Сообщений в теме: 1309

[Авиационный моторист]

Увы, модуль зажигания Z16XEP Оказался более чувствителен к состоянию искрового промежутка.

Вот это уже более конкретно, а не волюнтаризм. Спасибо!

[Uncle Bob]

Вот это уже более конкретно, а не волюнтаризм. Спасибо!

Конкретно - описано в теме давным давно. Упомянуто в ФАКе.
Значение слова "волюнтаризм" никак сюда не припишешь, только в контексте Мктрчяна. К чему вы это?
Для благодарности есть кнопка Спасибо синего цвета внизу каждого сообщения.

[Авиационный моторист]

Ну насчёт "давным давно" и в FAQ-я перепробовал поиск со всеми возможными сочетаниями слов. Выдал лишь вопрос предыдущий, на 28 странице, и ещё пару упоминаний всколзь о существовании таких свечей в природе. Никакой конкретики.
Кстати, что касается зазоров-так полно постов типа-а я всё время езжу со свечами с зазором 1,1 и всё окейно.
Опять же - на практике никто не рискнул пробовать, всё основано на теоретических рассуждениях.
А про волюнтаризм сказал Балбес в исполнении Никулина

[alexsys74]

Ну насчёт "давным давно" и в FAQ-я перепробовал поиск со всеми возможными сочетаниями слов. Выдал лишь вопрос предыдущий, на 28 странице, и ещё пару упоминаний всколзь о существовании таких свечей в природе. Никакой конкретики.
Кстати, что касается зазоров-так полно постов типа-а я всё время езжу со свечами с зазором 1,1 и всё окейно.
Опять же - на практике никто не рискнул пробовать, всё основано на теоретических рассуждениях.
А про волюнтаризм сказал Балбес в исполнении Никулина

Ответ прост. Просто ни у кого нет лишних 5 кило рублей для экспериментов.

[S-ancho]

Сегодня поменял модуль зажигания из-за злополучной ошибки 0303, поставил DELPHI, как и родной был, заодно, на всякий случай, сменил свечи, взял оригинал. В качестве оригинала в коробочке с ярлыком GM лежат свечи Bosch Super Plus 0 242 229 654.

[attachmentid=98451]

Машина завелась, двигатель работает как часики. Ошибку сбросил программой Torque с телефона.
Модуль и свечи брал на Жебрунова 4, сам модуль - 3400, свеча - 140.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал S-ancho: 23 Декабрь 2012 - 20:38

[sergeiSH]

Сегодня поменял модуль зажигания из-за злополучной ошибки 0303, поставил DELPHI, как и родной был, заодно, на всякий случай, сменил свечи, взял оригинал. В качестве оригинала в коробочке с ярлыком GM лежат свечи Bosch Super Plus 0 242 229 654.

[attachmentid=98451]

Машина завелась, двигатель работает как часики. Ошибку сбросил программой Torque с телефона.
Модуль и свечи брал на Жебрунова 4, сам модуль - 3400, свеча - 140.

Интересная свеча, жалко купил уже оригинал 1214031. Кстати, в Экзисте цена ей 112.33р.

[sergeiSH]

Разве вы щаказывали .....031? помойму однозначно должны быть одноэлектродные. но могу ошибаться конечно.

GM одноэлектродные, код1214031

[S-ancho]

То, что у меня, я не заказывал, в магазине по каталогу нашли, по экзисту код 1214000, совместимость с Меривой есть, правда для двигателя Z16XE, на XEP тоже подошли, и мотор работает.

[Cyclops]

[attachmentid=98451]

гы.. зазор на глаз выставлять?

[mmx]

Cyclops, зазор с завода выставлен.

[Uncle Bob]

Dr.Cadr, менять и сразу. Родные джи-эм, они же бош, есть у NGK. Всё легко подбирается по экзисту, если создадите у себя в профиле свою машину. Только вот масло у них не берите - дорого возят.

Из ФАКа (не забудьте его почитать):

Свечи для Z14XEP, Z16XEP: Bosch FQR8LEU2 (артикул GM - 12 14 031), зазор 0,9 мм.
Свечи Denso иридиевые для Z14XEP, Z16XEP: IK16, VK16 (эти с платиновой нашлёпкой).
Свечи NGK, иридиевые, для Z14XEP/Z16XEP: ZFR5FIX11

[UMNIK]

УРФИНДЖУС, честно говоря, свечи сам не проверял, попросил мастера при замене вышеперечисленного их глянуть (менял у дилера, нужна была бумаженция официальная о состоянии машины и выполненных работах) и по результатам было заключение, что свечи в порядке, не загажены, "ездить будешь как на новой". Всё-таки советуете менять? Если под замену, так подскажите сразу какие свечи любит Мерива?

В Мериве надо обязательно смотреть зазор между электродами свечей. Как в старых советских учебниках по автоделу. Даже незначительное его превышение вызывает резкий рост расхода топлива. Всё в соответствии с теорией из тех-же учебников. Кроме этого, гибнет весьма недешёвый модуль зажигания. Себе поставил Денсо иридиум IК-16(по совету грамотного опелевода Партизанки) при пробеге в 30т.км. Сейчас на одометре 49-полёт нормальный.

[Е747ТН]

Dr.Cadr, менять и сразу. Родные джи-эм, они же бош, есть у NGK. Всё легко подбирается по экзисту, если создадите у себя в профиле свою машину. Только вот масло у них не берите - дорого возят.

Из ФАКа (не забудьте его почитать):

Свечи для Z14XEP, Z16XEP: Bosch FQR8LEU2 (артикул GM - 12 14 031), зазор 0,9 мм.
Свечи Denso иридиевые для Z14XEP, Z16XEP: IK16, VK16 (эти с платиновой нашлёпкой).
Свечи NGK, иридиевые, для Z14XEP/Z16XEP: ZFR5FIX11

На родных свечах отъездил 60тыщ и можно было бы и дальше ездить.Состояние в норме только зазор увеличился и по расходу ничего криминального.

[girdar]

В Мериве надо обязательно смотреть зазор между электродами свечей. Как в старых советских учебниках по автоделу. Даже незначительное его превышение вызывает резкий рост расхода топлива. Всё в соответствии с теорией из тех-же учебников. Кроме этого, гибнет весьма недешёвый модуль зажигания. Себе поставил Денсо иридиум IК-16(по совету грамотного опелевода Партизанки) при пробеге в 30т.км. Сейчас на одометре 49-полёт нормальный.

Кстати у DENSO IK16 Зазор между электродами: 1,1 мм.
А вот почему увеличенный зазор не помеха отличной работе этой свечи подробно описано, например, здесь:_http://www.auto-svechi.ru/page.php?id=11

[Uncle Bob]

Е747ТН, читайте ФАК. Проблема модуля _только_ у 1.6 мотора. У вас же 1.4

[Dr.Cadr]

Dr.Cadr, менять и сразу. Родные джи-эм, они же бош, есть у NGK. Всё легко подбирается по экзисту, если создадите у себя в профиле свою машину. Только вот масло у них не берите - дорого возят.

Из ФАКа (не забудьте его почитать):

Свечи для Z14XEP, Z16XEP: Bosch FQR8LEU2 (артикул GM - 12 14 031), зазор 0,9 мм.
Свечи Denso иридиевые для Z14XEP, Z16XEP: IK16, VK16 (эти с платиновой нашлёпкой).
Свечи NGK, иридиевые, для Z14XEP/Z16XEP: ZFR5FIX11

Решил на экзисте заказать эти свечи, смотрю применимость, а там для двигателя Z18XE только пишет... Так я засомневался однако

[Dr.Cadr]

ik16 подходят. не переживайте.

Начал уже не переживать, но любопытство завело в такие дебри на экзисте, что сомнения не ушли от меня. В общем есть 2 варианта:
1) В наличии IK16 (которые выдает как я говорил для Z18XE)
2) IK16L с ожидание доставки 31 день (в этом случае как раз для двигателей Z14XEP, Z16XEP выдал)

Ломаю голову, мыслю, что же делать...

[alexsys74]

Начал уже не переживать, но любопытство завело в такие дебри на экзисте, что сомнения не ушли от меня. В общем есть 2 варианта:
1) В наличии IK16 (которые выдает как я говорил для Z18XE)
2) IK16L с ожидание доставки 31 день (в этом случае как раз для двигателей Z14XEP, Z16XEP выдал)

Ломаю голову, мыслю, что же делать...

Берите родные 12 14 031 по цене 142 рубля и не парьтесь. Честно отходят 15 тыщ.
Ценность иридиевых и еже с ними, учеными не доказана.
Как говорится - эксперименты не приносят требуемого результата, а только уменьшают толщину Вашего кошелька.

Сообщение отредактировал alexsys74: 01 Март 2013 - 09:27

[Dr.Cadr]

Dr.Cadr, , Прошу прощения за поздний ответ.
Вот тут http://forum.opel-cl...mp;#entry628945 информация по ошибке P1113 и информация о том, как ее исправлять.
Если "CHECK ENGINE" не горит, то либо эту ошибку уже устранили, либо она пока что не загорелась))
В общем, я бы на всякий случай поменял масло, предварительно сделав промывку, фильтры и свечи.

Спасибо за информацию! Масло и фильтры сразу поменял, а вот свечи в процессе изучения))

В общем подумал и решил... пошел я к манагеру экзистному за свечами родными, заодно и фитюльку в салон оплачу, а то заказ в ход не пускают без оплаты, хотя она стоит всего 95 р.

i

Информация: Для высказывания благодарности существует синяя кнопка "Спасибо" внизу каждого сообщения.