Сообщений в теме: 8353

[Бейгабашин]

Народ, а можно вклиниться

Всеволод, без обид - лично у меня ощущение, что у вас с Меривой один сплошной геморрой. Что ни пост - так проблема какая-то.

[VVsevolod]

Всеволод, без обид - лично у меня ощущение, что у вас с Меривой один сплошной геморрой. Что ни пост - так проблема какая-то.

Да какие обиды .
Это не у меня гимор с Меривой - это у Меривы геморрой со мной
Я с 92 года юзаю иномарки, НО - все они были глубоко бэушные. А здесь мне в лапы попала машина годичной давности, на гарантии и пробегом 6 тыков. Причем машина не дешевая и от нормального производителя.
Вот я и пытаюсь сделать все, чтобы машина соответствовала своему статусу, в моем понимании .
А отговорки, типа, Евро4, семейный авто, не для гонок, весит как Камаз и проч. - ну это как-то некошерно...

[Simpson]

А отговорки, типа, Евро4, семейный авто, не для гонок, весит как Камаз и проч. - ну это как-то некошерно...

Какие отговорки???? По моим понятиям, Меривка прет вполне неплохо. Сколько езжу по трассе, ни разу не чувствовал себя ущербным. Наоборот - достают всякие короллы, альмеры и лансеры, в пенсионерском режиме выходящие на обгон, из-за чего приходится утыкаться в их бампер. Понятное дело, за это приходится расплачиваться бОльшим расходом лутца, но зато приятно!

[VVsevolod]

Какие отговорки???? По моим понятиям, Меривка прет вполне неплохо.

+1
Вот и про то же! 105 лошадок просто обязаны радовать водителя своей динамикой. А всё, что этому мешает должно выявляться и отсекаться . Поэтому и старюсь найти все возможные косяки и по мере сил их пофиксить.

[@lien]

+1
Вот и про то же! 105 лошадок просто обязаны радовать водителя своей динамикой. А всё, что этому мешает должно выявляться и отсекаться . Поэтому и старюсь найти все возможные косяки и по мере сил их пофиксить.

А все ваши косяки от того, что вы просто не нашли общего язык с машиной. Не чувствуете вы её...

[VVsevolod]

А все ваши косяки от того, что вы просто не нашли общего язык с машиной. Не чувствуете вы её...

Упс, не надо подменять понятия - косяки не мои, а машины. Моя задача - сначала выявить их, а потом устранить. Устранить с помощью данного форума. Если мне в этом помогут - респект всем отозвавшимся.
Ну а кому сказать нечего - флуд был и будет.

[@lien]

Упс, не надо подменять понятия - косяки не мои, а машины. Моя задача - сначала выявить их, а потом устранить. Устранить с помощью данного форума. Если мне в этом помогут - респект всем отозвавшимся.
Ну а кому сказать нечего - флуд был и будет.

Так тема же "Беседка", уж где пофлудить , как не здесь... но это так, к слову...

....
Это не у меня гимор с Меривой - это у Меривы геморрой со мной
...
Вот я и пытаюсь сделать все, чтобы машина соответствовала своему статусу, в моем понимании .
...

Ответный упс,так сказать....(ключевые фразы выделены).

...
А отговорки, типа, Евро4, семейный авто, не для гонок, весит как Камаз и проч. - ну это как-то некошерно...

А вот это уже не отговорки,а объективная реальность, и как-то непонятно нежелание эту реальность принять.
Многие (в том числе и ваш покорный слуга),пересаживаясь на Мериву с переднеприводных ВАЗ-ов отмечали слабую разгонную динамику.Казалось бы есть тому простое объяснение, но вас оно к сожалению не устраивает:с энерговооружённостью (отношение единицы мощности к единице массы) у Меривы похуже будет.Но оказывалось, что помимо этого (и ещё нескольких факторов типа Евро2/Евро4, Сх и т.д.) есть ещё и электронная педаль газа, к которой нужно просто привыкнуть...и вот тогда...
Тут я полностью солидарен с Simpson-ом: ущербным вы себя вряд ли почувстуете.
А по поводу "шаманства" с ентой самой педалью, хотелось бы как и ANTONIO-B отправить вас в поиск,потому как вопрос был задан слишком общий. Но судя по вашим ответам с поиском у вас что-то не сложилось.
Универсального способа "как найти заветную кнопку, нажав которую, можно будет со светофоров рвать всякие кайены, и мазерати" нету. Как и нет такой кнопки. Но есть несколько рекомендаций,которые легко найти поиском вам их кстати уже давали, но вы упорно от них отмахиваетесь...
1) при разгоне педаль нажимаем быстро,но плавно.Никаких "тапка в пол"
2) набрав нужную скорость, чуть приотпускаем педаль (в целях экономии бенза). Ну или круиз вам в помощь.
3)Длительно время двигаясь по трассе с постоянной скоростью, при необходимости ускориться, сначала отпускаем педаль, потом нажимаем согласно п.1

ну вот где-то так...

[Евгений2]

1) при разгоне педаль нажимаем быстро,но плавно.Никаких "тапка в пол"
2) набрав нужную скорость, чуть приотпускаем педаль (в целях экономии бенза). Ну или круиз вам в помощь.
3)Длительно время двигаясь по трассе с постоянной скоростью, при необходимости ускориться, сначала отпускаем педаль, потом нажимаем согласно п.1

ну вот где-то так...

Вот как, век живи, век учись) я даже про такое не знал) как то сам выявил возможности машинки
у меня так еще веселье бывает, если бенза в баке мало (уже горит лампочка), фиг машину получается "погонять".. может так кажется, но разгонная динамика еще более падает.
Меривка - не для гонок, но блин, когда набрал скорость, и "лег на курс", радует тихое шуршание колес и расход в 5-6 литров..
такое желание иногда только по трассам и кататься)
в городе со светофорами и пробками конечно мучение(

[Uncle Bob]

Упс, не надо подменять понятия - косяки не мои, а машины. Моя задача - сначала выявить их, а потом устранить. Устранить с помощью данного форума. Если мне в этом помогут - респект всем отозвавшимся.
Ну а кому сказать нечего - флуд был и будет.

В Мериве как таковой нет косяков. В конкретном экземпляре Меривы могут быть проблемы, не более. Никак и никому не получится исправить конструктивные параметры, заложенные в машину. Шум кондиционера - здорово, что коллегам удалось добиться решения проблемы (я не успел/забил в гарантийный срок). Но замена компрессора ни у кого не прибавила мощности/момента. Машина не стала быстрее разгоняться. Кстати, вообще единственное, что когда-либо было сделано по этому поводу - смена прошивки в этом (!) году. Вот там - прибавка тяги на низах.
Что ещё не соответствует вашим запросам? Если аналогичные моменты - смиритесь или смените машину. Но не забывайте, что если условием при смене машины будет "новая машина", то вы точно получите весь букет современных ограничений при условии, что машина будет бюджетной. Мерива - машина исходно недорогая и разрабатывалась под НЕ российские условия. Только на машинах со значительно бОльшей энерговооружённостью вы получите больше удовольствия от разгона и не будет падения мощности при работе кондея. Но это уже будут машины с атмосферными двигателями 1.8/2.0 (цена машины значительно выше) или сверхсовременные турбомоторы. Там найдутся свои потенциальные проблемы.

[bellyi]

...
1) при разгоне педаль нажимаем быстро,но плавно.Никаких "тапка в пол"
...

А я опять про свое, ну не работает у меня этот способ, как не ласкай педаль. Если нужно ускориться/резко ускориться, скидываю соответствующием прожиманием газа одну/две передачи, других способов для моего случая не найдено. И данную рекомендацию нельзя считать панацеей, потому как не у всех она работает.

[Simpson]

Многие (в том числе и ваш покорный слуга),пересаживаясь на Мериву с переднеприводных ВАЗ-ов отмечали слабую разгонную динамику.Казалось бы есть тому простое объяснение, но вас оно к сожалению не устраивает:с энерговооружённостью (отношение единицы мощности к единице массы) у Меривы похуже будет.

Не совсем согласен. По моим ощущениям, из продукции ВАЗа Мерива уступает по динамике Приорам, да и то не всем и точно не хуже своих одноклассников - Королл и так далее. Я пересел на Мериву с Пежо-307 1,6 АКПП. Это довольно шустрый автомобиль, хотя тоже не болид. Но почти на 200 кг легче. По ощущениям, особого проигрыша в динамике нет, а в некоторых условиях (старт с места, кик-даун) у Меривы даже получше. Один раз стартовал со светофора с Тойотой Ранкс (Королла хэтч) - до 80км/ч я был на полкорпуса впереди немотря на то, что тронулся чуть позже. После 80км/ч я педаль отпустил, дальше гнать не стал. Никакого шаманства или чудес я в этом не вижу - видимо передаточные числа в КПП подобраны так, что на небольших скоростях это достаточно резвый автомобиль (если крутить до 4000-5000 об/мин). Что там творится выше 120 км/ч особо не исследовал - у нас не много мест, где удается ехать быстрее.

А я опять про свое, ну не работает у меня этот способ, как не ласкай педаль. Если нужно ускориться/резко ускориться, скидываю соответствующием прожиманием газа одну/две передачи, других способов для моего случая не найдено.

У нас, Изитронщиков, другой способ! У нас рулит кик-даун и двойной кик-даун. Отпускание педали работает у нас по-другому!

Сообщение отредактировал Simpson: 15 Июль 2010 - 09:21

[@lien]

Не совсем согласен. По моим ощущениям, из продукции ВАЗа Мерива уступает по динамике Приорам, да и то не всем и точно не хуже своих одноклассников - Королл и так далее.

так и я писал про то же....
Видимо не совсем точно выразился...бывает

[bellyi]

У нас, Изитронщиков, другой способ! У нас рулит кик-даун и двойной кик-даун. Отпускание педали работает у нас по-другому!

Вот, о чем и говорю, что для нас тапка имеет значение. Но про отпускание и нажатие педали как-то и дядя Боб говорил, а он тоже изитронщик...

[VVsevolod]

Спасибо всем отозвавшимся.
С алгоритмом педали понял. В принципе так и делаю. Некоторый эффект от этого есть.
Самый проблемный момент это вторая передача. Очень часто на ней проваливаешься по оборотам к 2-м тысячам и быстро раскрутить мотор просто не получается. Приходится на ходу подтыкать первую.

[S-ancho]

А у меня с первой такая задница. Вторая нормально подхватывает.

[panic]

с энерговооружённостью (отношение единицы мощности к единице массы) у Меривы похуже будет.
*************************************
Господа, есть ещё такая вещь, как передаточное число главной пары. У МТ и МТА они разные 3,94 и 4,19 соответственно. Поэтому разгонная динамика будет несколько разной.

[matvei]

Вот такого еще не было.


[attachmentid=56258]

МО. Кубинка.

ps.

Гляньте пожалуйста на штуцере для заправки кондиционера есть колпачок?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал matvei: 30 Июль 2010 - 07:40

[ANTONIO-B]

Вот такого еще не было.
[attachmentid=56258]

МО. Кубинка.

ps.

Гляньте пожалуйста на штуцере для заправки кондиционера есть колпачок?

жесть
есть

[matvei]

жесть
есть

Как всегда повезло. Поеду искать.

[kurt-59]

Вот такого еще не было.
[attachmentid=56258]

МО. Кубинка.

ps.

Гляньте пожалуйста на штуцере для заправки кондиционера есть колпачок?

Датчик наружной температуры лежит близко к асфальту,раскаленному до жидкого состояния . А сколько было на уличном термоиетре ?