из практики этого хватиет в полне. Полуминутная процедура и проблемы нет!

[drop]

nemeckiy,
так у него на вектре и стоит -
Карбюраторы Ecotronic тип 2 В-Е и 2 Е-Е устанавливались на автомобили Audi 80 -1,6 л, VW Golf/Passat -1,6 л, 51 кВт, Mercedes 190 (W201) и 200 (W124), Opel Kadett, Vectra и Omega с двигателем Е18 NV/S 18NV

[attachmentid=70164]

Прикрепленные файлы

•  ___________________2___.rar   676,15К   971 скачиваний

Сообщение отредактировал drop: 08 Апрель 2011 - 19:06

[nemeckiy]

Вот тут поразборчевее будет. открываем раздел №3 "Устройство системы питания". Штекер регулировки СО указан на рис. 6.13. Вот его и необходимо разомкнуть, это я упрощаю поиск проблемы. Ну а вообще для нормального сосуществования с машиной надо скачать и закрепить все файлы, в голове

Сообщение отредактировал nemeckiy: 08 Апрель 2011 - 20:37

[nemeckiy]

...

[drop]

так я там и скачал только из pdf в doc конвертировал что бы можно было редактировать)

[nemeckiy]

так я там и скачал только из pdf в doc конвертировал что бы можно было редактировать)

А ты пробовал его открывать потом, может у меня чё-то не то, но качество не фонтан.

[drop]

здесь этого нет

Сообщение отредактировал drop: 08 Апрель 2011 - 21:21