Сообщений в теме: 106

[KVM2007]

Чо-то никак понять не могу, что за клапан такой этот ЕГР и почему если он летит, то его нужно поменять и сразу же "заглушить".
Что этот клапан вообще делает, есть он на наших Астрах Ф, и зачем его менять и сразу глушить, почему нельзя сломанный заглушить?

Уродство придуманое в угоду экологам, перепускает выхлопные газы во впускной коллектор дескать для понижения уровня окислов азота NO Введен кажется с уровня Евро-3 как первоначально обязательный. Работая на температуре выхлопных газов даже новый ЕГР больше 30К пробега живет редко. Отказавший "душит" двигатель. Заблоированый колхозно, зажигает Check. У нас, на старом моновпрыске NZ этой срани нету, а вот пользы нам целый вагон Встречал сообщения, что Опель-центры начали перепрошивку мозгов новых машин на официальную блокировку этого клапана, электроника его просто перестает открывать и Check не зажигает (возможно меняются и параметры смесеобразования), т.е. уже общепризнано, что вреда от этого идиотизма куда больше (машины с неисправными ЕГР загаживают воздух куда сильней, а таких полно даже среди новых, ненадежный узел практически у всех производителей, впрочем ничего не слышал про японцев, как у них с пресловутым клапаном)

Сообщение отредактировал KVM2007: 02 Май 2008 - 00:06

[DIMom]

Помогите советом. Astra, 92г, двиг:C16NZ, моник.
Проблема такая, заводишь движок он работает секунд 10 и глохнет.
При первом положении ключа слышно как бензонасос подкачал бензин и выключился. Заводишь, 10 секунд и глохнет. Ключ в нулевое положение и потом в первое положение, бензин подкачался, и снова заводится, 10 секунд и тоже самое. Но что самое странное это периодически. Например машина ночь простоит, утро заводится без проблем, потом можно день, два проездить и глюка не будет.
Проверял искра есть. Трамблер и катушка новые. Кажется дело в подаче топлива.
Посоветуйте что глючит.

[Diver]

а если газовать в этот момент? она заглохнет?

[dae]

считай ошибки - похоже ХХ сильно занижает
возможно датчик температуры или треклятый РХХ

[DIMom]

а если газовать в этот момент? она заглохнет?

На педаль газа в этот момент не реагирует.

считай ошибки - похоже ХХ сильно занижает
возможно датчик температуры или треклятый РХХ

Как считать ошибки? Машину взял недавно, много не знаю. Я так понимаю, ХХ – это Холостой Ход? А что такое РХХ? И какой датчик температуры? Который стоит на двигателе что ли?

З.С. Холостой ход в течении 10с, 900 оборотов. И если даже газовать и обороты поднять до 3000 то мотор один фиг заглохнет.

[Diver]

мб дело в катушке/комутаторе? как думаете, коллеги?

[Bsoulgroupp]

Похоже на датчик температуры.... было такое у меня...
DIMom, а пока 10 секунд работает двигатель, обороты устойчивые?...если нет, то скорее всего он...

Сообщение отредактировал Bsoulgroupp: 05 Июнь 2008 - 08:30

[DIMom]

мб дело в катушке/комутаторе? как думаете, коллеги?

Так катушка и трамблер новые. А комутатор, насколько я знаю, стоит в трамблере.

Похоже на датчик температуры.... было такое у меня...
DIMom, а пока 10 секунд работает двигатель, обороты устойчивые?...если нет, то скорее всего он...

Пока работает обороты устойчивые 900. Где стоит датчик температуры? На впускном колекторе с зади?

[KVM2007]

Так катушка и трамблер новые. А комутатор, насколько я знаю, стоит в трамблере.
Пока работает обороты устойчивые 900. Где стоит датчик температуры? На впускном колекторе с зади?

Коммутатором у нас обзывают два различных узла
1. Датчик Холла на трамблере.
2. Собственно коммутатор под ВВ катушкой, его снаружи и не увидишь, только глянь на 4-х контактную колодку под катушкой, вот она к нему и идет.

Оба коммутатора проверить просто, если вдвоем и лучше вечером. Берешь запасную свечу и цепляешь к ней любой ВВ провод и прикладываешь к корпусу движка. Руку лучше в резиновой перчатке предохранить. Напарник крутит движок, сам смотришь есть ли искра. Даже завестись может, хоть и с троением

На коммутатор не очень похоже, он дохнет у многих, но на сильно горячем двигле. Вообще лучше прикупить второй и попробовать даже незакрепленый, он и так работает. Запасной коммутатор лучше иметь с собой всегда, очень капризная штука.

Насчет "погазовать", в первые 10 секунд на педаль газа тоже не реагирует? Если так, то может потенциометр положения дроссельной заслонки навернулся.

Сообщение отредактировал KVM2007: 05 Июнь 2008 - 12:23

[Diver]

Насчет "погазовать", в первые 10 секунд на педаль газа тоже не реагирует? Если так, то может потенциометр положения дроссельной заслонки навернулся.

тогда бы она на ХХ работала бы?!

[KVM2007]

тогда бы она на ХХ работала бы?!

может и нет. ЭБУ получает ложную информацию о нажатой педали газа и положение ХХ в этот момент ему безразлично. Смесь обогащается, но воздуха почти нет, реально-то заслонка закрыта

[Diver]

может и нет. ЭБУ получает ложную информацию о нажатой педали газа и положение ХХ в этот момент ему безразлично. Смесь обогащается, но воздуха почти нет, реально-то заслонка закрыта

я вот накануне своей поломки потестил впрыск подключив машину к ноуту и проге..через разьем...
так вот..один из измеряемых параметров можно было посмотреть положение дроссельной заслонки
правда в %,но все же...
я говорю это к тому,что если человек мягко говоря чайник=), мб ему стоить сьездить на СТО где машинку потестят...
прога оч хорошая...
название могу узнать...
это чел с астра клуба делал...

если автор соизволит написать город проживания и это окажется в питере,то я готов свести его с этим человеком...сделает он все бесплатно...и такие люди бывают на свете....

Сообщение отредактировал Diver: 05 Июнь 2008 - 12:32

[KVM2007]

я вот накануне своей поломки потестил впрыск подключив машину к ноуту и проге..через разьем...
так вот..один из измеряемых параметров можно было посмотреть положение дроссельной заслонки
правда в %,но все же...
я говорю это к тому,что если человек мягко говоря чайник=), мб ему стоить сьездить на СТО где машинку потестят...
прога оч хорошая...
название могу узнать...
это чел с астра клуба делал...

если автор соизволит написать город проживания и это окажется в питере,то я готов свести его с этим человеком...сделает он все бесплатно...и такие люди бывают на свете....

Можно проще. Любой резистор элементарно проверяется омметром. Подключил концы и нажимай на тягу газа прямо под капотом и смотри изменения. Диапазон вроде по ссылке с ошибками указан, а обрывы сразу видно. Да и не доедет он так никуда, машина-то глохнет.

[dae]

>Коммутатором у нас обзывают два различных узла
>1. Датчик Холла на трамблере.

сколько контактов у него?

если автор соизволит написать город проживания и это окажется в питере,то я готов свести его с этим человеком...сделает он все бесплатно...и такие люди бывают на свете....

мне нужна диагностика - 42 ошибка сидит в мозгах
можно в личку контакт?

[KVM2007]

>Коммутатором у нас обзывают два различных узла
>1. Датчик Холла на трамблере.

сколько контактов у него?

три

[dae]

вчера купил коммутатор на замену, того который в трамблере

7 контактов: 4+3
называется "модуль зажигания"

[KVM2007]

вчера купил коммутатор на замену, того который в трамблере

7 контактов: 4+3
называется "модуль зажигания"

Я по схеме судил. Там только 3 показаны. Машину сегодня еще не выводил, и под капот не заглядывал.

[dae]

я глянул коммутатор в трамблере - все провода вроде целы, входит 6 штук
правда похоже, что один пустой - на разъеме есть место, но провода нету (может земля нужна?)
два уходит на катушку зажигания

кстати, а под катушкой у меня ничего нету (доп комутатора)

[Diver]

я глянул коммутатор в трамблере - все провода вроде целы, входит 6 штук
правда похоже, что один пустой - на разъеме есть место, но провода нету (может земля нужна?)
два уходит на катушку зажигания

кстати, а под катушкой у меня ничего нету (доп комутатора)

у тебя другая система зажигания...Delco..

[DIMom]

Вчера и сегодня был на СТО у электрика, проверили весь моник, вроде все в порядке. По концовке проверили давление бензина поступающего в моник. Оказалось что не достаточное давление. Показывает 0,5, а должно быть 1. Так что завтра буду менять топливный фильтр и бензонасос. Подскажите где располагается бензонасос? Я слышал они бывают погружные и внешние. Astra 92г C16NZ.