Сообщений в теме: 137

[DDNNMM]

А как заглушить егр?

[zorrok]

narod pamagite mne...... u menya opel astra j 1998. karoche kak ya zavaju mator i gazuyu:) , kakda strelka taxometra ravnyaetsa 3 , na kapote shto to jurchit i kakbo mashina kakbo nachinaet ne narmalmo ezdit... spasibo jdu atveta , zaranee spasibo
kak mog tek i abesnyal:)

[Сотрудник]

...

narod pamagite mne...... u menya opel astra j 1998. karoche kak ya zavaju mator i gazuyu:) , kakda strelka taxometra ravnyaetsa 3 , na kapote shto to jurchit i kakbo mashina kakbo nachinaet ne narmalmo ezdit... spasibo jdu atveta , zaranee spasibo
kak mog tek i abesnyal:)

По поводу na kapote shto to jurchit это просто весна, а на счёт kakbo nachinaet ne narmalmo ezdit... тут никто не поможет!!! И в итоге kak mog tek i abesnyal:)

Сообщение отредактировал Сотрудник: 28 Март 2012 - 20:04

[Вовка-сан]

zorrok, а чего возможности профиль заполнить нет? и транслитом тяжело читать - я и половины не понял а потом и вникать не стал...

А как заглушить егр?

поиск рулит держи тему читай и будет тебе счастье...

Сотрудник, привет.. Сань, а ты к нам в тему как забрел то?

[Сотрудник]

zorrok, а чего возможности профиль заполнить нет? и транслитом тяжело читать - я и половины не понял а потом и вникать не стал...
поиск рулит держи тему читай и будет тебе счастье...

Сотрудник, привет.. Сань, а ты к нам в тему как забрел то?

У меня та же астра, только дутая )

[Bul4o]

Добрый день, появилась следующая проблема, после дтп машина простояла зимой около 2-х месяцев на улице, после чего появились проблемы с запуском двигателя, при пуске (и на холодную и на горячую) издается дикий скрежет, машина заводиться с большим трудом, после пуска контрольные лампы гаснут с задержкой как и поднимаются стрелки приборов, а самое интересное происходит во время движения, все стрелки сами опускаются , затем поднимаются обратно и параллельно магнитола сама отрубается и тут же включается, подскажите пожалуйста куда смотреть и где копать.
Спасибо!

[berkut]

Bul4o, стартер смотри. сними его, прочисти весь, смажь где требуется, а где не требуется не мажь. почисти контакты и клеммы.
акб заряди, обслужи как требуется.
ну и все пожалуй на первый подход.

[Егорий68]

Напрашивается окисление массы. Провод "-" от АКБ к стартеру(в месте прикручивания стартера), блок предохранителей. Не факт конечно. Надо смотреть.

[Bul4o]

Хорошо, начну тогда со стартера, а есть какие мысли по поводу глюков приборки и магнитолы?, заметил на заведенной машине , наколяется плюсовая клемма 0_o???а точнее место крепления проводом к клемме!

Сообщение отредактировал Bul4o: 31 Март 2012 - 13:18

[Егорий68]

Где греется-чистить. А в остальном все то же самое.

Напрашивается окисление массы. Провод "-" от АКБ к стартеру(в месте прикручивания стартера), блок предохранителей. Не факт конечно. Надо смотреть.

[Bul4o]

Все разрешилось чисткой клем в местах нагрева (по причине плохого контакта)

[zezia]

Всем привет.
Вот начались проблемы, стала плохо заводиться на холодную, раньше с полтычка, а потом все хуже и хуже. Свечки менял - в порядке, фильтр менял..- ну так себе..., и почти ничего не изменилось.., динамика разве что чутка получше., а с заводкой все так же, кручу стартер бывает до 10 сек., тока потом начинает схватывать ..и то .. не сразу . .а тыр ..тыр-тыр--рррррр и брррр.., а когда заведеться
все в порядке. .ни глохет, ни звуков посторонних... непойму на что пинять и что делать...????????

У меня такая же фигня была,пока не поменял бензонасос.

[Serg@]

У меня такая же фигня была,пока не поменял бензонасос.

Не может быть!!!!! Разве такое возможно????

Смотрите на дату поста и ответ который Вы даете!

[Алексей Исаков]

у меня так же не заводилась, либо долго крутить надо было, и причина была в прокладке которая прогорела. Выкрути свечи и посмотри что там твориться но только после какой либо поезде. покатайся а по приезду выкрути и посмотри. потому что на холодную может и не быть если только начинает её пробивать.

Сообщение отредактировал Алексей Исаков: 02 Апрель 2013 - 11:15

[alexcei2007]

у меня так же не заводилась, либо долго крутить надо было, и причина была в прокладке которая прогорела. Выкрути свечи и посмотри что там твориться но только после какой либо поезде. покатайся а по приезду выкрути и посмотри. потому что на холодную может и не быть если только начинает её пробивать.

а что там может твориться?

[dolorous]

добрый день, у меня проблема несколько иная. У большинства плохо заводится машина на холодную, у меня же в основном при простое около часа. На холодную машина заводится сполпинка в любую погоду, даже в мороз -45 не подвела, первый тычок, причем с полоборота/, и она с неохотой но начала коптить воздух. А вот если она часоук постоит, особо не остынет, то крутить стартером приходится ддо 5-и секунд. На горячую тоже заводится с полоборота. вот такие вот дела. Есть ли у умного люда какиенибуть соображения по данному вопросу?

[Крашер]

Стал замечать точно-такую-же картину. Уже с полгода как. Но, право, не обращаю внимания. Мне не трудно ключ подержать на две-три секунды дольше.
Ага, ведь именно так всё и обстоит: С утра - заводится практически сразу. Прогрел, куда-то доехал-заглушил. Через пять или там, пятнадцать минут - опять-же почти сразу заводится. А, постоит час-полтора - и уже крутить приходится секунд пять-шесть.
Но, ведь если постоит ночь - опять сразу заводится...

Сначала я "грешил" на заменённый бензонасос. Типа, через него и "стравливается" давление в топливной рампе. Но, как-то странно стравливается.

[dolorous]

Крашер, я сначала грешил на компрессию, замерил 13-13-10-10, сделал раскоксовку, компрессия выровнялась 12-12-12-12, но история с пуском повторяется. замечать стал изза сигналки(пользуюсь автозапуском по утрам и на обеде. такая проблема наблюдается при температуре двигла 40-60 градусов

Сообщение отредактировал dolorous: 07 Апрель 2013 - 09:01