Сообщений в теме: 292

[РОМАХА]

нам нужны дворники.

но не на пластиковых стеклах фар

[nkrnpunk]

Вы видели как он работает? Я видел как он работает на пежо 307, причем штатный. Если ехать в дождь и грязь не засохшая он ее смывает, НО если грязь высохла сколько не лей он ее не смоет. Это не для наших дорог. Для чистой европы это нужно, а нам нужны дворники.

у меня 1 фара с омывателем другая без так что я каждый день вижу разницу

[Руслан Kurt]

Вы видели как он работает? Я видел как он работает на пежо 307, причем штатный. Если ехать в дождь и грязь не засохшая он ее смывает, НО если грязь высохла сколько не лей он ее не смоет. Это не для наших дорог. Для чистой европы это нужно, а нам нужны дворники.

все верно для галогена, а если ксенон стоит- то фара холодная соотв. не засыхает грязь- все отмывается как надо)))

[katana]

Рас уже тема про ксенон, меня всегда мучал вопрос. Почему питание ксенона делают от аккумулятора, а не от штатной проводки на фары? это же проще?

[ДИМА]

но не на пластиковых стеклах фар

Естественно, это я утрированно написал

все верно для галогена, а если ксенон стоит- то фара холодная соотв. не засыхает грязь- все отмывается как надо)))

При ксеноне холодная??? Горячая, не настолько конечно как с галогенкой, но рука чувствует хорошее тепло.

[Dim_]

Поставил новые фары, ксенон, и теперь 2 раза в день пульверизатор цветочный и склиз силиконовый - надеюсь фары сохранить.

[Unc]

Почему питание ксенона делают от аккумулятора, а не от штатной проводки на фары?

Кто так делает? у меня на штатной проводке и все окей.
Ток потребляемый ксеноном меньше, не считая пускового импульса.

[Руслан Kurt]

Кто так делает? у меня на штатной проводке и все окей.
Ток потребляемый ксеноном меньше, не считая пускового импульса.

+1 у меня тоже все к штатной проводке

При ксеноне холодная??? Горячая, не настолько конечно как с галогенкой, но рука чувствует хорошее тепло.

когда идет дождь- 100% точно холодная, проверено неоднократно, при сухой погоде- фара чуть теплая!

[katana]

Кто так делает? у меня на штатной проводке и все окей.
Ток потребляемый ксеноном меньше, не считая пускового импульса.

Просто не на одной машине видел когда управление подключено к штатной проводке а питание именно к акуму вот и начал задумыватся вай? Теперь понятно.. наверно так и сделаю.. зачем лишние провода тянуть..

[Sergey_]

видел когда управление подключено к штатной проводке а питание именно к акуму

Что значит "управление и питание"?
У блоков розжига ксенона проводов на входе ровно два - как и у галогеновой лампочки.

[DevilX]

Просто не на одной машине видел когда управление подключено к штатной проводке а питание именно к акуму вот и начал задумыватся вай? Теперь понятно.. наверно так и сделаю.. зачем лишние провода тянуть..

У меня тоже к штатной. Просто наверно у некоторых проводка не выдерживает во время пуска лампы, вот и тянут напрямую от аккумулятора

[eeklo]

Это получается , что по ходу сам не знаешь что у тебя , и всем голову морочишь . Сделай фото фары вблизи , спереди и изнутри(из под капота) - потом скажу что у тебя за оптика ...

Я прекрасно знаю, что у меня Хелла и ксенон оригинальные. Я вопрос про другое задавал (читайте внимательнее сообщение № 154). Там было написано, что в рестайлинге на ксеноне стоит регулировка посредством электромоторов, т.е. ручная. Вот я и спрашивал так ли это.

Сообщение отредактировал eeklo: 04 Декабрь 2008 - 16:46

[Unc]

на ксеноне стоит регулировка посредством электромоторов, т.е. ручная.

а автоматическая это по твоему чем?

Sergey_, для управления ставится доп. реле.

В Омеге Б штатаная проводка держит стартовый ток без проблем.

[Алексей]

Рас уже тема про ксенон, меня всегда мучал вопрос. Почему питание ксенона делают от аккумулятора, а не от штатной проводки на фары? это же проще?

Биксенон ставится с подключением к аккумулятору. А вообще, провода, лампы и блоки, всё это обычно от разных производителей, кто как хочет, так и собирает свои комплекты.

[Sergey_]

Sergey_, для управления ставится доп. реле.

Это намеренное усложнение схемы. Необходимости в нем нет.

[katana]

Что значит "управление и питание"?
У блоков розжига ксенона проводов на входе ровно два - как и у галогеновой лампочки.

Наверно я ошибся.. но всегда казалось именно так... Точно их там только 2?

[Sergey_]

Точно. Я при установке ксенона сделал врезку в существующие провода (ближнего света и массы) около самой фары.

[eeklo]

а автоматическая это по твоему чем?

Посредством датчиков нагрузки на переднюю и заднюю оси, но никак не колёсиком на блоке управления светом.

[katana]

Точно. Я при установке ксенона сделал врезку в существующие провода (ближнего света и массы) около самой фары.

Огромное спасибо Сергей.. Буду знать..

А существуют в продаже фишки чтобы подключить без резки проводов?

Извиняюсь за глупые вопросы.. С ксеноном никогда не сталкивался..

[Sergey_]

katana,
существуют. Я именно ими и врезался.