Сообщений в теме: 8353

[mmx]

Текст в студию! Лучше - скан вашей инструкции.

На сайте лежит сканированная инструкция в PDF. Страница 66 в PDF, 124 - инструкции. Рекомендуется ездить первые 1000 км постоянно меняя скорость, не превышать 75% от максимальных скорости и оборотов, не заставлять работать двигатель на малых оборотах (полагаю, что речь идёт про езду, а не работу на ХХ).

Сообщение отредактировал mmx: 17 Июнь 2009 - 13:37

[Sergey_]

Я долгое время ездил на ГАЗ 21, без вакумного усилителя, естественно. Приходилось и на ГАЗ 51, нога досих пор болит...

Это другое. Когда постоянно ездишь на машине без ГУРа, усилителя тормозов и т.п. - к этому усилию привыкаешь. А когда привык, что "чуть давнул - и остановился", а тут вдруг педаль затвердела, а машина едет как ехала - это реально страшно.

[Главспец]

Это другое. Когда постоянно ездишь на машине без ГУРа, усилителя тормозов и т.п. - к этому усилию привыкаешь. А когда привык, что "чуть давнул - и остановился", а тут вдруг педаль затвердела, а машина едет как ехала - это реально страшно.

Знаете когда реально страшно??? Это когда проездил 10 лет на авто с механикой и в какой то момент решил поэкспериментировать. Нужно разогнаться, скажем до 60 км/ч, а потом ПРАВОЙ ногой нажимать на педаль сцепления. Многолетняя привычка сделает свое дело, Вы уже привыкли, что после этого действия машина начинает тормозить, а сейчас этого не происходит - небольшой страх и интуитивно нога нажимает в пол, а вот здесь уже страх конкретный.
Я один раз попробывал

[Uncle Bob]

На сайте лежит сканированная инструкция в PDF. Страница 66 в PDF, 124 - инструкции. Рекомендуется ездить первые 1000 км постоянно меняя скорость, не превышать 75% от максимальных скорости и оборотов, не заставлять работать двигатель на малых оборотах (полагаю, что речь идёт про езду, а не работу на ХХ).

Угу, изя как установится скорость, 75% от максимума включает 2000 оборотов путём подбора передачи на ЛЮБОЙ скорости. Где фраза "все время изменяя обороты двигателя".

Не придираюсь - это действительно - разные вещи.

Это на самом деле не рекомендации по эксплуатации, а раздел "Советы водителю". Уже не директивное исполнение.
Теперь прямой текст:

Первые 1000 км
Вести машину, постоянно меняя скорость движения. Не давать полный газ.
Не заставлять работать двигатель на низких оборотах.

Вести машину, чаще переключая передачи. На всех передачах выжимать педаль акселератора не более, чем на ¾ хода.

Не ездить со скоростьювыше ¾ максимальной.

Разберём?
Постоянно меняя скорость движения ДАЖЕ при условии частой смены передач и НЕдопущении низких оборотов обороты всё равно будут лежать в относительно узком диапазоне.

Частая смена передач - именно для поддержания оборотов двигателя в наиболее узком экономически, экологически и эффективном диапазоне.

Кстати: ¾ скорости максимальной - это 181/4*3=135,75 км/ч. Нефигово, однако.

[serg508]

Uncle Bob,

Точно, я ошибся, не обороты, а скорость! Но при этом обороты тоже меняются?

[mmx]

Угу, изя как установится скорость, 75% от максимума включает 2000 оборотов путём подбора передачи на ЛЮБОЙ скорости. Где фраза "все время изменяя обороты двигателя".

Не придираюсь - это действительно - разные вещи.

У меня машина простая - Изи нету. Всё сам, всё правой У многих тоже такая же картина. А там передачи можно менять в совершенно произвольном порядке. После 5-й на 2000 ткнём 3-ю - получим примерно 4000. И даже уложимся в положенные три четверти. Никакого порядка и поддержания оборотов.

Это на самом деле не рекомендации по эксплуатации, а раздел "Советы водителю". Уже не директивное исполнение.
Теперь прямой текст:
Разберём?
Постоянно меняя скорость движения ДАЖЕ при условии частой смены передач и НЕдопущении низких оборотов обороты всё равно будут лежать в относительно узком диапазоне.

Конечно. От 1600 до 4000 примерно. Перекрытие в два с полтиной раза. Причём на ручной коробке там точно никакого постоянства не будет.

Частая смена передач - именно для поддержания оборотов двигателя в наиболее узком экономически, экологически и эффективном диапазоне.

Кстати: ¾ скорости максимальной - это 181/4*3=135,75 км/ч. Нефигово, однако.

Угу. А после 1000 км выхлопная труба начнёт испускать экологичный парфюм "Лесной ландыш". Сама, и вне зависимости от режима работы двигателя. Про экологичность в советах по первым 1000 км ни слова.

А ¾ максималки у меня поскромнее будут - 168*0,75 = 126 км/ч. У нас труба пониже и дым пожиже

[Uncle Bob]

Конечно. От 1600 до 4000 примерно. Перекрытие в два с полтиной раза. Причём на ручной коробке там точно никакого постоянства не будет.
...
А ¾ максималки у меня поскромнее будут - 168*0,75 = 126 км/ч. У нас труба пониже и дым пожиже

Придерусь, можно?
Вы это про разгон говорите. И на механике. Проедьте на свободной дороге километров 5, постоянно меняя обороты от 1600 до 4000... Никакая инструкция вас не удержит и не заставит так ездить. Это - ритм коротких поездок по более-менее загруженному городу. Нет никаких указаний о запрете постоянных оборотов двигателя.

Про экологичность - вчитайтесь в суть норм Евро. Они достигаются в том числе за счёт того, что выбросы минимизируются во всех режимах работы двигателя и движения автомобиля.

Про трубу - 126 км/ч - это тоже очень и очень немало. К вопросу об бережном отношении к машине в период обкатки.

[mmx]

Придерусь, можно?
Вы это про разгон говорите. И на механике. Проедьте на свободной дороге километров 5, постоянно меняя обороты от 1600 до 4000... Никакая инструкция вас не удержит и не заставит так ездить. Это - ритм коротких поездок по более-менее загруженному городу. Нет никаких указаний о запрете постоянных оборотов двигателя.

Можно.

И про торможение говорю. На механике (специально, чтобы не забывали, что есть не только железно-умный Изя). С 5-й на 3-ю сразу скидывать можно и для торможения двигателем. А уж включённый кондей на 1-й передаче обеспечит стабильно малую скорость спуска даже на довольно крутых уклонах.

Про запреты. Но ведь нет никаких запретов и на переменные обороты, да? Там же не написано, что "чаще переключайте передачи и старайтесь удержать обороты двигателя в диапазоне 2500-3500".

По свободной дороге километров 5 я поеду после разгона, скорее всего, на одной передаче в зависимости от установленного скоростного режима. И не на одной, если имеются некие препятствия, хотя бы тот же рельеф.

Про экологичность - это и ежу понятно, только вот в расшифровке рекомендаций по первой тысяче она точно ни при чём

[Uncle Bob]

...
Про запреты. Но ведь нет никаких запретов и на переменные обороты, да? Там же не написано, что "чаще переключайте передачи и старайтесь удержать обороты двигателя в диапазоне 2500-3500".
...
Про экологичность - это и ежу понятно, только вот в расшифровке рекомендаций по первой тысяче она точно ни при чём

Было что сказано? "В инструкции предлагается ездить все время изменяя обороты двигателя..."
А оно не так. Вот и уточнил, а про экологичность - к чему вы это зацепились за это слово? Я-то имел ввиду что и про это думали разработчики. И это для них - весьма немаловажный фактор.

Речь шла про режимы двигателя в обкаточном периоде, про движение внатяг. Нигде и никогда не видел запретов на однообразие оборотов двигателя. Вспомните про клиноремённые (и цепные ) вариаторы - они вообще с самого старта до упора обычно держат одни обороты двигателя (за что и не очень любят их - звук монотонный).

[mmx]

Было что сказано? "В инструкции предлагается ездить все время изменяя обороты двигателя..."
А оно не так. Вот и уточнил, а про экологичность - к чему вы это зацепились за это слово? Я-то имел ввиду что и про это думали разработчики. И это для них - весьма немаловажный фактор...

Дядя Вова, о чём там думали писатели "Советов" в инструкции - сие для нас тайна великая есть. Вариаторов у нас нет, а постоянная перемена передач в наших условиях означает постоянное измененеие оборотов. Ну не надо быть уж настолько въедливым. Вдобавок, книжка переводная, а чего там в оригинале было - это нам могут только владельцы немецких "Мерив" сказать (ну или ежели кто в инете немецкую инструкцию найдёт и толково переведёт).

[sergeiSH]

Что-то скучно стало.У меня механика,да и машину вроде обкатал без этих извращений,осталось чуть до 1-х 10000км,завтра-послезавтра выскочит думаю.А обкатал просто:до 2000 не ездил больше 120,вот и все.

[PARTYzanka]

Вот что нашла - утром 12 мая на Большой Филевской произошла авария с участием девушки-мотоциклистки и автомобиля Форд Фокус, который по касательной, кажется, задел и припаркованную Мерюшку
http://community.liv...o/17742103.html

[attachmentid=35775]

Прикрепленные изображения

• 

[ANTONIO-B]

Вот что нашла - утром 12 мая на Большой Филевской произошла авария с участием девушки-мотоциклистки и автомобиля Форд Фокус, который по касательной, кажется, задел и припаркованную Мерюшку

жесть какая (

[Uncle Bob]

кому мериву для раскраски детям?[attachmentid=35781]

5 баллов!!! Уже забрал и делаю копии в садик дочке!

[DiEgO]

Вот что нашла - утром 12 мая на Большой Филевской произошла авария с участием девушки-мотоциклистки и автомобиля Форд Фокус, который по касательной, кажется, задел и припаркованную Мерюшку

Блин, меня порой нервируют эти смертники на своих мотопедах, это с какой же она скоростью летела, что фокусу всю бочину снесла?

[ANTONIO-B]

Блин, меня порой нервируют эти смертники на своих мотопедах, это с какой же она скоростью летела, что фокусу всю бочину снесла?

Это самоликвидаторы.....

[ANTONIO-B]

ANTONIO-B, неее. если б само.... тогда бы об столб убивались бы, ну или об забор.....а тут еще форда покалечили.

да их так в народе называют